17春秋北交《机车车辆运用与维修》在线作业一

谋学网一、单选题（共15道试题，共30分。）V1.下列选项不属于车载诊断系统层次的是（）。A.零件诊断B.部件诊断C.单车辆诊断D.列车诊断2.（）是有关检查体系、检修周期和报废年限的规定。A.检修规程B.检修标准C.检修细则（工艺）D.作业记录3.检修基地的检修功能不包括（）。A.二级修B.三级修C.四级修D.五级修4.ICE动车组检修设施中负责所有高速动车组大修的是（）。A.动车运用所B.动车段C.大修工厂D.存车场5.（）是在检修基地内作业流程（过程）的规定。A.检修规程B.检修标准C.检修细则(工艺)D.作业记录6.列车运行图由多个基地配属的动车组担当，所编制的运用计划为（）。A.单车种动车组运用计划B.单基地动车组运用计划C.多种类动车组运用计划D.多基地动车组运用计划7.（）是慢行的区间运行时分与该区间正常的运行时分之差。A.通通运行时分B.起车附加时分C.停车附加时分D.慢行附加时分8.列车通过综合维修作业地段时，按限速（）运行。A.100km/hB.120km/hC.140km/hD.160km/h9.（）是检修基地、运用所最重要的检修诊断设备。A.地面吸污设备B.轮对踏面检测设备C.车体自动清洗设备D.轮对及转向架更换设备10.下列关于发射光谱分析优点的描述，不正确的是（）。A.灵敏度高B.设备价格昂贵C.操作简便D.测量精度高11.动车组客运乘务人员(列车长、列车员)隶属（）管理。A.机务段B.车辆段C.客运段D.动车段12.根据动车组及其零部件的实际技术状况来决定维修时机和项目的维修方式是（）。A.定时维修B.事后维修C.事前维修D.视情维修13.高速列车实行（）线维修的理念。A.一B.二C.三D.四14.不属于设置运用所应考虑因素的是（）。A.有利于实现集中检修B.有利于集中存放C.有利于安排开行方案D.可大幅度减少因动车组日常检修需要造成的车体空送15.动车组维修划分为（）等级。A.3个B.4个C.5个D.6个二、多选题（共10道试题，共40分。）V1.根据维修工作类型，工务维修天窗分为（）。A.线路大修天窗B.线路中修天窗C.线路日常维修天窗D.电务维修天窗BC2.组成铁路线路的两个基本环节是（）。A.区间B.闭塞区C.车次D.分界点D3.动车组周转图按适应运输的性质分为（）。A.基本周转图B.分号周转图C.旬、月计划周转图D.日计划周转图BCD4.列车运行图要素包括（）。A.列车区间运行时分B.车站间隔时间C.追踪列车间隔时间D.列车在中间站的停站时间BCD5.振动诊断技术的分析方法主要有（）。A.幅值分析法B.频域分析法C.相关分析法D.时序分析法及特征分析法BCD6.维修按维修的计划性，分为（）。A.改进性维修B.计划维修C.非计划维修D.原件修理C7.下列关于测试性定性要求的描述，正确的是（）。A.划分可更换单元和模块B.合理设置测试点C.选择适宜的检测方式和方法D.良好的兼容性BCD8.动车组机械部分的故障诊断，主要包括（）。A.车体B.转向架C.轮对D.空气管路BC9.随车机师应急事故处理的主要处理方法有（）。A.小复位操作B.大复位操作C.断蓄电池复位D.制动关门车操作BCD10.动车组运转制可分为（）。A.肩回B.半循环C.循环D.环形BCD三、判断题（共15道试题，共30分。）V1.在高速列车的维修中，涡流检测技术主要用于轮对踏面损伤的检测。（）A.错误B.正确2.工艺文件是作业人员的作业指导书，详细描述作业的步骤、测试的数据、使用的工具、设备等。（）A.错误B.正确3.动车组在头部及尾部分别显示列车标志，显示方式昼间与夜间相同。（）A.错误B.正确4.凡动车组发生救援，随车机师须第一时间内直接向运用所所长汇报。（）A.错误B.正确5.我国车辆维修等级分为厂修、段修、辅修和轴检。（）A.错误B.正确6.汉堡ICE动车段的主要设施包括ICE主检修库、轮对检测装置、外皮清洗库、不落轮旋轮库以及两端的停车线。（）A.错误B.正确7.动车组由铁道部统一管理，统一调配，实行配属制度。（）A.错误B.正确8.动车组运行区段(即交路)是指担当运输任务的动车组的运行周转区段，即动车组从动车段所在站(即配属站)出发到折返站之间往返运行的线路区段。（）A.错误B.正确9.