an宁杭高速公路梯子山隧道工程工组织设计文字说明新1-7章.doc

第一章第一章 编制依据及原则编制依据及原则嬲 一 编制依据一 编制依据嬲 业主下发的 宁杭高速公路 江苏段 宜兴梯子山隧道工程施工 招标文件 试行稿 国道主干线南京至杭州高速公路 江苏境 宜 兴四施工标段梯子山隧道 K147 888 00 148 220 00 施工图设计 第一册 关于印发宁杭高速公路梯子山隧道工程招标修改 第 1 号 的通知 公路工程国内招标文件范本 1999 年版 嬲 2002 年 4 月 30 日参加现场踏勘及对周围环境调查所获得的资料 嬲 国家 行业及当地政府有关安全 环境保护 水土保持及地产资 源管理等方面的规定和要求 嬲 本企业的资源优势 修建整体式双跨连拱同类工程及浅埋超大断 面地下铁道工程的施工经验 施工能力 科技成果及本企业劳动定额等 嬲 宜兴地区的气候特征及相关资料 嬲 现行的设计和施工规范 施工技术规程 劳动定额 质量检验评 定标准与验收办法等 嬲 二 编制原则二 编制原则嬲 满足业主对工期 质量 安全 文明施工 环保等方面的规定和要求 嬲 综合考虑本工程的规模 特点 难度和设计标准 充分发挥本企业 的优势 做到科学 合理 经济 实用 嬲 投入的机械设备 劳动力等资源考虑适度的富余 嬲 运用网络计划技术统筹安排各工序的施工 实行动态管理 实现 均衡生产 嬲 嬲 第二章第二章 工程概况工程概况嬲 一 工程基本情况一 工程基本情况嬲 线路概况线路概况嬲 梯子山高速公路隧道位于苏 浙两省交界处的梯子山 起讫里程为 K147 888 00 148 220 00 全长 332 米 其中进口明洞长 65m 出口 明洞长 20m 类复合式衬砌 127m 类复合式衬砌 120m 双洞单向 行车整体式双跨连拱结构 处在半径为 5850 15m 的圆曲线内 隧道纵 坡为单坡 纵坡为 1 216 主要技术标准如下 嬲 行车速度行车速度嬲 路线平纵线形 隧道几何尺寸 净空断面标准按 120km h 行车速度 设计 隧道照明满足 80km h 行车速度 嬲 隧道建筑限界及内轮廓参数隧道建筑限界及内轮廓参数嬲 连拱隧道 净宽 14 05 2 4 14 05 m 内轮廓净高 8 15m 内轮廓采 用三心圆 半径 8 0m r 6 6m 建筑限界高度 5 0m 嬲 设计交通量设计交通量嬲 根据丁蜀至杭州断面主线交通量预测断面图 预测交通量如下 嬲 2004 年平均日交通量为 25391 辆 日 标准小客车 嬲 2009 年平均日交通量为 38501 辆 日 标准小客车 嬲 2014 年平均日交通量为 54561 辆 日 标准小客车 嬲 2023 年平均日交通量为 80810 辆 日 标准小客车 嬲 设计荷载设计荷载嬲 洞内路面设计荷载采用汽车 超 20 级 挂车 120 嬲 水文与气象水文与气象嬲 地表水地表水嬲 梯子山东侧坡下为太湖 1999 年最高水位达 4m 左右 嬲 地下水地下水嬲 由于本地岩体结构特征 裂隙 节理空间分布规律及砂岩和泥岩互 层 决定 岩体的渗透性各向异性明显 砂岩层及砂岩与泥岩接触面的 渗透性较大 所含裂隙较多 泥岩层渗透性较小 由于地层向山内倾 地下水补给区不大 主要受大气降水所控制 大气降水沿裂隙下渗补给 从已开挖的陶土洞室及附近新长铁路隧道进口处 实地观察洞室壁有渗 水或滴水现象 平时一般水量不大 雨季渗水量较大 嬲 据现场从梯子山开采陶土洞室中所采集的基岩裂隙水水质分析成果 表明 地下水对混凝土及钢结构无腐蚀性 嬲 气象特征气象特征嬲 隧址区属副热带季风性气侯 干湿冷暖 四季分明 雨水充沛 全 年无霜期长 平均为 239 天 冬 夏季时间较长 春 秋季为过度季节 年平均气温 15 6 极端最高温度 39 6 最低气温 13 1 年平均 降水量 1197 33mm 日最大降水量 150 0mm 年平均风速 3 3m s 瞬 时最大风速 40 0m s 年平均蒸发量 1223 6mm 全年主导风向为东南风 阴雨连绵的天气出现在春 秋季 低温在入秋之后 台风的时间集中于 7 9 月份 龙卷风一般发生在春末或秋初 冰雹大多发生在春末或秋初 的午后至上半夜的时间内 嬲 地形与地质地形与地质嬲 地形地貌地形地貌嬲 梯子山位于苏 浙两省交界处 为太华 大朝山山脉向太湖方向延伸 之余脉 山体走向为北东东向 为志留系岩屑砂岩 砂质泥岩构成剥蚀 低山 丘陵区 嬲 梯子山山顶海拔高程为 99m 梯子山隧道段位于山体东段 该处山 脊高程约为 42m 山体北坡较陡 南坡相对较缓 山体东边坡有 104 国 道绕山而过 隧道进口 104 国道上跨主线 104 国道路面高程 17 3m 104 国道东侧即为太湖 山体坡脚标高约为 2 5m 嬲 地层岩性及地质构造地层岩性及地质构造嬲 根据地面地质调查及钻探显示 隧址区出露地层从上到下依次为 第四系路基填筑素填土 碎石土和含碎石亚粘土 志留系茅山组中段岩 屑石英砂岩 岩屑砂岩 局部夹薄层粘土岩 泥质砂岩 第四系含碎石 亚粘土位于山体顶部 第四系碎石土位于隧道进口段洞顶 志留系茅山 组中段岩屑石英砂岩 岩屑砂岩 硬质岩 层状构造 产状平缓 中 厚层状 层间结合较差 局部夹薄层粘土岩 泥岩 部分岩屑砂岩含泥 质砾石较多 粒径 0 5 1cm 不等 岩样强度接近泥岩指标 隧道洞身 和出口段主要从弱风化岩屑石英砂岩 