配电网建设改造立项技术原则

附件一配电网建设改造的技术原则一、工作思路配电网建设改造以提高用户供电可靠性为目标，全面贯彻资产全寿命周期管理和配电网标准化建设要求，按照“统一规划、统一标准、安全可靠性、坚实耐用性”原则，提高技术规范，优化设备选型，提高建设标准，规范项目需求， 全面提高配电网设备质量，全面提高设备耐久性，在网架建设、线路走廊规划、配电布点等方面全面进行规划，避免重复建设、改造、投资，确保建设的网架和改造的设备30内的大交换。二、适用范围适用于公司总部、分部、省(自治区、直辖市)的电力公司，主管部门参照执行。新设10(20 )千伏及以下配电网初级设备、配电自动化、继电保护、安全自动装置、电缆通道及配电站建筑物(构筑物)等设备设施，优化配电网架、提高设备设施健康水平、增加负荷及新用户接入、消除分布式电源和电动汽车等新型负荷、配电网智能化三、总体原则配电网建设改造遵循设备全寿命周期管理理念，坚持“统一规划、统一标准、安全可靠、坚固耐用”原则，满足配电网规划设计技术导则和配电网技术导则对配电网网架结构和设备选型的要求，全面落实配电网工程典型设计和配电网标准化材料， 逐步实现目标网架，根据坚固耐用、技术成熟、免维护、采用节能环保通用设备的城乡建设一体化、全面提高公共服务均等化的要求，逐步建设适应城乡统一、安全、可靠、经济效率、技术先进、环境友好、小康社会的现代配电网四、技术原则(一)配电网标准化网架建设；1 .建设改造目标1.1根据标准化、差异化和可升级原则规划网络架构建设。1.2架空线路标准网架结构三级三联。 计划a、a、b、c种供电区域设置具备自动化功能的分段开关，为了缩短故障停电范围，制定了根据用户数和线路长度在分段内适度增加手动操作分段开关的d、e种供电区域设置手动分段开关的计划。1.3架空线路联系人的数量由周围的电源状况和线路负荷的大小决定，一般不超过3个联系人。 联系方式设置在主干线上，每段设1个联系方式。 计划a、a、b、c类供电区域应实现三联系。 其中线路终端应与对方变电站形成联系，d类供电区可采用多级、单辐射接线方式，具备条件时可采用多级、适度联系或多级、单(终端)联系接线方式的e类供电区可采用多级、单辐射接线方式。1.4电缆线路的标准网架结构为单环、双环、双(对)射式。 计划在a级、a级、b级供电区域建立双电源用户集中地区，中压电缆线路应采用双环结构建设，可根据负载性质、负载容量和发展逐步建设，也可早期采用双(对)辐射线路建设，必要时可转入双环。 规划在a级、a级和b级供电区域集中单个供电区域和c级供电区域。 中压电缆线路应采用单环式结构规划。 入地架空线路改造成电缆线路的区域，应根据电缆线路的目标网架结构进行规划、设计和预约。表1各供电区域的线路配线方式选择推荐表供电区域虚构铁路电缆布线a.a3第3段3联络双环网、双(对)射、单环网a.a3第3段3联络双环网、双(对)射、单环网乙组联赛3第3段3联络双环网、双(对)射、单环网c.c多层次适度的联系单环网d.d多段联系人e多段单射1.5线路布线方案合理控制线路负载率和线路段内负载，保持线路合理供电裕度，便于线路负载段的灵活供应。1.6目标电网建成后，a级供电区域优选具有上级变电站全部停止时的负荷转移能力，a级、b级供电区域优选具有上级变电站停止母线时的负荷转移能力。2 .改造原则2.1线路段不合理2.1.1由于没有根据用户数、通道环境以及架空线路长度合理地设置分段开关，因此在分段内用户过度访问、检查或故障的情况下，不利于缩小停电分段的范围。 合理增设分段交换机，应按照下表要求控制分段内的用户数和分段线路长度。表2中压架空线路段内用户数和段线路长度推算表地区区段中的使用者数目(包括)分段线路长度(km )a，a6户1公里b、c十户2公里d，e十五户三公里注意：架空线路段统计是分段开关之间的主干线路段，其中分段开关包括自动化功能的分段开关和手动操作分段开关。2.1.2开关站、环网室(箱)、配电室10(20 )的千伏母线供给用户过多，母线检查和故障时停电会影响用户。 