起重吊装安全监理实施细则

合肥市轨道交通工程合肥地铁1号线一、二期工程正线轨道铺设监理-区间结构大连路站后停车线工程专业安全监理实施细则(起重机吊起)内容提要：专业工程的特点监理工作流程监理工作的控制目标及控制要点监理工作方法与措施项目监理单位(章):专业监理工程师：总监理工程师：日期：1目录一、工程概况1二、编制依据1三、专业工程特点1四、安全监理工作流程1五、安全监理工作的目标和控制要点1六、安全监理工作的方法和措施1七、补充和完善安全监理细则1一、工程概况大连路站后停车线离开大连路站后，铺设在南方，线路间距5m，线路纵断法为22222222222222222222652条区间地形自北向南呈波状起伏，现有地面海拔约为12.714-15.370之间，区间地形为南淝河二级台阶。 本区间的下层表层以厚度不均匀的杂填土和粉质粘土填土为主，区间的人工堆积层以下为粘性土层。 停车线周边的现状是农地和养鱼池，根据流水线调查资料，本区间周边的现状是没有流水线。停车线坑测量为屏蔽区间，施工顺序为屏蔽区间，后为停车线，屏蔽区间距停车线本体约2.2m-8.3m。停车线为单层双层横断矩形结构，采用明挖法施工，施工期间坑内不准积水。 场地有局部起伏，施工前平整场地，在基坑南端附近开轨道排孔，长度较长，可抵抗轨道铺设期间的施工荷载和土压，保证基坑变形安全，在轨道排某位置采用钻孔灌注桩预应力锚索和支护形式，不拆锚索。 其馀标准位置由钻孔灌注桩和内支承形式保护。 挖基坑前先筑篱笆，然后逐步挖基坑。 主要安装a、b、c三种类型的钻孔灌注桩，共262根，其中a型桩218根，b型桩39根，c型桩5根。 混凝土为水中C30混凝土，a、b型均为23.2米，c型均为24.7米。二、编制依据1、国家、地方建设工程安全生产的法律法规、标准和规范文件2、国家、地方劳动保护、环境保护、消防等法律法规文件三、政府批准的建设工程文件和设计文件4、建设工程监理委托合同和其他建设工程合同。五、批准的监理计划6、批准的施工组织设计、安全特别施工方案等。三、专业工程特点停车线是明挖工程，明挖工程过程中，起重机安全工作内容多，责任重大，起重机安全风险点多，因此起重机安全监理工作尤为重要。 同时在后期，龙门吊的设置、轨道排吊等与起重机吊的安全管理密切相关。登在报上登在报上通知同意同意报告安全施工方案总承包机构组件监理机构审查并书面提出意见业主代表审查实施监理工程师检验执行情况总承包车间实行整改组织有关人员处理安全事故发现安全的生产危险立即发出整改通知发生安全事故书面报告业主代表业主代表不同意4 .安全监理工作流程五、安全监理工作的目标和控制要点1 .安全监理工作的目标在本工程安全生产过程中，现场检查安全设计的执行情况，防止发生安全事故。 保证安全的，实现合同规定的质量、进度、投资等各项目标，实现安全生产。 吊车吊装要严格按照操作规程和相关规范进行检查，确保秩序展开，不发生事故。2 .安全监理控制要点起重机吊装作业危险源控制项目表危险源危险源控制项目控制要点起床很重钓鱼服装工程方案对象性、操作性、被认可。起重机械起重机吊车拥有取得信用证的超高度和扭矩限制器。挂钩有保险装置安装后的经验。起重机滑杆扒手计算批准，组装符合要求，使用前试吊。钢丝绳锚杆钢丝绳磨损，断线超过基准值时，立即更换的皮带轮、锚固埋设满足要求吊点匹配预定位置的绳索只需要合理绳索直径的倍数。司机，指挥凡持证启航的高空作业均有信号传递。地力工作路面承载力、铺装措施符合要求。