现浇箱梁技术交底记录

中国建筑第七工程局交通建设有限公司项目管理表分项工程技术交底卡表单编号CSCEC-PM-0802项目名称和代码商丘郑庄立交及引道工程总共6页单位工程名称坡道桥分部项目名称上层建筑子项目名称箱梁浇筑分包商名称广元泽鑫工程劳务服务有限公司代表周腾展披露内容一、施工准备一、工艺流程：墩柱和盖梁验收-测量和设置中心线-支撑基础处理-加支撑排架-安装底模-支撑堆预压和沉降观测-安装侧模、上翼模和端模-绑扎底板、腹板和翼板钢筋(铺设预应力管道)-安装内模-绑扎顶板钢筋-混凝土浇筑-养护-拆除侧模-预应力张拉-灌浆、梁端锚固-养护-拆除底模和支撑。二、施工方案1.根据道路和桥梁的特点，当桥墩高度小于10m时，采用常规的满堂支架法施工，即先进行桥位地基处理后，再搭设楼板门式刚架进行现浇连续箱梁施工。2.当墩高大于10m时，采用临时墩柱支撑法施工，即在横桥上设置由临时钢筋混凝土膨胀基础和贝雷架组装的临时墩柱，在临时墩柱上设置40b工字钢纵梁，最后在1215cm方木上设置满堂支架。3.所有支撑都需要预加载，以消除支撑的塑性变形，并确定梁支撑不同部分的弹性变形，从而调整模板的预拱度。4、为了便于人员上下工作，应设置钢管支架组装人行阶梯，所有上下人行支撑通道必须10 15 m或15 20 m设置1 2根缆风绳，以保证上下人员的安全。三、测量放线根据基准控制桩，箱梁中心点的纵轴控制桩布置在基础上。直梁段控制桩间距宜为20米，弯梁段控制桩间距不大于5米。用石灰线标出地基处理边界线控制桩，确定地基处理范围。处理过的地基的外围线和支架外缘之间的距离不应小于50厘米。在墩台上标出地基处理的标高控制线。四、施工要求和施工工艺1.预防措施现浇箱梁的主要特点是高墩和软基。结果，带来了高空作业的安全性和基础载荷的控制。因此，我们必须高度重视它。并注意以下几点：(1)。各级管理人员和操作人员必须严格遵守高空作业安全操作规程，时刻警惕施工安全违规行为。(2)。高墩施工吊装作业频繁，增加了施工难度。在施工过程中，应注意选择有起重作业经验的人员进行指挥和现场作业。(3)。支架安装是我们现浇梁施工的主题。支架安装质量直接影响工程质量、人身安全和设备安全，具有重要意义。各级管理人员和操作人员必须严格遵守“三检”制度，自检、复检(互检)和专项检查，发现问题及时纠正，不得马虎或纵容。(4)。支架日常安装和检查系统的建立是大量支架施工中不可缺少的系统。安装人员每天应在同一天检查安装情况。当班领导应在当班当天检查安装情况。工程部和质检部的人员也必须执行日常取样程序，以便及时纠正发现的问题。(5)。现浇梁的混凝土浇筑是多工种协作的后续工作。各工作区管理部门的各级组织机构(2)。采用临时墩台支撑施工方案时，基础应在地表以上30 50厘米处，进行碎石土的贯入、碾压和回填后，进行分层碾压。根据临时墩支撑跨度，在桥跨内进行测量放线，放出临时墩跨度不超过8.5m的中心线，12 * 3 * 1m钢筋混凝土墩基础采用竖向模板浇筑，并预埋钢结构板。用于临时墩柱连接。(3)。临时墩基础浇筑后，回填宽度不小于3.5m的普通粘性土应压实。应挖掘排水沟，并铺设塑料板，以防止雨水侵蚀。(4)带支撑现浇梁施工前，应平整施工场地，加固支撑架设场地，确保基础承载力满足满荷载要求，梁体混凝土浇筑后不发生沉降。(5)支撑基础处理可采用填筑压实(压实度大于96%)，浆砌石或浇筑混凝土来扩大基础(条形基础)其截面尺寸应根据施工荷载和基础条件确定，条形基础顶面不小于20CM，浇筑混凝土时应注意支撑与预埋件的正确安装连接。6.如果使用轨枕、板或型钢基础，轨枕、板或型钢的规格应根据施工荷载和基础条件等因素确定，但其宽度不得小于20厘米。就位前，在基础顶部撒一层细砂，使其紧贴基础。应使用薄钢板或薄木板填充垂直和水平交叉处的缝隙，不得留有缝隙。