府河88m连续梁冬季混凝土施工技术交底

NO：HBCJHXSG2JD-ZY- 标段别：HXSG2 类别：作业队葛洲坝集团HXSG-2标段施 工 交 底 纪 要时间：主持人： 参加单位及人员：连续梁一队技术员、质检员、安全员、各施工班组 附件：1、参加会议人员名单 2、跨三环88m连续梁冬季混凝土施工技术交底 二0一二年十二月十日主题词：48+88+48m连续梁 冬季混凝土施工 技术交底分送：连续梁一队技术员、质检员、安全员、模板班、钢筋班、预应力班、砼班签发： 审核： 整理： (48+88+48)m连续梁冬季混凝土施工技术交底记录表编号：2012 工程名称府河特大桥(48+88+48)m连续梁交底日期2012.12.10交底对象连续梁一队技术员、质检员、安全员、模板班、钢筋班、预应力班、砼班主持人交底人记录人交底内容：府河特大桥（48+88+48）m连续梁冬季混凝土施工。 概述 混凝土施工根据铁路混凝土工程施工技术指南和铁路混凝土与砌体工程施工规范规定，当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3天低于5或最低气温低于-3时，混凝土工程应按冬期施工规定进行施工 （二）冬季混凝土施工特点 2.1 冬季施工由于施工条件及环境不利，是混凝土质量事故的多发季节。 2.2 混凝土质量事故的隐蔽性、滞后性。即工程师冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且英两工程的使用寿命。 （三）混凝土冬季施工的一般原理 混凝土拌和物浇灌后之所以能逐渐凝结和硬化，直至获得最终强度，是由于水泥水化作用的结果。而水泥水化作用的速度除与混凝土本身组成材料和配合比有关外，主要是随着温度的高低而变化的。当温度升高时，水化作用加快，强度增长也较快；而当温度降低到0时，存在于混凝土中的水有一部分开始结冰，逐渐由液相（水）变为固相（水）。这时参与水泥水化作用的水减少了，因此，水化作用减慢，强度增长相应较慢。温度继续下降，当存在于混凝土中的水完全变成冰，也就是完全由液相变为固相时，水泥水化作用基本停止，此时强度就不再增长。 水变成冰后，体积约增大9%，同时产生约2500千克每平方厘米的冰胀应力。这个应力值常常大于水泥石内部形成的初期强度值，使混凝土受到不同程度的破坏（即旱期受冻破坏）而降低强度。此外，当水变成冰后，还会在骨料和钢筋表面上产生颗粒较大的冰凌，减弱水泥浆与骨料和钢筋的粘结力，从而影响混凝土的抗压强度。当冰凌融化后，又会在混凝土内部形成各种各样的空隙，而降低混凝土的密实性及耐久性。 由此可见，在冬季混凝土施工中，水的形态变化是影响混凝土强度增长的关键。国内外许多学者对水在混凝土中的形态进行大量的试验研究结果表明，新浇混凝土在冻结前有一段预养期，可以增加其内部液相，减少固相，加速水泥的水化作用。试验研究还表明，混凝土受冻前预养期愈长，强度损失愈小。 混凝土化冻后（即处在正常温度条件下）继续养护，其强度还会增长，不过增长的幅度大小不一。对于预养期长，获得初期强度较高（如达到R28的35%）的混凝土受冻后，后期强度几乎没有损失。而对于安全预养期短，获得初期强度比较低的混凝土受冻后，后期强度都有不同程度的损失。由此可见，混凝土冻结前，要使其在正常温度下有一段预养期，以加速水泥的水化作用，使混凝土获得不遭受冻害的最低强度，一般称临界强度，即可达到预期效果。对于临界强度，我国规定为不低于设计标号的30%，也不得低于35千克每平方厘米。从上述分析可以知道，在冬季混凝土施工中，主要解决三个问题：一是如何确定混凝土最短的养护龄期，二是如何防止混凝土早期冻害，三是如何保证混凝土后期强度和耐久性满足要求。 （四）冬季混凝土运输措施 4.1 为减少混凝土的热量损失，运输混凝土的时间尽量缩短，并将罐车用保温套包裹。要求混凝土入模温度大于10符合规范要求。开始养护时的温度不得低于5。 其中混凝土从运输到成型的温度损失：t=（0.2T+0.032n）（t.-td） 式中t混凝土运输至成型的温度损失。 T混凝土运输至成型的时间（小时）。 n混凝土倒运次数（从搅拌机倒入汽车或料斗算一次）。 t.混凝土自搅拌机中出机温度。 td室外气温 4.2 计划施工任务必须与混凝土要料时间紧密衔接，避免出现混凝土到达现场，现场施工准备不足，导致冬季混凝土长期滞留在罐车内的现象发生。运输车辆到工地以后在30分钟以内进行浇注，必须在砼出厂后60分钟以内浇注完毕。