《钢结构及设备安装方案》

重庆同兴垃圾焚烧发电厂项目的飞灰固化棚电气技改工程 钢结构及设备安装方案钢结构及设备安装方案 重庆第十建设工程有限公司 二 0 一一年十月 目录： 一、 工程概 况 3 二、 方案编制依 据 3 三、 吊装机具选 择 4 四、 起重机安全操作规 程 4 五、 吊装准备工 作 6 六、 吊装工艺与吊装施 工 7 七、 吊装质 量 9 八、 安全文明施 工 12 九、 注意事 项 12 十、 产品质 量 14 十一、附 图 14 钢结构吊装专项施工方案钢结构吊装专项施工方案 一、工程概况及特点： 1、工程概况：重庆同兴垃圾焚烧发电厂项目的飞灰固化棚电气技改工程，位于 北碚区童家五星村，建筑面积 843.21，地上四层，檐高 17.30,设计使用年限 50 年，抗震设防烈度 6 度，防震等级三级，为钢筋混凝土框架结构。 2、工程特点：距离市中心较远，垃圾焚烧发电，地面为大量回填土，吊装高度 较高，作业半径狭窄，主要吊装成品的飞灰仓、水泥仓及螯合剂储槽、水箱和仓 体支架、2 台大型设备等，场地狭窄，起重机停放困难，又成品罐体剂设备自重 较大，不利于吊装。 二、编制依据： 根据业主和总包提供的钢结构图纸，按照国家有关标准及规范，结合本公司 的实力与施工经验，进行方案的编制。 1、 钢结构工程施工及验收规范 【GB50205 2001】 2、 钢结构工程质量检验标准 【GB5022 95】 3、 钢结构设计规范 【GBJ17-88】 4、 建筑钢构焊接规范 【JBJ82-99】 5、 建筑结构荷载规范 【GB50009-2001】 6、 钢结构设计规范 【GB50017-2003】 7、 建筑结构荷载规范 【GB50009-2001】 8、 建筑钢构焊接技术规程 【JGJ81-2002】 9、 建筑施工安全检查标准 【GJ59-99】 10、 施工现场临时用电安全技术规范 【JGJ46-8829】 11、 建筑施工高处作业安全技术规范 【JGJ80-91】 12、 施工安全检查标准 【JGJ59 99】 13、 钢丝绳 【GB/T8918-1996】 14、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 （JGJ130-2001） （以下简称规范） 三、吊装机具的选择： 本工程的安装高度的最高点为 26m，除罐体外，设备安装高度在 16m 一下，分 为四层。施工场地狭小，距离是中心较远，进入同兴垃圾发电厂期间要经过高速 公路涵洞，限高 4.5m，不利于履带式起重机运输，故选择汽车式起重机。 需要吊装的成品及重量： 名称 飞灰仓 101-A 飞灰仓 101-B 水泥仓 螯合剂 储槽 2 个 水箱 2 台大 型设备 其他设 备 重量 （t） 111010 8t|个 892 因场地为大量回填土，地质松软，钢构件及设备体积和自重较大，不能同 时摆放运输车辆和起重吊车，现场场地狭窄，故场地内只能停放吊车，运输钢构 件及设备的车辆只能摆放在场地外，且要多次转运。 根据清单重量，吊车距运输车辆位置约 20 米，本工程需要最大起重物品单 重为 11t，根据起重机性能所表示，考虑到尽量节省吊装费用，拟分两次选用不 同吨位吊车。吊装螯合剂储槽，地面设备及二次转运设备时选用 25t 级汽车吊在 起吊二、三,四设备及起吊高度超过 16m，重量超过 8t 的仓罐、水箱等设备时， 选用 50t 级汽车吊。汽车起重机满足起重吊装要求。 4、起重机安全操作规程 1. 