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Inspectorate(Shanghai)Ltd.上海英斯贝克商品检验有限公司,油品计量管控,郭飞鹰惠州2015年6月17日,概述,石油,物理性质石油（或原油）通常是黑色或褐色的流动或半流动的粘稠液体，相对密度一般介于0.80.98之间。元素组成石油基本化学组成：碳(一般为83%87%)、氢(11%14%)、硫(0.05%8%)、氮(0.02%2%)、氧(0.05%2%),原油,石油产品,油品物流,计量对象：非运动物体，通常储存在桶、槽车、船舱、岸罐等容器内运动物体，管线输送的液体或气体。计量方法：衡量法，以质量计体积质量法，以标准体积计(标准温度为20oC,15oC或60oF)或以质量计(空气中或真空中)计量工具：动态计量工具，流量计静态计量工具，衡量法：天平、磅秤、地磅、轨道衡等体积质量法：尺、温度计、容器标定表、取样器、测试仪器,油品计量,静态计量,Wtair=4261.307m/tons,Wtvac=3297.183m/tons,Vobs=29776.104m3,Tm=18.4oC,V20=3,279.243m3,静态计量,计量中通常遇到的三种典型物质：货品（油品、化工品、液化气体）;游离水（不溶入货品的自由水，俗称底水）;水分和杂质S当地冬天天气很冷，货舱舱壁温度很低容易造成挂壁严重，ROB大量增加，并且挂壁的程度不好估计，计量出的ROB可能与实际的ROB相差较大，从而造成ROB失实，必须设法提高货物温度，谨慎使用原油洗舱；岸罐前尺浮顶落地，浮顶参考重量的准确性，会直接影响到岸罐的数量计算的准确性；岸罐的标定是否准确，对岸罐的计量关系重大，一些罐建成后变形较大，建议赶快重新标定。本案中有一岸罐自建成使用开始，变形较大，反映在外在表现上是岸罐的参考高度变化较大。,案例分享,案例五：南方某港原油保税罐首次进油操作情况：管线置换：船舱4P第5船次提单数异常偏大，而装卸港船舱数与卸货港岸罐数相符；注意：第四船抵港时船舱发现有95桶底水，然而卸货后在岸罐中却无法测量到底水。其原因是岸罐T-306的底部死量为530.586立方米，为测量基准板下无法测量到的区域。对于底水计量，可采用两种方法进行改进：1.罐底脱水后再进行计量；2.向岸罐内注入更多的水，直至能够测量到底水。然而这两
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