岩屑砂岩中穿过 洞身局部地段 从微风化岩屑石英砂岩 岩屑砂岩中穿过 嬲 宜兴大港地区地质构造为一轴向东西的背斜构造褶皱 背斜核部由 志留系茅山组地层组成 兰右山和梯子山分别处在大港 大埠头背斜的 北翼和南翼 梯子山出露的基岩 走向多为东西向 向西南微倾 倾角 一般为 2 6 度 嬲 在梯子山西北坡有两条近于平行排列的正断层 产状分别为 288 20 302 21 两者都发育于薄层砂岩夹薄层 微层粉砂质粘土岩 地层中 间距约为 2 6m 两条断层水平距离约为 22m 嬲 梯子山岩屑砂岩或石英砂岩中节理发育程度较高 而在粉砂质泥岩 中 节理不发育 主要节理走向有 3 组 NE NNE NNW 向 倾角陡 倾 一般大于 68 度 与层面近于正交 其中以近南北向 NNE 一组 最发育 连通性较好 呈微张状 节理间距大致为 30 50m 岩体大都 被切割成菱形块状 嬲 不良地质现象为粘土层和采空区 粘土岩为软质岩 抗风化能力弱 亲水性较强 遇水易软化 泥化 具弱膨胀性 线路附近多处发现当地 村民采掘粘土岩 陶瓷原料 开凿的平洞采空区 已出现局部地面塌陷 虽然开挖规模较小 因其分布无序 洞口隐蔽 对施工安全有不利影响 嬲 据江苏省地震局 1999 年 南京 杭州高速公路 江苏境 工程建 设专场地震基本烈度复核工作报告 宜兴南部山区地震基本烈度为 度 地震活动强度低 嬲 二 交通 动力 通讯及其它条件二 交通 动力 通讯及其它条件嬲 隧址位于 104 国道附近 交通通讯都比较便利 对机械设备的进场 工程材料的运输等提供了便利条件 在梯子山连拱隧道出口 K148 230 附近设箱式变电站一座 负责该隧道全部施工的供电 嬲 三 隧道结构概况三 隧道结构概况嬲 隧道结构隧道结构嬲 隧道洞口段结合地形 地质情况设置了长度不同的明洞 明洞采用 钢筋砼衬砌 洞身段采用新奥法原理 初期支护锚 网 喷 钢拱架支 护 二次衬砌采用钢筋砼或素砼衬砌 双跨连拱隧道中隔墙采用钢筋砼 同时视地层 地质条件增加管棚 超前锚杆等预加固措施 洞门段本着 早进洞 晚出洞 原则结合洞口地形 地质 排水条件确定洞口位置 进口采用端墙式 出口采用削竹式 洞口边坡采用护面墙结合锚 网 喷等防护措施 洞门基础置于冻土线下 类围岩复合式衬砌支护 设计参数见表2 1 嬲 隧道防排水隧道防排水嬲 隧道防水 以排为主 防 排 堵相结合 综合治理为原则 洞内 行车道两侧设排水沟排水 明洞段衬砌采用外贴防水层 顶面回填粘土 隔水层 洞身段采用 PVC 复合式防水板防水 环向透水软管 横向引 水管将水排到两侧排水沟中 排出隧道洞外 工作缝 变形缝 沉降缝 设橡胶止水带止水 路面水引入行车道两侧排水沟 嬲 洞口段防排水洞口段防排水嬲 结合洞口地形在洞顶设截水沟 防止雨水对坡面及洞口冲刷的危害 嬲 嬲 表表 2 1 类围岩复合式衬砌支护设计参数表类围岩复合式衬砌支护设计参数表嬲 围 岩 类 别嬲 项 目嬲 单位嬲 嬲 嬲 喷砼厚度嬲25 砼嬲cm嬲30嬲25嬲 直 径嬲 mm嬲 25嬲 25嬲 长 度嬲 cm嬲350 400嬲350 300嬲 径向锚杆嬲 锚杆布 置嬲 cm嬲 75 75 75 100嬲 100 100嬲 直 径嬲 mm嬲 6嬲 6嬲 钢 筋 网嬲 钢筋布 置嬲 cm嬲 15 15嬲15 15嬲 工字钢 架嬲 型号嬲 25a嬲 20b嬲 钢 架嬲 间 距嬲 cm嬲75嬲100嬲 25 砼嬲cm嬲 嬲嬲 二次衬砌嬲 25 钢筋 砼嬲 cm嬲50嬲50嬲 20 喷 砼嬲 cm嬲 嬲嬲 25 砼嬲cm嬲 嬲 70嬲仰拱厚度嬲 25 钢筋 砼嬲 cm嬲70嬲 嬲 类 型嬲 嬲 89 中管棚嬲 50 小导管 嬲 间 距嬲 cm嬲35嬲35嬲 超前支护嬲 长 m嬲20嬲4 5嬲 度嬲 四 主要工程数量四 主要工程数量嬲 本工程的主要工程内容包括 洞口与明洞工程 洞身开挖 洞身衬 砌 防排水工程 内装饰等工程 主要工程量如下 嬲 土石方开挖 127400 7m3 大管棚 11853kg 小导管 20813kg 型钢钢架 707413kg 中空注浆锚杆 44804m 挂网钢筋 53393kg 喷 C25 混凝土 4938m3 C25 模注混凝土 22539 m3 PVC 防水板 15855m2 嬲 嬲 第三章第三章 施工组织机构施工组织机构嬲 一 组织机构一 组织机构嬲 施工现场设项目经理部 驻在梯子山隧道出口 经理部设经理 1 人 总工程师 1 人 并设置工程技术部 计划部 财务部 安质监察部 物 资设备部 综合办公室等职能部门 项目经理部直接组织和管理各施工 队 详见图 3 1 施工组织机构框图 嬲 管理职责与权限 管理职责与权限嬲 项目经理庞继高作为本工程项目的第一管理者 负责本标段工程从 施工准备 工程施工直至竣工交付全过程的指挥 管理 协调和控制 代表法人履行对业主的各项承诺 嬲 项目总工程师冯宝泉负责本标段工程的全面技术工作 质量管理及 质量控制工作 嬲 工程技术部 负责人冯宝泉 负责工程测量 图纸会审 施工组 织设计的编制及实施 技术交底 现场管理 设计变更 施工记录 竣 工文件和资料的编制 移交等工作 嬲 安质监察部 负责人俞世锋 负责工程材料的试验与检测 质量 文件的编制及执行 工程质量的管理 控制 检查 评定及工程创优等 工作 负责施工安全知识的教育与培训 安全技术交底 