起重机作业作业前不能过载试吊。高空作业结构悬挂设置防坠落措施作业人员系安全带的人员上下特意设置了搭梯和斜道。电脑平台吊车吊人作业有可靠脚手架的作业平台极限防护装满了符合规定的脚手架板。部件摞起来大型构件积累了稳定的措施。警惕起重机上了警戒标志，负责人警惕。工作人员拿着证据出港。六、安全监理工作的方法和措施(一)、安全监理工作的主要方法1 .审查施工单位各类安全生产的有关文件2 .审查进入施工现场的各承包机构的安全资质和证明文件3、审查施工单位提出的施工方案和施工组织设计中的安全技术措施4 .审查工地安全组织体系和安全人员配置5、审查施工单位提交的工程交接检查、分部、分项工程安全检查报告书6 .审查和签署有关现场安全技术的签证文件七、现场监督、检查和执行。(二)、安全监理措施1 .起重机吊装工程安全特别施工方案的审查起重机吊装是一项危险性较高的施工工程。 往往因悬吊方案不当、技术谈判不明确、安全措施不当、起重指挥不当、司机误操作及违反悬吊操作规程等情况，发生机械设备或人员伤亡事故，也有车死亡的重大事故。 因此，施工公司应认真制定安全专业的施工方案。对工程难度高、易发生重大事故的起重工程，应结合现场实际情况，参考同类工程的成熟施工经验，制定两种以上起重方案，经专家论证审查，在安全、技术、经济等方面进行比较，优先选择。 方案应按专家论证意见修改、补充、完善，由项目部技术负责人审查后提交监理审查。施工方案中的安全技术措施主要应包括：(一)起重机司机、起工和起重指挥人员资质以及对起重机械健全性的要求。(二)对作业前安全技术基础的要求；(三)吊装作业的一般安全措施；(4)高空防坠落安全对策(5)防止悬吊结构失稳的安全对策(六)防止起重机的安全措施；(7)防止触电、安全对策等监理应认真审查起重机安全专项工程方案，方案应符合强制条文要求，满足起重机安全需求。 安全技术措施不足或不符合强制条文要求的，应提出监理审查意见，要求重组或进一步补充。2 .起重机吊装施工现场的安全检查内容对起重机作业人员的资质和对起重机械的要求(一)起重机司机应经过专业培训，取得建设行政主管部门签发的驾驶执照和公安部门签发的汽车驾驶执照。(二)吊车工作人员和指挥应接受专业培训，持证启航。(三)用于大型设备及零部件吊装作业的起重机械，应当具有状况良好、检验合格、起重主管部门签发的使用许可证。作业前对安全技术的彻底要求(一)吊装作业前要做好施工安全技术基础，没有技术基础不得实施吊装。(二)客户应当执行会议签名制度，客户和客户双方应当在客户文件上签字。(3)施工人员按照提出的要求进行吊装作业。 不得擅自改变悬吊方法。起重机起吊作业的一般安全检查内容(1)起重机械上的各种安全防护装置和监视、指示、自动报警信号装置等完整，不得使用安全防护装置不完整或故障的起重机械。(2)吊装作业区需要明显的标志，并且负责人警惕，严禁吊装相关人员进入人群。 起重机运转时，在动臂杆的旋转半径范围内，严禁车站工作人员和通过。(3)吊装时，负责人负责统一指挥，指挥应位于作业人员视力所及之处，吊装全过程清晰可见。 起重机驾驶员应熟悉信号，按指挥者的各种信号操作的指挥信号应事先统一规定。 传出信号要清晰准确。(4)吊装作业应按方案规定的吊装技术和程序进行，不采取计算和可靠的技术措施，不得随意改变吊装技术的程序。(5)多点吊装时，吊具应避免受力不均的破坏。 根据吊装工序和吊装措施进行吊装。