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火电机组灵活性改造之脱硝催化剂低负荷运行适应性探讨,西安热工研究院苏州分院王乐乐，高工，博士,内容概要,一、脱硝催化剂最低喷氨温度（MOT）原由二、实际MOT的确定三、催化剂低负荷运行适应性分析四、具体项目工作计划,一、脱硝催化剂MOT原由,毛细凝结现象：烟温越低、催化剂毛细孔直径越小时，越容易形成硫酸氢铵，MOT越低。,一、脱硝催化剂MOT原由,一、脱硝催化剂MOT原由,二、MOT的影响因素及确定,二、MOT的影响因素及确定,二、MOT的影响因素及确定,二、MOT的影响因素及确定,二、MOT的影响因素及确定,确定实际SO3浓度，取决于煤质含硫量及燃烧状况、飞灰特性、受热面粘污情况等。确定实际喷氨量，取决于SCR入口NOx浓度，NOx排放目标。确定烟气中H2O,取决于煤质水分含量。确定催化剂的孔容、孔径分布。,MOT非一成不变，因煤、因炉、因催化剂制宜！,三、催化剂低负荷适应性评估,三、催化剂低负荷适应性评估（日立）,三、催化剂低负荷适应性（CORMETECH）,382,260,382,三、催化剂低负荷适应性评估,三、催化剂低负荷适应性评估（苏州院）,三、催化剂低负荷适应性评估（苏州院）,三、催化剂低负荷适应性评估（苏州院）,二、催化剂性能检测与评估（苏州院）,三、催化剂低负荷适应性评估（苏州院）,四、具体项目工作计划,评估不同烟气条件下的实际MOT因素：1、SO3浓度：煤质含硫量，0.4%,0.8%,1.2,1.5%?2、入口NOx浓度：450,300,200mg/m3？3、H2O：印尼煤、神华煤、其他？4、催化剂：远达，凯特瑞，龙源，CERAM;日立，大唐？,二、催化剂性能检测与评估,要求：1、机组启停机阶段？长期低负荷运行？2、低负荷运行温度：300、290、280？3、低负荷持续时间：4、8、20h，?4、出现活性降低时需要提高烟温至：300、330、350？高温下持续时间：4、8、20h，?,四、具体项目工作计划,目标1、确定实际最低喷氨温度MOT2、MOT以下可安全运行温度T、时间h3、MOT以下出现短暂性能下降时，需要恢复的T、h4、催化剂自身低负荷运行“挖潜”能否满足低负荷运行？5、低负荷烧低硫煤可否？5、不能满足时进行设备改造，需要
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