现场施工安全 的检查 管理和控制 保证工程按设计和相应的规范 标准实施 实现 质量目标 创优目标和安全生产目标 嬲 物资设备部 负责人刘伟 负责物资材料的计划 采购和运输 负责所有进场物资材料的检查验收 储备 现场管理等工作 负责机械 设备的调配 组织进场 使用管理 维修保养 施工保障等工作 嬲 计划部 负责人孙会 负责施工进度计划的编制与实施 工程成 本核算及承包 施工预算 验工计价 变更索赔工作 嬲 财务部 负责人姜树山 负责项目施工全过程的财务管理 竣工 决算等工作 嬲 办公室 负责人王柏平 负责施工环境及生态环境保护的规划设 计与实施 对施工人员进行环保知识的培训教育和宣传工作 对施工现 场 生活驻地 取弃土场 旅游风景区及沿线的施工环境及水土保持等 采取有效保护措施并实施监督检查 负责本项目有关文件和资料的编制 收发及管理 负责配合业主进行征地拆迁工作 负责本标段工程施工过 程中的治安管理等工作 负责工程指挥车辆的管理工作 嬲 嬲 嬲 嬲 嬲 嬲 嬲 嬲 嬲 嬲 嬲 图 3 1 施工组织机构框图嬲 嬲 二 施工任务划分及施工队伍安排二 施工任务划分及施工队伍安排嬲 施工任务划分 施工任务划分嬲 按照隧道长度及明挖 暗挖洞分为二个施工区段 洞口明洞 85m K147 888 K147 953 K148 200 K148 220 施工 洞身段 梯子山隧道工程项目经理部嬲 项目经理 庞继高嬲 总工程师 冯宝泉嬲 工 程 技 术 部嬲 计嬲 划嬲 部嬲 嬲 财嬲 务嬲 部嬲 嬲 安 质 监 察 部嬲 综 合 办 公 室嬲 物 资 设 备 部嬲 明 挖 施 工 队嬲 暗 挖 施 工 队嬲 附 属嬲 施工队嬲 路 面施 工 队嬲 机 械运 输 队嬲 247m K147 953 K148 200 开挖初支 砼衬砌 防排水 装饰工程 等 按照不同的工程项目 分别安排多个作业面同时展开施工 嬲 施工队伍安排 施工队伍安排嬲 隧道暗挖施工队 240 人 负责人 张会东 负责 247m 洞身段 开挖支护 防排水 砼衬砌 装饰 水沟电缆施工 嬲 隧道明挖施工队 100 人 负责人 王江 负责洞口 明洞 85m 施工 嬲 隧道路面施工队 95 人 负责人 刘耀平 负责路面施工 嬲 附属工程施工队 45 人 负责人 王新强 负责砼供应及钢 构件加工 嬲 机械运输队 65 人 负责土石方运输及钢材 水泥 砂 石等 材料运输 嬲 嬲 第四章第四章 施工总体安排部署施工总体安排部署嬲 一 工程特点一 工程特点嬲 意义重大 本工程项目位于苏 浙两省交接处的梯子山 将成 为连接南京 杭州两个著名旅游胜地的重要陆上通道 高标准 高质量 高效率地建设好宁杭高速公路 可以更好地开发旅游资源 嬲 环境保护 文明施工要求高 在风景秀丽的太湖湖畔施工 不 但要特别注意对自然环境的保护 同时对施工企业的形象提出了更高的 要求 文明施工显得至关重要 嬲 结构形式新颖 技术含量高 由于本工程设计形式轻巧 优美 所以技术含量相对提高 进口端墙式 出口削竹式等主要形式 衬托于 优美秀丽的自然景观 无疑是锦上添花 嬲 施工作业难度大 本标段进口有 65m 明洞横穿 104 国道 施工 与交通干扰大 隧道进出口段为浅埋 超浅埋隧道 洞内粘土岩遇水易 软化 围岩稳定性差 采空区存在的不确定性 都增加了浅埋超大断面 连拱隧道施工难度 在如此困难的条件下 如何确保质量 尤其中隔墙 防水质量是施工中必须克服的一大难题 嬲 二 施工总体指导思想二 施工总体指导思想嬲 严格按照招标文件的总体施工要求 本着 预防为主 保护优先 开发和保护并重 的原则 坚持以科技为先导 以环保为动力 以管理 为手段 大胆采用新工艺 新方法 新材料 新设备 合理配置资源 统筹安排计划 以机械化施工为主 以人工配合为辅 实行专业化作业 保证均衡 有序 按期 优质地完成本标段建设 实现预期目标 嬲 三 工程目标三 工程目标嬲 质量目标 工程一次验收合格率达到 100 优良率达到 90 以上 确保实现省 部 级优质工程 做到优质不加价 嬲 安全目标 四无 二控 三消灭 一创建 四无 即无因公死 亡事故 无交通死亡事故 无火灾 受压容器及锅炉爆炸事故 无行车 事故 二控 即年重伤率控制在 0 03 以内 年轻伤率控制在 1 2 以 内 三消灭 即消灭违章指挥 消灭违章作业 消灭惯性事故 一 创建 即创建市文明施工工地 嬲 工期目标 全部工程计划 2002 年 6 月 15 日开工 2003 年 10 月 15 日竣工 比业主计划提前 0 5 个月 嬲 环保目标 保护生态环境 维持生态平衡 美化施工环境 争创 文明施工样板工地 嬲 四 施工进度计划四 施工进度计划嬲 施工进度计划安排原则 施工进度计划安排原则嬲 根据现场自然条件 工程特点与工程总量以及主要工程的施工方 案 包括施工顺序 施工工艺方法 施工段划分 合理配置生产要素 科学计划安排 精心组织施工 在确保安全 质量的前提下 满足业主 对工期的要求 实现提前交付 嬲 实事求是 量力而行 最大限度的发挥本投标人的优势 采取先 进成熟的技术 工艺以及能满足工程需要且配套齐全的施工设备 尽量 缩短工期 嬲 运用计算机网络技术 统筹兼顾 合理安排施工工期 并实现均 衡生产 提高设备 器材利用率 做到少投入 多产出 确保分项工程 工期及总工期目标的实现 嬲 总体施工进度计划总体施工进度计划嬲 