512 三吨绿化洒水车设计（车架改造及后悬架校核）（全套CAD图+说明书+翻译）
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绿化
洒水车
设计
车架
改造
悬架
校核
cad
- 资源描述：
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三吨绿化洒水车设计
（车架改造及后悬架校核）
摘 要
绿化洒水车具有除尘、清洁路面、植被和降温等作用，是城市绿化建设和卫生建设的专用汽车，随着人们对环境要求的不断提高，具有良好的市场前景。
这次设计的绿化洒水车（三吨载重），是在选择通用二类底盘的基础上，对它作了一些改动。在设计中，主要完成了变速箱总成的改动，取力器总成的设计、水管总成的设计、水箱总成的设计和各总成的位置布置，而且保证了改动后的洒水车具有良好的动力性、操纵稳定性和行驶平稳性。
在总体设计中，参考了专用汽车的一般改装原则和要求，按照改装要求，结合选择的通用底盘，主要完成了各总成具体位置的安排、前后轴轴荷的合理分配、随车质心位置的确定和主车架的改装工作。在确定随车质心位置和前后轴轴荷分配时主要计算了各总成的质量和质心位置，然后用公式计算出洒水车整体的质心位置和前后轴轴荷，并根据设计要求进行了验证；车架改动中主要确定了联接件和车架的联接形式，然后根据强度计算改装车架是否满足设计要求，因为后轴的载荷较大，主要计算了后悬架的强度和轮胎的负荷状况。最后校核主要联接件螺栓（副车架和主车架联接螺栓以及水泵底座和主车架联接螺栓）的强度，保证主要部件的可靠性。
关键词：底盘，车架，悬架，轴荷
- 内容简介：
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河南科技大学毕业设计（论文）开题报告 （学生填表） 院系： 车辆与动力工程学院 2007 年 4 月 15 日 课题名称 三吨 绿化洒水车设计（ 车架改造及后悬架校核 ） 学生姓名 刘移毫 专业班级 车辆 031 课题类型 工程设计 指导教师 马 源 职称 副教授 课题来源 生产 1. 设计（或研究）的依据与意义 洒水车是城市建设卫生专用车，主要用于大中城市、公路养护部门和基建工地的洒水、喷雾、降温、扑尘和压水冲洗脏物等作业，也可远距离运水、灌水，必要时亦可用于消防 ，另外还可以装备特殊装置（如药物喷洒、园林绿化等）。可见洒水车的功能在城市卫生建设中的作用不可低估，而且特别是随着人们环保观念的转变，提高了对清新环境的要求，近来国家倡导建设卫生城市，以及 2008年绿色奥运的理念，洒水车的作用便凸现出来。 可见，洒水车的潜在市场需求相当大，但是纵观国内外的洒水车生产市场，它们在技术领域呈现各自不同的特点。 总的来说，国内洒水车生产主要存在以下问题：技术水平有限、专用底盘缺乏、开发能力薄弱；对于国外生产市场，如美、日、德等发达资本主义国家，他们是在系列化、通用化、标准化的基础 上按用户的定单进行、设计和生产，具有极强的市场应变能力，而且底盘生产厂商按洒水车生产厂商的要求加工生产专用底盘，开发能力较强。我国已加入 内市场必然受到国际市场的冲击，国内的洒水车厂商如不采取积极的应对措施，必然会在市场竞争中不是失掉市场份额就是被淘汰。 因此，不论从洒水车的功能，还是潜在的市场需求，以及开发的价值上，其都具有良好的发展前景。 而且 在国家宏观经济持续向好的背景下，我国的汽车产业取得了突飞猛进的发展，而且增长依然强劲，发展前景普遍看好。而作为汽车产业重要组成部分的专用汽车，在各种利好因 素的推动下，产销规模迅速膨胀，现有产品优化升级和新产品开发速度不断加快，技术水平有了明显提升。 随着精神文明建设的深入发展和人们对于环境保护的日益重视，洒水车作为一种城市洒水和公路养护的专用作业车辆， 其功能越来越细化，使用范围越来越来广，而且作业频次的提高和连续作业时间的延长，也对其使用的可靠性提出了更高的要求。因此，设计一辆安全、可靠、耐用的洒水车的市场前景很广阔，市场潜力巨大，同时也能积极响应自主创新的政策。 2. 国内外同类设计（或同类研究）的概况综述 总的来说，国内洒水车生产主要存在以下问题：技 术水平有限、专用底盘缺乏、开发能力薄弱；对于国外生产市场，如美、日、德等发达资本主义国家，他们是在系列化、通用化、标准化的基础上按用户的定单进行、设计和生产，具有极强的市场应变能力，而且底盘生产厂商按洒水车生产厂商的要求加工生产专用底盘，开发能力较强。 国外最早 发展专用汽车产品的是美国和西欧的一些国家。二战后，相继在日本、前苏联等国得到了一些发展，国外专用车企业对其产品外观质量的重视程度给人留下了深刻的印象，有许多零部件制作得非常精致，镇可以说是一件工艺品。 其中值得一提得是日本专用车企业，他们设计得罐式车绝大多数采用铝合金和不锈钢材料做罐体。这样既能减轻车辆自重，又能提高罐体的抗腐能力。大多数国外企业采用的车架都是镀锌的，这样既可以防腐蚀又可以起到美观的作用。有些车辆采用的侧面防护采用不锈钢 钢管制作的，既美观又可以起到很好的防护性能。设计专用车采用的取力器、水泵，效率高，可靠性好，稳定性强。 国内专用车开发和研制相对比较晚，到目前为止，虽然数量比较多，但质量还是与国外专用车企业有差距的。具体体现在以下几个方面： 1、 国内企业采用的专用车车架只是涂漆的，这样很容 易腐蚀且不美观，有些汽车没出厂 就已是锈迹斑斑了。 2、国内企业专用车产品在尺寸精度、外观设计及外部涂层的光亮程度等方面，都远远落后与发达国家。 3、洒水车的侧面防护装置甚至算不上真正的工业产品。 4、洒水车的取力器、水泵，效率低，稳定性，而且常出现漏水、漏油的现象。 3. 课题设计（或研究）的内容 1、收集有关资料，学习掌握特种车辆（洒水车）的工作原理和一般设计方法， 2、选取合适的通用底盘，熟悉了解和掌握其基本性能和参数， 3、完成总体布置和总装图绘制（要求手绘），主要完成水箱设计， 外形选择和容 积计算及安装固定， 4、图纸量不少于三张零号图纸，设计说明书不少于 12000 字，进行必要的强度校核，工艺分析和技术经济分析，译文一篇（不少于 10000 字）。 4. 设计（或研究）方法 收集资料 、 制作方案 洒水车底盘的选择 洒水车总体布置（取力装置布置、水泵布置、管道布置） 洒水车作业时的稳定性分析 写设计说明书 5. 实施计划 1、收集资料制订方案开题一周； 2、总体设计（总装图）四周； 3、部装图
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