公路养护论文关于公路养护财务管理论文范文参考资料

关于道路养护论文道路养护财务管理论文范文参考资料1009-4202(xx)11-000-02摘要通过对自己财务管理的认识，提出了财务管理上的理由，以及如何加强和改进财务管理工作。关键词养护管理财务财务管理：在一定的总体目标下，对资产的购买(投资)、资本融通(筹资)和经营中*流动(运营资金)和利润分配的管理进行了说明。 在公路养护管理中，财务管理是核心工作，它具有以价值形态的角度衡量公路养护机构资金活动、综合性强、专业要求高等特点。 公路养护过程中注重财务管理，制约工程进度，缩短工期，提高效益，最终取得良好效果。 但在实践过程中，传统的道路养护财务管理是根据公路养护会计制度计算出来的，这与现行的财政方法不一致，因此制约道路养护工程顺利进行的理由也不少。(1)财务报表种类繁多，但提供的财务信息缺乏实用性。 按照公路养护会计制度的规定每月要编制资金平衡表、收入计划执行情况表、支出计划执行情况表、费用表、工程成本表、固定资产和流动资金表、专用基金表等各种财务报表，种类多，编制相当复杂，工作量多，报表与其他部门不相通，在道路系统内部具有使用价值在实际工作中，公司申请银行贷款，编制* * * * * *税务登记、工商年度检验、国有资产年度报告等事项的，应当根据对方的要求，按照新的财务制度重新编制会计报告。 这不仅增加了财务人员的工作量，影响了工作效率，而且在报告转换时少数科目通过共同的制度找到并收集相应科目，难以反映，容易出现偏差，难以保证重编会计报告的质量。(2)道路养护费管理体制不符合新时期管理要求，道路养护资金不足。 我国道路养护资金主要交通部门征收的养护费、产品油税费改革从xx年1月1日开始实施，取消了成品油价以外征收的道路养护费、航路养护费、道路运输管理费、道路旅客运输追加费、水路运输管理费、水运客运追加费等6项费用，逐渐取消了政府还款二级道路费用。 在燃油税改革之前，道路运费由交通部门征收，是地方性收入，所得资金有专业的财政管理，部分专门用作养路资金。 改税后，养护资金的渠道发生变化，使用汽油税的返还*转移财政资金支付，纳入预算管理。(3)项目成本约束程序不规范，责任分解不充分。 项目确定市场总价后，公司在分项工程中分解其价格，分别计算各分项工程的实施单价和总价格，并在此基础上与承包工队签订总包和清包合同，作为制约自己施工团队、机械成本费用的主要依据，自行购买或*材料数量和单价的(四)没有建立有效的项目成本内部约束制度。 在工程过程中，各部门的主要成本制约手段是加强工程业务部门和材料供应部门的制约，但无法按照有效的统计票据传递程序组织部门，形成以财务部门为中心的成本制约体系。 会计部门不能参与工程管理的全过程，不能把握目标成本，不能把握从各职能部门和基层施工部门到施工人员的目标成本，特别是不能正确把握各承包工队的目标成本，需要把握各材料的使用量、各机械的实际使用台数和完成工程量、各施工部门每月(季度)完成的工程量、 财务部门失去对项目负责人、长度和其他部门、各分包部门的制约功能后，部门容易导致管理混乱和损失。(5)大部分单位承包建设的工程实行工程完成、一次结算的管理方法，大量完成的工程成本不能及时计入，财务成本大大落后于工程实际成本，财务部门不能对工程技术部门、材料管理部门实施有效制约。 财务部门未能发挥当然的成本控制作用。 也就是说，各部门的成本管理方法游离财务部门之外，财务部门仍然是事后收费部门。 这与规范化的目标成本管理还有很大的距离。(6)成本核算对象不符合道路养护会计制度与交通部施工企业财务会计业务规范的有关规定，会计核算与工程结算背离，项目成本严重歪曲，部分单位施工成本核算对象、内容与施工项目计划内容不一致，施工成本财务分析已经流行于形式。(七)缺乏必要的成本核算和财务管理意识； 作为事业单位，道路养护单位数十年来一直由高级部门安排资金，但依照高级部门审批的工作计划从事养护活动，在其上安排多少支出计划，在其下支出多少，单位都缺乏成本核算理念和财务管理意识。 