计划 2002 年 6 月 15 日开工 2003 年 10 月 15 日竣工 比业主计 划工期提前 0 5 个月 详见表 7 施工进度计划总体网络图 和 隧道工程施 工总体计划表 嬲 五 平面布置五 平面布置嬲 施工总平面图 施工总平面图嬲 施工总平面布置原则施工总平面布置原则嬲 在保证施工顺利进行的前提下 尽量减少施工用地 使平面布置 紧凑合理 减少对当地自然景观的改变 嬲 临时设施设置符合环保要求 不对当地原有生态造成坏的影响 嬲 交通便利 外购材料力求直达工地 避免二次倒运 嬲 各种设施的设置需便利于工人的生产和生活 嬲 场地布置与施工进度 施工方法 机构设备相适应 嬲 施工总平面布置说明施工总平面布置说明嬲 结合梯子山隧道洞口自然状况及进出口明洞 洞口边仰坡防护施工 方案 暗挖隧道开挖 初支 防水 混凝土衬砌施工技术方案等对工程 施工现场进行布设 施工总平面布置详见表 4 施工总平面布置 嬲 六 临时设施六 临时设施嬲 项目经理部 施工队营地布置 项目经理部 施工队营地布置嬲 营地布置本着减少占地的原则 考虑在梯子山隧道出口现场搭建 项目部及所属施工队驻地设在梯子山隧道出口 总占地 2910m2 其中 宿舍 600m2 二层 办公房 120m2 二层 库房 250m2 加工厂 料 厂 配电房 空压房等 2300 m2 嬲 嬲 嬲 第五章第五章 施工准备施工准备嬲 一 施工准备一 施工准备嬲 施工准备在施工的全过程中是致关重要的一环 施工准备做的好 可以为以后的施工打下一个良好的基础 否则 将制约工程项目的正常 进行 甚至贻误工期 为此 在主体工程开工前 必须扎扎实实地做好 各项施工的准备工作 嬲 安排建点 安排建点嬲 接到中标通知书后 首先安排先遣人员进行设站 建点工作 做好 生产 生活的先期准备 嬲 技术准备 技术准备嬲 组织参加施工的工程技术人员认真阅读 复核设计文件资料 熟 悉设计图纸 领会设计意图 掌握技术标准 嬲 及时与设计单位取得联系 进行交接桩 复测工作 嬲 通过对设计文件的理解 邀请设计单位的人员对本标段的工程设 计进行技术交底 以达到对设计的全方位正确理解 嬲 组织相关人员进行施工现场调查和复核工作 对照设计图纸资料 对现场地形地貌 自然地理环境 地上地下障碍物 施工可利用资源及 现场作业条件等充分了解取得第一手资料 以便进行现场施工布置 嬲 进行测量试验工作的前期内业准备 对测 量试验仪器仪表进行 检定 嬲 对施工原材料取样试验 对照设计强度等级要求 及时提出砂浆 混凝土的配合比设计 进行土工试验 为进出口明洞施工提供依据 嬲 编制关键工序的施工作业指导书 对参加施工人员进行施工方案 施工工艺技术交底 进行安全质量教育 对特殊工种的人员进行岗前培 训 嬲 做好参加施工人员的施工技术培训和环境保护培训工作 分阶段 分层次 针对不同岗位和工种的主要工作内容进行深入的学习 以满足 施工生产 环境保护工作的需要 嬲 在认真阅读 理解设计文件 熟悉招标书 合同条款的基础上 本着优质高效 先进适用 有利于环境保护 有利于保证安全 有利于 全面创优的原则 编制好实施性施工组织设计和项目质量计划 施工组 织设计和项目质量计划上报建设单位 监理单位 环境保护单位及上级 主管单位 批准后 作为指导施工生产和环境保护工作的依据 嬲 征地拆迁 征地拆迁嬲 积极配合建设单位 协助完成建设土地征用 拆迁及青苗赔偿 清 除地面 架空和地下障碍物等工作 嬲 本标段临时工程用地本着尽量压缩临时用地面积的原则 编制施工 场地和施工驻地临时占地计划 施工驻地在建设之前 向建设单位报送 驻地建设平面布置图和便道设计图 并注明其使用的功能和使用期限 嬲 根据工程施工顺序安排 提前和当地交管部门联系做好 104 国道改 移 改沟等工作 并提前做好 104 国道改移方案 确保交通畅通 施工 安全 嬲 人员上场准备 人员上场准备嬲 本着施工经验丰富 作风顽强的原则确定进场施工队伍 同时 从 集团公司全员范围内选择施工经验丰富 综合素质高 经过环保基础培 训的管理干部 专业技术人员 技术工人 临时劳务用工考虑雇佣部分 民工 嬲 物资准备 物资准备嬲 提前对所需物资作好采购计划 确定材料供应地点 方式 签定供 货合同 制定物资材料采购 验收 存储 发料 使用 回收等管理制 度和办法 做好各种材料堆放 存储的场地 按照施工进度安排 先期 所需物资材料提前进场储备 施工中物资材料的储备量满足 15 天以上 的使用量 嬲 机械设备准备 机械设备准备嬲 在配备机械设备时 优选性能先进 状况良好 操作灵活 可靠性 高 维修方便的机械设备上场 保证机械设备的新度系数不低于 85 选派有丰富驾驶 操作经验的技术工人 调配有维修经验的修理技师 储备充足的配件 提高机械设备的完好率和工作效率 嬲 二 设备 人员动员周期和设备 人员 材料到施工现场的方法二 设备 人员动员周期和设备 人员 材料到施工现场的方法嬲 若中标 我们将迅速组织人员和机械设备 积极联系货源 充分 做好施工前的各项准备工作 嬲 首批人员及设备一周内由宁 温 台高速公路岩峰隧道工地 南京地 铁工地汽运到宜兴 负责现场交接桩 复测及临时工程的修建 其他施 工人员及设备 15 天以内到达现场并投入施工准备 两个月内具备全面 开工条件 嬲 所需设备从台州市高速公路岩峰隧道 广州地铁 