沥青混凝土路面施工技术要求

沥青混凝土路面施工技术要求在灰土基础填埋之前，对道路基础进行修缮。 路基整治主要包括现状的基础部分挖掘和回填，挖掘采用人工挖掘，填土材料的压力密度应达到O.97。 整修好的路基满足设计要求。1 .石灰土基础1.1原材料1.1.1无机结合材料必须采用满足GB1594规定的iii级以上技术指标的消石灰或生石灰，附上厂家的质量检查书。 进入工地时，必须登记其来源、品种、数量、日期等事项。 石灰的保管期限不得超过三个月。1.1.2土材采用的粘性细粒土塑性指数为1218，有机质含量5%，硫酸盐含量0.8%。1.1.3土材含有砂砾时，砂砾含量不得超过20%，其最大粒径不得超过25mm，其破碎值30%。1.1.4除了控制有机质含量14.3.1.2项外，还应去除土壤杂草、树根和各种有害物质。1.2铺装碾压1.2.1准备工作(1)根据设计标高测量，埋设指示桩，桩的距离应适当。(2)准备土和石灰。 土壤材料，为了使1525mm的土块不超过5%，必须缓慢粉碎的石灰在使用前的57天就要消除，消除后的石灰必须保持一定的含水量。1.2.2原料的混练按设计比例混合土和石灰。 练和可以用机器在路上本地练和(路练法)，在材料基地集中练和。混合完成后，混合物色调一致，没有灰色棒，灰色块和花面，没有细粒“巢”，水分适度均匀。1.2.3摊位，整数和碾压(1)搅拌后的石灰土以松敷的厚度均匀扩展，该松敷的厚度是压密厚度乘以压密系数，压密系数一般为1.51.8，施工时必须在试验中确定。(2)各层的压实厚度，在用1215t三轮冲压机碾压时，不要超过15cm，在用1820t三轮冲压机碾压时，不要超过20cm。 结构层的设计厚度超过上述规定时，重叠铺设层，每层的最小压实厚度为10cm。(3)在铺上石灰土后，根据设计截面进行初步整数，制作初压12次后逆行的整数。 取得对整数化石灰土有利的时机，在石灰土保持最佳含水量时碾压，碾压次数必须根据实验决定。 没有明显的轮廓，碾压直到压力密度达到规定的要求。(4)碾压时，表面水分不足时，请适当洒水。 如果发现了“弹簧”、“松弛”和“剥皮”等现象，必须立即打开缓和，或者用其他方法处理，以满足质量要求。1.2.4养护和交通管制碾压结束后，要保持一定的湿度养护。 养护期间一般在57d以上。 养护期间必须关闭交通。 如果采用霸盖措施，不能关闭交通，必须限制重型车辆的通行，其他车辆的车速不得超过30km/h。1.3质量检查在1.3.1.3.1条中检查原材料的各指标。1.3.2施工过程中必须随时检查石灰土各材料的比例是否符合设计标准，混合均匀，含水量是否满足要求。1.3.3基础高程、纵剖面应符合设计标准，路基回填部填土材料的压力密度不小97%。1.3.4石灰土的压密度(根据重压实标准)和7d (非冻结区25、冻结区20下6d，浸水)龄期的无侧极限抗压强度应满足压密度97%，抗压强度 0.8MPa。1.3.5检查中线海拔、灰土厚度、横坡和平坦度等，具体要求：中心海拔每100m误差不超过15mm，厚度误差不足10mm :横坡误差不超过O.1%； 平面度误差在10mm以下(3m直尺连续测量10根)。1.4沥青混凝土表面层沥青混凝土表面层采用中粒式和粗粒式型密合沥青混凝土混合物，骨料的最大标称粒径在20mm以下。1.4.1原材料1.4.1.1沥青(1)沥青材料应附上炼油厂的沥青质量检验单。 进入施工现场时，必须登记其来源、品种、规格、数量、使用目的、购买日期、保管场所等其他应当明确记载的事项。(2)本工程应当采用符合“重交通道路石油沥青技术要求”的沥青。(3)沥青路面使用的沥青标签为AH-90。(4)不同的标签和制造商生产的沥青必须分开储藏，不能混淆。 沥青溶解脱水后，必须严格控制保管时间。 最好同时使用溶解在沥青罐里的沥青。 保管长沥青，使用前必须抽样检查，不能使用不符合施工图纸规定质量标准的沥青。1.4.1.2骨料(1)粗骨料的选定1 )粗骨料必须在持有生产许可证的采石场生产2 )粗骨料的粒径标准应符合公路沥青路面施工技术规范 JTGF402004的规定3 )粗骨料必须没有清洁、干燥、风化、杂质，并具有足够的强度和耐磨性4 )粗骨料必须具有良好的颗粒形状，道路沥青表面层使用的碎石不能用颚式破碎机加工。