上海市航空服务学校重点专业(航空服务)建设调研报告

上海航空服务学校核心专业(航空服务建设研究报告根据这次上海关于对中等职业学校现有专业设臵进行梳理和调整的指 导意见的要求，学校对航空服务重点建设专业进行了特别研究和自我评价，相信我校的航空服务目前学校运营的基础能力比较强，符合市中心重点专业建设的各种要求。研究情况概述如下：一、学校概况学校位于浦东新区川沙新津，毗邻浦东国际机场。学校有三个校园，占地60.4英亩。学校是国家重点中等职业学校，2006年区域职业教育先进单位，2009年城市实习就业先进集体，城市行为规范示范学校，主要专业“航空服务”是城市主要专业(航空乘务员、机场服务、航空安全专业、国际航空协会)(IATA中国教育中心认证培训机构，国内第一个上海航空服务开放培训机构)学校目前有75个班，3034名学生，新生入学分数居市中等职业学校前列，显示出学生质量不下降的晋升趋势。学校教员均达到学士以上学历，中高等教师占61.7%。学校教育取得了巨大成就，高考接受率多年来保持在考生数的90%以上的稳定，就业推荐率为100%，招聘率为97%以上。二、产业需求和专业计划(行业要求浦东国际机场自航行以来，机场吞吐量呈现快速增长的趋势。自2008年3月26日上海浦东机场T2航站楼、第三跑道、西货区开放以来，上海浦东机场的年客运吞吐量为6000万人，春节邮政吞吐量为420万吨，航班停飞49万辆。上海虹桥机场被定位为“点对点运行的国内枢纽机场”，加快了第二跑道和第二航站楼的建设，目前已正式投入运行。目前上海虹桥机场的年客运吞吐量将达到3000万人，春节邮政吞吐量将达到100万吨。为此，在2010年上海世博会举行之前，上海基本确立了航空枢纽港的地位。另一方面上海机场集团将从现在开始同时规划上海三大物流区之一的机场物流园区，使其成为名副其实的现代物流平台。航空业的这种发展趋势和我校在掌握地理位置方便的独特优势的基础上，提供地球经济服务，服务机场和航空公司，是我们学校运营的主要方向。与此同时，航空运输经营包括商业贸易、旅游、餐饮产业在内的扩展服务和增值服务。浦东机场内的燃料供应、通讯、邮政、银行、商务中心、酒店、娱乐中心、停车位等多种机构。这些机构还需要大量人员。在“第11个5年计划”中，他指出，从：0年到2020年，中国民航的净增工作岗位为50万-70万个，每年增加4万-5万人，与各航空公司的自然裁员人员一起，众多专业人员需要及时补充。2010年上海航空枢纽港的基本完工为对航空服务事业感兴趣的学生提供了在未来几年需要大量地面工作人员和相关产业人力的难得机会。(b发展计划近年来，学校办学始终站在职业教育的前列，以与市场的联系为指导思想，以深化改革为依据，有力地开展了各种研究。从实际工作中的危机意识到竞争意识，从追赶意识到场外意识，从外延扩展到含蓄发展，战略思考和实践学校的可持续发展，将学校的区域特性解释为学校运营的优势。航空服务专业产业的建立，正是我们研究市场、创新的结果。在专业建设过程中，我们不断进行航空产业现状及前景的市场调查，关注杭州航空产业发展现状，特别是上海航空枢纽港建设情况，搜索、整理相关资料，包括行业发展、专业需求、职业需求等，将“市场联系、服务企业”作为专业发展方向。市场调查报告、专业建设规划和实施方法、课程集优化修改方案等各种教育文件及其滚动修改为进一步专业的内涵开发奠定了基础，实现了主干专业，调动了其他专业，为学校的整体发展创造了条件。三、专业基本条件(学校运营的历史和规模1.学校运营历史依靠上海航空枢纽港建设，扎实有效地实践学校运营理念“依靠航空事业、服务社会”。在2003年反复论证的基础上，学校以“航空服务”为先导专业，逐步创造特色，打造品牌，引领其他专业的联动发展。2004年航空服务专业被市教育委员会提名为上海中等职业学校重点专业，宣布航空乘务员及秘书、航空保安检查、机场服务专业化，使专业建设更加科学和标准化。2.学校运营规模近年来，学校整体学校运行水平有了很大提高，学校的知名度、社会声望和满意度与日俱增，教育和教学质量不断提高，学生们争先恐后地报考我们学校。