路面沥青混凝土下面层工程技术交底会议纪要

路面沥青混凝土下层工程技术交底会议纪要会议日期： 2006年7月24日会议地点：津汕高速公路河北段五合同项目经理部会议员：路面沥青混凝土下层施工相关人员，驻在员监理工程师耿保志主持人：贺景宜一、项目总工贺景宜介绍路面沥青混凝土的下层施工技术。路面沥青混凝土下层施工方案：1 .准备底层沥青混凝土下层施工前应认真检查水泥碎石基层，清理干净，及时处理局部病害后喷施渗层油，保证渗层油铺装至少有5天渗透时间。2 .混合混炼沥青混凝土拌合采用沥青拌合楼拌合，选用了具有精密计量系统的自控分批式拌合设备。 计量各种骨料，加热后筛分，要求再次计量调整的矿物质倾斜后喷洒沥青进行湿式混炼，形成热混炼沥青混合物。(1)粗、细骨料须分别堆积、供应。 从不同材料来源收集的骨料应分别堆积，对各材料来源的材料进行取样试验，经工程师批准。(2)各规格的骨料、矿料、沥青必须按照各自要求的比例进行原料。(3)沥青材料应用导热油加热，加热温度在155-165范围内，矿物加热温度应高于沥青温度10-30，沥青和矿物加热温度应调节至混炼沥青混凝土出厂温度145-165。 花白材料，不得超温材料。 混合物超过195者应废弃，保证运往施工现场的温度达到145以上。(4)热材筛分用的最大网格必须适当选定，以免产生超尺寸的粒子。(5)沥青混合料混炼时间以混合料混炼时间均匀、所有矿物颗粒复盖沥青结合物为度，经试炼，间歇式混炼机各锅混炼时间为45s以上(其中混炼时间必须在5s以下，雨季必须在10s以下)。(6)拌沥青混合料均匀，无花白材料，无团块或严重粗料分离现象，不符合要求时不得使用，应及时调整。(7)出厂沥青混合料应用现行试验方法测定运输车混合料的温度。(8)拌和沥青混合料不能立即铺装的，存放在成品仓库，仓库无保温设备的，允许的存放时间应当满足铺装温度的要求，有保温设备的仓库存放时间不得超过6小时。(9)沥青混凝土拌和站前若干石材拌和后不加沥青废弃，在拌和站稳定后加沥青拌和。3 .混合物的运输(1)沥青混合料应用大吨位自卸车运输，清洁车辆底部和两侧。 汽车配备棉和片材，复盖沥青混合料，防止混合料在运输过程中过度失热、污染、降雨等，确保沥青混合料质量。(2)从搅拌机向运输车投入材料时，每次排出混合料时都要移动车位，减少粗骨料的分离现象，尽量缩小仓库的落下距离。(3)沥青混合料运输车的运输量应有充裕的混炼能力和铺装速度，铺装机前方应有5辆运输车等待装卸，连续均匀、不间断地铺装铺装机。(4)运输篷布有助于保温、防晒、防污染。(5)连续铺装过程中，运输车停在铺装机前10-30cm处，不得与铺装机相撞。 材料排放过程中运输车要中性，在摊位上推进前进。(6)已经分离或不能破碎的硬壳、团块、拆卸运输车辆时留在车上的混合料，或低于规定的铺装温度或被雨淋的混合料废弃，不得用于本工程。(7)输送的材料只要白天铺设，能够压实化，或者铺设现场没有充分可靠的照明设施，白天或上班时间不能压实化的混合料就不能输送到现场。 否则，多馀的混合料就不能用于本工程。4 .混合摊本标准段的一半路面采用两台ABG423型自动调平铺装机形成台阶。在沥青混凝土下层用基准线进行调平，使高程、纵向、横向坡度符合设计要求。沥青混凝土下层铺装标准钢丝法调平。a .在铺混合料之前，必须检查下层。 特别要注意下层污染情况，不符合要求的应当处理。 否则不铺沥青混凝土。b .测量放样，伸出两侧支撑棒，间隔5米，每150米一级，拉力在800N以上。 同时准确找出基准钢丝标高并固定在横杆上，有人检查，边上标高为虚铺标高，中间位置为虚铺标高30cm。