项目4 更换冷却液.ppt

项目4冷却剂更换，学习目标：1。理解汽车冷却剂的作用。2.区分汽车冷却剂的种类。3.汽车冷却剂的要求4。了解汽车冷却剂检查方法，学习重点：冷却剂的作用和类型学习困难：冷却剂更换方法，工作目标，雪弗兰科鲁兹1.6L，里程8500公里，用维护站更换第一冷却剂。通过对这项工作的学习，学生们可以了解冷却剂的作用、冷却剂类型、冷却剂更换程序和测试方法，以及发动机冷却系统的维护和维护。冷却剂是包含特殊添加剂的冷却剂，而不是简单地将冷却剂用作冷却剂。主要用于液体冷却引擎冷却系统。冷却系统具有冬季冷却、夏季防沸腾、全年防水刻度、防腐等优秀性能。1 .主题介绍，2 .冷却剂的作用，冷却系统的功能是在所有条件下使引擎保持在适当的温度范围内。冷却系统必须同时防止发动机过热和冬季发动机过冷。发动机冷起动后，冷却系统应尽快将发动机温度保持在正常运行温度。此外，采用绣数、刻度和防腐的冷却液，可以完全保护引擎，提高整体设备性能。2 .冷却剂的作用，2 .冷却剂的作用，1 .有防冻功能，冰点低。水的冰点为0 ，防冻剂的冰点为-25 -60 。在寒冷的冬天停车时，防止冷却剂结冰，散热器爆裂，发动机气缸体冻结死亡，并允许随时启动发动机。防止开水的功能，防冻剂的沸点比水高。沸点是液体沸腾时的温度。在标准大气压下，水的沸点为100 ，防冻剂的沸点超过106 ，可以有效地防止发动机的“开闭”现象。具有防腐功能。发动机冷却系统包含多种金属，例如用于焊接钢、铝合金、铸铁、铜和坦克的钎焊，因此气缸盖和气缸盖通常由铸铝或铸铁制成，油箱主要由青铜和黄铜制成，防冻剂长期与这些金属接触，2 .冷却剂的作用应该是保护所有这些金属，使用去离子水和适当的添加剂防止各种腐蚀。4.可以阻止非金属材料，如橡胶、塑料的溶解、膨胀、老化等。5.可以阻止尺度的生成。因为水垢在冷却系统的内部表面附着着不溶性盐类或氧化物晶体。结垢主要由硫酸钙、碳酸钙、碳酸镁等组成，添加蒸馏水制作的高质量防冻剂和防垢添加剂，提供结垢功能。3.以冷却形式，冷却系统可以根据冷却介质分为空冷和水冷：引擎的高温部件热直接通过空气冷却介质分散到大气中冷却的设备称为风冷系统。发动机的高温部件，这种热，首先通过冷却剂传递到冷却剂，然后分散到大气中冷却的装置称为水冷系统。4 .冷却系统配置，1 .配置：汽车发动机的水冷系统是强制循环水冷系统。也就是说，利用泵提高冷却剂的压力，强制冷却剂在引擎中循环。这些系统包括泵、散热器、冷却风扇、恒温器、膨胀水箱、引擎主体和气缸盖上的水套以及其他附加设备。4。冷却系统配置，2 .操作方法：冷却液冷却系统的循环路径有小循环和大循环冷却水循环路径。在汽车驾驶或冷却风扇运行的情况下，空气在散热器周围高速流动，以改善冷却液冷却剂冷却。铜或不锈钢水管，或直接铸在身体上的水道，沿着垂直方向有水洞，与身体上的水疱相连，离泵越远，水洞越大，其数量通常起到煤气缸数、水管或水道等作用，使多缸发动机各缸的冷却强度均匀。冷却水的循环流动方向与上述相反，部分发动机的水冷系统可以说是逆流式水冷系统。在这种水冷系统中，温度低的冷却液先引入气缸盖水套，然后通过车身水套流动。通过改善燃烧室冷却，提高发动机的压缩率，可以提高发动机的热效率和功率。4。大多数汽车是带暖风机的冷却系统的组成。暖风机是热交换器，也称为第二散热器，在装有暖风机的水冷系统中，通过暖风机流入用软管从气缸盖或主体水套进入暖风机流入用软管进入暖空气芯，通过暖风机软管通过泵流出的空气被冷却剂加热，然后部分被送到文件玻璃除霜装置，部分被送到驾驶室或车厢。4 .冷却系统配置，图14-1，5。冷却剂的种类，冷却剂是水和防冻剂的混合物。冷却剂最好是软水。根据冬季行驶的需要，在水中加入防冻剂，防止循环冷却水冻结。类型可分为乙醇-水、甘油-水和乙二醇-水类型。酒精型冷却剂使用乙醇作为防冻剂，价格便宜，流动性好，准备过程简单，但沸点低，挥发低，冰点高，易燃高等，甘油冷却剂沸点逐渐高，挥发小，不着火，无毒，腐蚀性低，但冰点减少效果不好，成本高，价格高，用户难以接受的北欧国家中，只有少数国家仍然在使用。5 .以乙二醇为防冻剂的冷却剂类型，通过添加一些泡沫、防腐等合成添加剂制造。容易溶于水，所以可以任意配制各种冰点冷却剂，其中最低冰点达到-68 ，这种冷却剂具有沸点高、泡沫倾向低、粘性好、防腐和防污等特性，是比较理想的冷却剂，目前用于国内外发动机，市场上销售的冷却剂几乎是乙二醇冷却剂。