20052009年连续5年，航空服务专业提前入学面试共3000人，计划件数为面试数和近1:人，保安搜索队最低合格线比普通高中控制分数显示。由于专业紧贴市场，学校连续5年将新生排在了新区的前列。近5年来，我校以高质量完成了所有专业入学计划，不仅超额完成了计划，生源数量也大幅度提高。目前航空服务在校生为1453人。(两个专业功能1.依靠当地特点解读学校运营的优点。97年以来，我们亲眼目睹了浦东国际机场的发展和上海航空枢纽港的建设过程，敏锐地捕捉到了这是学校发展的新增长点。学校将学校运营理念“依靠导航企业、服务社会”，扎实有效地实践，开发了以航空服务专业为主的一系列专业。这些专业以培训航空运输所需的技术型服务人员为目标，得到了上海2大机场和东方航空、商港、南航、吉兆、春秋等航空公司的青睐和支持。引进航空企业文化优化学校文化为了具备航空公司服务型人才的素质，受过训练的学生与工作岗位差距很大。学校以战略眼光将“航空业文化引入学校文化建设”，并将其选为学校发展的核心竞争力。我们研究航空业文化与学校文化的融合，努力探索这两者的内在关系，不断变革和创新我们的价值和行动形式，将“现代开放、严格、有效、热情、体贴”的航空产业文化特征作为学校文化建设的要素，从文化层面接近学校和企业的距离，为学生就业开辟了良好的渠道。3.瞄准职业行为，培养礼仪修养这是为了塑造学生良好的自我形象，改善个人礼仪修养，满足未来服务岗位的要求。我们努力创立礼仪特性学校，开展了对学生礼仪、仪表打扮等的彻底而细致的教育事业。根据航空公司的职业规范、职业礼仪，学校准备了两本基于学校的教材，仪 表仪容规范手册和服务礼仪，为学生提供标准化的仪表打扮和服务礼仪的标准和依据。加强校企合作，提高教育质量。为了使经过训练的学生真正具备航空业服务型人才的素质，使学生与企业的雇用要求及织机技能要求保持距离，我们在“性格能力”的基础上树立了“人才性，成人成功”的教育哲学。我们加强学校和企业之间的合作，以民间航空业的职业道德、职业规范和职位要求为起点，通过“道德教育和智育美学教育，人才的身体多能”的实施，使学生具有“昂首挺立，亭亭玉立”的自信和气质，深化任务领导过程的改革。毕业后，学生们保证达到民航的航空乘务员、旅客服务、保安检索队等职位，“手拿，手拿，手拿”。(三人训练模式我们学校的专业教育模式由校内系统专业教育和校外实习两部分组成。从2006年开始，我们学校的专业教育模式是在员工培训和订单培训模式中，将案例培训和模拟培训相结合的模式。2009年我校建成航空服务开发教育中心后，我们探讨了实践“中学1”的工程和人才培养方式，并在导航设备和高度模拟的环境下进行了教育，让其他学生看到了实习学生的运营过程。与此同时，我们学校还探索了与相关民用航空业一起在校外实习的学生的经营机制，整理了实用的评价体系，进一步提高了工作评价的强度，进一步发展了专业教育改革。(4课程与教育改革航空服务专业分为航空乘务员、航空安全检查、航空安全检查等3个专门部门。1.教育管理系统负责教研室-教务组-教务员的线路管理和指导、教育活动进行、教育质量监控、技术比较、教育活动情况确定和检查的专责部门主任。专业部严格的日常课程管理，部分文化课和专业课实行统一进度，集体课准备，互相辅导，统一考试，流动水量标记，团体评分等过程管理和课程质量目标管理都很注意。2.质量管理措施(1严格的课堂教学管理掌握教师的教育规范，经常检查老师的备课、上课、批改作业等教学进度。(2严格的考试管理把考试质量关好，对部分科目进行考试和课程分离，统一评分，并做好教学和考试质量分析。(3加强实践教学管理努力改善实验教学条件，规范实验教学管理，制定实验室实习室工作规范等规章制度，妥善安排了实习讲师。(4实施教育评估和检查实施行政讲习制，邀请职业教育专家参加讲习评价课程，建立了教学工作的定期检查制及教员工作考核制。3.培训文档为了保障毕业生的思想道德知识技术和身心质量等方面的教育质量，培养合格人才，制定了重要的教学环节质量标准。各种教学文件规范、严格，(修改和执行教学计划，可以按顺序修改。各学科可以根据教学大纲、实践计划书的要求制定教学计划，制定教学大纲和教学大纲。