DS6-K5B操作说明(含数字化仪和鼠标)-(1)

DS6-K5B计算机联锁系统操作说明中国铁路通信信号总公司研究设计院20028DS6-K5B计算机联锁控制台，提供数字化仪和鼠标两种操作设备，供车站值班员办理行车作业。建议以数字化仪为主要操作手段。以鼠标作为备用操作手段。站场表示设备采用图形显示器。数字化仪是一种新型计算机输入设备。使用一支特制的带磁性的笔，在数字化仪的表面进行操作。在微机联锁系统中，用数字化仪取代按钮式操纵盘，作为办理行车作业的操作设备，具有可靠性高，通用性强，操作简捷轻便等优点，能够改善值班员的工作环境，减轻劳动强度。使用数字化仪办理作业的方法与按钮盘的操作方法基本相同。操作员经短时间熟悉就能够熟练掌握。设计用数字化仪办理作业的方法，尽可能做到与传统的按钮盘操作相近。但由于数字化仪本身的特点，不可能与按钮盘完全相同。因此操作方法有一些新的规定，特做如下说明。一、 数字化仪操作在数字化仪上，所有的按钮均用画在图纸上的图形表示。用特制的数字化仪笔轻轻点压按钮图形，听到蜂鸣器发出一声音响，即表示该按钮被按下一次。在数字化仪的图纸上，为便于识别，不同的按钮用不同的图形和颜色表示。调车信号按钮用调车信号机图形表示。没有调车信号机的调车终端按钮或变更按钮，用画在轨道线上的蓝色方框图形表示。列车信号按钮、通过按钮和列车终端按钮，用画在轨道线上的绿色方框图形表示。带铅封按钮用双线方框图形表示（非铅封按钮用单线方框）。在数字化仪上，专门设了一个“破铅封”按钮。完成破铅封操作，首先按压带铅封的按钮，图形显示器屏幕上自动出现“破铅封”提示，接着按“破铅封”按钮，这时铅封按钮的按下动作被执行。因此，在数字化仪上，破铅封是用两个按钮动作完成。用光笔点压了一个带铅封的按钮之后，如果不想破坏这个按钮的铅封，必须用光笔再点压一次该按钮，以取消前一次的操作，使屏幕上的“破铅封”提示消失。铅封按钮完成一次破铅封操作后，自动恢复铅封状态。下次操作必须重复上述破铅封过程。系统对铅封按钮的破封操作自动记录操作时间和累计操作次数。自复式按钮，在用数字化仪笔点压按钮图形，听到蜂鸣器发出一声音响后，按钮自动恢复抬起。非自复按钮，在数字化仪上用两个按钮图形表示。一个图形上写有“按下”，用于按下按钮操作，另一个图形上写有“抬起”，用于抬起按钮操作。电气集中技术条件规定，控制台上有些操作必须用双手同时保持按下两个按钮才能完成。数字化仪只能用一支笔操作，不可能同时按下两个按钮。为了满足技术条件的要求，在采用数字化仪操作时，总取消、总人工解锁、道岔单操定位、道岔单操反位、道岔单锁、道岔单解等按钮采取延时抬起的方法，并且规定按钮操作顺序，既必须先按上述按钮，后按操作对象按钮。在上述按钮保持按下的延时期间，图形显示器上对应的按钮表示灯由空心圆变成实心圆，并有延时倒计数显示。1 排列进路操作在数字化仪上排列进路与在按钮式操纵台上相同，顺序按压进路的始端按钮和终端按钮。排列变更进路，则顺序按压始端按钮、变更按钮和终端按钮。开放进路引导信号，在按压引导信号按钮后，需要接着按“破铅封”按钮。2 总取消、总人工解锁操作办理取消进路操作，首先用数字化仪笔按下“总取消”按钮，在数字化仪笔抬起后，“总取消”按钮按下状态保持10秒，在此时间内按下进路始端按钮，即完成取消进路操作。