爱车养护课堂培训讲座(ppt 48页).ppt

爱车养护课堂,安全随行，畅享汽车生活！,主讲人:石奋言,1,儿童安全锁闩当锁闩处于底部位置时，从车内打不开后车门。该装置与中央门锁系统无关。,2,新车使用常识篇,安全气囊安全气囊必须与安全带一起使用才能达到最佳效果。安全气囊只有在绝对车速达到50km/h且在正前方60角内（如图所示）受到撞击才能起爆。如发生轻微撞击时、侧边或后边发生的撞击或是翻车横滚时，前正向安全气囊是不起作用的。,新车使用知识,3,如下情况气囊无法有效保护乘客?,助手席乘坐未配带安全带的乘客,助手席乘坐未配带安全带的儿童,即使车辆装配有安全气囊，所有乘员仍要随时佩带安全带，并保持正确的坐姿。,上述情况无法得到气囊保护,4,各种警告灯亮灯,警告灯及指示灯的红色及橙色是指?,红色警告灯（亮）：提醒用户车辆存在故障会影响行驶安全，建议用户停止使用车辆并尽快与当地海马汽车销售服务店联系。橙色警告灯（亮）：提醒用户车辆可能存在故障，但不影响行驶安全，建议用户尽快到海马汽车销售服务店进行检修。,5,充电警告灯,1.正常条件起动钥匙ON时亮灯起动后关闭。2.亮灯条件充电系统状况异常(发电机,充电回路异常)发电机皮带状况异常。2.检查方法关闭发动机后检查发电机皮带，如异常到服务站检修。,6,驻车制动灯,1.亮灯条件使用驻车制动时。缺少或无刹车油时。2.检查方法检查驻车制动工作状态。确认刹车油量，不足时添加。否则必须停驶车辆尽快联系服务站，确认无安全隐患时才可驾驶车辆。,7,自诊断警告灯,1、正常条件起动钥匙ON时亮灯起动后熄灯。2、亮灯条件电子控制系统异常时：发动机电脑（PCM），各种传感器，线路异常时。3、检查方法尽快到服务站检修。,检查设备,8,ABS警告灯,1、正常条件起动钥匙ON时亮灯起动后熄灯。2、亮灯条件ABS系统异常时。ABS系统不工作亮灯时。常规制动正常工作。3、检查方法关闭发动机后重新起动并确认。检查ABS保险是否熔断。否则必须停驶车辆尽快联系服务站，确认无安全隐患时才可驾驶车辆。,紧急制动车辆状态：1：ABS不起作用时。2：ABS起作用时。,9,燃油约剩8-12L时亮灯。警告灯刚开始亮灯后可行驶约50-100KM。,燃油警告灯,10,汽车维护与保养知识,11,磨合期注意事项汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动，目的是使机体各部件适应环境的能力得以调整提升。因此，做好检查维护，提高磨合质量应注意这样几个问题。这一阶段要求运行平稳速度不能超过80公里，避免急加速，急制动。整个磨合期内启动及驾驶要轻柔，避免急刹车；不要牵引其它车辆；,磨合期注意事项,12,车辆不要满载运行；行驶中要及时换档，不要使用高速低档或低速高档，也不要长时间使用一个档位；汽车启动后应原地升温，待水温达到起步温度后再起步。,磨合期注意事项,13,保养基础知识,什么是汽车保养？所谓汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。它包含着许多学问，及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去许多修车的烦恼。,首次保养的目的首次保养是为了保证汽车的运行质量而对汽车实行的一种强制性保养，也是用户以后进行质量担保的必要条件。(2500KM/2个月,以先到为准),14,详细的质量担保及保养规定，请阅读产品质量保证书,1，新车行驶2500KM或者是两个月（以先到为准）必须接受海马汽车的首次保养，超过里程将不提供首次保养服务。2，接受免费保养后每隔5000KM必须到海马汽车指定的经销商接受三次免工时费的保养维护服务。3，在保修期内，如不按要求定期在服务店做保养维护，将视自动放弃质量担保服务权利，一旦车辆出现故障，海马汽车经销商将只为用户提供有偿服务。