深圳市盐坝高速 公路大梅沙隧道 南京地铁等即将下场的工程项目调入 通过铁路 公 路联合运输方式运输 以公路运输为主 嬲 所需人员以乘坐汽车 火车 飞机等方式赶赴施工现场 嬲 所需材料主要采用汽车运至现场 大批量远调材料采用火车和汽车 联合运输方式运至现场 嬲 劳动力配置 劳动力配置嬲 劳动力配置原则劳动力配置原则嬲 根据本合同工程的规模 结构特点和技术含量决定选择专业化极强 参加深圳市盐坝高速公路大梅沙隧道施工 台州市高速公路岩峰双跨连 拱隧道施工的施工队 及参加过山西引黄入晋引水工程施工的专业防水 施工队来完成本段工程施工 人员的配备力求精干 具备专业素质 有 类似隧道施工经验 坚持合理分工与密切协作相结合 使之便于指挥和 管理 分工明确 责任具体 嬲 劳动力配置方案劳动力配置方案嬲 根据本标段工程任务的结构特点 隧道施工队投入的劳动力以爆破 工 钢筋工 模板工 混凝土工 电焊工 司机 砌石工 普通工为主 防水施工队以热焊工 止水材料安装工为主 嬲 每个施工队严格按业主要求 配备安全员 具体负责施工过程中的 安全工作 嬲 对于非熟练技术工种 配置一定比例的劳务工 但总的用工比例控 制在 30 以内 嬲 根据工程进度计划的综合安排 考虑作业人员的周转使用情况 本标段高峰期共投入劳动力 360 人 施工过程中 根据实际情况适时调 整 嬲 劳动力调配计划详见表 7 隧道工程施工总体计划表 嬲 机械设备配置 机械设备配置嬲 机械设备配置原则机械设备配置原则嬲 严格按照合同工程量配足配齐各类施工机械设备 嬲 保证机械设备性能合理 配套完善 所有机械设备的新度系数均 达 85 以上 嬲 就近调配 提前安装调试 施工过程中充分发挥机械设备的效率 避免窝工或停产 确保工程顺利进行 嬲 机械设备调配严格按照工程进度计划实施 一旦进场 未经业主 或监理同意不私自撤场 嬲 机械设备配置方案机械设备配置方案嬲 投入本工程的机械设备从准备撤场的台州 深圳 广州等工地调入 具体配置详见投标书附表表 3 拟投入本合同段的主要施工机械表 嬲 物资供应方案 物资供应方案嬲 用于本工程的主要材料从工程所在地附近购入 钢材从马鞍山钢 厂采购 水泥从宜兴市水泥厂采购 嬲 地材主要从附近的料场采购 石料以自采为主 采购为辅 砂以 外购为主 均采用汽车运输至工地 嬲 流动资金配置 流动资金配置嬲 为保证本工程的按时开工 维持正常有序的施工生产 我们对参 加施工的项目经理部给予适当的优惠政策 上缴管理费适当减免 正常 应该上缴的折旧费可以缓交 嬲 对于本工程我们可以垫付 100 万元的资金 确保工期目标的实现 嬲 嬲 嬲 第六章第六章 总体施工方案总体施工方案嬲 一 总体施工方案一 总体施工方案嬲 指导思想指导思想嬲 根据本标段工程的特点及招标文件的总体要求 在制定总体施工 方案时 重点以安全和质量为前提 注重工期及环境保护 积极推广全 面质量管理 落实安全生产责任制 积极采用新工艺 新方法 新材料 新设备 加强对进口明洞 洞身段的施工组织安排 实行平行 交叉 流水作业 节约土地 爱护资源 尽早交付全部合同工程 嬲 施工顺序施工顺序嬲 梯子山隧道工程分洞口 明洞工程和洞身段暗挖工程施工 先施 工进出口明洞工程 待洞口边仰坡防护及洞口防排水施工完毕后 进入 洞身段暗挖施工 同时 可进行进口明洞开挖及衬砌施工 嬲 总体施工方案总体施工方案嬲 洞口及明洞施工 明洞采用明挖法施工 土方开挖 用挖掘机挖 土 自卸车运土 石方开挖 采用松动爆破装载机装渣 自卸车运渣的 机械化作业线 明洞基坑开挖自上而下分段进行 边挖边支护 明洞砼 衬砌先施工仰拱 再施工中墙和拱部 内模用模板台车 外模用工字钢 排架 组合钢模板 砼运输车运送砼 砼输送泵浇筑砼 嬲 明洞下穿 104 国道施工 先在 104 国道南侧修建临时便道 将 104 国道的车辆引入便道上 施工第一节明洞 25 30m 待明洞砼强度达到 设计强度时再修建 104 国道北侧便道 将车辆引入明洞洞顶上 修建另 一节明洞 嬲 隧道暗挖段工程采用新奥法施工 爆破采用光面爆破 YT 28 风动 凿岩机成孔 挖掘机装碴 自卸车运输 喷射混凝土采用湿喷法 全断 面整体台车衬砌 泵送混凝土 压入式通风 形成开挖 支护 衬砌三 条机械化作业线 开挖采用三导洞先中墙后拱墙的施工方法 施工中本 着 管超前 严注浆 弱爆破 短开挖 强支护 早封闭 勤量测 的 施工原则 加强围岩监控量测及数据处理和信息反馈 及时施作仰拱 适时施作衬砌 嬲 嬲 嬲 嬲 第七章第七章 主要项目的施工方案 施工方法主要项目的施工方案 施工方法嬲 一 明挖工程施工一 明挖工程施工嬲 明挖段施工明挖段施工嬲 国道主干线南京至杭州高速公路 江苏境 梯子山隧道进出口明 洞段采用明挖法施工 隧道进口明挖段 65m 里程为 K147 888 K147 953 出口段 20m 里程为 K148 200 K148 220 其中 隧道进口下穿 104 国道 嬲 表表 7 17 1 明挖段结构形式明挖段结构形式嬲 名 称 嬲 中心里程嬲 位 置 嬲 断面 形式嬲 开挖 深度 m 嬲 施工支护嬲地质情况嬲 进 嬲 嬲 口 嬲 嬲 明 嬲 嬲 挖 嬲 K147 888 K147 953嬲 梯 嬲 子 嬲 山 嬲 北 嬲 侧 嬲 双嬲 跨嬲 连嬲 拱嬲 整嬲 体嬲 式嬲 4 5 1 2 0嬲 出 嬲 