“总取消”按钮在按下进路始端按钮的同时恢复抬起状态。因此每按下一次“总取消”按钮只能取消一条进路。若按下“总取消”按钮后10秒钟之内，没有按下进路始端按钮，“总取消”按钮自动恢复抬起状态。此后再按进路始端按钮无效。办理人工解锁进路操作与取消进路相同。首先用数字化仪笔按下“总人工解锁”按钮，接着按“破铅封”按钮。在10秒钟内按下进路始端按钮，进路即进入人工解锁延时，屏幕下方出现进路延时解锁时间的倒计数显示。按下“总人工解锁”按钮和“破铅封”按钮后10秒钟，没有按进路始端按钮，总人解按钮自动恢复抬起状态。取消引导进路，先按压总人工解锁按钮，接着按“破铅封”按钮，然后按引导信号按钮，接着再按“破铅封”按钮。3 道岔单独操纵数字化仪上分咽喉设“道岔总定”、“道岔总反”、“道岔单锁”、“道岔单解”按钮。道岔单独操纵：先按道岔总定位或总反位按钮，在10秒钟内按需要操纵的道岔按钮，完成道岔单操定位或反位。在10秒钟内，按下道岔按钮后，单操按钮随之抬起。超过10秒不按道岔按钮，单操按钮自动抬起。再按道岔按钮无效。因此按压一次单操按钮只能操纵一个道岔。道岔单独锁闭或单独解锁：先按单独锁闭或单独解锁按钮，在10秒钟内按道岔按钮，完成道岔单锁或单解。在10秒钟内，按下道岔按钮后，单锁或单解按钮随之抬起。超过10秒不按道岔按钮，单锁或单解按钮自动抬起。再按道岔按钮无效。因此按压一次单锁或单解按钮只能单锁或单解一个道岔。4 引导信号按钮的延时抬起引导信号按钮是自复式按钮。电气集中技术条件规定，在进站信号机内方第一区段故障情况下，开放引导信号时，必须人工保持引导信号按钮按下，才能保持引导信号开放。在数字化仪上不能用光笔保持按钮按下。本系统设计采取引导信号按钮延时抬起的方法。用光笔每点压引导信号按钮一次，引导信号按钮保持按下状态15秒钟。在15秒之内再次点压引导按钮，则引导信号按钮可连续保持按下状态，引导信号可保持开放。超过15秒钟没有用光笔点压引导信号按钮，引导信号按钮自动抬起，引导信号随之关闭。5 引导总锁闭按钮操作引导总锁闭按钮为非自复式带铅封按钮。在数字化仪图纸上用两个双线方框图形表示。一个方框内注明“按下”，另一个注明为“抬起”。按下按钮需用光笔轻点“按下”图形，接着按“破铅封”按钮，听到音响表示按下有效，屏幕上有相应的操作提示。如按下“X引导总锁闭”按钮及“破铅封”按钮后，屏幕上显示“X引导总锁闭”。要抬起此按钮需用光笔点一次按钮的“抬起”方框。听到音响，屏幕提示消失，表示按钮抬起。6 区段事故解锁操作计算机联锁系统不设事故解锁盘。在数字化仪盘面的左右上角分设两个咽喉区的区段按钮，按钮图形为红色长方框。同时每个咽喉设有一个“事故解锁”按钮，用红色正方形图形表示。要对一个区段实行事故解锁操作，须遵照以下步骤执行：（1） 首先按下本咽喉的事故解锁按钮。（2） 然后按下要解锁区段的区段按钮。此时屏幕下方出现“事故解锁XXXX”提示。屏幕上方出现“破铅封”提示。“XXXX”为要解锁的区段名。（3） 按下“破铅封”按钮。区段被解锁，屏幕下方出现“事故确认XXXX”提示。7 其他按钮操作（1）“计数器”按钮：自复式按钮。