宽域氧传感器ppt课件

.广域氧传感器Wide-bandOxygenSensor，名称：古代存在学：车辆工程，传统氧传感器，在特定条件下工作(高温和铂催化剂)，氧化锆内外氧浓度差异，电位计发生，浓度差越大，电位计越大。大气的含氧量为21%，浓度混合燃烧后的废气实际上不含氧气，稀混合物燃烧后产生的废气或火灾不足产生的废气中含有更多的氧气，但仍然比大气中的氧气少得多。在高温和铂的催化下，带负电荷的氧离子吸附在氧化锆套管的内外表面。大气的氧气比废气的氧气多，与套管的大气相通的一侧比废气的一侧吸附负离子更多，两侧离子浓度差异产生电动势。套管废气的一侧氧气浓度低时，电极之间会发生高压(0.6 1v)，此电压信号被发送到ECU放大处理，ECU将高压信号视为浓混合，将低压信号视为稀混合。根据氧传感器的电压信号，计算机将根据接近14.7: 1的理论最佳空燃比，添加稀释或浓稠的混合物。因此，氧传感器是电子控制燃料测量的关键传感器。氧传感器在高温下(末端达到300C以上)必须充分反映其特性，才能输出电压。此特性在800C左右对混合的变化反应最快，在低温下变化很大。作为理论依据，宽域氧传感器的基本控制原理在普通氧化锆氧传感器的基础上进行了扩展。氧化锆的两个特性得到了利用。第一个特点是氧化锆两侧含氧量不同的时候，氧化锆两侧的电极上产生电动势，一般氧传感器利用氧化锆的这种特性。第二个特性与第一个特性相反。也就是说，在氧化锆两侧的电极上添加电压时，氧离子可以移动。物理结构，原理也是，宽量程氧传感器的两个重要部分之一称为感应室，其中一面与大气接触，另一面通过测试室，通过扩散孔与排气接触，和一般氧化锆氧传感器一样，感应室两侧的氧含量会产生电动势Us，一般氧化锆传感器使用该电压作为控制装置的输入信号来控制演出费。与宽量程氧传感器不同，发动机控制装置保持传感室两侧氧含量不变，电压值保持在0.45V，这只是计算机的基准标准值，需要传感器的其他部分。广域氧传感器的两个重要部分，另一部分是传感器的关键部分，泵氧元素，泵氧元素一端连接到废气和测试腔。泵氧元件利用氧化锆传感器的反作用原理给氧化锆元件(泵氧元件)施加电压，氧离子移动，排气氧气泵入测试室，使感应室两侧的电压值保持在0.45V。施加在泵氧元素上的这个电压是我们想要的氧含量信号。如果混合物太浓，排气中的氧气含量就会降低，这时扩散孔中会产生更多的氧气，诱导室的电压也会提高。为了平衡宽量程氧传感器的两个重要部分，发动机控制装置增加控制电流，提高泵氧元素泵氧效率，提高测试室氧含量，使感应室电压为0.45v可以还原为；相反，混合物太稀，废气的氧浓度就会增加。此时，氧气必须从扩散孔进入测试室，诱导室电压降低。此时泵氧元素向外排出氧气，平衡测试室的氧浓度，使感应室电压保持在0.45v。也就是说，添加到泵氧元素的电压保证了测试室的氧气长时间排出时排出的氧气量，此时发动机控制装置的控制电流是正电流。室里的氧气少的话，就供给氧气，此时发动机控制装置的控制电流是负电流。在这个过程中，提供泵氧的电流反映了废气中过剩的空气含量系数。调节实例(a)搅拌机太深，1，搅拌机太深，泵氧元素作为原始工作电流运行，考场氧含量减少。2、氧传感器感应室电压值超过450mv。3、控制装置增加泵氧元素的工作电流，提高泵氧元素的旋转速度，增加泵氧速度。4、泵氧元素泵入考场的氧气增加，将诱导室电压值恢复为450mv。5、控制装置根据增加的电流(换算为电压值)减少燃油喷射量，调节实例(2)混合物太稀，1，混合物太稀，泵从原运行电流中泵出更多的氧气，增加考场的氧含量。2、氧传感器感应室电压值小于450mv。3、控制装置减少泵氧元素的工作电流，降低泵氧速度。4、泵氧元素泵入考场的氧气量减少，将诱导室电压值返回到450mv。5，同时控制装置根据减少的电流(转换为电压值)增加燃油喷射量。优点摘要，1，监测灵敏度较高的广域氧传感器通常用于在完全空燃比范围(=0.7 4.