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课题综合运输放大器的基础知识所属的文章第三章：集成运算放大器教育目的1 .了解综合运输的构成符号2 .掌握理想运输的两个重要结论教育重点1 .运算放大器的构成2 .运算放大器的电路符号3 .运算放大器的主要参数4 .理想运算放大器教育方法讲授法，多媒体课件教育导入课题集成运算放大器最初应用于模拟计算机，例如完成加法、减法等数学运算。 现在，主要为完成信号的生成、转换、处理等，广泛应用集成运算放大器。课程内容一、集成运算放大器的构成和符号集成运算放大器实质上是两端输入、单侧输出、具有高增益、高输入阻抗、低输出阻抗的多极直接耦合放大电路。1 .电路结构综合配送内部结构框图如图所示。输入电平输入级也称为前级，通常是双端子输入的高性能差动放大电路。 一般来说，要求输入电阻高、差动模式的放大率大、抑制共模信号的能力强、静态电流小。中间级中间级是整个放大电路的主要放大电路。 其作用是集成输送具有较强的放大能力，多采用共射(或共源)放大电路。 另外，为了提高电压放大率，多以复合管为放大管，恒流源为集电极负载。 那个电压放大率会达到一千倍以上。输出级输出级具有输出电压的线性范围宽、输出电阻小(即负载能力强)、非线性失真小等优点。 多采用互补对称发射极输出电路。偏置电路偏置电路用于设置集成的各级放大电路的静态工作点。 得分课程内容独立元件不同，集成运输采用电流源电路为各级提供了适当的集电极(或发射极、漏极)静态工作电流，确定了适当的静态工作点。2 .电路符号旧标准的新标准二、综合运输的主要参数1 .开环差分模式电压放大因子Avd集成运输中没有施加反馈时的直流差动模式的放大率称为开环差动模式的电压放大率。2 .共模抑制比KCMR共模抑制比等于差动模放大率与共模放大率之比的绝对值3 .差分模式输入电阻器Rid综合输入差动模式信号时的输入电阻。4 .输出电阻Ro综合开环状态下的输出电阻。5 .输入失步电压vIO理想的综合运输，如果输入为零，则输出也为零。 然而，由于实际上集成输出的差分输入电平难以完全对称，所以在输入为0时，输出电压可能不为零。 为了使输出为零，人为地向输入施加补偿电压，该补偿电压称为输入失步电压，用vIO表示。6 .输入失步电流IIO集成运行在常温下，输出电压为0时，两输入端的静态电流之差称为输入失步电流，用IIO表示三、理想集成运算放大器理想的运算放大器条件：1、开环差模式增益(放大率) Avd=；2、差动模式输入电阻Rid=；3 .输出电阻Ro=0；4、共模抑制比KCMR=；两个重要结论：理想的综合运输两输入端的纯输入电压等于零。 即，即vi=vN-vP=0vN=vP，通常称为“虚短”。理想的综合输送的两输入端子电流均为零。 即，即iN-iP=0，通常称为“虚拟断开”。课堂练习1、集成运算放大器电路是高增益的放大器，内部电路大致分为、和等四个部分。 2、理想的广播电路有以下5个参数：和。 同时，可以得出和这两个重要的结论。中间总结1 .集成运算放
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