(2)细骨料的选定1 )细骨料必须采用清洁、干燥、风化、无杂质的天然砂、机理砂或石屑，细骨料必须具有与沥青良好的粘结能力2 )细骨料的粒径标准应满足公路沥青路面施工技术规范 JTGF402004的要求。1.4.1.3填料一般的填料使用石灰岩粉和白云岩粉，也可以使用水泥、滑石、粉煤灰等粉状矿物质碱材料。填料的质量应满足公路沥青路面施工技术规范 JTGF402004的要求。1.4.2配合比设计1.4.2.1应选择符合要求的材料，利用同类道路和同类材料的施工实践经验，通过配合比设计确定矿物倾斜和沥青用量。14.4.2.2筛分矿的标准筛目以方孔筛为基准，有困难时，可经监理人同意，使用圆孔筛。1.4.2.3配合比设计所确定的各种沥青混凝土混合料的技术指标应符合公路沥青路面施工技术规范 JTGF402004的规定，应具有良好的施工性能。 配合比设计按照以下顺序进行(1)目标配合比设计。 用工程中实际使用的材料计算各种材料的用量比例，供搅拌机用于各冰箱的供给比例、供给速度及考验。(2)生产配合比设计。 确定各料仓的材料比例，并在捏合机控制室使用。 同时，要反复调整冷仓库的供给比例，使供给均衡，用按照目标配比设计的最佳沥青使用量和加减O.3%三种沥青使用量进行马歇尔试验，确定生产配比的最佳沥青使用量。(3)生产配合比的验证。 混炼机按生产配合比进行混炼，铺设试验段，用混炼后的沥青混合物进行马歇尔试验和路上挖掘核心试验，确定生产用的标准配合比，作为生产控制的依据和质量检验的标准。1.4.2.4标准配合比不得在施工中随意变更。 供给场发生变化时，调整配比，使投入青色混合物的质量满足要求，相对稳定，根据需要重新进行配比设计。1.4.3混炼1.4.3.1沥青混合物必须在沥青拌和厂(车站)采用拌和机械拌和制。 练和厂(车站)的位置必须靠近建筑现场，除了满足国家和技术条款规定的环境保护、消防、安全等要求外，还必须具备以下条件(1)沥青应按品种、标签密闭储藏，各种矿物要分别堆积，不能混合，矿物等填充剂不能受湿，骨料要放入有防雨设施的地方，拌和厂(站)需要良好的排水设施(2)练和厂(车站)必须具备试验室和充分的仪器设备(3)练和工厂(车站)需要可靠的电力供给。1.4.3.2热沥青混合物可以用间歇混炼机或连续混炼机混炼，各种混炼机应有防止矿粉飞散的密封性能和除尘设备，并有测定混炼温度的装置。1.4.3.3连续式拌和机必须具备根据材料含水量的变化调整材料比例、材料速度和沥青用量的装置。 材料来源或质量不稳定时，不可用连续式搅拌机搅拌。1.4.3.4间歇式搅拌机应配置自动记录设备，在搅拌过程中要各印刷一盘沥青和各种矿物质的用量和搅拌温度。1.4.3.5沥青混合物的搅拌时间必须试验性地决定。 混合物必须经过搅拌均匀。 沥青结合物必须复盖所有混合物的矿物粒子。1.4.4运输1.4.4.1沥青混合料的输送设备和输送能力应适应拌、铺装、仓库面的具体情况，采用较大吨位的自卸车输送。1.4.4.2从搅拌机投入运输车时，必须防止粗骨料分离。1.4.4.3运输车必须采取霸盖篷布等的保温、防雨、防污染措施。1.4.4.4沥青混合料必须平衡、迅速、及时地从混练厂(车站)输送到铺路场所，不得中途输送，缩短输送时间，减少热量散发，其温度不满足碾压要求时，作为废弃物处理，监理人指定的废弃1.4.4.5沥青混合物应防止运输泄漏。1.4.5摊位1.4.5.1铺沥青混合物前，应检查和确认下层质量。 下层质量不符合要求的，不得铺设沥青混合物。1.4.5.2沥青混合料铺地应用专用铺地机进行，铺地前应铺设透水性油。1.4.5.3沥青混合料的铺装温度满足公路沥青路面施工技术规范 JTGF402004的要求，可根据沥青的标签、粘度、气温、铺装的厚度进行选择。1.4.5.4气温低于5时，不得扩散沥青混合物。 需要摊位时，按照有关规范进行。1.4.6碾压1.4.6.1道路沥青混合料的压实，采用人工热夯和二轮钢筒式压力机、三轮钢筒式压力机、轮胎压力机、振动压力机、扶手式小型压力机、振动夯极等机械。 各机器必须符合相应规范的规定。1.4.6.2沥青混合物的压实分初压、复压、终压三个阶段进行。 压力机必须缓慢地以均匀的到达度碾压。(1)初压：混合物铺好后，在高温下进行，不可出现摊位和裂缝。 冲压机从外侧向中心碾压，相邻的碾压带必须重叠1/31/2轮宽。 