桥梁工程考试试题及答案

精选的文件桥梁工作路径第一，单个选择题(只有一个选项正确，共10个小问题)1.桥梁可以按系统划分，分为梁桥、拱桥、悬索桥、组合系统桥。2.桥梁的建筑高度表示桥面和桥面横跨结构最低边缘的高差异。3.高速公路桥梁总长是指桥的两个桥台侧墙端之间的距离。4.在以下桥梁中，不属于组合系统桥梁的连接大梁桥。5.以道路40m简支梁桥为例，标准跨度、计算跨度、梁长度这三种数据之间的数值比较关系准确 。6.例如铁路48m简支梁桥，标准跨度，计算跨度，梁长度这三个数据之间的数值比较关系=。7.除了桥梁设计所需的相关力学、数学等基础知识外，设计需要基于的数据是设计技术规范。8.中国的桥梁设计程序可以分为前期工作和设计阶段，设计阶段是“三阶段设计”，即初步设计、技术设计和施工设计。9.以下哪个选项不属于桥梁总体规划设计的基本内容桥类型选择二.判断问题(共6个小问题)10.现有桥梁在跨孔布置工作中不重点考虑的因素是桥址的气候条件。11.斜腿刚构桥是梁桥的一种形式。（）悬索桥是具有最大横向能力的桥类型。()13.桥梁设计的早期阶段包括施工详细信息、施工组织设计和施工预算的完成。（）14.桥梁的选择是在服从路线的整个方向的前提下进行的。（）15.一般来说，桥梁跨度越大，总成本越高，施工就越容易。（）16.路桥的总长度一般根据水文学计算而定。()三、主观式问题(共3个小问题)17.桥上可以通行的交通工具是什么(3种以上)？桥梁的跨距目标包括哪些(3个以上)？请参阅答案：桥可以实现跨越障碍物的其他交通。最基本的交通工具是汽车、火车、行人等。其他管道(管线桥)、船(运河桥)、飞机(港口桥)等。桥梁跨越的对象包括河流、山谷、道路、铁路和其他桥梁。18.请提出按结构体系分类的桥梁结构分类情况，并回答各类型桥梁的主要应力特征。请参阅答案：桥梁可以根据结构系统分为梁桥、拱桥、悬索桥、复合系统桥梁。梁桥主要受主梁弯曲的荷载。拱桥主要受拱圈压力的影响。悬索桥主要是用能承受荷载的大型缆拉。组合系统桥梁将各种力构件组合成不同的力特征，并承受载荷。19.桥梁设计的基本原则包括什么？请参阅答案：桥梁的基本设计原则包括安全、应用、经济和美学。桥梁的安全还包括桥梁上的车辆、行人的安全、桥梁本身的安全。桥梁的应用可以保证交通的顺畅、舒适和安全。桥梁运输量既能满足目前的需要，也能满足未来的发展等。在安全和适用的前提下，经济是衡量技术水平和选择方案的主要因素。桥梁设计要反映经济特性。以安全、应用及经济为前提，尽可能具有美丽的形状，与周围环境协调。桥梁工作路径2第一，单个选择题(只有一个选项正确，共12个小问题)1.以下是对组合混凝土简支梁桥特性的错误讨论，跨度的应用范围很大2.钢筋混凝土简支梁的跨距自由凸轮设定方向如下3.用刚度梁方法计算的梁载荷横向分布影响线的形状是直线4.刚性梁方法的基本假设如下：梁的刚度是无限的5.单向桥面板是指长宽比大于2的周围支撑桥面板。6.在主梁上构造预应力梁筋需要主梁的内力包络。7.在多条高速公路的主梁之间安装隔膜，其作用是提高桥梁的整体工作性能8.在桥梁设计和施工中执行强度、刚度和稳定性检查，这意味着挠曲(变形)9.在横向分布系数计算中，杠杆原理方法的基本假设是桥面板在主梁上沿长度方向分割10.混凝土预制简支梁桥的主要施工方法不包括陆上旋转法的架设11.混凝土现浇简支梁桥的主要施工设备不包括挂篮12.大跨度混凝土简支梁桥的适宜主梁截面形式是箱形截面二、判断问题(共6个小问题)13.计算主梁的弯矩和剪切力时，可以使用整个跨度内相同的载荷横向分布系数。（）14.横膈膜在装配的t形大梁中起到保证每个扁担相互连接的作用。()15.简支梁桥是静态结构，结构的内力不受基础位移的影响，因此，基础不好的时候，可以建造桥梁。()16.钢筋混凝土容易出现裂缝，不能用于车辆荷载较重的铁路桥。（）17.对于混凝土简支梁，板横截面可能适合较大的跨度桥梁。（）18.