嬲 口 嬲 嬲 明 嬲 嬲 挖 嬲 K148 200 K148 220嬲 梯 嬲 子 嬲 山 嬲 南 嬲 侧 嬲 双嬲 跨嬲 连嬲 拱嬲 整嬲 体嬲 式嬲 2 7 1 5 1嬲 22 早强砂浆锚 杆 喷 C20 砼嬲 表层为路基填筑素填土 其下为碎石土 层厚 0 5 3 9m 中部为强风化岩屑砂岩 层状构造 裂隙发 育 层理产状平缓 层厚 6 8m RQD 10 下部为弱 风化岩屑砂岩 层状构造 裂隙较发育 层厚 1 6 0m RQD 类围岩嬲 19嬲毫米嬲 变 形 速 率嬲 类围岩嬲 类围岩嬲 5嬲 3嬲 毫米 天嬲 拱 顶 下 沉嬲 收 敛 位 移嬲 类围岩嬲 类围岩嬲 类围岩嬲 50嬲 32嬲 19嬲 毫米嬲 毫米嬲 毫米嬲 表表 7 15 暗挖段监控量测频率暗挖段监控量测频率嬲 监 测 项 目嬲监 测 频 率嬲 地质和支护嬲 状 况 观 察嬲 每次开挖后进行嬲 周 边 位 移嬲 开挖面距量测断面前后 2B 时 1 次 天 嬲 开挖面距量测断面前后 5B 时 1 次 2 天 嬲 开挖面距量测断面前后 5B 时 1 次 周 嬲 拱 顶 下 沉嬲 1 2 次 周嬲 围岩内部水平位移嬲埋设一周内 1 次 1 2 天 埋设一周后 1 次 周嬲 围岩分层垂直位移嬲埋设一周内 1 次 1 2 天 埋设一周后 1 次 周嬲 围 岩 压 力嬲 钢 架 应 力嬲 开挖面距量测断面前后 2B 时 1 次 天 嬲 开挖面距量测断面前后 5B 时 1 次 2 天 嬲 开挖面距量测断面前后 5B 时 1 次 周 嬲 隧道施工的安全标准以 F 值确定嬲 F 0 8 安全 0 8 F 1 0 注意 F 1 0 危险 嬲 监测断面布置示意图监测断面布置示意图嬲 监测断面布置详见图 7 29 围岩压力监测断面布置示意图 图 7 30 拱顶下沉及净空收敛监测断面布置示意图 嬲 嬲 嬲 图 7 29 围岩压力监测断面布置示意图嬲 嬲 a b c 15001500 15001500 15001500 15001500 15001500 图 7 30 拱顶下沉及净空收敛监测断面布置示意图嬲 监测实施监测实施嬲 地中水平位移监测实施细则地中水平位移监测实施细则嬲 测点布设嬲 测点应布设在垂直于隧道轴线方向上的隧道两侧壁岩体侧 孔深 在隧道以下 3 4 米 测孔用地质钻机成孔 成孔后将 150 的钢套管保 护 套管外用混凝土堆砌 嬲 测试原理嬲 本量测项目选用美国 SINCO 公司生产的数字式测斜仪作为量测仪 器 它由探头 中继电缆和手提式数字显示器三部分组成 测量值为测 管壁与铅垂方向夹角正弦的 2 5 倍 最大量程为 53 嬲 量测嬲 测试时沿预先埋好的测斜管沿垂直于隧道轴线方向 A 向 导槽 或平行于隧道轴线方向 B 向 自下而上每隔一米测读一次直至孔口 得各测点位置上读数 Ai Ai 或者说 Bi Bi 其中 与 向为探头绕导管轴旋转 180 位置 嬲 计算嬲 第 i 次测量值 Ai Ai 嬲 或第 i 次测量值 Bi Bi 嬲 变量 本次测量值 上次测量值嬲 本次位移 s K K 0 02 单位以毫米计 嬲 第 i 点的绝对位移 各测点相对于孔底测点的位移 本位移测孔孔 底位于隧底以下 4 米 故视该点为基点 嬲 作图嬲 每次量测后应绘制位移一历时曲线 孔深一位移曲线 嬲 地中垂直位移监测实施细则地中垂直位移监测实施细则嬲 测点布设嬲 测点应布设在隧道中线地表至拱顶上方 0 5 米的范围 锚固体为磁 式锚环 间距 1 2 米 钻孔采用地质钻成孔 成孔后将 50 的专用测 量导管 PVC 管 缓慢地放入孔中 接头处先用管钳固定孔中测管 用拉锚 枪将另一节测量导管锚接 接头用内接头 如此反复直至测量管达到埋 设深度为止 然后依次将磁式锚环沿导管外壁埋设到设计的位置 锚点 间用细砂回填 测管口盖上盖 再用 150 的钢套管保护 套管外用混 凝土堆砌并标明孔号及孔口标高 嬲 量测原理嬲 本量测项目选用大地仪器公司生产的 MC 50 型磁式分层沉降仪 由探头 测尺 蜂鸣器三部分组成 当探头通过磁环时 蜂鸣器发出响 声 即可从测尺上读出测点距孔口标志点 基点 处的距离 嬲 测量嬲 将探头沿预先埋好的沉降管自下而上缓慢提升测尺 当通过测点位 置时 蜂呜器发出响声 此时读取孔口标志点 基点 处测尺的读数 a 继续提升测尺至孔口 得出各测点的相应读数 ai 嬲 计算嬲 各测点相对于孔口标志点 基点 处的位移嬲 本次平均值 0 5 ail aiz 嬲 本次位移值 本次平均值 上次平均值嬲 累计位移 本次量测值 代数和 嬲 单位以毫米计嬲 各测点绝对位移 相对位移 孔口标志点 基点 位移嬲 作图嬲 每次测量后均应绘制孔深一位移曲线 位移 时间曲线 嬲 拱顶下沉监测实施细则拱顶下沉监测实施细则嬲 目的嬲 在隧道及地下工程的开挖中 隧道及地下洞室周边的位移 是围岩 支护系统力学形成变化的最直接 最明显的反映 所以 拱顶下沉量测 是量测项目中必测的 并以此结果来指导隧道支护结构的设计和施工 嬲 量测设备嬲 精密水准仪 塔尺或挂尺 嬲 测点的埋设嬲 予埋件的埋设 主要为基点与测点的埋设 在隧道拱顶中线部位 用凿岩机凿一孔径为 40 50mm 深 直径 20cm 的孔 在孔口填塞水泥砂 浆后插入予埋件 应使予埋件轴线垂直于拱顶 待砂浆凝固后即可进行 量测 当洞内需立拱架支护时 测点可焊在拱架上 