物流管理论文关于基于职业能力的高职物流管理专业一体化人才培养论文范文参考资料

物流管理论文关于基于职业能力的高职物流管理专业一体化人才培养论文范文参考资料 摘要文章针对高职教育人才培养中存在的理由，以职业能力为基点，以高职物流管理专业为例，从师资培养、课程开发设计、教学策略改革、教学评价等方面探讨了如何实现基于职业能力的一体化人才培养模式，最终给出了一种具有可持续发展的一体化教学模式，实现了企业需求与人才培养的良好契合。 关键词物流管理 职业能力 人才培养 一体化 模式 作者简介陈纲（1978- ），男，吉林辽源人，南宁职业技术学院，讲师，研究方向为国际物流；张锋雄（1981- ），男，广西南宁人，广西工商职业技术学院管理系副主任，讲师，研究方向为；陈梅（1969- ），女，广西桂林人，广西工商职业技术学院管理系主任，副教授，研究方向为商务管理。（广西 南宁 530008） 基金项目本文系xx年广西工商职业技术学院物流管理专业特色专业建设项目“广西高等学校特色专业及课程一体化建设项目”的研究成果之一。（项目编号：GXTSZY250） G712 文献标识A 1004-3985（xx）11-0123-02 随着国家“十二五”规划纲要关于大力发展现代物流业的提出，物流行业将面对新的发展机遇，同时也面对很多挑战。企业要发展，关键要依靠人才，对于物流人才的缺乏是大多数企业目前迫切需要解决的理由。 一、物流企业人才需求与院校人才培养之间的对比分析 从当前物流企业人才需求的结构以及物流管理的层次来看，可以把物流人才分为高级物流人才、中级物流人才和初级物流人员三个层次，这三个层次对应着物流管理的三个层是战略层次、物流系统设计与运营管理层次、物流作业管理层次，同时与人才培养对应分别是研究生层次、本科生层次、高职层次，它们的关系如图1所示： 企业招聘各层次人才有不同的要求。高级人才一般要求学历为本科以上，明确要求研究生的不多，但要求有较长时间的高、中层管理经验和较高的英语实际运用能力，而这些并不能仅仅凭证书来说明；中级人才一般要求学历在专科以上，熟练掌握物流相关专业知识，有一定的实践工作经验；初级人才一般对学历要求不高，但要有良好的沟通和协作能力。另外，从需求量上来看，我国目前缺乏中、高级人才而不是初级人才。通过以上分析可得出：企业需求的物流人才特别注重操作能力及实践经验，即不论高级、中级还是初级人才都特别强调技能和实践经验；中、高级物流人才的更多地由企业培养而不是于学院；高职院校培养的初级人才能够顺利地晋升为中、高级人才，才能满足企业对物流人才的需求 为解决以上理由，本文提出了基于职业能力的高职物流管理专业一体化人才培养模式，即从物流人才的职业能力出发，通过一体化模式培养实现学院人才培养与企业物流人才需求的契合。 职业能力的培养是高职人才培养的核心，综合国内外对职业能力的定义，本文提出基于建构主义将职业能力划分为三个层次来解决职业能力内涵的复杂化和多元化理由，即知识层、技能层和素质层。 一体化人才培养模式是以教师为中心，通过教师的桥梁作用，运用适当的教学策略，形成“教、学、做”一体化，并根据教育心理学原理将一系列认知、情感、意志方面的研究成果，广泛运用到一体化教学实践活动中去，其目的是要达到理论与实践相结合，培养学生综合的工作能力，更好地 满足企业实际用人需要。它的构成如下： 1.教师一体化。教师一体化是一体化人才培养模式的核心，是强调教师在授课的过程中既是理论的讲授者，又是技能的传授者，即所谓的“双师型”教师。“双师型”教师可以通过职业资格认证以及企业挂职锻炼的方式实行在职培养，也可以采用“双元制”即聘请企业有经验的技师作为*教师。教师一体化的目的是要求教师集知识理论与专业技能于一身，有能力并善于将理论知识转化为实践，使教学内容由单一的知识框架变得更加丰满，形象和可操作性，通过教师本身的“经验”并灵活运用教学策略实现理论与实践的完美结合。一体化教师要做到能说、会做，能对教学内容进行独立的开发和设计。 