通过增设配电站，必须如下表所示控制单一母线区间内的供给需求者数量。表3中压配电站单一母线供给用户数地区开关站、配电室单一母线供给数环形室(箱)单一母线供给数a，a4户2户b、c5户3户d，e5户4户对于2.1.3段3的联系线路，段内的负载大于线路负载的30%，调整运行方式时，转入负载的相邻线路过载。 调整分段开关的安装位置，控制分段内的负荷。2.2线路联系不合理2.2.1线路没有联络，检查或故障时无法转移非检查段或非故障段的负荷。 线路末端应优先增设联系。2.2.2线路联系人较少(1-2联系人)，检查或故障时全线负荷不能分断，分散转移到相邻联系人。 请根据线路段的状况，优先与负载较大的段增设联系。2.2.3由于联系人设置不合理，在负载供应时出现了电能质量问题。 在考虑线路负荷率的同时，要统一考虑供电半径和电压质量，合理设置联系人。2.2.4单连接线路连接点位于线路前端，方式调整时无法实现线路负荷的阶段性灵活供给。 请调整或增设线路联络点。2.2.5单段内2个以上联系人或全线联系人超过3个，负载调整方式复杂。 请优化线路联系人设置并取消无效联系人。2.2.6连接线线径小，负荷供给能力受限。 必须按主干线的标准进行改造。2.2.7联络电源的选择不合理，同一变电站(同一母线)的接线较多，与不同变电站的异电源联络不足，尤其是a、a、b系统的供电区域，配电网对上位电源的支持和负载的供给能力不足。 请优先选择异地线进行联络改造。2.3其他事项2.3.1混合存在虚构电缆的线路，其中电缆段未接通电源，多用户集中访问环形盒。 电缆化改造时，以环网接线的形式进行计划建设和频道预约。2.3.2邻近变电站供电范围相互交错，供电边界不明的邻近变电站、该变电站主变间负荷率不均衡。 必须通过新的改造线路，调整区域网架，在地理边界划分变电站的供电范围。2.3.3受负载发展和线路条件的影响，配电线路逐渐延伸，迂回供电，线路供电距离长，电压损耗过大。 必须优化线路路径，缩短供电距离。2.3.4一些双电源用户可以通过同一控制杆上的两次线路进行访问，在线路检查或故障时双电源容易完全停止的电缆方式的输入线的重要用户，如果输入线电缆被铺设在同一通路上，电缆通路被外力破坏，2s电源可能会完全停止。 应优化双插槽电源用户的供电方式和进口方式，避免在同一条杆上设置双线接入，并根据需要调整重要用户的供电线路。2.3.5部分地区受通道条件限制，多电路架空线路同杆架设，同通道电缆电路过多，检修时同杆架设的附加停车线路多，或电缆通道故障时停电影响范围过大。 根据负载密度和供电可靠性的要求，完善区域内架空和电缆线路的通道规划，控制同一路径内的线路电路数量，不得与架空线路三路以上同杆架设。 二次干线公路同一通道的电缆线路数不得超过12次。 干线公路同一通道的电缆线路数不得超过24次。 变电站线路电缆应通过多途径与站外电缆线路驳倒。(2)配电网供电能力和供电质量；1 .建设改造目标1.1 10(20 )千伏架空线路1.1.1架空线路导线型号的选择应满足负荷自然增加和用户负荷访问的需要，主干线断面应综合选择饱和负荷状况、资产全寿命周期，可能发展为主干线(连接线)的分支线也应按照主干线标准建设。 导线截面的选择应系列化、标准化，同一规划区的主干导线截面不得超过3种。 采用铝芯线绝缘导线或铝绞线时，各供电区域的中压架空线路导线截面参考表4选定。表4中压架空线路导线截面推算表单位： mm2地区主线导线截面(包括连接线)支线导线截面a、a、b240或18595c，d12070e95501.1.2中压架空线路沿计划道路选择，一般用单回线路架设，导线架设配置、设备选型、施工技术应有利于配电网不断电作业的开展。 如果不满足发展电负荷和供电可靠性的要求，可以进行电缆化改造。