嬲 量测嬲 架好水准仪 整平 挂好钢尺 将水准仪照准钢尺 读取基点读数 Rj 摘下钢尺挂于测点 将水准仪照准钢尺 读取读数 Ri 在迁站时 应读取转点读数 嬲 计算嬲 对同一测点而言 嬲 Ui Ri Rij嬲 Ui 1 Ri 1 Ri 1J嬲 U Ui Ui 1嬲 Ui 第 i 次量测高差 嬲 Ui 1 第 i 1 次量测高差 嬲 U 第 i 次下沉值 嬲 注 B 表示隧道开挖宽度嬲 收敛量测实施细则收敛量测实施细则嬲 目的嬲 在隧道及地下工程的开挖中 隧道及地下洞室周边的位移 是围岩和 支护系统力学形态变化的最直接 最明显的反映 所以 净空收剑量测 是量测项目中必测的 并以此结果来指导隧道支护结构的设计和施工 嬲 量测设备嬲 收敛计嬲 测点的埋设嬲 预埋件的埋设 在围岩表面用凿岩机或人工凿一孔径为 40 50mm 深 20cm 的孔 在孔中填塞水泥砂浆后插入予埋件 安设时应使两予埋 件轴线连线在同一水平上 并将锚固上插销孔置于铅垂向上的位置 然 后 上好保护帽 待砂浆凝固后即可进行量测 嬲 量测嬲 收剑计钢尺一端套在水平测线一端的预埋件上 有销钉插紧 另一 端套在水平测线另一端上 用销钉销紧 拉紧钢尺 将其用收敛计前端 的压尺螺栓固定在钢尺的适当尺孔中 记下钢尺孔位 使尺孔读数 使 百分表归 摇动百分表 读数 连续重复三次 取平均值作为本次测埋 读数 嬲 计算嬲 Ui Ri Ri i嬲 Ui 1 第 i 次量测收敛值 mm 嬲 Ri 第 i 次量测时的观测值 mm 嬲 Ri 1 第 i i 次量测时观测值 mm 嬲 围岩压力监测实施细则围岩压力监测实施细则嬲 主题内容及适用范围嬲 该量测项目是为了判断喷层与围岩间接触力状态和确定喷混凝土层 所承受的荷载 以验证工程结构的设计理论 为工程结构物的设计提供 依据 嬲 引用标准嬲 铁路隧道喷锚构筑法技术规则 TBJ 108 92嬲 量测设备嬲 钢弦式土压力盒 钢弦式频率接收仪 嬲 压力盒的选择嬲 类型 用于量测围岩压力 接触压力 时 应采用边界式土压力盒 嬲 量程 压力盒的量程一般比预测压力大 2 4 倍 嬲 性能 要求压力盒密封防水性能好 并能防震 防蚀 嬲 一般导线接头的处理方法是先将压力盒原导线端头和接长导线的 端头剥开 焊接 套上塑料套管 包上一层黑胶布 或绝缘胶布 在 黑胶布外面再涂一层 X 2 型绝缘胶布或 702 硅橡胶膜 待胶膜凝固后 在最外层再包一层黑胶布或塑料布 嬲 测点的布设嬲 所建工程的布点原则 首先应考虑到进行该项量测工作的目的和要 求 如仅仅此通过观测了解结构物理学受力状态 那么需要压力盒的数 量不应太多 如果要求通过试验来验证结构理论公式时 则所需要的压 力盒数量就比较多 应把测点布设在具有代表性的断面的关键部位上 如拱顶 拱腰 拱脚 边墙 墙脚 仰拱等 每一断面宜布置 10 20 个测点 并对各测点进行逐一编号 嬲 压力盒的埋设嬲 压力盒的埋设是一个非常重要的问题 要使压力盒的受压面向着围 岩壁面 为了保证围岩与压力盒受压面垂直 贴紧 应先用水泥砂浆把 岩面抹平 再将压力盒平稳地固定于岩面之上 然后再谨填地施作喷射 泥凝层 注意 喷层与压力盒间不要有空隙 将压力合掩埋于初期支 护结构中 嬲 量测嬲 在现场通过钢弦式频率接收仪 可以测读出各压力盒的振动频率值 其量测频度为 前十天每天一次 十天后每二天一次 嬲 廿天后每周二次 一个月后每周一次 嬲 计算嬲 每次所测频率值可根据压力盒的频率一压力标定曲线来直接换算出 相应的压力值 嬲 资料整理嬲 根据压力值绘制压应力随时间的变化曲线 曲线的纵座标为围岩压 力 横座标为量测时间 嬲 根据压力值绘制围岩应力随开挖距离的变化曲线 曲线的纵座标为 围岩压应力 横座标为量测断面距开挖面距离 嬲 在隧道横断面图上按不同的施工阶段 以一定的比例把压力值点画在各 压力盒分布位置 并以连线的形式将各点连接起来 成为隧道围岩压力 分布形态图 嬲 钢拱架应力监测实施细则钢拱架应力监测实施细则嬲 主题内容及适用范围嬲 为了解钢拱架的受力特征和钢筋应力状态 故设此量测项目 嬲 引用标准嬲 铁路隧道喷锚构筑法技术规则 TBJ 108 92嬲 量测设备嬲 钢弦式钢筋应变计 钢弦式频率接收仪 嬲 钢筋应力计的选择嬲 应根据 钢拱架所用主筋的直径大小来选择钢筋应力计的型号 嬲 导线的接长与防潮嬲 一般导线接头的处理方法是先将压力盒原有导线端头和接长导线的端头 剥开 焊接 套上塑料套管 包上一层黑胶布 或绝缘胶布 在黑胶 布外面再涂一层 X 2 型绝缘布或 703 硅橡胶膜 待胶膜凝固后在最外 层再包一层黑胶布或塑料布 嬲 测点的布设嬲 一般与压力盒布设在同一个量测断面上 每环钢架布设 20 30 个测 点 分别沿钢架的外边缘和内边缘成对布设 嬲 钢筋应力计的安装嬲 钢筋应力计在洞外提前安装好 在安装时 首先将所需设置钢筋应 力计处的钢筋主筋按要求尺寸割断 将钢筋应力计两端的预设钢杆焊接 在切断的钢筋上 但在焊接时应力计一定要采取降温措施 嬲 量测嬲 在现场通过钢弦式频率接收仪 可以测读出各压力盒的振动频率值 其量测频度为 前十天每天一次 十天后每二天一次 廿天后每周二次 一个月后每周一次 嬲 计算嬲 每次所测频率值可根据压力盒的频率一压力标定曲线来直接换算出 相应的压力值 嬲 资料整理嬲 根据应变值绘制钢筋应力随时间的变化曲线 