c、铺装机到达后，预热时间超过30分钟，使熨斗板的温度达到100以上，用松垫系数计算松垫厚度(沥青混凝土的松垫系数预定为1.13 )，调整熨斗板的高度，向下垫上至少34块木块，厚度与松垫厚度d .将两台卧铺机的电子传感器放在标准钢丝上，接通电源，两台卧铺机的距离不得超过30米。e .调整铺装机，使纵向接缝重叠10-15cm，后者的铺装机在纵向接缝附近采用“滑靴”调平。 使拱门光滑。f .检查沥青混合料的来场温度，铺装温度：正常施工为135以上，低温施工为150以上。g .铺装机料斗适度涂抹粘液，材料车与准铺装机料斗中心相对应，距铺装机约30cm左右，铺装机向上推进，在坡度较大的地区，材料车施加低速档与铺装机同步前进，注意超高级铺装和碾压。 铺路机必须保持铺路的连续性。 有人指挥，一下车就跟上来。 均匀速度行驶，保证混合物均匀不间断的铺路。 摊铺机前总要保持五辆以上的车。 铺路过程中不得擅自改变速度。 避免中途停顿，影响施工质量。 展位内的料斗必须饱满，进给必须均匀。h、拌和设备的生产能力应适应铺装机的铺装速度，保证铺装过程等速、缓慢、连续中断，中途不得随意变速或停止，铺装速度在1.5-2.0米/分钟的范围内。 摊子里的螺旋面料器必须均衡地供应到两侧。 螺旋面料器的材料比螺旋面料器的2/3度稍高，使熨斗平板挡板前的混合材料在全范围内一致，以免露天层发生分离现象。 工程监理I .在摊铺过程中，熨平板应根据铺层的厚度调节拉曼频率和振幅，保证足够的初始强度。j .摊铺过程中，一位负责人检查铺面的厚度和平整度，发现局部分离、划痕和其他问题，应当立即处理。k，尽量减少收集材料的次数，减少卡车末端的离析。l .摊位遇雨时，立即停止施工，清除未压实的混合料。 被雨淋的混合料应该废弃，不能放在铺装机的铺装店里。5 .混合物碾压(1)混合料铺好后立即检查路面，人工调整不规则的地方，然后充分均匀地压实。(2)压实分为初压、复压和终压三个阶段。、初压a、初压主要提高沥青混合料的初始密度，发挥稳定作用，实践表明采用高温，碾压可获得较高的压实效果。b、初压采用两台橡胶滚压机，转压两次。c、初压的顺序是负载机从路肩侧向负载中心或从低侧向高侧碾压，后轮必须重叠轮宽的1/2。d .碾压应使驱动轮朝向铺装机的方向，使碾压路径和碾压方向不急剧变化，防止混合物的推移和包容。e、初压速度控制1.52.0km/h、初压碾压温度：正常施工为130以上、低温施工为145以上。f、初压后检查平坦度和冠部，必要时修剪。、复压a .复压主要解决密实度问题。 保证沥青混合物温度在100以上，压实效果好，初压后立即进行。b .复压采用双轮钢筒式振动压路机，转压34次，转压速度控制在2-4km/h，达到压实度。 监理工程师论坛/、终压a、最终压力主要消除轮痕，改善铺装层的平坦度，碾压时沥青混合物的温度最好在90110左右。b .终压采用双轮钢筒式加载锁定振动的振动加载锁定滚压，消除轨迹，一般为2次的终压速度采用35km/h，由试验段提供。c、碾压结束温度不得低于70。(3)初压振动转压向热材料推移，为了不产生龟裂，以低速进行。 碾压应尽量在摊铺后的高温下先进，一般初压不在130以下，温度越高路面平坦度和压密度越容易提高。(4)碾压期间，冲压机不得中途停止、转向或刹车。(5)压力机不得停留在温度超过70的冲压完毕混合物中。 同时，必须采取有效措施，防止机油、润滑脂、汽车等有机杂质在冲压机操作或停车过程中洒落到路面上。(6)在摊铺和碾压过程中，必须组织负责人进行质量检测控制和缺陷修复。 压实度检查必须及时进行，发现不足的情况下在规定的温度内立即补充压力。 已经碾压过的路面，不得修补表