刚度梁法适用于桥面宽的桥梁横向分布系数计算。（）三、主观式问题(共4个小问题)19.简支梁桥的主要特征是什么？请参阅答案：简支梁桥的主要特点是应力明显(静态结构)，结构简单，标准化设计容易，标准化工厂制造和现场预制容易，架设容易，维修、维修和更换容易。但是，简支梁桥不适用于较长跨度桥梁项目。20.综合问题-计算问题3(仅用于路桥专业):计算30m-跨度装配简支梁的道路-I车道载荷和车辆载荷下的相交弯矩值，该值已知一个侧边侧分布系数mc=0.8。比较两个人的大小关系。有关车道负荷和车辆负荷图，请参见图。(在计算中，计算跨度也为30米；假设。不考虑冲击系数。车道减少系数除外；横向分布系数假定沿整个桥的值相同(10点)参考答案：30m简支梁的跨距弯矩是根据车道负载和车辆负载中的均匀和集中力大小计算的。均布载荷跨弯矩公式为m=1/8 * q * l * l；每个集中负载产生的中间弯矩是根据结构动力学公式计算的，或根据产生的支撑反作用力计算的。21.综合问题-计算问题第1类： (仅限路桥专家)下图显示了1.5m 2.0m 2.0m 1.5m的主梁公路桥梁横断面布局。使用杠杆原理方法查找车辆载荷下3#主梁(中间梁)的载荷侧分布系数MC。(10分)请参阅答案：22.合成问题-计算类别2:(仅限道路桥梁专家)将显示行车道宽度9m(即1.5m 6.0m 1.5m)的一对主大梁公路桥梁的横断面布局，如图所示。应用杠杆原理方法求解车辆载荷下所有主梁的载荷侧分布系数mC。(10分)请参阅答案：桥梁工作路径3第一，单个选择题(只有一个选项正确，共13个小问题)1.混凝土桥面板和钢板(桁架)梁之间的连接以及用于传递力的梁的构件称为剪切连接件2.应用中小跨径桥梁时，钢梁桥相对于混凝土梁桥，主要缺点是成本高钢桥的主要连接方式不包括普通螺栓连接钢桁梁桥的桥面不包括明甲板钢桁梁桥的主要桁架不包括亮子桥墩根据应力特性可以分为重力桥墩和柔性码头以下哪种abutment样式属于框架abutment double column abutment8.对于潮汐河流或不确定的桥梁位置，设计桥墩时必须选择的截面形式如下：圆形9.在我国北江中，在河上设置桥梁桥墩时要选择的截面形式是尖端型10.根据基础动力传递方式，可以划分桩基：柱桩基和摩擦桩基11.在更深的地主层通航河流上建设桥墩基础。不适合使用的基础型是扩展基础12.沉井基础通过自身重力克服井壁摩擦下沉到设计水平13.下列哪种施工方法不适于混凝土空心高墩的施工：脚手架施工二、解决问题(共10个小问题)14.钢梁可以设计为上部轴承、中间轴承和下部轴承大梁。（）15.在钢桁梁桥中，h型截面构件结构简单，焊接方便，易于控制焊接变形，可用于大跨度桁架梁的制造。（）16.在钢桁梁桥设计中，稳定性计算包括两类：结构整体稳定性和构件部分稳定性。()17.螺栓焊接钢桥的“螺栓”是指现场用螺栓连接桥梁钢构件。（）答案参考：螺栓焊接钢桥的“螺栓”是指现场用高强度螺栓连接桥梁钢结构构件。18.选择桥梁基础时，如果区域基础的土层更平滑、更厚，则应使用刚性扩展基础。（）19.对于多跨连续梁桥，可以纵向放置多个固定支撑。（）20.重力地脚计算仅包括三部分：地基应力检查、整体抗倾覆稳定性检查和整体抗滑动检查。（）21.桥墩是桥两端桥头的承重结构，桥台是多跨桥梁的中间支撑结构。（）22.实心桥墩依靠自身重量平衡外力稳定，适合荷载大的大中型桥梁。（）23.如果桥位于坡道上，固定支撑应位于较低的一端。()三、主观式问题(共5个小问题)在强度、刚度、自重、成本、维护性能、跨度容量等方面比较钢桥和混凝土桥的主要特点。请参阅答案：混凝土桥梁的主要特点是强度低、刚度大、自身低、成本低、维修成本低、维修容易、跨度低。铁桥的主要特点是强度高，刚度小，磁引力高，成本高，维修成本高，横向能力大。25.简述了钢桥连接的主要方法，阐述了螺栓连接钢桥的意义。请参阅答案：钢桥的主要连接方式有铆接、焊接和高强度螺栓连接。