按下一次该按钮，在显示器屏幕的两侧弹出所有铅封按钮的操作次数的计数值。再次按下则取消显示。（2）“显示道岔名”按钮：自复式按钮。按下此按钮，显示器的屏幕上弹出所有道岔的名称。处于定位的道岔名为绿色，处于反位的道岔名为黄色。再次按此按钮，道岔名显示消失。（3）“显示信号名”按钮：自复式按钮。按下此按钮，显示器的屏幕上弹出所有信号机的名称。再次按此按钮，信号名显示消失。处于开放状态的信号机的名字一直显示，不受此按钮控制。（4）“显示区段名”按钮：自复式按钮。按下此按钮，显示器的屏幕上弹出所有道岔区段的名称。再次按此按钮，道岔区段名显示消失。无岔区段名经常显示，不受此按钮控制。（5）“清报警”按钮：自复式按钮，按下此按钮消除屏幕报警提示信息。（6）“清音响”按钮：自复式按钮，按下此按钮终止报警音响。8 使用数字化仪的注意事项：（1） 数字化仪是精密的电子仪器。应注意防止碰撞，震动，避免沾染污物。不可被水浸湿。在良好的环境下使用，数字化仪有很高的可靠性和长的使用寿命。（2） 数字化仪专用笔需精心保持。不用时插入笔座中。操作时，用笔尖轻轻接触盘面即可，不必用力按压。（3） 非自复式按钮和具有延缓抬起功能的自复式按钮，结束操作时应使其恢复抬起状态，否则会影响其他操作正常进行。 在图形显示器的屏幕上，每一个非自复按钮和延时抬起按钮，均有一个图形显示，按钮抬起时图形为空心圆，按下时为实心圆。应注意观察屏幕上按钮图形显示，可以确定按钮所在状态。（4） 在数字化仪的盘面上铺有一层玻璃板，用以保护图纸不被磨损，玻璃板厚度为3mm。请注意保护，防止破损。（5） 铺在数字化仪盘面上的站场图纸必须和盘面的坐标对准，不可移动。因为数字化仪上按钮的位置是以数字化仪盘面的坐标定位的。如果图纸错位，图纸上的按钮图形偏离实际的按钮位置，将给操作带来不便。二、 鼠标操作鼠标操作方法与数字化仪基本相同。采用鼠标操作时，移动鼠标，图形显示器屏幕上的光标随之移动。将光标指在需要操作的按钮上，按压鼠标左键，即可实现按压按钮动作。1、 屏幕上按钮的设置进站信号按钮用信号机图形代替，出站及调车信号按钮用信号机名称的汉语拼音字母代替。没有对应信号机的终端按钮、通过按钮、变更按钮，用画在轨道线旁的方形图形表示。道岔按钮用道岔号的数字代替。为了使屏幕上的画面清晰，信号机名称和道岔号码，平时不显示。需要操作信号按钮时，可以点击“显示信号名”按钮，使信号名显示出来。需要操作道岔时，点击“显示道岔名” 按钮，使道岔名显示出来。以便于找到按钮位置。分咽喉设的总取消、总人工解锁、引导、引导总锁、道岔单操、道岔单锁、单解、破铅封等按钮，设在屏幕的左右上角，排列成一行。2、 破铅封按钮操作用鼠标操作带铅封的按钮，同在数字化仪上一样，需要按压铅封按钮和“破铅封”按钮。按压铅封按钮和非铅封按钮操作，单击一次鼠标左键即可。按“破铅封”按钮，须在光标指向“破铅封”按钮时，连击鼠标左键两次，操作方有效。3、 排列进路操作出站兼调车信号机的名称，用做列车按钮时，在信号机名称后面加“LA”，如“X1LA”、“SIIILA”等。用做调车按钮时，在信号机名称后面加“DA”，如“X1DA”、“SIIIDA”。在图形显示器屏幕上，对一架出站兼调车信号机，两个名字显示在同一个位置上。