曲线的纵座标为钢筋 应力 横座标为量测时间 嬲 根据应变值绘制钢筋应力随开挖距离的变化曲线 曲线的纵座标为 钢筋应力值 横座标为量测断面距开挖面距离 嬲 在隧道横断面图上 以一定的比例把压力值点画在各应变计分布位置 并以连线的形式将各点连接起来 形成隧道钢筋应力分布状态图 嬲 组织管理组织管理嬲 量测组人员由 7 人组成 设组长一名 在组长的指导下负责洞内 外的日常监测及资料整理工作 人员组织及职责见下图 嬲 嬲 嬲 嬲 嬲 组 长 嬲 负责课题的组织 计划 对外联系及监 测资料质量审核嬲 嬲 洞外监测嬲 1 地表下沉监测嬲 2 地中水平位移监测嬲 3 地表垂直位移监测嬲 洞内监测嬲 1 拱顶下沉监测嬲 2 收敛位移监测嬲 3 钢拱架应力监测嬲 4 围岩压力监测嬲 嬲 嬲 嬲 监测数据的反馈监测数据的反馈嬲 工程监控量测是施工组织的一部分 属动态管理范畴 包括了预测 监控和反馈等几个主要阶段 其工作流程如下 嬲 嬲 嬲 嬲 嬲 嬲 嬲 嬲 嬲 嬲 图 7 31 监测数据反馈流程图嬲 质量保证措施质量保证措施嬲 监测工作严格按 梯子山隧道施工监测与信息反馈实施大纲 进 行 嬲 测点布置力求合理 应能反映出施工过程中结构的实际变形 应 力情况及对周围建筑物的影响程度 嬲 监测仪器及测试元件必须是正规厂家的合格产品 测试元件要有 合格证 监测仪器要定期校核 标定 嬲 测点埋设要求位置准确 安全稳固 且有醒目的保护标志 嬲 监测数据应及时整理分析 一般情况下 每周报表一次 特殊情况 Yes嬲 Yes嬲 No嬲 No嬲 Yes嬲 Yes嬲 量 测嬲 数据库模块嬲预测反馈模块嬲施工管理模块嬲 二衬时间合适 否嬲 分析与设计符合 否嬲 结果 图表输出嬲 支护规模合适 否嬲 变更施工计划嬲 位移超限否嬲 变更设计嬲 采取措施嬲 加密 嬲 当发现监测数据异常 应立即复测 并检查监测仪器 测试方法 及计算过程 确认无误后 立即上报给甲方 监理及单位主管 以便采 取措施 嬲 十一 隧道施工地质调查与预报 十一 隧道施工地质调查与预报 隧道施工地质调查隧道施工地质调查嬲 隧道施工地质调查 紧跟隧道的开挖进行 及时调查围岩的地质状 态 进行超前地质预报 为局部调整或变更设计 施工计划 保证安全 施工提供可靠依据嬲 隧道施工地质调查工作内容嬲 隧道开挖工作面的地质描述 嬲 岩体结构面形状的调查与分析 嬲 岩石力学试验 嬲 在地质条件复杂 多变地段 进行超前导坑的地质素描 超前钻 探和超前弹性波探测 嬲 隧道施工地质预报隧道施工地质预报嬲 隧道施工中的地质预报 是在探测或预测开挖工作面前方几米至几 十米 甚至几百米以上的围岩工程地质和水文地质条件的基础上 结合 掘进中地质条件的变化 及时提出预报 嬲 预报的内容嬲 对照勘测阶段的地质资料 预报地质条件的变化情况及对施工的 影响程度 嬲 可能出现坍方 滑动影响施工时 预报其部位 型式 规模 发 展趋势 并提出处理措施 嬲 隧道将要穿过不稳定粘土岩层 较大断层 采空区时需改变施工 方法或做应急措施预报 嬲 预报可能出现突然涌水地点 涌水量大小 地下水泥砂含量及对 施工的影响 嬲 软岩出现内鼓 片状掉块地段 应预报对施工的影响程度 嬲 岩体突然开裂或原有裂隙逐渐加宽时 预报其危害程度 嬲 在位移量测中发现围岩变形速率加快时 预报对围岩稳定性的影 响程度 嬲 浅埋隧道出现下沉或裂缝时 应预报对隧道稳定和施工的影响程 度 嬲 洞口可能再现滑坡 附石 应及时作出预报 嬲 地质预报预探方法地质预报预探方法嬲 隧道开挖工作面上的浅孔钻探嬲 隧道开挖工作面的浅孔钻探 是利用在隧道开挖工作面的上炮眼钻 进情况来探测围岩的地质情况 嬲 声波探测嬲 声波探测是利用不同种类的岩石体 其物理力学性质不同 声波的 传播速度也不相同 因此 根据岩石体的声波传播速度来判别岩体的工 程地质性质 岩石体的波速越高 岩体越完整坚硬 岩体质量越好 嬲 导坑探测嬲 采用超前导坑 中导坑或侧导坑 探测 根据导坑开挖揭露的围岩 地质情况 预测隧道开挖工作面前方相应地段围岩的工程地质和水文地 质条件 嬲 其具体做法是 利用隧道开挖工作面的钻爆孔和探水孔分别作单孔 测井和孔间穿透测试 根据测得的开挖工作面前方围岩的声波速度 结 合开挖工作面地质素描记录预测和评价围岩的工程地质 嬲 地质预报分析地质预报分析嬲 围岩工程地质特征的预测分析嬲 前推法 根据开挖工作面嬲 根据隧道掌子面及其附近的地质情况 推断 预测掌子面前方围岩 的工程地质特征 一般预测的长度为几米到几十米左右 其具体做法是 首先按 1 200 比例尺作出开挖面附近及前方一定长度的隧道设计尺寸 展开图 然后逐一将开挖面或其附近边墙素描图上的岩性 断层界限 节理轨迹等 按其产状并按隧道展开图的比例尺 愤绘到展开图上 即 得到地质预报的隧道预测平面图 当地质界线不规则 可按其自然延伸 趋势推断画出 当地质界线较规则用其走向与洞轴方向垂直或近于垂直 时 根据开挖面上的钻探 声波探测等确定的界线深度 按其在靠近开 挖面处的产状画出 嬲 平推法 根据超前导坑预测嬲 超前导坑展示出的地质界线向两侧推断 预测未开挖地段隧道围岩 的地质情况 具体做法是 首先按适当比例作已施工和未施工地段的底 板拱顶平面展示图 然后将超前导坑拱部的地质界线逐一沿其走向延伸 到隧道两边拱脚 即得隧道拱顶预测地质展示图 嬲 隧道涌水的预