螺栓连接是我国铁路钢桁梁桥施工中常用的连接方法，意味着在工厂连接中通过焊接形成构件，现场连接中通过高强度螺栓构件形成桥梁。26.说明组合梁(结合梁)桥是什么，并说明主要优点(对于简单支撑结合梁桥)。请参阅答案：使用剪切连接或剪切连接器或其他方法，将混凝土桥面板及其下面的钢梁连接到称为连接梁桥的整个梁结构。在组合梁桥中，混凝土桥面板参与了钢梁法兰的压力，提高了桥梁的弯曲能力，从而节省了钢材量或降低了建筑高度27.请说明桥梁中板式橡胶轴承的运行机制(包括旋转和水平移动)。请参阅答案：板式橡胶轴承的活动机制是使用橡胶的不均匀弹性压缩和剪切变形完成的。在支撑需要适用的旋转变形的情况下，支撑面的部分载荷显示梯形分布，一侧压力大，一侧压力小，两侧橡胶板出现不同的弹性压缩变形，在这种支撑中发生的相对不均匀的压缩可以应用梁末端的旋转变形量。板型橡胶轴承本身具有一定的厚度，支撑承受通过摩擦传递到梁底部的水平力作用时，支撑的剪切刚度相对较小，因此支撑顶部有横向剪切变形，可以在桥梁末端应用纵向拉伸力。28.请列出桥梁基础采用的主要形式，回答什么基础形式不适合深水远距离结构？请参阅答案：基础类型-根据沉没深度分为浅基础和深基础浅基础：深度浅(通常小于5m)并延伸基础深基坑(深水基础):桩基、沉井、沉井、沉井、管柱等；一般浅基础不适用于任何基础形式，也不适用于深水交叉结构桥梁工作路径4第一，单个选择题(只有一个选项正确，共11个小问题)1.对于拱桥，拱轴两端之间的水平距离计算跨度。2.跨度和码头高度较小的连续刚构桥常用：水平推阻较小的刚性桥墩3.推方法如下：等截面钢筋混凝土连续梁4.吊桥的横向能力比其他桥梁类型大得多。因为悬索桥的主缆在力和结构上没有限制5.超大跨度斜拉桥主大梁使用扁平钢箱的主要原因是应力合理，抗风稳定性好6.在更宽、更深的河上建设大跨度拱桥时，主梁施工不合适的方法是满堂支架法7.在超大跨度斜拉桥建设中，主梁使用的材料或材料结构是混合梁形式8.桥梁结构中横向能力最大的桥类型是悬索桥9.牵引式挂篮(前杠杆挂篮)适合斜拉桥悬臂施工。10.对拱桥的下一个主张是，组合系统拱桥也可以形成内部静态的外部静态结构11.风荷载对中小跨径桥梁和悬索桥的影响更大，原因是结构灵活性的增加，风引起的结构振动更为明显二、判断问题(共8个小问题)12.混凝土斜拉桥最常见的施工方法是转体施工方法。（）13.连续刚构桥的应力特性与连续梁桥接近，因此桥墩的结构可能与连续梁桥相似。也就是说，对桥墩的刚度和高度没有特殊要求。（）14.连续梁桥在中间支承处产生负弯矩，卸载中间弯矩，因此，比简支梁桥具有更大或相等跨度长度的简支梁更薄。()15.吊桥的一座吊桥一旦损坏，整座桥就可能完全毁坏。（）16.没有铰链的拱桥不需要在桥甲板上安装伸缩装置。（）17.斜拉桥的主梁是桥梁的生命线。它背负着整个更换的重量。（）18.斜拉桥是静态组合结构体系。（）19.拱桥、斜拉桥、悬索桥都是适应超大跨度桥梁建设的桥梁，横向能力均可超过1000米。（）26.大跨度公路钢筋混凝土连续梁桥为什么大部分采用不等跨度和变截面形式？(3跨距范例说明。)请参阅答案：连续梁跨度的布置通常采用不相等的跨度形式，使用等跨度布置时，侧跨内力控制整个桥梁设计，因此不经济。此外，边缘交叉长度会减弱边缘交叉刚度，中间交叉剖面中活荷载的弯矩变化宽度增加，预应力梁筋数增加。从从钢筋混凝土连续梁的应力特性分析，连续梁的标高使用可变截面布置是适当的。通常使用悬臂(悬臂)构造方法，因此连续梁在恒定载荷下在支承截面中产生较大的负弯矩。在绝对值中，支承的负弯矩倾向于大于中间截面的正弯矩，因此使用可变截面轮廓可以更好地连接梁的内力分布。三跨钢筋混凝土连续箱梁桥，主跨100m。在以下各种情况下讨论适当的施工方法：(a)横跨无水地区，桥下没有开通需求，桥甲板不高。(b)过河，桥下有航行需求，甲板高。(三)越过铁路干线，甲板不高，铁路部门允许道路损坏的时间极为有限，沿着铁路路线有