避免砼温度降低。 4.3 现场混凝土施工做好车辆的防滑措施，现场常伴有泥浆和水，冬季形成滑冰，做好防滑措施，避免车辆因上述原因出现侧翻等安全事故。 （五)冬季混凝土浇筑措施 5.1 浇筑时间尽量选择在白天的9：00-16：00浇筑混凝土。 5.2 当环境温度低于-10时，不进行混凝土施工。 5.3 浇筑前，应清除模板及钢筋上的冰雪和圬垢。 5.4 混凝土浇注前，当环境气温偏低时，应用手持式暖风机对直径大于或等于25mm的钢筋和预埋件加热至正温。混凝土应分层连续进行灌注，分层厚度不得小于20cm，中途不间断。梁面应根据混凝土灌注顺序及时进行覆盖。采用插入式振捣器时，特别注意钢筋密集的底层跟部的振捣，避免波纹管道被碰坏。 5.5 施工过程中应经常观察模板的位移和混凝土浇捣的密实情况，不能漏振、过振，且在第一次振捣后间隔2030min后，进行第二次复振。如果产生沉陷塑性裂缝，在混凝土终凝前将混凝土裂纹面用木抹子重新抹平搓毛，可使裂缝愈合。 5.6 已浇筑层的混凝土上继续浇筑时，在结合面上温度不应低于5，采取在结合面上覆盖一层棉被。 5.7 设置测温装置，同时采取保温措施，采用塑料薄膜和草袋履盖以确保内外温差小于25。 5.8 施工单位及时地向拌合站反馈质量要求，未经搅拌站允许，严禁在混凝土里面加入掺和料、水等物质。 5.9 施工时在现场测定坍落度及温度，满足要求后进行试件取样、制作，试件制作完成后应立即放入室内保温（规范要求202），在拆模完后立即按要求进行标养和同养。在试件养护前必须禁止试件结冻。 5.10 由于在冬季气温较低，砼表面水分挥发较慢，在表面形成泌水现象。可在表面撒一部分水泥和碎石来吸附砼表面的水分来降低砼表面的水灰比，保证砼表面质量。 5.11 风力对砼的水分损失影响较为显著，特别在干燥多风时，养护应提前至砼浇注完成后4小时进行，在抹压完成后必须用塑料薄膜加以覆盖。 5.12 砼终凝后及时用塑料膜和草毡子进行覆盖保温，禁止砼产生冻融现象，砼强度未达到1.2MPa以前不得让人踩踏或安装模板或支架。 （六)冬季施工混凝土的养护 6.1 在梁体混凝土浇注完毕后应立即用草垫将其封闭，梁外顶层用塑料薄膜加草毡子覆盖，通过梁内蒸汽的方法保证静停期间梁内不低于5，灌筑完4h后方可升温，静停时在梁内温度较低情况下可适当延长静停时间至6个小时 6.2 冬期箱梁混凝土蒸汽养护分静停、升温、恒温、降温四个阶段。 静停阶段：保持不低于5，蒸汽养护的混凝土在浇筑4-6h后开始加温。 升温阶段：缓慢升温、高湿低温，升温控制在3-4h，前2h升温速率控制在68，以后升温速度不得大于每小时10。避免升温过快引起混凝土产生温度裂纹，导致混凝土发生较大膨胀 恒温阶段：控制梁体芯部混凝土温度不超过60，保持梁体纵横断面内上下内外的恒温温度基本一致，降低局部热冲击对梁体的损害。恒温时间一般控制在48h。 降温阶段：缓慢停汽，均匀降温。速度不得大于每小时10，拆模时梁体表面温度与环境温度之差不得大于15。 6.3 蒸汽养护结束并接到通知后方可松内模。拆除内模宜选择中午或下午两点外界温度较高的时候，拆内模时拆除一端端棚，内模拆除后立即将端棚覆盖，以免夜间温度过低，使梁体出现温差裂纹。 6.4 模板拆除后，应立即喷洒养护剂。拆除内模后立即在箱内顶面、侧壁及底面喷涂养护液，拆除端模后在端部立即喷洒养护液。 （七)冬季施工质量、安全、消防保卫等措施 7.1 混凝土质量控制及检查7.1.1检查水、骨料的温度，每工作台班四次。7.1.2检查混凝土从出罐到入模时的温度，每工作台班四次。7.1.3检查混凝土从入模到拆除模板时的温度，每2小时检查一次，达到到受冻临界强度后每6小时检查一次。7.1.4测温孔均应编号并绘制平面图，测温孔要放在有代表性的结构部位和温度变化大、易冷却的部位。7.1.5试块：要保证同条件养护试块的养护条件同现场结构养护条件一致。7.1.6检查混凝土表面是否受冻、粘结、收缩、裂缝，边角是否脱落，施工缝处是否有受冻痕迹。7.1.7模板和保温层必须在混凝土达到要求强度后方可拆除，拆模后混凝土表面应及时再次覆盖保温材料以使混凝土强度继续稳定增长。 7.2安全与防火 每天开好班前会，提高安全意识，创造安全施工环境的前提下重点加强冬季施工安全措施。7.2.1高空作业应挡风防冻，大风、下雪、严寒天气停止高空作业，下雪后应及时清扫现场。7.2.2 严格控制生产及非生产用火源和电器，严禁使用木料、大功率灯泡取暖。7.2.3 对于剧毒或腐蚀性外加剂，严禁存