初压必须采用轻型钢筒式负载锁定机，或关闭振动装置，使振动负载锁定机旋转两周，初压后检查平坦度、负载锁定，并根据需要进行修正。 碾压路径和方向不能突然改变。 冲压机的启动、停止应该慢慢进行。(2)复压：在初压之后立即进行。 复压最好采用重机轮压机，振动压机和滚筒压机。 碾压通道数必须由试验压力决定，在46通道以上。 复压后，路面达到要求的压力密度，没有显着足迹。 人手扩大店铺，用小型压实机压实，不可泄漏压力。 人工摊铺和压实应达到的技术指标与机械施工相同。(3)终压：在复压后立即进行。 终压不能在2次以下，路面上不要有轮廓。 路面压实成形的终止温度采用钢辊，70以上用轮胎压力机，80以上振动压力机，65以上。1.4.6.3压力机不能在碾压成形后未冷却的道路上转向、调整、停车等。 振动压力机在成形的路面上行驶时必须停止振动。1.4.6.4压力机无法压实的屏障等结构物的接头、拐角死角、道路边缘等一部分地区，必须用振动夯压实。1.4.6.5当天碾压未冷却的路面上，不得停车任何机械设备和车辆，不得散乱矿物和油等垃圾。1.4.7施工接缝1.4.7.1施工狭缝和结构两端连接处操作要慎重，接缝要紧密光滑。1.4.7.2纵向接缝部的施工应包括以下要求(1)摊位时采用台阶队作业的纵缝必须采用热接缝。 施工时，不要把铺装的混合部分留有1020cm的宽度进行碾压，作为后铺装部分的标高基准面，最后进行大跨度碾压。(2)在半宽度工程中不能采用热接缝时，请设置挡板或用刀具对齐。 铺另一半之前，要把狭缝边缘打扫干净，涂少量的粘结层沥青。1.4.7.3相邻的两张和上下层的横接缝必须错开1m以上。 斜接缝的重叠长度为0.40.8m，重叠部要打扫干净，撒上粘着层油：平接缝要紧密接触，压实地冲击，要持续平滑地推。1.4.7.4在接缝处继续扩大混合物之前，请用3m尺检查端部的平坦度，如不满足要求，请将其清除。 接缝的铺设工程结束后，用3m尺检查平面度，如果有不符合要求的，必须在混合物还没有冷却时进行处理。1.4.8开放交通沥青混凝土路面，直到铺装完全自然冷却，混合材料的表面温度低于50才能开放交通。1.4.9质量检查和检查1.4.9.1原材料和设备检查承包人应当与监理人进行以下各项检查，并将检查结果提交监理人。(1)对沥青的针入度、软化点、延度三个指标进行室内检查。 监理人在认为必要时，可以调查溶解度、蒸发损失、闪点、蜡含量和密度等。 各批沥青要在试验后保管，记录使用过的跆拳道。 保管数量不应该在4公斤以下。(2)练和厂(车站)正常运行时，从沥青加热锅中每天采样一次，检查入度、软化点、延度等指标，沥青标签和配合比变化时，再次采样检查。(3)砂石材每隔100200m作为采样单位，对逆行的各技术指标进行采样检查。(4)在正常情况下，每天至少对练和厂(车站)使用的粗细骨料进行采样检查，并测定其倾斜和含水率。 如果采用间歇干燥加热工艺，则从混炼工厂(工作站)的储存场采样，如果采用连续干燥加热工艺，则从热仓采样。(5)填充剂每批(或每10t )取样检查，按规定的技术指标检查合格后可以使用。(6)施工前检查混炼厂和建筑机械和设备的配套情况、性能、计量精度等。14.4.9.2施工质量检查承包人应与监理人进行以下各项质量检查，并将检查结果提交监理人。(1)特别监测沥青、矿物、沥青混合物的温度，严格控制各工序的加热温度。 沥青混合物的出机温度和铺装温度的检查频率为1次/车以上。(2)从搅拌机出口对沥青混合物的配比和技术性能进行采样检查。 正常情况下，每天至少采样一次，从5盘混合料中提取各1kg的样品，均匀地混合到一组3个样品中，检查配合比的沥青使用量、矿物质倾斜、马歇尔稳定性和流动值等。(3)在铺路现场观测沥青混合料的质量和施工温度，随时检查厚度、压密度和整度，按断面测定成形尺寸。(4)施工厚度除了要用铺装和冲压机实时测量，测量挖掘试验片的厚度外，还要验证每天的沥青混合物总量和根据实际铺装面积计算出的平均厚度。(5)压密度的检查必须以钻孔法为准。 用核密度计检查时，用与钻头密度的标定关系换算，增加检查次数。(6)工程完成后，承包人应全线以13km为评定区域，按公路沥青路面施工技术规范 JTGF402004的有关规定频率随机选择测量点，对沥青混凝土表面层进行全线自检。(7)交工检验阶段检验和检验的各项质量指标必须符合公路