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铁路调车论文提纲范文铁路调车论文提纲格式模板 摘要 第1章 绪论 1-1 研究背景、意义、目的 1-2 国内外研究状态 1-2-1 国外研究现状 1-2-2 国内研究现状 1-3 论文研究的内容及方法 1-3-1 研究内容 1-3-2 研究方法 第2章 事故致因理论概述 2-1 事故致因 2-1-1 事故的直接原因 2-1-2 事故的间接原因 2-2 典型事故致因理论及其发展 2-2-1 事故频发倾向论 2-2-2 事故因果连锁论 2-2-3 能量意外释放论 2-2-4 两类危险源理论 2-2-5 轨迹交叉论 2-2-6 事故致因的突变模型 第3章 铁路调车安全特性及事故统计分析 3-1 铁路调车作业特性 3-2 铁路调车安全特性分析 3-2-1 铁路安全的普遍性 3-2-2 铁路调车安全特殊性 3-3 铁路调车事故统计分析 3-3-1 事故统计分析基础 3-3-2 一般事故统计方法 3-3-3 铁路行车事故统计分析 第4章 铁路调车事故与人因问题分析 4-1 铁路调车系统安全主要影响因素分析 4-1-1 人机环境系统理论的运用 4-1-2 人员因素影响分析 4-1-3 设备因素影响分析 4-1-4 环境因素影响分析 4-2 人因事故与铁路调车人因问题分析 4-2-1 铁路调车事故致因分析 4-2-2 铁路安全与人为失误问题 4-3 调车人因事故发生机理 4-4 调车人为失误辨识与定量分析 4-4-1 人为失误辨析与定量分析方法 4-4-2 平面推送调车人因事故的辨识与分析 第5章 铁路调车事故人因可靠性分析 5-1 人的失误 5-1-1 人失误的定义 5-1-2 人失误的基本特征 5-1-3 人失误的类型 5-1-4 人失误的场合 5-1-5 人失误的致因 5-2 人为失误预测与评价方法体系 5-2-1 生活事件分析 5-2-2 操作可靠性评价 5-3 铁路调车人因可靠性分析实例 5-3-1 生活事件分析 5-3-2 操作可靠性评价 第6章 铁路调车人因事故的控制与管理 6-1 铁路行车中人为失误控制的方法体系 6-2 铁路调车工作中人因问题的预防 6-2-1 健全人员安全管理体制 6-2-2 改进人机接口设计 6-2-3 完善组织管理 6-2-4 改善铁路调车系统工作环境 6-3 防止铁路调车作业人因事故的具体措施 6-3-1 防止调车脱轨措施 6-3-2 调车挤岔事故预防措施 6-3-3 防溜的主要对策和措施 第7章 结 论 _ 个人简历 摘要 第一章 绪论 1-1 研究背景及意义 1-2 国内外研究现状 1-2-1 计算机仿真技术在铁路运输中的研究现状 1-2-2 车辆路径问题的研究现状 1-3 研究存在的问题 1-4 论文研究内容及结构安排 第二章 企业铁路运输调车作业计算机仿真分析 2-1 离散事件系统仿真 2-1-1 离散事件仿真的一般过程 2-1-2 离散事件系统的仿真策略 2-2 企业铁路运输作业过程分析 2-3 企业铁路运输调车作业仿真需求分析 2-4 企业铁路运输调车作业仿真建模及策略 2-4-1 仿真模型的构建 2-4-2 仿真策略 2-5 本章小结 第三章 企业铁路运输进路模型及选择策略研究 3-1 企业铁路运输调车作业进路概述 3-2 调车作业进路选择模型 3-2-1 图的数据结构设计 3-2-2 进路网络模型的构建 3-2-3 进路模型的描述 3-3 调车作业进路选择策略研究 3-3-1 进路模型的简化 3-3-2 调车作业进路选择策略 3-3-3 改进策略实例 3-4 本章小结 第四章 企业铁路运输调车作业仿真平台的开发 4-1 仿真平台设计原则与总体设计 4-1-1 设计原则 4-1-2 总体设计 4-2 仿真平台详细设计 4-2-1 用户管理模块 4-2-2 静态站场构建模块 4-2-3 进路选择模块 4-2-4 动态仿真模块 4-2-5 存储管理模块 4-3 仿真平台实现 4-3-1 界面设计原则 4-3-2 部分人机界面 4-4 本章小结 第五章 结论与展望 5-1 结论 5-2 展望 _ 期间主要的研究成果 摘要 第一章 绪论 1-1 论文背景 1-2 国内外研究动态 1-3 