1、*水、防锈剂、防冻剂、颜色添加剂、泡沫抑制剂、冷却剂、冷却剂成分：5。冷却剂类型，冷却剂的冰点和乙二醇质量分数的关系，见图18-1。50%的水与50%的乙二醇混合成冷却剂，冰点约为35 。在水中添加防冻剂，冷却剂的沸点也随之增加。因此防冻剂也有防止冷却剂煮得太快的附加作用。防冻剂通常包含铸造剂和泡沫抑制剂。在使用过程中，防锈剂和泡沫抑制剂逐渐被消耗，因此定期更换冷却液是必要的。防冻剂通常添加了将冷却剂标记为青色、黄色或红色以进行识别的着色剂。5 .冷却剂类型，图18-1，6。正确使用冷却剂，错误，正确，7。冷却剂更换注意事项、发动机冷却剂的正确使用方法现代汽车发动机的冷却剂除了冷却功能外，还必须解决汽蚀、化学腐蚀、电化学腐蚀和结垢等四大问题。冷却剂是水和防冻剂的混合物。水的来源不同，成分和清洁度也不同。因此，填充冷却液时，请注意以下事项：1.不要放井水或污水。水可以根据矿物是否溶解分为硬水和软水。铁、钙、镁的等离子体所含的固体水，属于未经处理的井或泉水，因此在引擎中填充这些固体水，加热蒸发后，就会形成碳酸钙和硫酸钙等化合物，沉淀，形成水垢。另一方面，水垢，一方面是热不良导体，另一方面，水垢增加到一定程度，缩小管道，减少水流，影响引擎冷却，导致引擎过热。污水含有沙子和腐蚀的有机物，容易腐蚀的水箱和汽缸水套，对寿命的影响。2 .不要管。部分发动机长时间工作后，应打开水箱盖进行检查，水箱有水、铁锈、沉淀物的时候，要及时更换冷却液。3.不要缺水运行。高温天气开车的话，水箱里的冷却剂蒸发会加快，所以要经常检查冷却液量，查看冷却液温度计。如果不完全装满油箱，冷却剂在水箱内循环会有问题，水温容易升高，会产生“打开锅”。有些汽车在放水时不容易装满，坦克位置比引擎低，放水时坦克入口看起来很满，但实际上发动机水套里的水不足。轻率地开车，水箱很容易打开“锅”。对于这种车，装满水就开始启动引擎，直到发动机温度打开恒温器为止，水排出后，水下降，装满油箱就可以了。对于汽车，冷却剂水平必须在补偿桶外表面的“高”线和“低”线之间。4 .打开坦克“锅”的时候，不要急着盖。打开“锅”时，罐内部温度高(至少100)，压力大，突然打开罐盖，熄灭的水和水蒸气迅速喷出，容易加热水。“锅”出现时，通常以空转速度运行，等待发动机温度下降，然后打开盖子，以填充冷却液。时间紧急的话，可以先用湿布盖住水箱盖，然后用湿毛巾包住手，然后慢慢打开水箱盖。另外，不要添加冷却液速度太快，应慢慢添加。加水的时候不要把水洒在发动机上。加水时，将水洒在发动机的火花塞孔座、高压线路插孔和分配器上，会影响跳跃火灾。水溅到腰带上也可能滑。洒在身上可能会变形或出现裂痕。6，如果发动机冷却系统原来使用水或更换为其他冷却剂，则在添加新冷却液之前，必须将冷却系统清洗干净。7、混合不同种类的冷却剂，防止化学反应发生，避免破坏每个综合的耐蚀性，在容器上注明名字，以免混淆剩下的冷却剂。8、使用后，冷却系统泄漏引起的散热器液体水平下降，应及时补充相同品牌的冷却液，如果液体水平是蒸发引起的，应在冷却系统中添加蒸馏水或去离子水，不要添加井水、自来水等轻水。如果在冷却剂中发现悬浮物、沉淀物或恶臭，冷却剂就会发生化学反应，变质，从而失去效果，因此必须迅速清洁冷却系统，更换所有冷却液。9、购买乙二醇浓缩冷却剂等浓缩冷却剂时，可以按比例添加适当数量的纯净水，制造适合该地区温度的冷却剂。个人建议不要使用这种以乙二醇为基础的浓缩冷却剂。个人没有这方面的技术和合适的设备，加上不合适的东西，冬天把发动机、水箱、冷却管道冷冻起来，就没有好处了。8 .冷却剂更换步骤，更换步骤：1。打开冷却液填料，2 .移除底部导向器，3 .打开水箱排水阀(注意装入容器)，4 .在油箱里装满冷却剂的同时，必须在上下刻度处装满二次油箱。5.必须松开排放螺栓。6.在新冷却液颜色相同之前不拧紧收缩螺栓。9.检查管线，1 .肉眼检查冷却系统是否损坏或变形。2.检查连接状态1)检查冷却系统管道连接卡箍是否松动。2)摇动冷却系统线路，确保连接可靠。3)检查发动机工作状态下连接处是否有明显漏水现象。3.检查步骤直到引擎冷却，然后小心卸下散热器盖，用引擎冷却水填充散热器，然后将散热器测试器安装在散热器盖上。4 .对散热器使用压力测试器以确保压力在93.16到122.58kpa (0.95到1.25kg/cm，13.51到17.7