随着市场经济的发展，道路养护逐渐走向市场，引入竞争机制，实施市场化运营，“事改企业”将成为道路养护机构的发展趋势。 因此，道路养护机构应逐步加强成本管理意识，加强成本核算、管理工作，加强内部管理，适应未来改革后的市场竞争环境。(八)工程支出核算极不规范。 公路养护会计制度要求道路养护工程支出在年度结转时按照通常经费结转战略全额转售，这种做法不利于不符合现行建设工程项目的计算要求，连续全面计算超年建设工程成本，平时不能及时、迅速地从账本上了解工程项目的支出情况， 不利于制定成本限制，给跨年度工程竣工结算的编制带来很大困难，影响了结转固定资产金额的准确性。(一)加强对财务管理的认识；(二)健全各种规章制度在新时期，我们首先强化会计核算，应用管理型会计软件，定期分析资金安排和使用情况，提出加强各项资金的管理和监督，提高会计工作效率和工作质量。 同时，要建立内部会计管理制度，科学设置会计部门，合理分配会计人员，明确各部门的职责和权限。 建立内部牵制制度和内部审计制度，加强会计工作内部约束。 建立岗位定期更换制度，使各会计人员能够全面把握会计工作，提高业务素质。 第三，建立内部财务约束制度。 例如费用结算_度、预算管理制度、资金定期分析制度、各费用的定额和制约方法等，主管部门应当定期检查下属实行财务制度的情况，加强监督。 (三)严格按规定计算财务部门必须严格执行支出标准。 消除乱放奖金实物等现象。 发奖金、实物、差额、伙食费的，必须严格遵守有关规定，不得自由扩大支出范围。 提高工资标准。 三产有收入的，每个人必须先收账，然后做好承包节约处理，由专用基金发行。 决不允许做账外的账本和保险箱。 特别是在道路的小型整修中，如果不把握修补油的量、材料费、材料费、人工费等，就无法把握品质、降低成本、增大利润。 要算大帐，细帐也要算清楚，一个帐清楚，道理合理合法。(四)建立和完善监测机制；监督是财务管理的重要环节。 内审员从传统财务收支审计扩大到经济效益审计、经济合同审计、基本建设事项中审计、内部约束制度审计领域，提高审计质量，降低审计风险，重视审计决策监督执行，善于发现各部门普遍存在的共同理由，发现部门内部管理弱点，提出切实可行的改进意见，提出各种违规(一)从改革的方向和趋势来看，企业会计准则逐渐引入事业单位，并更符合现行市场经济体制。 因此，道路养护机构应做好准备，为新会计准则的实施奠定基础。 目前公路养护部门财务管理工作应根据现有事业单位财务会计制度和规定，结合新会计准则精神和具体规定，探索适合发展需要的财务会计策略。 制定会计方案，应尽量使用通行的一级科目，以一级科目为准，尽量复盖新的经济事项。 在务实工作中，财务管理者应重视会计规范性。 首先，根据相关要求，详细记录每天的工作情况，如实反映物资的采购、审核和收款，材料_其次，认真审核原证明，防止不正当和不真实的票据混入。 最后要合理分工，分离职责，明确各职务、各员工的责任归属，确保各会计职能的相互牵制和监督。(二)加强预算管理，维持预算刚度； 目前各行业实行预算管理，它通过财务预算的编制和实施，能够指标化部门的主要财务目标，使部门意识到为达到规定的工作目标而努力，是加强部门财务管理的重要手段。 同时，它是公司财务管理工作的重要组成部分，也是公司经营活动中重要的制约标准和评价依据。 公司必须根据当年的综合评价目标和相关支出概况来决定财务预算目标。 年度财务预算参考其他行业的做法，可以采用根据职场自身情况自下而上编制、自上而下管理的战略。 只有健全预算管理制度，才能使道路养护管理逐步走向规范化发展道路，为养护工程招标打下良好的基础。(三)规范会计，多渠道筹措公路建设资金； 在市场经济条件下，目前实行的道路基础设施制度已成为经济发展的瓶颈，单靠国家财政资金解决道路基础设施资金是不现实的，因此转变经营理念和工作思路，筹措道路建设资金，改善道路建设水平，提高道路水平是当前形势发展所必需的， 既有