2.课程一体化。首先从职业能力分析入手，以职业能力为核心结合企业实际需求以及行业职业标准确定合理的职业能力。基于建构主义将职业能力划分为知识层、技能层和素质层三个层次来解决职业能力内涵的复杂化和多元化理由。不同层次针对的课程内容不同，知识层主要是解决专业的概念、理论理解能力；技能层主要是解决知识的运用能力、操作能力；素质层主要是解决学习者一些非知识、非技能性的认知和行为能力，包括默认的、情感的成分。课程一体化要求在课程内容中包含以上三个层次的内容，并通过有效的教学手段将其融会贯通。 3.教学一体化。教学一体化是指通过“教、学、做”将课程内容融会贯通，并引导学生在情境中运用知识和技能解决理由，最终能够胜任工作的教学过程。一体化教学的策略主要是综合运用多种教学策略、手段，创设各种工作情境，使学生能通过体验式的学习，提升综合的工作能力，常见的策略有：以工作工程为导向、项目为载体、工作任务为驱动的情景教学，再加上教学、小组讨论、角色扮演、工学结合等手段。 一体化教学包括“支持学习者进行建构性学习的各种学习资源的组合”。其中学习资源不仅包括信息资源、认知工具、教师、教学设施设备等物化资源，还应包括任务情境等软资源 ，具体来说，既包括模拟工作环境的教学场所，也包括开展工作的相似情境。在教师的引导下让学习者能够在真实或者近似真实的环境中，主动地进行对知识的消化理解和再创造，从而实现理论知识到实践的转化，也是教、学、做的有机融合。 4.评价一体化。评价一体化是指除了在校的教学评价外，还融合了学生在企业实践的评价，并将两项评价进行综合，最终形成综合评价。在教学评价中除了包括理论知识和实践操作，还包括了学习态度、团队协作、任务完成情况等。另外在评价体系中还兼顾了职业技能鉴定的国家资格标准，使评价具有可参照性。企业评价是指由企业的指导人员在学生的实习期间给予的关于岗位的胜任能力的评价，包括业务能力、协作能力、工作态度等，是学生在企业环境下实践的评价。以上四个方面是实现一体化教学模式必不可少的要素，在实施一体化的过程中，还需要通过一些环节才能做到各个要素之间的协调。 1.职业能力分析与课程体系环节。通过“双师型”教师对物流管理专业职业能力的分析，以及企业实习鉴定的综合评价，将企业对人才的实际要求具体化为人才培养中的职业能力，并将职业能力通过合理的课程体系进行架构。这种策略的优点就是兼顾了企业的实际需求又能把需求转化为教学，其中“双师型”教师是关键。 2.课程体系与能力训练环节。 物流管理专业的课程建设主要是遵循人才培养的规格，即培养懂理论、能操作、会管理、具有综合素质的技能型应用人才来进行的。课程建设紧紧围绕知识、能力、素质而展开，依据国家职业资格标准，兼顾企业的实际需求，地进行设计，做到有内涵，有外延，有标准，层次合理，系统性强。大一阶段进行专业基础知识学习，大二阶段进行专业主干课程学习，大三阶段进行实践应用学习。层次方面，理论知识全面、核心理论知识深入学习，全中有精。操作技能方面，采取校内校外双模式教学，构建合理的技能训练体系。管理能力方面，通过企业经营沙盘训练，使学生能够系统把握专业知识，提升学生的职业素质。教学组织形式方面，实行入学见习、课堂理论教学、专业实训、企业顶岗综合实训和课程设计等多层次教学方式，注重学生创业能力、创新精神和实践能力的培养，鼓励学生个性发展。教学手段革新方面，主干课程100%采用学训交替式情景教学、工学交替、工学结合等手段。开放实训室，安排相关教师实训指导，推动学生专业技能的提高及特长的培养。根据物流专业的特征确定“物流运输管理实务”和“仓储管理实务”这两门课程为物流管理专业课程的两大主要模块，按照物流管理专业人才培养目标将课程体系划分为理论讲解、操作实训、模拟经营三个层次。课程建设的目标，即理论知识够用，技能训练实用，管理能力适用，体系完整，科学标准。以职业能力为导入，以项目为载体，任务驱动，并创设相应的教学情景，课程开发设计的思路如图2所示： 3.考核和评价体系环节