选择题习题轨道2

1、 （）是列车在线路上的停车点，其作用既是供乘客集散、候车、换车及上、下车。 A、车站主体 B、车站通道 C、地面通风亭 D、出入口 2、 （）站台常见于客流不大的地下站和高架的中间站。 A、岛式 B、侧式 C、岛、侧混合 D、双岛式 3、围护结构变形小，能够有效控制周围土体的变形和地表沉降，有利于保护邻近建筑物和 构筑物地铁车站施工方法是()。 A、明挖法 B、盖挖法 C、喷锚暗挖法 D、浅埋暗挖法 4（）特点是：快速覆盖、缩短中断交通的时间；设备简单、不需大型设备，操作空间小、 操作环境相对较好。 A、盖挖顺作法 B、盖挖逆作法 C、盖挖半逆作法 D、盖挖法 5、对地层的适应性较广，适用于结构埋置较深、地面建筑物密集、交通运输繁忙、地下管 线密布，及对地面沉降要求严格的城镇地区地下构筑物施工的地铁车站施工方法是()。 A、明挖法施工 B、盖挖顺作法 C、盖挖逆作法 D、喷锚暗挖法 6、明挖法施工的地下铁道区间隧道结构通常采用()断面。 A、圆形 B、矩形 C、梯形 D、三角形 7、明挖法施工的车站主要采用矩形框架结构和（） 。 A、圆形机构 B、拱形结构 C、马蹄形结构 D、椭圆形结构 8.（）在松软含水地层中修建埋深较大的长隧道往往具有技术和经济方面的优越性 A、明挖法 B、盾构法 C、浅埋暗挖法 D、新奥法 9. 复合式衬砌结构由初期支护、防水隔离层和（）所组成 A.二次衬砌 B.壁后注浆 C.二次注浆 D.同步注浆 10. 联络通道是设置在两条地铁隧道之间的一条横向通道，起到安全疏散乘客、隧道排水及 （）扥作用 A.防火、消防 B.调头 C.休息 D.以上都不对 11. 联络通道的开挖要采用分层进行，其施工顺序说法错误的是（） A.打开冻结站侧道钢管片 B.安照通道中部的全断面开挖并作永久支护 C.集水井开挖、临时支护和一次浇混凝土永久支护 D.最后打开通道对侧门钢管片 12. 工作井施工技术的施工准备说法错误的是（） A.竖井施工前，应对竖井及隧道范围内的地下管线、建（构）筑物进行调查，并应会同产权 单位确定保护方案 B.竖井施工范围内应人工开挖十字探沟，确定无管线后再开挖 C.竖井应设置防雨棚、挡水墙、安全护栏，护栏高度不应小于 1.5m D.竖井周边架设安全警示装置 13、隧道施工中，二次衬砌模板大多情况则使用（） 。 A、木模板 B、金属定型模板 C、模板台车 D、组合模板 14、隧道监测项目中，有经验证明： （）是控制稳定较直观的和可靠的判断依据。 A、拱顶下沉 B、围岩压力 C、水平收敛 D、地表下沉 15 轨道交通车辆一般采用电力牵引，为减小因漏泄电流而造成周围金属设施的腐蚀，要求 钢轨不轨下基础有较高的()性能。 A、防水 B、防潮 C、绝缘 D、A+B+C 16.在城市轨道交通中，正线半径小于（）m 的曲线地段，应采用全长淬火钢轨或耐磨钢轨。 A.200 B.300 C.400 D.500 17.线路中心距离住宅区、宾馆、机关等建筑物小于（）m 及穿越地段，宜采用较高减振的 轨道结构。 A.20 B.30 C.40 D.50 18.工作井锁扣圈梁的施工技术说法错误的是（） A.竖井应按设计施作锁扣圈梁，圈梁埋深较大时，上部应设置砖砌挡土墙、土钉墙或“格栅 钢架+喷射混凝土”等临时围护结构 B.锁扣圈梁处土方不得超挖，并应做好边坡支护 C.圈梁混凝土强度应达到设计强度的 75%及以上时，方可向下开挖竖井 D.锁扣圈梁与格栅应按设计要求进行连接，井壁不得出现脱落 19.工作井施工技术中提升系统说法错误的是 A.竖井应设置一套起重吊装设备作为提升系统， 起重吊装设备应由有资质的单位安装、 拆除 B.安装完成后，应进行安全检验，合格后方可使用 C.竖井提升系统制作、安装应符合国家或行业标准的有关规定 D.安装完成后，合格后方可使用 20.