论文的研究目标、方法及要解决的问题 1-3-1 主要研究目标 1-3-2 研究方法 1-3-3 解决的问题 1-4 论文的意义 第二章 铁路调车作业及安全理论研究方法概述 2-1 调车作业分类 2-2 调车作业的基本要求 2-3 调车设备及调车作业方式 2-3-1 调车设备 2-3-2 驼峰调车作业过程 2-3-3 驼峰调车作业方案 2-3-4 牵出线调车的作业方式 2-4 铁路调车作业事故基本理论 2-4-1 调车作业事故的定义 2-4-2 调车作业事故的分类 2-4-3 调车作业事故致因分析 2-4-4 调车作业安全的基本特征 2-5 安全评价理论概述 2-5-1 安全评价理论基本概念 2-5-2 安全评价的含义与基本程序 2-5-3 安全评价的核心与关键 第三章 调车作业安全人员控制因素分析 3-1 技术业务能力 3-2 思想意识及心理因素 3-3 生理素质 3-3-1 疲劳 3-3-2 年龄、性别与安全作业的关系 3-3-3 注意力，记忆力 3-3-4 血型 3-3-5 视觉、听觉 3-4 群体素质 3-5 调车作业职工工作能力测定 3-5-1 工作能力指数法 3-5-2 调车员工工作能力现场测定 3-6 本章小结 第四章 调车作业安全设备控制因素分析 4-1 调车作业关键设备概述 4-2 调车作业设备安全主控因素分析 4-2-1 调车作业设备运用特点分析 4-2-2 调车作业设备常见故障及影响分析 4-2-3 调车作业设备安全性能分析 4-3 调车作业关键设备可靠性研究 4-3-1 设备可靠性指标 4-3-2 调车作业关键设备可靠性计算 4-3-3 单元可靠性计算实例 4-3-4 系统整体可靠性计算实例 4-4 调车作业关键设备模糊可靠性综合分析 4-4-1 模糊可靠度分析过程 4-4-2 调车作业关键设备模糊可靠性分析实例 4-5 本章小结 第五章 调车作业安全环境控制因素分析 5-1 自然环境影响因素 5-2 自然环境因素对调车作业安全的影响分析 5-2-1 自然环境因素对人的影响 5-2-2 自然环境因素对设备的影响 5-3 社会环境影响因素 5-4 社会环境因素对调车作业安全的影响分析 5-4-1 社会环境因素对人的影响 5-4-2 社会环境因素对设备的影响 5-5 作业环境影响因素 5-6 作业环境因素对调车作业安全的影响分析 5-7 管理环境影响因素 5-8 管理因素的含义及重要性 5-9 本章小结 第六章 调车作业安全评价指标体系总体设计及集对综合评价 6-1 指标体系的总体设计 6-1-1 调车作业安全管理特点 6-1-2 调车作业安全评价指标体系的构建 6-2 基于多元联系数的集对分析方法 6-2-1 方法基本概念 6-2-2 方法基本步骤 6-3 应用实例 6-4 本章小结 第七章 结论 _ 个人简历、的研究成果及学术论文 中文摘要 1 绪论 1-1 研究背景与意义 1-2 国内外调度集中发展与现状 1-2-1 国外调度集中发展概况 1-2-2 我国调度集中发展概况 1-3 论文研究内容 1-4 本章小结 2 远程集中控制系统分析 2-1 铁路远程集中控制系统 2-1-1 系统简介 2-1-2 系统特点 2-1-3 系统总体结构 2-1-4 系统基本功能 2-2 远程集中控制系统下的专用铁路运输组织模式研究 2-2-1 系统适应性分析 2-2-2 运输组织方案设计研究 2-2-3 新系统对铁路运输组织影响分析 2-3 远程集中控制系统下的进路控制方法 2-3-1 进路控制原理 2-3-2 列车进路控制方式 2-3-3 调车进路控制方式 2-4 本章小结 3 铁路车站进路模型研究 3-1 图的基本概念 3-2 图的存储结构 3-2-1 图的顺序存储邻接矩阵 3-2-2 图的链式存储邻接表 3-3 图的遍历 3-3-1 深度优先遍历 3-3-2 广度优先遍历 3-4 站场结构的研究 3-5 站场及进路模型的建立 3-5-1 站场结构的数学模型 3-5-2 进路选择模型的构建 3-6 本章小结 4 算法研究 4-1 有向图的搜索算法 4-1-1 结点状态的确定 4-1-2 调车作业时间的估算 4-1-3 结点序列同联锁表的核对 4-2 进路选择问题的求解算法 4-2-1 模型的等价形式 4-2-2 遗传算法