起重机的安装和拆卸划出警戒区，清楚周围的障碍物，在专人统一指挥下， 按照出厂说明书或制定的拆装技术方案进行。 2. 安装起重机的地基平整，底座楼地面之间应垫两层枕木，并应采用木块契 紧缝隙。 3. 钢丝绳的规格、数量及钢丝绳的拉力等，应按照起重机性能经过计算确定， 钢丝绳与主吊臂的夹角应在 3045之间，钢丝绳与主吊臂杆的连接应牢 固，采用法兰螺丝。 4. 缆风绳的架设应避开架空电线，在靠近电线的附近，应装有绝缘材料制作 的护线架。 5. 提升重物时，吊钩钢丝绳应垂直，操作应平稳，当重物吊起刚离开支撑面 时，应检查并确认各部无异常时，方可继续起吊。 6. 在起吊满载重物前，应有专人检查各地锚的牢固程度，各缆风绳都应均匀 受力，主杆应保持直立状态。 7. 作业时，起重机的回转钢丝绳应处于拉紧状态，回转装置应有安全制动控 制器。护线架。 8. 提升重物时，吊钩钢丝绳应垂直，操作应平稳，当重物掉起刚离开支持面 时，应检查并确认各部无异常时，方可继续吊起。 9. 在吊起满载重物前，应有专人检查各地铺的牢固程度。各缆风绳都应均匀 受力，主杆应保持直立状态。 10. 作业时，起重机的转钢丝绳应处于拉紧状态。回转装置应有安全制动控制 器。 11. 起重机作业前注意事项。 1） 、检查各安全保护装置和指示仪表应齐全。 2） 、润滑油应添加充足，再检查刹车性能。 3） 、在吊装前，先试吊低速运转一段时间。 4） 、检查钢丝绳及连接部位应符合规定。 5） 、检查电压是否正常。 6） 、检查轮胎压及各连接件应无松动。 7)、调节支腿，务必按规定顺序打好守全伸出的支腿，使起重呈水状态，调 整机体使回转支撑面的倾斜度在无荷载时不大于 1/100（可采用水平尺测量） 。 8） 、充分检查工作地点的地面条件。工作地点地面必须具备能将起重机呈水 平状态，并能充分承受作用于支腿的力矩条件。 9） 、注意地基是否松软，如较松软，必须给支腿垫好能承载的木板或铁板块。 10） 、应预先进行调查地下埋设物，在埋设物附近安放置安全标牌，以引起注 意。 11） 、确认所吊重物的重量和重心位置，以防超载。 12） 、根据起重作业曲线，确定工作台半径和额定总起重即调整臂杆长度和臂 杆的角度，使之安全作业。 13） 、应确认提升速度。根据起重的机型，能把吊钩提升的高度都有具体规定。 应预先估计绑绳套用钢丝绳的高度和起吊货物的高度所需的余量，否则不能把货 物提升到所需的高度。应留出臂杆底面与货物之间的空隙。 12. 起重机起吊作业注意事项 1、起升或下降 （1）严格按荷载表规定，禁止超载，禁止超过额定力矩。 （2）操纵中不准猛力推拉操纵杆，开始起升前，检查离合器杆必须处于断开位 置上。 （3）自由降落作业只能在下降吊钩时或所吊载荷小于用荷的 30%时使用，禁止 在自由下落中紧急制动。 （4）当起吊载荷要悬挂停留校长时间时，应该锁住卷筒鼓轮。但在下降货物时 禁止锁住鼓轮。 （5）在其中作业时要注意鸣号警告。 （6）在起重作业范围内除信号员外其他人不得进入。 （7）在起重作业时，要避免触电事故，臂杆顶部与线路中心的安全距离为： a、606KV 为 3mb、66KV 为 5mc、275KV 为 10m. （8）若两台起重机共同起吊一货物时，必须有专人统一指挥，两台起重机性能、 速度应相同，各自分担的载荷值，应小于一台起重机的额定总起量的 80%；其重 物的重量不得超过两机起重总和的 75%。 2、回转 （1）回转作业时，不要紧急停转，以防吊物剧烈摆动发生危险。 （2）回转中操作司机要注意机上是否有人或后边有无障碍危险。 （3）不回转时将回转制动锁住。 3、起重臂收放臂杆 （1）不得带载收臂杆。 （2）收放臂杆时，应保持吊臂前滑轮组与吊钩之间有一定距离。起重外臂外 冲时，吊钩应尽量低。 （3）主吊臂杆的臂角不得小于使用本起重机说明书规定的最小角度，否则整 机将倾覆。 十二、起吊作业停止后注意事项 1 完全收回起重臂，并锁好起重臂，将吊钩按规定固定好，制动回转台，同时考 虑空中有无可触碰的障碍物。 2 应接规定顺序收回支腿并固定好。 3 将起重机牵引回停车场位置上。 五、吊装准备工作 1、机具材料 序号设备名称规格型号数量用途 1 汽车吊 25t/50t 1 台吊装 2 电焊机BX35008 台焊接 3 氧气、乙炔各 2 套气割 4 水准仪1 台测量 5 经纬仪1 台测量 6 水平尺2 把检查水平 7 割枪2 把切割 8 磁性铅坠2 个校正 9 对讲机1 套联络 2劳动力 工种人数备注 安装工（钳工、铆工） 20 焊工 8 持证上岗 电工 2 持证上岗 起重司机 3 持证上岗 起重工 4 持证上岗 3现场条件 1、提供标高水准点和轴线控制线。 2、提供全部基础顶面标高资料。 3、提供基础纵、横中心线资料，并弹至基础面。 4、清理现场，平整场地，保证汽车吊及运输构件拖车进出场道路畅通，有相应 作业面。 5、提供现场施工用电源。 6、提供施工人员办公住宿场所及存放工具、材料的库房。 六、吊装工艺与吊装施工 1 吊装工艺流程：定位定标高柱顶螺栓预埋定标高弹线柱 安装钢梁安装次构安装焊接补漆竣工 2 2、钢柱安装工艺、钢柱安装工艺 1） 、钢柱的吊装 1、对基础进行复测，包括锚栓的露出长度，锚栓中心线对即出现的位移偏差， 锚栓间距，基础标高，对于不合格的进行处理后方可进行吊装。 2、为了控制住柱子的安装标高，还事先在柱子可视的截面上划出 500mm 的位置， 以便安装时进行标高的微调、校正。在复测合格的基础上安装钢柱，首先用单支 钢丝绳将柱子捆绑好，吊点位置选择在距柱端 1/3 柱长的位置。通过旋转法将柱 子吊起，将钢柱吊起送至安装位置。绑扎处应设加垫。 2） 、钢柱的校正 1、在柱子可视面上事先画出中心线，然后在两个互相垂直的方向用经纬仪对柱 子的垂直度进行调整。 2、通过测量柱子内侧距建筑物上弹好的控制线的距离来控制柱子的垂直度。 3、轴线和垂直度偏差的调整是互相联系的兼顾的，待所有标准都达到时才算完 成校正工作。 3 3、钢梁安装工艺、钢梁安装工艺 梁卸车到各柱附近，用先主梁后次梁再檩条，逐根按编号用桅杆吊安装钢 梁，只有当梁两端安装螺栓紧固（或电焊牢固）后，方可松钩，依次吊装其它钢 梁。检验合格后进行焊接。 的绑扎吊点尤为重要，在钢梁过长可采取钢扁担，本工程有许多钢梁最长 为 20m 左右，用三角形挂板把钢丝绳间距放大，来增大钢丝绳夹角符合本次吊装 要求。 3 3、罐体吊装及安装工艺、罐体吊装及安装工艺 因施工场地狭窄，螯合剂储槽、水箱、飞灰仓及水泥仓采用外加工为成品 后，再拿到现场组装拼接，又距离市中心远，运输距离较长，运输过程中有几处 限高，飞灰仓和水泥仓及水箱加工完毕后，再将整个仓体分割，以保证仓体拼接 后的一致性；对每个构件进行编号，在预拼装后的仓体上焊接抗剪锚爪及吊耳； 将焊接完抗剪锚爪的预埋件安装到预定位置，并加固；将抗拉锚爪由外向内安装 在埋件提前制作好的锚爪孔内，再予以焊接并打磨；最后检查、校正各项质量指 标。 4 4、现场焊接工艺、现场焊接工艺 3、焊接工艺指数 焊脚高度：大于被焊件中较薄件的厚度。