因此，一次只能显示一个按钮名。在排列以出站兼调车信号机为始端的进路时，为了区分列车进路和调车进路，分别用信号机图形和信号机名称代表列车按钮和调车按钮。4、 使用鼠标的注意事项鼠标有机械式和光电式两种。机械式鼠标可在任意的平面上操作。光电式鼠标只能在特制的光栅板上移动使用。DS6-K5B系统两种鼠标均可使用。使用鼠标，动作轻巧，可以大大减轻劳动强度。但鼠标是一种脆弱的设备。使用中须精心爱护，不用时注意保管，以延长使用寿命。光电式鼠标专用的光栅板，须保持清洁，防止水和灰尘沾染。光电鼠标常见的故障是：鼠标下面的光电管被灰尘遮挡，使光标动作不灵活。清除光电管上的灰尘污物，可排除故障。机械式鼠标常见的故障是：鼠标内的滚轮和滚球上粘了大量污垢，妨碍滚球转动，使光标动作不灵活。经常清除滚轮和滚球上的污垢既可保持鼠标动作正常。三、 站场图形显示1、 信号机显示列车信号机关闭状态显示红色圆形表示灯，开放时显示与室外一致颜色的表示灯。调车信号机关闭状态显示兰色圆形表示灯，开放调车信号时显示白色表示灯，开放溜放信号时白色表示灯闪光。信号机的名称用拼音字母表示，平时不显示。信号机在开放状态时自动显示。信号关闭，自动消失。信号机发生灯丝断丝时，除有灯丝断丝报警外，信号机图形闪烁。排列进路时，按下信号按钮，显示按钮名并闪光，进路锁闭后按钮名消失。2、 轨道区段显示轨道区段解锁状态显示为兰色线段，区段锁闭显示白色，区段占用显示红色。无岔区段名经常显示在轨道线段上。道岔区段名平时不显示。可用“显示区段名”按钮调出显示和消除显示。3、 道岔表示道岔用与所在轨道区段颜色相同的线段表示当前开通位置。道岔名用道岔号的数字表示，平时不显示。可用“显示道岔名”按钮调出显示。道岔在定位时，道岔名显示绿色。道岔在反位时，道岔名显示黄色。道岔发生挤岔故障时，道岔名显示白色并闪光。道岔在单独锁闭时，在道岔处显示一个圆圈。单独解锁后圆圈消失。4、 铅封按钮的计数显示铅封按钮的操作次数由控制台微机自动累计计数。计数值不能被维护人员人工消除或修改。计数值平时不显示。按压“显示计数”按钮，可在屏幕上调出计数显示。再次按压“显示计数”按钮，可在屏幕上消除计数显示。需要注意的是，控制台微机采用A、B双机互为备用。A机中的按钮计数值，只记录A机工作时铅封按钮的操作次数。同样，B机中的按钮计数值，只记录B机工作时铅封按钮的操作次数。因此，A机和B机中的按钮计数值是不同的。A机工作时，显示器上显示的是A机中的计数。B机工作时，显示器上显示的是B机中的计数。当A机和B机交换工作时，会出现显示的按钮计数值不连续的现象。因此，当在控制台上调出按钮计数显示，登记时须注意，并在记录中注明，当前是A机工作，记录的是A机中的计数。若当前是B机工作，则记录的是B机中的计数。5、 操作和报警提示图形显示器屏幕的左下方，有操作提示显示区，用红色汉字显示当前办理的作业。后来的操作提示覆盖先前的操作提示。引导总锁闭和总人工解锁在延时期间，操作提示须保留，以便引起注意。为了不被其他操作覆盖，在正常的提示之外，另用小号白色字显示。当操作完成时，提示自动消失。图形显示器屏幕的右下方为报警提示区。可同时显示两条报警信息。按压“清报警”按钮，可以消除报警显示。四、 应急盘使用说明1