均衡修是指将原来集中在某几个检修时间段内的检修工作分散到运用窗口或较低级修程中进行，使整个检修工作分散而均衡，以平衡各级修程的休车（即停留）时间。（）A.错误B.正确10.定时维修以动车组及其零部件使用时间或走行公里作为维修期限，是一种强制性的预防性维修方式。（）A.错误B.正确11.检修工艺是指劳动者利用各种方法、手段和工具对原有零部件进行检查和修复处理过程的操作经验总结。A.错误B.正确12.装配是按照工艺装配规程要求将零部件组装成更高一级部件或整机的工艺过程，是分解的逆过程。（）A.错误B.正确13.检修生产控制就是使动车组检修活动能按预定计划实施，使其达到预定目标的管理活动。（）A.错误B.正确14.将在列车运行图上预留的用于维修施工所需要的行车“空隙”称为工艺孔。（）A.错误B.正确15.列车运行图是铁路运输实现列车安全正点运行、经济有效地组织铁路工作的列车生产计划，是全路组织运行的基础。（）A.错误B.正确一、单选题（共15道试题，共30分。）V1.高速列车在中间站在站停车时间为（）。A.25minB.13minC.46minD.24min2.（）是动车组检修基地现代化的重要标志。A.实现声发射检测技术B.实现涡流检测技术C.实现超声波检测技术D.实现动车组管理信息化3.不落轮旋轮线作业区段两端的曲线半径应不小于（）。A.200mB.300mC.400mD.500m4.列车运行图由多个基地配属的动车组担当，所编制的运用计划为（）。A.单车种动车组运用计划B.单基地动车组运用计划C.多种类动车组运用计划D.多基地动车组运用计划5.维修理论的发展经历了（）阶段。A.1个B.2个C.3个D.4个6.ICE动车组检修设施中负责所有高速动车组大修的是（）。A.动车运用所B.动车段C.大修工厂D.存车场7.下列选项不属于车载诊断系统层次的是（）。A.零件诊断B.部件诊断C.单车辆诊断D.列车诊断8.下列属于空间间隔法优点的是（）。A.检查全部依靠人完成B.在一个区间里只准许一个列车运行C.安全性有待提高D.要求条件复杂9.受电弓每运行（）km或每月进行一次维修保养。A.2万B.3万C.5万D.6万10.（）是车站、线路所及自动闭塞的通过色灯信号机的通称。A.直通列车B.闭塞C.分界点D.区间11.下列关于发射光谱分析优点的描述，不正确的是（）。A.灵敏度高B.设备价格昂贵C.操作简便D.测量精度高12.跨线列车追踪列车间隔时间按（）设计和使用。A.4minB.3minC.2minD.5min13.高速列车运行图上4表示（）。A.下行列车时刻的44sB.上行列车时刻的54sC.上行列车时刻的44sD.下行列车时刻的54s14.（）的功能是根据走行公里和运用时间，编制检修计划，并管理计划推进情况。A.检修记录管理系统B.动车组运用系统C.动车组技术状态分析系统D.动车组检修计划系统15.我国铁路系统最常用的一种诊断方法是（）。A.人工诊断B.自动测试设备诊断C.机内测试设备诊断D.虚拟仪器技术诊断二、多选题（共10道试题，共40分。）V1.维修按维修的计划性，分为（）。A.改进性维修B.计划维修C.非计划维修D.原件修理C2.根据维修工作类型，工务维修天窗分为（）。A.线路大修天窗B.线路中修天窗C.线路日常维修天窗D.电务维修天窗BC3.下列关于高速铁路列车运行图特点描述正确的是（）。A.高峰时段的密集性B.与既有线的协调性C.运行线的高弹性D.有效时间带的出现BCD4.维修理论的发展经历了（）。A.预防性维修B.事后维修C.传统维修理论维修阶段D.近代维修理论CD5.动车组周转图按适应运输的性质分为（）。A.基本周转图B.分号周转图C.旬、月计划周转图D.日计划周转图BCD6.动车组机械部分的故障诊断，主要包括（）。A.车体B.转向架C.轮对D.空气管路BC7.随车机师应急事故处理的主要处理方法有（）。A.小复位操作B.大复位操作C.断蓄电池复位D.制动关门车操作BCD8.根据动车组可运行的区段形式，动车组的运用方式分为（）。A.固定式B.不固定式C.半固定式D.混合式BC9.下列关于现阶段高速列车维修制度特点描述正确的是（）。A.计划预防维系制度已日臻成熟B.分层次大修C.在修时间大幅缩短D.维修质量不断改善BCD10.下列关于测试性特点的描述，正确的是（）。