焊接电流 140160A，焊接电压 22V，焊 接速度 16cm/min 手工电弧焊接是可参照下表参数： 焊条直径 3.24.05.0 焊接电流（A) 100130160210210270 4、焊接外观：用肉眼和量具检查焊缝外观缺陷和焊脚尺寸，应符合施工图和施 工规范的要求，焊波均匀，不得有裂纹、未熔合、夹渣、焊瘤、咬边、烧穿、弧 坑和针状气孔等缺陷，焊接区应清理干净，无飞溅残留物。 5、全熔透焊接缝作为焊接过程中的重点和关键质量控制点，质量检查人员对此 重点部位应进行跟踪检查并做好相应的质量检查检查记录。 5. 设备吊装工艺 1）设备吊运准备 目前现场情况是：房屋结构已封顶外墙已完成砌筑给吊装带来较大难度。又 因为设备为台湾制造，价格昂贵，设备本身多为细长件，单重最大达 9t;安装时 吊车不能将设备直接就位，需采用吊车和人工拖动相结合的办法。我们自制拖动 轮架两套，轮架由钢板和成品拖动轮组成，每套拖轮能承力 4t 以上，拖轮孔能 与设备安装孔相连（如草图所示） 。拖动轮架安装在设备之上后与设备形成一个 “四轮车” 。 吊车先用：因设备库房与新建飞灰固化棚约 300 米，设备必须采用二次运转， 吊装前采用 25 吨吊车和大型平板货车将设备转运到现场后才能就位。因吊车起 吊设备的场地比较小.限制了吊车的起吊性能，导致了吊臂与地面的夹角大于 60。根据设备的重量及形状起吊设备我们选择 50t 吊车。 就位过程：先用吊车将设备的 1/3 长度从外墙预留的吊运洞送进安装层内， 在吊车不松勾的条件下，用 5t 手拉葫芦，拖动安有拖动轮架的设备，与吊车配 合，缓缓将设备就位。 安全措施：为了操作安全，方便站人，及让设备少量承力，起吊前用脚手架 钢管搭设一个操作台，操作台 2.5m 宽，6m 长，高度为 4 层，操作平台与安装层 楼板面平齐，人工操作位铺满跳板，设备运动位铺一条 300600012 厚的钢板 两根，供小车运动。吊装过程中操作从上至下，在设备就位后逐层拆除。钢管操 作台虽不主要承力，但还时按其单独承力的情况进行计算，以确保设备吊装万无 一失。 设备安装于新建飞灰固化棚的二、三、四层屋内，各屋安装的设备从本层外 墙预留的吊装洞吊运到楼层里，最大的一台设备重量约 10t，为便于吊装，搭设 四排落地脚手架，先将设备调到脚手架平台的小车上，然后再移动到设备安装位 置停放，脚手架采用四排单管扣件式钢管脚手架，钢管规格为 483.5mm；脚手 架立于室外底板上，下方设 1003004000 木垫板。立杆横距为 0.80 米，立杆 纵距为 0.80 米，水平衡杆间距为 0.80 米，内立杆距墙 0.3 米；连墙件为两步三 跨设置，连墙件采用 483.5mm 钢管，用直角扣件分别与脚手架和框架柱或预埋件 连接。脚手架搭设详（附图 3） ，计算书如下： 9、纵向水平杆计算 a)抗弯验算 作用于横向水平杆弯矩设计值： M=1.2MGK+1.4MQK 则： Mmax=1.2qGK l2b8+1.4qQKl2b8 =(1.20.350.75+1.430.75) 1.0528 =0.478KNm 查规范得： 截面模量 W=5.08cm3 Q235 钢抗弯强度设计值 =MmaxW=0.4781065.08103=94.09Nmm2f=205N/mm2 符合要求 b) 变形验算 查规范得： 弹性模量 E=2.06105N/mm2 惯性矩 I=12.19CM2 作用于横向水平杆线荷载设计值： q=1.20.350.75+1.430.75=3.465N/m 则挠度为： mmmm EI qlb 7 150 1050 18. 