构建重庆现代区域物流中心的战略思考

1/4构建重庆现代区域物流中心的战略思考一、重庆市物流业企业规模的扩大,以及经营业态多样化的影响下,物流服务需求数量将更大,物流服务质量的需求将更高。、重庆市物流人力资源和政策现状目前,重庆市开展物流专业企业独自配送时效率低、使用车辆多等弊端,可以有效地提高人员、物资、资金、时间等资源的利用效率,取得最大化的经济效益促进第三方物流发展,简化配送环节,进行合理运输,有利于在更广泛的范围内对物流资源进行合理利用和配置。三是发展现代流通加工战略。流通加工具有较强的生产性,也是流通部门对资源和环境保护可以大有作为的领域。变消费者加工为专业集中加工,以规模作业方式提高资源利用效率,减少环境污染。集中处理消费品加工中产生的边角废料,以减少消费者分散加工所造成的废弃物的污染。四、构建重庆现代区域物流中心的建议一完善现代物流的法规和市场监督各个相关的行业管理部门从加快全市物流发展的整体高度,修改和完善地方性包括民航、铁路、公路、水运等运输管理法规。针对现代物流出现的新的服务业态和经营类2/4别,税务部门要按照现代物流服务企业的特点,建立能将传统运输、仓储与现代物流经营进行区分管理的综合物流业分类体系,以适应物流服务的直接经营、代理服务经营和增值服务经营的多业态管理需要,建立新的税收体系。逐步建立重庆市包括物流行业的环境保护政策、传统物流企业转型政策、生产企业物流技术应用政策、物流服务市场培育政策、物流技术政策、物流基础设施建设政策等相关的政策,为重庆现代物流发展提供充分的政策支持。LOCALHOST二培育现代物流企业成长对处于重庆市物流网络发展关键节点上的网络化经营企业、物流基础设施经营企业,给予发展所需的资金支持。积极争取国家政策配套的物流基础设施的投资支持,以扩大物流发展的资金来源。此外,对纳入国家物流发展规划和各种运输方式发展规划的物流设施,要积极争取国家及行业管理部门的投资支持。三完善综合运输体系综合运输体系的核心思想是各种运输方式按照其自身技术经济特征,在社会化的运输范围内和运输过程中,形成分工协作、有机结合、连接贯通、布局合理、竞争有序、运输高效,并能最大限度地发挥各种运输方式的单个及组合优势。加强交通运输的综合发展规划。从建立适应经济开发3/4和发挥重庆市在区域经济中地位和作用的角度,重庆市必须改变目前各种运输方式各自规划自身发展的做法,从综合运输的高度,制定交通运输综合发展规划,减少可替代交通运输基础设施的重复建设,以便从总体上提高交通运输的发展效率,减少无序物流作业对环境的污染。四完善现代物流服务市场工业企业要重点导入现代物流理念和技术,对物流各环节进行优化整合运输企业重点要摆脱单一运输业务的束缚,聚合物流服务功能,逐步向第三方物流转变,为社会提供规范化、系统化、专业化的物流服务商贸企业重点发展连锁经营、扩大代理配送的规模及范围,运用电子商务等信息技术,努力优化配送网络。积极培育现代物流技术应用及服务需求市场。加强政策引导,通过建立对工业、商业企业资金利用水平、存货水平、物流相关资产回报水平、物流成本水平等指标的考核体系,提高其开展和利用专业物流服务的自觉性和能力,培育现代物流技术应用的良好环境。五、总结本文对构建重庆现代区域物流中心从战略和实施建议上分别给出了自己的观点,在一定程度上能够促进重庆市现4/4代物流的发展。但是构建重庆市现代区域物流中心是一个很庞大的工程,需要各个方面的配合