(6)起重机作业中发生故障或故障时，请卸下重物，停止运转后进行故障诊断，严禁在运转中进行调整或检查。(七)施工现场同时作业多台吊装设备，应当制定防撞措施。(八)执行多组工作，要认真落实交替制度，做好记录和检验工作。(9)工作场所风力达到5级，受风面积大、风力达到6级及6级以上时，由于大雪、雾、雷雨等恶劣天气和夜间照明不足，指挥者看不到工作场所，操作者看不到指挥信号时进行起重作业(10 )起重机停止时，请停止回转和行走机构，锁定驾驶室的门。 钩子上不能挂零件。 另外，必须提升到高处，以免摇晃受伤或起重机压曲。高空防坠落检查内容(1)吊带人员必须佩戴头盔的高空作业人员应佩戴安全带，穿上防滑鞋，拿着工具箱。(2)运输、悬挂部件时，严禁车站工作人员将材料工具指挥放置在运输、悬挂部件上。(3)悬层设置临时安全防护栏或采取其他安全确保措施。(4)登高用梯子、临时工作台应牢牢捆绑，梯子与地面的角度应为6070。 工作台的跳板要平整、结实。防止吊杆结构压曲的检查内容(1)作业时，机械作业人员应根据设备的性能、重量大小试吊，确定吊点的中心，确保平衡的吊位置。 对于重量不明的物体应调查重量后再吊起，严禁超重吊起。(2)重物离地面约10cm时，停止起吊，全面检查，确认良好后再正式起吊。(3)吊物要系牢。 吊钩的吊点应与吊钩的重心在同一垂直线上，吊钩的钢丝绳应保持垂直，不要拉斜吊。 使吊钩落下时，请防止吊钩部分倾斜。 吊钩未固定时，请勿松开吊钩。(4)部件处于悬挂位置时，经过初期校正，确保向后方拆下挂钩，最后固定后拆下临时固定件。 具有大纵横比的单个部件在构成稳定的单元系统(其临时或最终未固定)之前，必须提供绳索或楔形块以使其稳定。(5)部件固定后，不得随意撬动或移动位置。 如果需要重新校对的话，必须把钩子放回去。(6)吊起较大的部件或不规则的部件时，请在吊手的不同方向牢固地连接绳索进行保持。(7)吊起的重物不得长时间停留在空中。 作业中休息或离开之前，必须先掉到地上。 在空中短时间停留的，工人和指挥都不得离开工作场所。起重机倒塌防止检查内容(1)起重机行驶的道路要平坦、坚固、可靠，停车场所要平坦。(2)起重机不得停放在斜面上工作，起重机的两条霸权带和腿的高度和土质不得硬。(3)吊起部件时，为使吊索垂直，不得超过起重机的旋转半径并倾斜拉伸。 请勿因过载或绳索脱落或绳索断裂而使起重机压曲。(4)操作起重机时，斗杆上升、下降、回转顺畅，不得在空中摇晃。 此外，请勿发生紧急制动或冲击振动等现象。 未采取切实的技术措施，未经有关技术部门批准，起重机应严禁过载吊装，以避免加速机械零件磨损，导致起重机翻倒。(5)起重机在尽量避免全负荷行驶的满负荷或接近满负荷时，为避免因道路不平整或惯性力等导致起重机过负荷而发生倾复事故，请不要同时进行提升和转弯两方面的动作。(6)2台起吊机械同时作业时，两吊钩的起吊部件之间应保持5m以上的安全距离。(7)对于双起重机的起吊部件，根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配(起吊重量不得超过2台起重机的允许起吊重量合计的75% )。 每台起重机的负荷量不得超过安全负荷量的80% )。(8)双起重机起吊作业时，在统一指挥下，动作协调，同时升降和移动，两台起重机的挂钩、门组必须保持大致垂直状态。 两台起重机的驾驶员应相互密切配合，防止一台起重机失去重量，另一台起重机过载。防触电检查内容(1)吊车现场应由负责人(有证据的电工)负责安装、维护、管