工程物流论文关于EPC模式下工程物流的风险防控做法论文范文参考资料

EPC模式下项目物流风险防控实践的工程物流论文范文参考资料(中国石油技术开发公司，北京100028)摘要EPC模式是我国国内企业向海外工程项目合同迈进的重要阶段。近年来，海外项目广泛采用基于EPC的项目物流管理模式，在一定程度上积累了潜在风险预防和控制的经验。文章以EPC模式下项目物流的风险及预防和控制实践为中心进行了讨论，表示期待引起业界相关人士的关注。关键词工程物流；EPC模式；风险预防和控制doi10.13939/j . ki . zgsc . xx . 29.148工程采购构建(Epc)是公司受所有者委托，按照合同的要求在整个过程或多个阶段实施项目建设项目的设计、采购、构建、调试等的合同。一般来说，公司在总价合同条件下，对自己签订的工程的质量、安全、费用及进展负责。目前，EPC模型广泛用于技术要求高、规模大、设备专业性高的工程项目建设，工程物流管理中的优势非常准确，但也会给工程物流带来一定的风险。1 EPC模式下项目物流的风险因素在EPC模式支持下，与工程物流相关的主要工作内容是管理商品工厂(包括送货、报关、运输、报关、出口退税、到现场的运输)、现场到达过程中与运输相关的一系列状态、程序和运营。1.1风险管理管理风险的最大原因是尚未在分销商内部建立基于EPC模式的管理框架，或者还不成熟，内部缺乏有序的规范管理机制，权力和责任划分不清，选择物流服务提供者时出现所谓的不透明和不公平的问题，最终导致项目成本增加和效率低下的工程物流服务、企业内各部门之间的相互推挽、物流管理的整体成本增加。1.2政策风险政策风险的最大原因是没有在总盘合同中详细说明业主承担或履行的地方政策责任，事先缺乏详细调查，或者项目所在地官方政策执行不当_ _问题。受政策风险的影响，总版主对工程物流风险损失的索赔将变得困难，而且材料设备不能按计划出库或配送，会延误工期，造成难以预测的损失。1.3纳税风险税目的主要原因是，总版主没有全面享受可以享受的地方自治制优政策，物流服务提供者在税务工作和公务工作方面的能力差，而且采购部门缺乏对外贸易进出口税收意识，合同、进出口报关、清关文件中出现了污物。税务风险发生的一方面加重了总版主向业主提出索赔的困难。另一方面，这可能会导致一揽子总成本的增加。1.4技术风险技术风险的主要原因是缺乏对重大货物运输技术的科学论据，缺乏工作经验，在运输有毒、有害、放射性或危险物品时缺乏特殊的标记和包装技术。受技术风险的影响，工程物流项目成本的增加和工期的延迟，还可能暴露在海关追缴和潜在的法律纠纷风险中。2 EPC模式下项目物流防控实践2.1风险预防在EPC模式下，项目物流风险防范是规避风险的最重要的措施之一，强调整个打包供应商在EPC背景下提前采取了一系列措施来防止风险。风险预防的基本方法是基于EPC模式构建项目集中物流管理工作模型。该模型强调，项目物流总板商在集中采购中充分发挥自身优势，整合项目物流资源和货运资源，有效配置两类资源，适当组合项目建设计划和工程物流计划，充分集中资源优势的前提下，分散经营业务，将风险管理措施提前于工程物流工作。具体措施有两个方面：第一，依靠集中管理组织科学配置资源，实施风险防范措施。在EPC模式下，工程物流管理组织执行的功能模式具有矩阵特征，总公司负责集中物流资源，专业集团执行特定业务运营，在集中管理的前提下实现运营的分类和分配，从而科学配置物流服务资源和货运资源。同时，将运输工作与物料供应、监督等功能相结合，可以提高项目建设计划和项目物流计划的适用性。第二，为了物流服务资源和商品资源的有机结合，可以依靠物流服务提供者短名单和建立招标工作系统的集中管理组织。工程物流项目执行过程中物流服务提供者的选择和屏蔽直接关系到物流实践中的风险预防和控制能力。在投标过程中，还建议采用两种模式：最低投标价或综合评价法。前者将价格放在第一位，规模小、距离短的简单物流项目，后者更适合EPC模式下的工程物流项目，考虑价格、物流、管理等诸多因素。此外，在海外工程物流项目中，还可以申请建设地所在的国家海关独立通关，缩短物流通关时间，提高通关效率等，利用政府部门对工程物流领域的优惠政策。2.2风险转移风险转移是指分销商将EPC模式下工程物流中存在的风险转移给参与实体，包括所有者、建设分包商、商品供应商、物流服务提供商等。具体方法如下：首先是将风险转移给物流服务提供商。工程物流项目总承包商将风险转移到物流服务提供者的主要渠道是合同双方之间的物流服务分包合同，因此，在合同签订过程中，应仔细评估与物流服务提供者相关的免责条款和内容，将工程物流执行过程中风险大的物流风险纳入物流服务提供者的责任类别，将物流服务分包合同作为事后管理责任的基本基础。二是商品供应商转移风险。在EPC中，工程物流风险可以通过购买合同进行更多的转移。例如，在采购合同中合理选择贸易术语，评估自己的物流能力，降低工程物流的风险。第三是向业主转移风险。也就是说，在一般合同中，工程物流执行过程中难以预测的物流风险转移到所有者那里进行处理和控制，但大部分所有者不接受这种处理方法，因此应用较少。第四是建设转包商之前的风险。由分包商详细规定，对少量但价值低的商品由分包商负责采购和运输，可以实现物流风险转移。2.3风险分散在EPC模式下的工程物流项目中，风险分配包括内部分配和外部分配。外部分销商可以通过与外部企业的合作关系分散风险。在内部，总公司可以适当调整与内部工程物流相关的项目成本帐户，将风险损失分散到其他项目，调整阶段性风险损失率，以达到分散风险的目的。3结论本文对EPC模式下的工程物流风险问题进行了系统的分析和阐述，首先对工程物流的主要风险因素进行了分类，分别考察了管理风险、政策风险、税收风险、技术风险等风险因素的发生原因、主要特