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轨道车技师论文摘要范文轨道车技师论文摘要写 xx年以来,中国铁路取得了日新月异的飞速发展,特别是高速铁路从无到有,一跃成为全球营业里程最长、运营速度最快、发展最迅速的突出代表.与此同时,铁路管理者面临着如何应对这一迅猛发展,把铁路管理和运营好的紧迫挑战.人力资源,无疑成为这其中的关键因素. 随着新建铁路,特别是高速铁路的不断交付运营,铁路的各行各业都必须面对人员短缺,尤其是具备一定实际工作能力的技能人才和管理人才稀缺的严峻挑战.作为承担铁路线桥隧涵养护维修的工务段,由于其行业特点在短期内无法利用信息技术和数字技术实现生产的全过程监控,因此面临的这一矛盾更加尖锐. 本论文首先对企业人力资源管理的特征与作用、系统与竞争优势,人力资源的战略、规划及与之相关的员工招聘、学习,激励机制的建立、完善,以及国际人力资源管理的情况进行介绍,指出其对铁路企业人力资源管理的影响和借鉴作用. 其次,分析中国铁路中的一个基层单位贵阳工务段面临的人力资源管理上的严重问题：不断增加的设备数量、不断提升的质量和安全要求与短缺的人力资源的尖锐矛盾,人力资源管理存在的诸多问题. 最后,论文通过对贵阳工务段的企业战略、未来发展趋势进行介绍和剖析,从而提出贵阳工务段的人力资源战略、规划、政策,进而提出有针对性的绩效考评的方法、标准和实施、奖酬分配策略并得出本论文的结论.本论文所进行的战略研究可供类似的企业参考. 杭州工务段管内有沪昆线、宣杭线两条普速干线和宁杭、沪杭、杭甬三条高速铁路,金千线、长牛线和衢常线三条支线.工务看守道口21处.重型轨道车11辆,起重轨道车3辆,起重平车12辆,轨道平车4辆,机动车63辆.段内设职能科室9个,车间20个,非运输业采石场2个,生产班组171个.从业人员数3255人.具有专业技术资格151人,高级技师17人,技师199人,高级工956人.近年来,我段以标准化创建为载体,积极推动材料物资管理的标准化、规范化,不断提升物资管理水平.以笕桥料场为重 由于铁路行业的历史性原因,基层站段的工人素质普遍较低,在目前铁路跨越式发展的冲击下,已显出不适应,并日益成为中国铁路改革的瓶颈因素.现在提高铁路工人素质已成为推进铁路改革发展的迫在眉睫的事情,而培训是企业提高职工素质的重要甚至唯一的手段,所以探讨高效率的、科学的培训机制有其重要的现实意义. 本文以北京铁路局石家庄工务段为例,从分析该段工人素质状况入手,找出了现在职工教育培训工作中存在的问题,并从培训、人力资源管理、企业文化等方面进行了详尽的原因分析.根据石家庄工务段实际,研究设计了石家庄工务段工人培训机制,同时在人力资源管理方面,探索实施了培训-考核-使用-待遇一体化机制,对企业文化环境进行了完善.其研究结论对于铁路基层站段提高铁路工人素质有重要的指导意义. 近几年广西高铁建设高歌猛进,连续投产1605公里,高铁设备现代化、科技化、精细化,对从业人员素质要求越来越高.铁路保安全、保运营的高标准、严要求始终没有降低,但广西的高铁人才培养远落后于实际需求,如何将缺点转化为优点,铁路的企业培训工作担负着艰巨的任务.G铁路局为快速适应高速铁路发展需要,针对高速铁路工人先后举办了一系列培训项目,尤其是职业资格培训,如对动车组司机、动车机械师等工种的培训工作G铁路局虽然在高铁资格准入等必要培训上取得较大进步,为一线培养了合格的高铁技术工人,保证了高铁线路的正常开通运营,但从企业长远发展来看,G铁路局在高铁技术工人培训上仍有很多值得改进的地方,以适应高铁快速发展需要.本文介绍了国内外相关培训理论,并以G铁路局为例,运用培训需求分析、培训系统理论、柯氏四级评估理论等近现代培训理论,对其现有高铁技术工人培训体系进行分析,指出其培训教材匮乏、师资队伍欠缺、培训设施不足、重培训轻效果等问题.针对存在的问题,笔者利用在G铁路局从事人力资源管理的职业优势,以G铁路局现实资料分析为基础,以培训理论为指导,以提高高铁技术工人培训质量为方向,以提高高铁技术工人技能水平为最终目的,提出G铁路局高铁技术工人培训改善措施：建立科学的培训需求分析方法；设计培训效果评价；完善师资及教学实训设施；建立“站段*培训”模式；组建专*教师人才库；改革薪酬和用人制度等.通过以上培训措施改善,调动高铁技术工人参培积极性和学习主动性,让高铁技术工人培训变成G铁路局与员工双方互利互惠的行为,从而改善并加强G铁路局高铁技术工人培训,为高铁安全运营提供坚强后盾. 随着我国经济的发展,高技能人才这一特殊群体正受到越来越多的关注.对在我国经济发展中起着重要作用的铁路运输企业来说,高技能人才是铁路人才队伍的重要组成部分,是推动铁路现代化的重要力量,目前铁路运输企业高技能人才无论是在数量还是结构上,都无法满足我国铁路现代化发展的需要.