4.课程建设课程与实际工作任务一致，课程更多地关注职业能力的培养，知识的获取服务于能力的建设。增加外语、身体礼仪和人文等课程的比重。重视教材选择的科学性、教材管理的规范性和教材采购和供应的时效性，重视企业教育教材的校本及精品课程的研究开发，确保教学顺利进行，反映了专业特点。在航空业等专家的参与指导下，研究开发正在研究开发民航概论，民航商务运输导论，民航旅客运输等13个教本本本本和优秀课程服务礼仪。教材以职业能力要求为基础，适合专业实践和学生的认知基础，引入大量案例分析、实物照片、相关链接等，激发学生的学习兴趣，提高学生的直觉经验，受到学生的欢迎。使用本教材的学生也以扎实的专业知识和技术受到了雇主的好评。另一方面，该教材在南港上海基地客运部被列为新职员教育教材。5.教育改革(根据1个职位的需要促进教育改革。近年来，我们多次全面修改专业教育计划，制定了复盖职工种类、事业领域、基本职业能力要求的教育改革计划，编制了民航旅客运 输服务，全面改革了课程、教材、教学方法。通过实施专业建设和专业教师发 展指导委员会工作职责及操作程序，进行有计划、阶段性的教师教育技术培训活动，不断提高教师的教育能力。学校根据航空服务从业者的基本素质和行业准入资格要求，认真对待外语(以小语言为专业课程)，在教员、课堂等方面加强英语口语教学，由具有较强教学能力的英语老师担任班主任，采用优进教材。(2加强实践教学环节，提高学生一般技能水平为了进一步加强实践教育的学校的措施：学生培训目标，我们将实施新生入学教育、班级自主技术课、纪律竞争活动、社会实践活动、专业实践教育活动等作为实践课程。特别是学生技术训练中，将学生需要掌握的技术分为专业技术和一般技术。我们开设了班级自主技术课程，加强了机场常用的英语、文字输入、普通话、书法等普遍技术，并制定了技术训练系领队和班主任的合作实施制度。该活动主要由班主任利用下午3，4的教课进行。这种方式提高了学生利用闲暇时间的价值，同时也提高了促进就业的竞争心理和竞争力。班级自主技术课大大提高了学生的综合技术素质。(3学校与企业合作，实施“订单式”培训积极开展学校与企业之间的合作，进行了“订单式”教育，与东方航空、浦东国际机场、虹桥国际机场等大型现代企业建立了长期稳定的教育、培训、实习合作关系，与东方航空、南航航空等签订了教师课堂教学改进计划，创立了东方航空、南航定位班。还定期组织有关企业人事负责人来学校参加人才培养研讨会，双方共同制定了教育目标和教学计划。对雇主提出的就业要求，学校都将认真分析，组织相应的教育改革，并着手提高人才培养的可行性。(5教员1.措施(1加强专业教师培训，扩大“双师型”教师队伍我们非常重视“双师型”师资队伍的组成，航空企业聘请教师，或聘请航空公司教育中心的专业教师到学校，培养该专业的航空教师；“双师型”的开发与实施教师进修补偿计划，校企合作人才培养协议书等是有助于教师向“双师”方面发展的政策措施，鼓励教师参与专业技术考证。每年夏天，我们都会派航空教师去浦东国际机场进行客票销售、值班机、保安检索台、负载平衡、行李查询、服务、机务等各种职业的实践活动。在东导航乘务员培训中心组织教师学习学校访问。在国际航空运输协会(IATA)的商务教育和国际航空协会教师资格教育考证中组织教师。通过培训，12名教师获得了南京航空航天大学民用航空学院教员结业证书，9名教师获得了国际航空协会(IATA工作证书，11名教师获得了客票销售代理证书，4名教师获得了国家间货物运输企业证书，22名教师获得了国际航空协会教员证书)。(2根据行业需要加强外语师资队伍建设国际化是我校学生培养的重要方面，外语口语水平是衡量国际化程度的重要标志。我们着重提高外语教师的口语水平和教学水平，除了引进高学历、高水平的外语教师，招聘外国国籍的口语教师外，还加强了对外语教师的校本培训，聘请了专家，对外语教师进行了基础知识和口语能力的水平评价，根据情况进行了不同程度的培训。训练方式包括海外研修、外国教师进修、国内外语专家研修等。(3开展“教师培训”项目，培养年轻的专业骨干教师“教师学”有很深