A.测试性是一种设计特性B.好的测试性能及时、准确隔离产品内部故障C.好的测试性能及时、准确地确定产品的状态D.测试性有关的产品主要是指系统、子系统、设备或组件BCD三、判断题（共15道试题，共30分。）V1.工艺文件是作业人员的作业指导书，详细描述作业的步骤、测试的数据、使用的工具、设备等。（）A.错误B.正确2.在技术站编组，通过一个及其以上区段站不进行改编作业的列车，通常称之为技术直达列车。（）A.错误B.正确3.凡动车组发生救援，随车机师须第一时间内直接向运用所所长汇报。（）A.错误B.正确4.动车组运行区段(即交路)是指担当运输任务的动车组的运行周转区段，即动车组从动车段所在站(即配属站)出发到折返站之间往返运行的线路区段。（）A.错误B.正确5.动车组运用计划的制定就是根据给定的列车运行图、有关动车组检修修程的法律规定以及检修基地条件等，对动车组在什么时刻、在哪个车站、担当哪次列车、在什么时间、什么地点、进行哪种类型的检修等做出具体安排，以确保运用状态良好的动车组实现列车运行图。（）A.错误B.正确6.我国车辆维修等级分为厂修、段修、辅修和轴检。（）A.错误B.正确7.汉堡ICE动车段的主要设施包括ICE主检修库、轮对检测装置、外皮清洗库、不落轮旋轮库以及两端的停车线。（）A.错误B.正确8.检修生产控制就是使动车组检修活动能按预定计划实施，使其达到预定目标的管理活动。（）A.错误B.正确9.定时维修以动车组及其零部件使用时间或走行公里作为维修期限，是一种强制性的预防性维修方式。（）A.错误B.正确10.列车运行图是运用坐标原理描述列车运行时间、空间关系、规定各次列车占用区间的程序。（）A.错误B.正确11.目前我国动车组实行双司机乘务制度。（）A.错误B.正确12.动车组运用计划是动车组运用和维修的综合计划，是运输组织的基本计划。（）A.错误B.正确13.列车运行图是铁路运输实现列车安全正点运行、经济有效地组织铁路工作的列车生产计划，是全路组织运行的基础。（）A.错误B.正确14.我国机车维修等级分为大修、中修、小修、辅修四类。（）A.错误B.正确15.动车组由铁道部统一管理，统一调配，实行配属制度。（）A.错误B.正确一、单选题（共15道试题，共30分。）V1.（）是有关检查体系、检修周期和报废年限的规定。A.检修规程B.检修标准C.检修细则（工艺）D.作业记录2.高速列车运行图上4表示（）。A.下行列车时刻的44sB.上行列车时刻的54sC.上行列车时刻的44sD.下行列车时刻的54s3.下列属于空间间隔法优点的是（）。A.检查全部依靠人完成B.在一个区间里只准许一个列车运行C.安全性有待提高D.要求条件复杂4.受电弓每运行（）km或每月进行一次维修保养。A.2万B.3万C.5万D.6万5.铁路系统中把“在规定区间只准一列列车运行”的方式称之为（）。A.区间B.线路C.闭塞D.列车运行图6.（）的功能是根据走行公里和运用时间，编制检修计划，并管理计划推进情况。A.检修记录管理系统B.动车组运用系统C.动车组技术状态分析系统D.动车组检修计划系统7.（）是慢行的区间运行时分与该区间正常的运行时分之差。A.通通运行时分B.起车附加时分C.停车附加时分D.慢行附加时分8.动车组本务司机、地勤司机隶属（）管理。A.机务段B.车辆段C.客运段D.动车段9.下列关于超声波诊断优点的描述，不正确的是（）。A.对人体及环境无害B.设备轻便C.确定内部缺陷的大小较之其他无损检测方法有优势D.只能检测金属材料10.空心车轴探伤每运行（）km或每月进行一次。A.1万B.2万C.3万D.4万11.下列关于红外线测温技术优点的描述，不正确的是（）。A.非接触测温B.测温速度快C.测温范围宽D.灵敏度低12.下列关于磁粉检测诊断技术优点的描述，不正确的是（）。A.只能检测表面缺陷B.灵敏度高C.操作简便D.重复性好13.（）是在检修基地内作业流程（过程）的规定。A.检修规程B.检修标准C.检修细则(工艺)D.作业记录14.被检项目在规定的时间和条件下，用规定的方法检测出的故障数与所发生的故障总数之比，称为（）。A.故障检测率B.故障隔离率C.故障虚警率D.故障相关率15.根据动车组及其零部件的实际技术状况来决定维修时机和项目的维修方式是（）。A.定时维修B.事后