国外无障碍设施情况调研

英国，道路交叉口基本实现了倾斜，在引导者城市，无障碍公共汽车得到了更广泛的普及。英国爱丁堡公共汽车90%为无障碍的低底盘公共汽车专门为残疾人设计的电梯很宽，电梯按钮很低，坐轮椅的话就伸手可及，非常体贴。专为残疾人设计的电梯，电梯更宽，电梯的按钮很少，坐轮椅可以到达，所以很照顾。英国爱丁堡占残疾人专用停车位的秘方停车相关规定，罚款金额在30-60英镑以下的马桶、低写站、低小桌子、低电梯按钮、低洗脸台.具有固定电梯和轮椅装置的公共汽车站地铁出入境站一般都有站台，车站内的声音引导和视频引导在车上安排了轮椅固定架，以便为盲人和听觉残疾人同时工作。无障碍技术化：英国人在电话设计中想尽一切办法来满足向家人和朋友传达平安的愿望。机场里不仅有可以从轮椅上方便地打电话的低电话，还有包括聋哑人容易打电话的传真机的公用电话，还有带键盘的电话，让语言残疾人与正常人对话，这个电话会把输入键盘的文字转换成语音，让听筒另一边听到平安的声音。英国政策法令的出台落后于实际可接近的环境建设。英国1970年颁布的慢性病人和残疾人法令包括无障碍设施，但对此的强制规定是1995年颁布的反残疾人歧视法，比我们1990年颁布的第一条无障碍建设法中华人民共和国残疾人保障法实施得晚。交叉、建筑基本上是倾斜、盲文、英国、无障碍厕所，低楼梯按钮，无障碍办公室，低水槽，低设计，大空间设计，方便残疾人。实现大型门把手、自动门、设计细节人性化、方便障碍物、无障碍电梯、接近无障碍。美国是世界上第一个制定“无障碍标准”的国家，也是当今无障碍法律最完整的国家。1976年，城市规划管理部门负责审查的无障碍设计法规正式通过，如果没有设计，就不能施工。建设但不符合可访问设计要求的情况下，没有使用许可证可以使用的，可以通过起诉起诉起诉，通过返还，在20套以下公寓建筑物内，可以访问的住宅为1套，20套以上每20套设置l-可访问的住宅。美国在开发和实施可访问设计技术法规的过程中进行了大量的研究和实验工作，例如，在一些大学和大学中，为政府提供资金的可访问技术基本数据测试设立了主题项目，为制定标准规范提供了依据，并可以进一步修改现有法规。70年代初期，像美国纽约州立大学建筑系一样，研究室和教务系从事了这项研究。在美国，如果停在无障碍停车位，就没有罚款、坐牢或在社区做志愿者的空间。乘坐、坐飞机、购物、残疾人有专用通道或提前进入。机场里有一套专门的服务程序，还有送人的。残疾人乘坐的飞机被安排在离洗手间最近的座位上，无障碍实现发挥了最大的效果。无障碍设施在酒店各处，无障碍停车位，美国，ADA法案规定的无障碍设施也遍布生活的各个角落。对残疾人的关心不小。日本，1964年，日本将住宅建设方向定为老年人居住空间园区和公园、公共建筑的情况下，盲人可以使用触觉图，在移动中引导失明、触觉信号、地理标志、变化的光源、图形、特殊引导装置引导的方向前进。20世纪80年代，福利城市建设开始繁荣起来。的指导思想是：“无论是身体残疾的人、健康的人、老人还是年轻人，儿童都能过上舒适安逸的生活。”20世纪90年代，日本大力推进爱心建筑法，决定创造老人、残疾人、婴儿等所有人都可以轻松生活的环境。日本的所有交叉点都实施坡率。主要路段的人行横道区都设置了盲人过马路的声音指示器。公共设施内的轮椅可以到达任何地方。所有地铁站都装有盲文按钮和升降机。每列地铁列车都有带轮椅座位的特殊车辆。盲人从地面一直铺到地铁站台。无障碍坡道，无障碍坡道，无障碍坡道，日本所有交叉点全部倾斜，日本，可访问的垂直电梯设置语音提示、低地板控制面板和盲文显示。方便身体和视觉障碍者。可接近的长廊，长廊两端有语