,保养规定,保养基础知识,15,保养基础知识,关于发动机机油的检查检查发动机机油时应该将车辆停放在水平路面上，待发动机停机至少10分钟后再进行检查。用手拔出机油标尺，油面应位于标尺最低（MIN)和最高（MAX)两标记之间。亮灯条件：发动机机油缺少或者是机油压力开关故障,16,发动机机油积碳,17,保养基础知识,关于轮胎的维护经常检查轮胎包括备胎的气压是否符合标准。如有不正常的磨损、开裂或鼓包等现象，应及时修理或更换。更换轮胎时，注意配对使用，切勿在前、后桥上混用牌号、新旧不同的轮胎。要经常检查轮胎花纹的深度，胎面的磨损标记表明了轮胎的安全使用极限,特别是在湿地行驶,因为排水性能已经大大降低了。轮胎换位是否有用？答:有用，因为如果轮胎换位得当，能使轮胎磨损均匀，延长轮胎使用寿命，而且在轮胎的整个生命周期内提供更好的操作性能。例如，如果是一辆前驱型汽车，前胎就会在负载、加速、驾驶、转向、制动中承受绝大部分作用力，这些都会导致轮胎磨损。前驱型汽车前轮与后轮的磨损比可达2：1。为保证前后胎使用寿命相对一致，应当每行驶10,000公里到15,000公里将轮胎换位一次。如果发现过早磨损、不规则磨损的迹象，应提高轮胎换位频率,但同时必须马上做四轮定位。,18,轮胎气压,经常检查轮胎气压,不符要求需调整。,19,轮胎实例说明,四轮定位不准引起的轮胎异常磨损,刹车频繁或使用用途不合适的产品,车辆行驶中轮胎被尖锐物冲击引起的损伤，属使用不当造成,20,在铺装路面或未铺装路面连接处或遇障碍物时，因速度过快等引起的过度冲击，导致带束层钢丝完全折断。,轮胎实例说明,21,磨损极限标识及轮胎换位,磨损极限标识,轮胎换位,22,轮胎破裂时,拉手刹固定车辆,如图放置木块,取出备用轮胎,取出随车工具,千斤顶位置,设置千斤顶,23,轮胎破裂时,为了安全-靠在要更换的轮胎侧,拆下轮毂罩,松开轮毂螺栓（转一圈）,用千斤顶举起车辆,完全卸下轮毂螺栓,更换轮胎,24,保养基础知识,关于加油首先不要经常加小半油箱油行驶，因为第一，是由于油箱中的燃油泵上部经常得不到燃油冷却，发热烧损；第二，燃油临近用尽时，燃油泵有时吸不到油工作十分吃力，发动机不易起动，驾驶员得反复多次起动，造成燃油泵线端角点发热烧蚀。在车辆行驶10000KM的时候，要添加燃油清净添加剂,25,常见问题,出现水温高需要采取的措施立即停车熄火检查打开引擎盖检查付水壶是否有水，目测及用手触摸外壳冷却水是否很烫。此时，很烫且没有水，可能存在冷却系统漏水现象，马上与服务店联系；水在正常位置且不烫，可能是线路问题引起空调冷却系统如果车辆在太阳下停留时间太长，车内温度势必很高,这时可打开车窗一段时间,让客舱通风,然后再将其关闭。注意:进行空气调节时会产生冷凝水.冷凝水会自动流到车外(通过预设的管子),因此停车后车下面会形成一滩水。,26,保险常见问题,若出现交通事故后需要注意的事项撞击固定物,例如栏杆等,后果比较严重时,必须及时通知交警并开具相应的证明或事故处理单,否则,保险公司有权拒绝赔付“车损险”的赔付不包括您后加装的装饰,例如CD等事故发生时,若有人员伤亡,必须在24小时内报案,一般事故必须在48小时内报案,否则保险公司有权拒赔一次事故一次定损,不能累计起来一起定损,特别是小的蹭伤,客户往往攒起来一快定损,按照保险公司条款可以拒赔发生事故时,若有人员伤亡,应保护好现场,立即通知交警,由交警进行事故的查勘,并予以认定事故责任注意:客户出险后,应第一时间与理赔顾问联系,并准确告诉车主姓名、车辆型号、购车日期、所投保的保险公司、出现时间及地点等详细信息,27,保险常见问题,何谓“不计免赔”特约险？如果酒后驾车与对方发生交通事故如何处理？双方事故中双方都付责任的时候，保险公司如何赔付？单方事故如何理赔？,各个保险公司的报案电话太平洋95500中保95518大地95590天安96313中华95585平安95512大众96322华安96318安邦95569太28,先拨打我司保险业务员的电话或者是24小时救援电话报122，由交警认定事故责任，出具事故责任认定书，后拨打保险公司报案电话。