2 1012.19102.06384 10503.4655 384 5 45 44 同时也小于 10mm 满足要求 2. 纵向水平杆计算 （1）抗弯验算 横向水平杆向内侧挑出距离为 300mm，按 200mm 计算 KN l a qlF b b 578 . 2 ) 1.05 0.2 (11.053.4655 . 0)1 ( 2 1 22 1 m0.677KN1.52.578175. 0175 . 0 max a FLM 抗弯强度 22 3 6 max 205N/mmf/27.133 105.08 10677 . 0 W M mmN 满足要求 （2）挠度验算 10mm 150 1500 97. 3 1012.19102.06100 1500102.578146 . 1 100EI 1.146Fl 45 333 a mm 满足要求 （3）纵向水平杆与立杆连接扣件抗滑承载力验算： KN8R5.5427KN2.5782.15 c 满足要求 6、立杆验算 6、 长细比验算： 查规范得：k=1.55 u=1.50 I=1.58cm 立杆计算长度 长细比 技术规范）（冷弯薄壁型钢结构21037.197 58 . 1 101185 . 3 2 i lo 符合要求 设备安装：设备安装前先对设备的预埋件基础连接件的标高.位置.间距.座 标.水平进行复核，合格后方能安装。因设备为室内安装受到空间限制.设备自重 重，人工搬不动又不能使用大型启动设备，所以我们采用 5 吨手动葫芦安装，先 在设备安装位置两头望板上.用电锤在楼板上打一板洞，用来安装固定葫芦的吊 环，吊环固定后挂上葫芦，再用钢丝绳套在设备的吊环上，在挂在葫芦的吊钩上 拉动葫芦，使设备慢慢升起.当设备起到就位高度时垫上振木.将设备放在振木上.在 侧向用葫芦慢慢将设备就位。如图所示： mkuhlo1185. 38 . 15 . 155. 1 七、吊装工程质量 1、质量管理点：为了不断提高和稳定产品质量，依据全面质量管理理论建立质 量重点控制部位。 2、质量管理重点确定的原则 1） 、影像质量的关键工序。 2） 、产品质量易发生波动的工序。 3） 、具有特殊性能要求的工序。 4） 、用户意见反应次数多的工序。 3、质量管理重点管理原则 1） 、根据质量重点的关键部位、有技术科负责人根据人、机、料、法、环五要素 操作标准规定严格执行。 2)、操作工每天坚持填写管理要点原始记录，及时记录质量、设备原材料等质量 情况。 3） 、质检员要按时对质量进行抽查监督、经常掌握管理点是否处于正常状态，一 旦发生异常，立即采取补救措施。 4） 、在质量管理点控制的范围内，如果质量稳定，并处于良好状态，质检科记录 备案。 八、安全文明施工 1、遵守现场安全的各项管理规定，进入现场必须带好安全帽，严禁吸烟。 2、构件堆放、电焊机排列整齐有序，备用的氧气，乙炔瓶放入专用笼子内，分 开放置。 3、现场设置安全员、防火员。 4、保持现场卫生。 5、现场所有施工人员服从指挥，言行文明。 6、安全技术措施。 构件的运输 装车时用大垫木1010木方将构件垫稳，并用2t倒链前后两道封牢。 装车后，整体高度小于4m。 行驶速度40公里小时，转弯或路面不平处20公里小时。 构件与钢丝绳接处，用胶皮垫住。 .装车后，摆放位置应居车中部，前、后用2t链封牢（运中部时封三道），所 有构件运输工程中要经常检查构件封车绳、倒链的情况，遇到问题及时处理。 .由于本次有超长的构件，要夜间运输，运输前要进行安全交底，要求在运输 中有专门的运输负责人。要