由于高技能人才评价工作是职业技能鉴定的一个重要组成部分,是推动铁路高技能人才队伍建设的基础性工作,做好高技能人才评价工作对这些有着重要的作用和意义.就是在这一目的下,本文对铁路运输企业高技能人才评价进行了探讨和研究. 本文首先对和高技能人才评价相关的研究和情况进行了和综述,然后对铁路运输企业高技能人才特征和评价现状进行分析,接着通过分析高技能人才评价的基础理论人才测评理论,并且将职业能力结构模型和岗位胜任特征模型结合提出企业高技能人才评价模型.在这些理论分析基础上,进行了本文的主要研究运用文献查找和结构访谈法,以及德尔菲法建立了铁路运输企业高技能人才的评价指标体系,并运用层次分析法进行权重的确定,运用模糊综合评判法提出了指标评价模型.同时总结了人才测评和绩效考评的方法,探讨了铁路运输企业高技能人才评价一般会用到的方法.最后选取某一铁路局的一位高技能人才为例,将已经构建的评价指标体系进行运用和验证.最后总结本文的研究结论,并且得出在本文的研究过程中的研究启示和建议,以及本研究的不足之处和未来的研究展望. 随着铁路进行生产力布局调整,撤销分局、合并站段,原有精细化管理模式发生了转变；还有铁路大力发展高铁建设,新设备、新技术、新工艺、新标准的应用推广,对铁路职工提出了更高的素质要求.由于铁路行业形势的迅速变化,使得铁路职工整体素质与现有管理模式、高铁技术要求不匹配,职工业务素质成为制约铁路高速发展的瓶颈.因而职工教育工作成为提高铁路职工整体素质的重要手段,如何建立高效、科学培训机制,提高铁路职工素质具有极其重要意义. 文章从系统论的角度着眼,以天津供电段为例,根据目前天津供电段职工学习特征和职工培训体系的现状、存在的各种问题,借鉴国内外先进企业职工培训的成功经验,分析了国内外先进企业的职工培训管理方法,为全面提高职工教育培训质量,提出了在天津供电段建立新的教育培训机制,即构建党政工团齐抓共管的大教育格局思路.通过各种教育培训制度建设,构建横向到边、纵向到底,全段上下人人都有权利、义务承担教育培训的网络,段各职能部门根据自身专业特点提出培训需求并开展教育培训活动,车间、班组要按照段整体要求,落实好各项培训任务,并且及时开展各种基础性培训工作.其研究结论对铁路基层站段具有很好的指导意义. 在玻璃原料硅砂的生产中,生产管理与控制状况的优良与否,关系到硅砂生产的安全、质量和效率.我国的硅砂生产企业应积极地依靠技术进步,应用先进的现代科技手段、装备和生产控制系统,进行科技创新,技术改造,节能降耗,大力发展安全优质高效低耗的优质硅砂,提高企业的竞争能力.XX企业是以外资为主的中外合资企业,主要生产浮法玻璃、玻璃深加工产品和硅砂产品,近年来的赢利水平居于全国同行业前列.本文首先分析了XX企业硅砂生产的现状,分析了在硅砂生产控制系统中所面临的管理问题,对硅砂生产技术的发展和当前各种主流的生产管理系统进行了探讨和比较.本文旨在结合玻璃厂异地扩建之际,针对老厂硅砂公司生产中存在的问题,运用相关管理理论和方法,分析造成这些问题的原因,并结合实际情况,有针对性的提出切实可行的内部挖潜扩能改造的设计与优化的思路和实施方案.XX企业通过设计与优化,改进管理模式,可提高产量、降低生产成本、提高管理效率,提升企业的市场竞争力. 在宏观方面,在基于供应链管理环境下,实现企业与企业之间的业务流程优化对提高企业的竞争力和整体的流程效率具有重要意义.论文以XX硅砂生产企业为例,探讨了流程优化方案,提出了在供应链管理环境下XX企业流程的优化措施,对于处在发展过程中的XX企业来说,具有重要的参考意义,对于同类型的企业来说,也具有一定的参考价值. 在微观方面,本文以硅砂生产系统中的爆破震动监测为例详细地描述了震动监测过程.通过研究石英矿露天开采爆破作业对矿区附近民房的爆破振动及空气冲击波影响等,对硅砂生产采矿、选矿、发运等生产流程环节进行了具体的分析和设计. 对XX企业硅砂生产实际运行的结果证明,通过对硅砂生产系统进行挖潜改造、优化控制后,硅砂生产的安全及技术指标达到了新的的高度,生产稳定,生产控制系统运行状况优良,硅砂生产的质量和效率得到了提高,给企业带来了利润. 为贯彻落实工务工作方针,实现工务工作总体目标,加快工务技术发展,适应运输发展需求,xx年工务系统的重点工作是实施,零误差,推行,零缺陷,确保动态均衡,加快大修步伐,减少薄弱设备,提高大型养路机械运用能力,做好引进技术国产化项目工作,加强管理,提高汛期防灾应急能力,抓好线桥设备和安全基础设施管理,开展信息化建设,提高工务技术管理水平,开展植树造林活动,做好京津城际铁路及合宁、合武等客运专线的接管和运营管理工作. 20多年前,我从部队退伍,成为一名铁路工务人.如今,我戴上了国家轨道车技能考评员、高级技师的“桂冠”.从退伍军