事故责任认定书要交警盖章才有效。如果保险公司查勘人员没有到现场，会要求车主把车开到修理厂或指定地点后，再打保险公司电话要求定损。涉及交强险的情况要记好对方车主的电话，以便索要保险理赔手续。,24小时保险支援热线：张鸿铭29,节油驾驶常识篇,认识油耗,30,与油耗相关的客观存在,路阻与风阻,车辆的合理使用,改装与附加物,相关车载设备,车辆载荷,汽车设计,油耗,如何才能更省油,31,与油耗相关的车辆系统及部件的检查和维护,1.发动机系统的检查和维护;A.发动机进气系统的检查和维护;B.发动机润滑系统的检查和维护;C.发动机冷却系统的检查和维护;D.发动机排气系统的检查和维护;2.驱动系统的检查和维护;3.制动和驻车系统的检查和维护;4.悬挂系统的检查和维护;A.车身悬挂系统的检查和维护;B.发动机及变速箱悬挂的检查和维护;,确保车辆始终处于最佳状态,32,1.燃油的种类及相关指标：汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数，它与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系，并不是汽油标号越高越好。用油要遵循说明书上的用油标准，使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数要相适应。：号：号以上压缩比：就是发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积(即燃烧室容积)之比来表示。压缩比与发动机性能有很大关系。2.如何选择正确的燃油：汽油标号选择的主要依据是发动机的压缩比。3.正确的燃油添加方法：2/8原则；傍晚/夜间加油4.润滑油的种类及相关指标：目前我们的车辆所使用的润滑油是海马专用的机油5.关于燃油及其它油品添加剂;高温时膨胀拉长，增大阻力，形成油膜；低温时高分子物悬浮，降低粘度，降低摩擦，利于启动、节能。,油品的正确选择和使用,33,专家建议,2.如何选择合适的轮胎3.关于轮胎气压的调整,轮胎选择与油耗的关系,盲目加宽加大轮胎,胎压越足越好,从国际的规定来说，如果轮胎使用正常的话，轮胎磨至花纹深度为2毫米时就必须更换。普通轮胎如正常使用，都能够使用5-10万公里；胎侧无钢丝，如损伤，应立即更换按照生产厂建议气压充气，与温度无关,三大误区,应按照气温变化调整气压,34,新车磨合与油耗,新车初驶阶段都有速度规定，一般规定在8以内；一般规定在最初的2500内，当油门全开时车速不超过最高车速的，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。新车满载运行将会对机件造成损坏。新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧，所以一般情况下不宜长时间行驶。,35,油耗测量方法,实际油耗测量方法1、在诚信度高的加油站将油箱加满油。记录此时里程表里程数A。2、请工作人员缓慢加油，避免产生气泡,加满后摇摆车辆几下确认已加满,记住油面位置。3、在高速公路上行驶100km；或正常使用车辆，累积到100km，里程必须记录准确。4、再回到加油站加满油，油面高度与上次一至，记录下新加油数量C，记录此时的里程数B。5、百公里油耗=(实际燃油消耗量行驶里程)X100=100C(BA)。6、按以上程序，三四次之后取平均值便可得出较准确车辆实际使用平均油耗。说明书所标定油耗的含义标定：百公里油耗-L/100Km含义：是指在无坡度平坦良好路面上的标准环境及模式下，以等速行驶时的百百公里油耗。所谓等速是指车辆以90Km/h定速的行驶状态，不同车速的等速行驶，百公里油耗是不同的。车辆以90Km/h匀速的行驶状态下所使用燃油是最少的，此速度也称其为经济时速。