3、支架安装(架设支架排架)(1)支撑系统中使用的型钢、钢管、连接件、焊接件和预埋件的材料、规格和型号应符合设计要求和相关标准。(2)支架安装前，必须根据施工图设计、现场地形、浇筑方案、设备条件等编制施工方案。施工方案的强度、刚度和稳定性应根据施工阶段的荷载进行检查，并报监理工程师批准后实施。(3)支架安装可以从箱梁的一端开始到另一端，也可以从中间开始到两端，工作面不应过多，也不应从两端向中间推进，同时娱乐于垂直和水平两个方向，以免支架不稳定。(4)对于支架的所有构件，必须经过检验后方可使用。(5)支撑柱(立杆)应设置水平支撑和双向支撑，支撑的水平角度以40度为宜；支撑应自下而上连续设置。支架安装应严格控制立柱(立柱)的垂直度和水平杆的水平度。多层支架的立柱应垂直并与中心线一致。当支架高度超过其宽度的5倍或支架高度超过10米时，应设置一套缆风绳，每10米增加一套。4.模板底模安装：(1)为使混凝土表面平整光滑，达到清水混凝土标准，底模应采用酚醛树脂覆面胶合板模板、防水竹胶合板、固定钢模板或组合钢模板，整个桥梁应采用相同材料和型号的模板；使用固定钢模板时，应由专业厂家设计生产，有企口缝。(2)底模安装前应复核支架的顶标高。底部模板的铺设应通过人工和机械方式完成。安装底模前，应考虑支架预留拱度的设置和调整、荷载预压试验和支架底板的安装。(3)现浇梁支架按设计位置放置，宜采用砂桶围绕底模设置，使底模内表面与支架顶面等高，拆模时放砂桶，底模自然远离(4)加载顺序是从轴承到跨中。满载后，保压时间不得少于24h(一般为36h)，分别测量支架在各级载荷下的变形值，然后逐步加载。当支架沉降偏差较大时，应及时调整支架。(5)预压完成后，拆除砂袋，根据线形重新放样，调整立杆高度。再次检查支架、紧固件和模板的紧固情况，并进行必要的调整和处理。沉降观测：在底模和地面上沿桥梁方向每隔5米设置一个测量断面。每个断面的中心和两侧各有3个观测点。预压前、预压后和预压过程中的标高测量应采用正直尺法，平均间隔2小时进行。应测量不同荷载下支架的变形值和梁段产生的基础沉降值。支架的弹性和成型变形以及基础的沉降量应根据上述观测数据进行计算，并计算施工中应设置的预拱度。6、施工拱度(1)为了使卸载后的箱梁框架能满足线形设计，必须在施工中设置一定的拱度值。在确定预拱度时，应考虑以下因素：箱梁本身的垂直挠度和框架卸载后荷载的一半；负载下支架的弹性压缩；荷载作用下支座的非弹性变形和荷载作用下支座的非弹性沉降；温度变化引起的偏转；混凝土徐变引起的徐变变形。(2)。根据梁的挠度和支架的变形计算的预拱度的总和被设置在梁跨度的中点，作为设置预拱度的最高值。其他点的预拱度以中点为最高值，按照设计的二次抛物线分布。(3)根据计算出的箱梁底标高，重新调整预压箱梁底模板标高。7.侧模、翼模、内模和端模的安装：(1)侧模和翼形应在加工厂制作，组装后运至现场吊装。(2)首先使侧模、翼形吊装就位并与底模的相对位置对齐，用顶压杆调整侧模的垂直度，并与端模连接。(3)侧模安装后，用螺栓连接牢固，安装所有拉杆，调整其他紧固螺钉，检查整体模的长度、宽度、高度和不平度，并做好记录。(4)内模安装应根据模板结构确定。当内模为装配式结构时，可通过吊装安装内模。内模安装后，严格检查各部分尺寸是否准确。(5)端模安装，将波纹管逐个插入端模的相应孔中，然后将端模安装到位。安装时逐个检查是否在设计位置。端模安装应位置准确，连接紧密，侧模与底模连接处应粘接紧密，不得漏浆。8、楼板、腹板钢筋加工及绑扎：(1)混凝土结构用钢筋的品种、规格和性能应符合设计要求和现行国家产品标准。钢筋应按批次进场验收，验收合格后方可使用。(2)钢筋绑扎的程序和方法：在模板的底层模板上标出纵横钢筋的准确位置；钢筋的人工搬运应一个一个到位，所有交叉点都要绑扎。