1.2 10(20 )千伏电缆线路1.2.1电缆建设改造应适应市政规划的发展，是a、a类供电区域和b、c类重要供电区域，走廊狭窄，架空线路难以通过，不能满足供电需求的区域，易遭热带暴风雨袭击的沿海地区，供电可靠性要求高且具备条件的经济开发区，通过重点风景旅游区域的区域，配电1.2.2电缆线路截面选择：变电站向中压开关站供电的干线电缆截面不低于铜芯300mm2，双环、双射、单环网干线电缆截面不低于铜芯240mm2，在满足动、热稳定要求下，可采用相同通电量的其他材质电缆表5中压电缆线路导线截面推算表单位： mm2供电区域型10kV电缆变电站线截面10kV电缆主干线截面10kV电缆分支线截面a类、a类、b类和c类300二百四十150d类，e类300150120注1 :表中推荐的电缆接线为铜芯。1.2.3电缆通道建设应坚持“立足规划、长远着眼、统一建设”原则，按地区建设规划统一安排、同步实施，以最终规模一次建设。 应与公路、市道建设并行，与规划好的地铁、通道、人防工程等地下隐蔽性工程协调，配置在人行道、非汽车道、绿化带下。 根据负荷密度、路径状况和运行要求，选择隧道、排水管、沟或直埋方式建设电缆通道。 规划a级、a级供电区，一般采用排管或隧道方式规划b、c类供电区，一般采用排放方式的d、e类供电区，一般采用直埋方式。表6各城市及供电区电缆通道选择原则对照表城市等级供电区域电压电平(kV )频道选择原则直接填埋排烟斗电缆槽隧道一线城市a，a6-20战斗机不推荐推荐不录用推荐b、c、d6-20战斗机可采用推荐不录用推荐二线以下城市a、a、b、c6-20战斗机可采用推荐可采用可采用d.d6-20战斗机推荐可采用可采用不录用1.3配电线的供电半径和负载率等级1.3.1 10(20 )千伏线路的供电半径应满足末端电压质量要求。 原则上，a类、a类和b类供电区域的供电半径不得超过3km，c类不得超过5km，d类不得超过15km，e类供电区域的供电半径必须根据需要计算确定。1.3.2配电线的负载率由线路的接线方式控制，负载率不得超过下表的要求。表7中压线路负荷率对照表配线方式负荷率架空索赔联络50%架空3段3联络70%电缆单环网50%电缆的复射/对射50%电缆双环网50%1.4配电变压器1.4.1 A按照a、a、b、c类供电区容量选择规划规划长期负荷，一次改建的d、e类供电区容量选择按照规划3-5年发展裕度，依据“小容量、密集点、短半径”和“先布点、后增容”原则。 迎峰度夏(冬)、春灌秋收、新年节、烤茶制烟等时间带的网络“刺颈”和电力供给能力不足等突出问题，解决超负荷、运输能力瓶颈。表8 10kV柱上变压器容量推算表供电区域型三相柱上变压器容量(kVA )单相柱上变压器容量(kVA )a类、a类、b类和c类400100d类40050e类200301.4.2低压架空线路的主干线断面应长期规划，以满足长期发展用电负荷的要求。 导线截面的选择应系列化，同一规划区域内的主要导线截面不得超过3种。 各供电区域的低压架空线路的导线截面请参考下表进行选择。 考虑到负荷发展的需求，低压线路可选择10kV线路电线杆，为10kV线路确保通道。表9低压线路导线截面估计表铁路型号供电区域型主干线(mm2)支线(mm2 )电缆布线a、a、b、c二百四十虚构铁路a、a、b、c12070d，e7035注1 :表中推荐的架空线路为铝芯，电缆线路为铜芯。注2:a级、a级、b级、c级供电区域优选采用绝缘导线。1.4.3低压架空线路需要明确的供电范围，供电半径应满足端电压质量要求。 原则上a、a类供电区供电半径不得超过150m，b类不得超过250m，c类不得超过400m，d类不得超过500m，e类供电区供电半径应根据需要计算确定。1.5供电质量1.5.1 10(20)kV及以下三相供电电压偏差为标称电压的7%。1.5.2 220V单相供电电压偏差为额定电压的7%，为-10%。利用1.5.3相应的滤波器、无功补偿和电能质量监测装置等监测电气设备注入系统的谐波量，防止谐波污染配电网。2 .建设改造原则2.1 10千伏架空线路2.1.1架空线路重，过载，线路供电能力受到限制，支持导线扩径交换和负载分割。 主要干线(包括联络线)的部分线径较小，有时会“