,36,错误的节油观念,表现档位过高,车速或发动机转速过低,车辆行驶不平顺,加速缓慢,正确方式档位与车辆速度或发动机转速相匹配,适时增加或降低档位,确保发动机及变速、驱动系统运转平顺,车辆加速正常,弊端动力传输不平顺,损耗发动机动力,造成发动机及变速箱磨损增大或损坏,发动机低转速高档位的错误观念,37,正确方式依据用户手册或凭声音及转速表指示判断发动机是否具备行车条件.,弊端长时间的怠速热车不仅增加无谓的油耗,同时会加剧发动机的磨损.,表现盲目地沿袭传统的热车观念,不了解当代车辆的技术特点.,电喷车热车的错误观念,错误的节油观念,38,表现当车辆行驶达到一定速度后空档行驶,待车速降低到一定程度后再挂档行驶,如此往复进行.,正确方式保持原档位行驶,用油门适时调整速度.,弊端有违交通法规,空档行驶时发动机为维持自我运转需喷注更多的燃油.自动档车严禁空档滑行,行使时空档滑行的错误观念,错误的节油观念,39,有统计数据表明：同一品牌的同一车型，以不同的方式驾驶，其油耗水平可能会有30%-50%的差距。专家认为，良好的驾驶习惯可以帮助车主大幅度节约汽油；掌握一定的操作技巧也能起到节约燃油的效果。,习惯、技巧与油耗,40,正确的驾驶姿势,双手平伸，两手手腕正好放在方向盘上，此为最合适的距离,腿部呈约度弯曲，这样如果紧急制动时，腿部更便于灵活反应。当发生撞车时也保证了腿部足够的缓冲，避免跨部及上体受到伤害,两手放在点和点近似水平的位置上，这样有助于在紧急情况下有效地操控车辆,人与方向盘的距离,腿部弯曲程度,两手在方向盘上的位置,驾驶姿势,41,汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。在开车时除汽车起步、换档和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上。行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时，还会导致费油、费车，增加行车费用。起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”。即在踏板抬起开始时快抬；当离合器出现半联动时（此时发动机的声音有变化），踏板抬起的速度稍慢；由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。在行车中换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。,手动档正确使用离合器,无事不要踩离合,起步时的正确操作,换档时的正确操作,42,自动档的正确使用,一般的自动档轿车，都有P档(停车档)、R档（倒车档）、N档（空档）和D档（前进档）。要注意合理使用自动排档，行驶在平坦的城市路面应将档位始终挂在D档，自动变速箱会在四个前进档之间进行自行切换，无须额外的手动操作。,短时间停车时，比如遇到短暂的路口红灯时，只要踩住刹车就可以了。但如果停车时间超过1分钟，就应该挂入N档，这样可以保护变速箱，避免变速箱油过热；如果停车时间超过3分钟，最好熄火，挂入P档，既环保又能节省汽油。,其次，在起步加速时不要猛踩油门，这样只会使转速增高而引来发动机的咆哮与离合器的磨损，导致燃油无谓的浪费。应当轻踩油门，利用低速降档增大扭力来提速，循序渐进的均匀提速，待速度提高后再加速行驶，会使驾驶自动档车的人们感觉更顺畅。,自动档车型使用D档爬坡时，如果感觉到怎样踩油门也不能使发动机输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲，应当立即换到高扭力的低速档爬坡，这样不仅省油而且还能降低发动机的磨损。(山路需要注意路况换档，城市道路一般就不用了)。城市道路遇到上坡不要猛加油，应该在上坡前加油，提速。,多数自动档轿车的变速器换档杆上，除了D档外，还有“3”或“2”档，当挂入“3”或“2”档时，会限制最高档位不超过“3”