安装底板保护层垫块；横隔板梁和腹板钢筋就位并与底板钢筋绑扎，安装侧模保护层垫块；放置上层楼板钢筋以支撑马凳(如果需要)，并用粉笔标出上层楼板钢筋在马凳和模板上的准确位置。上层楼板钢筋应一个接一个放置，所有交叉点都应绑扎，并用横向隔板绑扎(5)保护层垫块应具有足够的强度和刚度，以保证使用混凝土垫块时垫块的强度和颜色与梁体相同；腹板应使用塑料垫块；在间隔浇筑过程中，施工缝处的所有通道应露出管箍，以便于连接。10、锚板安装及要求：(1)在模板上准确释放锚板位置，然后放在孔的中间。该孔径略大于波纹管的孔径，用于穿线或拉丝。(2)用木螺钉将锚板固定在木模具上，锚板与木模具的夹角应通过计算确定。(3)安装模板，将波纹管伸入喇叭口，用胶带将接缝包紧，检查合格后固定模板。(4)要求锚板位置准确，板平面应垂直于预应力管道轴线。(5)螺旋筋应按设计要求安装，其轴线应垂直于锚板平面。11、预应力系统安装定位：(1)预应力管道(波纹管)下料前操作班组必须再次检查波纹管，应根据进场验收记录，检查其类别、型号、规格、数量和外观质量。1.混凝土运输这次混凝土420m3，施工量大。为了便于现场施工组织和安排，宜选择白天浇筑(应避免高温期)。现场设置一台卡车输送泵。根据泵送能力和现场实际情况，每台泵以每小时25 35m3/h的速度泵送混凝土，共需要5辆8m3/h的搅拌车。估计浇注时间约为14小时(不考虑正常施工以外的干扰因素)。2.排水设备选择一台45m的汽车泵，并联系另一台汽车泵备用。要求备用汽车泵的性能能够满足施工要求，以保证当一台汽车泵出现故障时，另一台汽车的混凝土能够继续浇筑。汽车泵安装在第一个现浇支架的右侧进行移动操作，分别对应于箱梁的大里程桥跨和小里程桥跨的位置，并安排专人负责指挥车辆进出现场和站在现场。浇筑前，施工场地应宽敞、平整、无障碍物。汽车泵可以平稳定位，并有一定的操作空间。3.振动设备混凝土振捣采用直径为50和30的插入式振捣棒。汽车泵的浇注点有三根振捣棒，其中一根辅助下料，另两根负责压实混凝土。本工程共需要6台振动器，其中3台备用。4、施工人员安排1台混凝土振动器：3振动器安排4台振动器(其中1台是替代品)，共4台振动器，1台共4台振动器。2.卸料人员：地面搅拌车1人，泵送出口1人，泵管操作员为泵车出租人。3现场配备1名交通管理员、4名面部收集器(底板两端各2名)、1名电工、2名模板和支架观察员。4、在浇筑过程中，劳务队的相关管理人员应全程跟踪，协调现场浇筑工作。5 A坡道管理人员应全程跟踪工作，负责检查，同时协调各方面。5、机械设备30台装载机、220台挖掘机和150千瓦发电机(确保正常使用)。相关操作人员需要随时待命，以确保交通不便和因下雨导致的停电。6.其他工具平尖铲、木抹子、钢抹子、3m直尺、防雨塑料布、土工保健布、储水罐、照明灯等。二、箱梁混凝土浇筑施工要求1.这次浇筑的梁段应从两端向墩顶浇筑。最后，浇筑墩顶两侧3米范围内的梁段和横向分隔梁，防止浇筑过程中墩顶出现垂直裂缝。在屋顶跨度的1/4处开一个0.8米0.8米的检修孔，以便于拆除内部模具。2、浇筑混凝土前要充分吹扫模板，3.混凝土浇筑前，对模板、钢筋、预埋钢筋等进行全面检查。混凝土搅拌、运输、浇筑机械：检查箱梁模板接缝间隙是否严密，连接螺栓和钢筋拉杆是否紧固，检查模板支架。检查预埋护栏钢筋、排水孔和排气孔的安装是否符合设计要求；模板内钢筋上的杂物、积水和污垢是否清理干净；施工人员和设备是否到位。混凝土浇筑应在监理工程师的同意下进行。4.混凝土运至施工现场后，进行现场检查和监控：按要求进行坍落度试验，观察混凝土的流动性和和易性。只有当混凝土满足设计要求时才能使用。5、在混凝土浇筑过程中，混凝土入模高度以防止混凝土离析控制为度，控制混凝土自由下落高度不大于2m，控制卸料孔下方混