竖井开挖与支护说法错误的是（） A.开挖前， 应根据地质条件及地下水状态， 按设计要求或专项施工方案采取地下水控制及地 层预加固的措施 B.井口地面荷载不得超过设计规定值； 井口应设置挡水墙， 四周地面应硬化处理做好防水措 施 C.应对称、分层、分块开挖，每层开挖高度不得大于设计规定，随挖随支护；每一分层的开 挖，宜遵循先开挖中部后开挖周边的顺序 D.初期支护应尽快封闭成环， 按设计要求做好格栅钢架的竖向连接及采取防止井壁下沉的措 QQ 群 563874821 施 多选多选 1.地铁车站根据其（）等进行不同分类。 A. 所处位置、 B.埋深、 C.运营性质、 D.结构横断面、 E.构造组成 2.浅埋暗挖中，关于监控量测技术表述正确的有()。 A.利用监控量测信息指导设计与施工是浅埋暗挖施工工序的重要组成部分 B.监控量测的费用应纳入工程成本 C.施工文件中可对监控测量提出具体方案 D.水平收敛比拱顶下沉重要 E.对于地铁隧道来讲，地表下沉测量不是很重要 3 以下关于盾构法隧道施工优点说法不正确的是()。 A.施工易于管理，施工人员也较少 B.隧道的施工费用不受覆土量多少影响，适宜于建造覆土较深的隧道 C.施工受风雨等气候条件影响 D.当隧道穿过河底或其他建筑物时，影响施工 E.除竖井施工外，施工作业均在地下进行，既不影响地面交通，又可减少对附近居民的噪声 和振动影响 4.轻轨交通高架桥桥墩常用的形式有()。 A.双柱式 B.T 形 C.倒梯形 D.Y 形 E.箱形 5.轨道结构是由()等组成的构筑物。 A.钢轨 B.道岔 C.道床 D.轨枕 E.供电回路 6.轨道结构应具有足够的()和适量弹性，以确保列车安全、平稳、快速运行和乘客舒适等组 成的构筑物。 A.强度 B.稳定性 C.耐久性 D.刚度 E.安全性 QQ 群 563874821 7.岛式车站其派生形式有 （）式 A.曲线式 B.单端喇叭式 C.双鱼腹式 D.单鱼腹式 E.梯形式 8.明挖法基坑支护结构选择时，应综合考虑基坑（）的复杂程度，首先确定基坑安全等级， 然后根据等级选用基坑支护结构。 A.周边环境 B.地质条件 C.地面交通 D.降水深度， E.水文状况 9.盖挖法每次分部开挖与浇筑或衬砌的深度，应综合考虑（）等因素来确定。 A.基坑稳定 B.环境保护 C.永久结构形式 D.混凝土浇筑作业 E.施工方法 10.采用逆作或半逆作法施工时，施工缝处不可避免地要出现 310mm 宽的缝隙，将对结 构的（）产生不良影响。 A.强度 B.耐久性 C.防水性 D.刚度 E.稳定性 单选题 1.【参考答案】A18 版教材 P97 页2.【参考答案】 B18 版教材 P96 页 3.【参考答案】B18 版教材 P99 页4.【参考答案】B18 版教材 P99 页 5.【参考答案】D18 版教材 P101 页6【参考答案】 B18 版教材 P102 页 7【参考答案】B18 版教材 P102 页8.【参考答案】B18 版教材 P107 页 9.【参考答案】A18 版教材 P108 页10.【参考答案】A18 版教材 P111 页 11.【参考答案】B18 版教材 P112 页12.【参考答案】C18 版教材 P169-170 页 13.【参考答案】 C18 版教材 P106 页14.【参考答案】 A18 版教材 P106 页 15.【参考答案】C18 版教材 P114 页16.【参考答案】C 18 版教材 P114 页 17.【参考答案】A18 版教材 P115 页18.【参考答案】C18 版教材 P170 页 19.【参考答案】D18 版教材 P170 页20.【参考答案】C18 版教材 P170 页 多选多选 1.【参考答案】ABCD18 版教材 P96 页2.【参考答案】AB18 版教材 P106 页 3.【参考答案】CD18 版教材 P107 页4.【