淮河水利委员会水政执法船

淮河水利委员会水政执法船中央政府采购网网上竞价采购需求说明一、采购内容淮河水利委员会根据采购管理工作的实际需要，为所属水政部门采购1艘13米左右水政执法船（以下简称执法船）。该项目采购预算已经上级批准，采购资金到位。二、供应商资质条件1、符合政府采购法第二十二条规定应具备的条件；2、专业修造各类钢质船舶。三、执法船性能简要描述钢质船体，橡胶定型护舷材全船一周并配橡胶轮胎7只，不锈钢栏杆、扶手、缆桩等；总 长：Loa=13m左右 设计水线长：Lwl =12.00 m两柱间长：Lpp=11.60 m 总 宽：Bmax= 3.00 m型 宽：B = 2.80 m 型 深： D = 1.20 m设计吃水：d = 0.60 m 排 水 量： = 10.42 t航速：满载排水量时设计航速29Km/h。航区：内河B级。四、技术要求（一）船体说明1、概述：本艇是一艘单层底、单甲板、设尾部单机、前驾驶、机驾合一的钢结构焊接船，其线型采用“V”型折角、尾部设封闭隧道、肿前船底原始纵倾。在内部布置装饰上采用新材料、新工艺，力求豪华、美观、实用相结合。在性能上力求稳性好，操舵方便、噪音低，救生、消防均符合规范的要求。船体外板采用喷锌处理，代替船底防锈漆，可更好地提高船底钢板的耐蚀性。 2、适用性： （1）航区：内河B级航区。（2）适用范围：普遍适用于豫、鲁、皖通航内河航行，主要用于水资源保护监督及水政执法等方面的工作。本船要求适合夜航。3、主尺度：总 长：Loa=13m左右 设计水线长：Lwl =12.00 m两柱间长：Lpp=11.60 m 总 宽：Bmax= 3.00 m型 宽：B = 2.80 m 型 深： D = 1.20 m设计吃水：d 0.60-0.75 m 排 水 量： = 10.42 t4、结构： （1）本船的结构强度按照钢质内河船舶入级与建造规范（2002）及2004年修改通报的要求进行计算。（2）材料：主船体采用CCSA船板，甲板室部分采用Q235，尾轴采用#35锻钢，舵杆采用#25锻钢，尾轴架采用#25铸钢及钢板的焊接件。（3）结构布置：全船设#3、#11、#21三道水密横舱壁，把全船依次分为#0-#3为尾尖舱，#3-#11为机舱， #11-#21为乘员舱， #21-首为首尖舱。 5、稳性、干舷、过桥高度： （1）本船的稳性按照内河船舶法定检验技术规则（2004）及修改通报（2007、2008）的要求进行计算，能满足规范对航行于内河B级航区高速客船稳性的要求。 （2）本船干舷参照内河小型船舶法定检验技术规则（2007）对B级航区非敞口船的有关要求。（3）满载水线以上最大固定高度：桅杆竖起时为3.0米，桅杆倒下时为2.0米。 6、航速、续航力：（1）航速：满载排水量时设计航速29Km/h。 （2）燃油装载量：本船在机舱后部设燃油箱一只，可装燃油560Kg。（3）续航力：全速航行时，可以行驶20小时左右，续航力为420km。 7、船员及乘员：本艇设船员2名，可载乘客8名。 8、锚泊设施： （1）本船舾装数N=10.08，按钢质内河船舶入级与建造规范（2002）及2004年修改通报，选用质量为15kg波尔锚一只，艏锚机（功率1.0KW）意大利生产MASTER WINCH。10mm无档锚链50m。 （2）选用最小破断力为37KN、直径16mm的丙纶绳系船索二根，总长50m。（3）缆桩：首尾甲板左右两舷设D50、GB/T 55496缆桩共四座。 9、救生设施：根据钢质内河船舶入级与建造规范（2002）及2004年修改通报的要求：配备救生圈2只。要放在在尾甲板栏杆侧。 配备救生衣11件（其中：船员3 件，乘员8件）。 10、航行设备：根据钢质内河船舶入级与建造规范（2002）及2004年修改通报和内河船舶法定检验技术规则（2004）及修改通报（2007、2008）要求和本艇需要：本船配探照灯1只，GPS一部，测深仪一台，双筒望远镜1只，倾斜仪1台，船用时钟2只，温度计1只。11、信号设备：根据钢质内河船舶入级与建造规范（2002）及2004年修改通报和内河船舶法定检验技术规则（2004）及修改通报（2007、2008）要求。本船基本号灯有：白桅灯1盏，红、绿舷灯各1盏，白光尾灯1盏，白环照灯1盏，红环照灯2盏，红闪光灯1盏，黄闪光灯1盏，绿闪光灯1盏，白闪光灯1盏。本船配号型和号旗有：直径0.3m黑色球型号型3只，3号国旗1面，4号国旗1面，5号国旗2面，4号国际信号旗1套，红旗1面，手旗1套。 本船配声响信号有：小型号笛1只，号钟1只，号锣1面。 12、消防设施：根据钢质内河船舶入级与建造规范（2002）及2004年修改通报的要求：本艇应设有由交流电带动的32CBZ-20消防泵一台，在尾甲板设有一股水柱的消防栓一只，配有13mm固定式水枪一架，消防水带15m一根。配备手提式灭火机4只（其中两只置于机舱后部，两只置于乘员舱后部）。0.03m3消防砂箱两只，置于尾甲板，半圆型太平桶两只及太平斧一把，置于机舱。13、舵设施： （1）舵参数： 舵面积： A=0.30 m2 舵面积系数：=3.33% 平衡比： e=0.20 展 舷 比：=1.20 厚度比：=0.20 舵 杆 直径： d=90 mm （2）操舵方式：采用液压舵机、汽车方向盘的形式来操纵转舵角度并设有舵角指示器。该操舵系统应舵快、操舵轻便、满舵时间短，很适合内河航道狭窄、来往船只交会频繁及曲率半径较小航道的要求。达到船航速较高，小转弯时还需适当减速航行，以利安全。14、螺旋桨参数： 桨 型： MAU 型 叶 数： 4 叶 直 径： D=0.612 m 盘 面 比： AE /A0=0.580 螺 距： P=0.496 m 材 料： 3级镍铝青铜 数 量: 2只15、总布置、装饰、绝缘： （1）总布置：本船主甲板以下分成四个舱：尾尖舱、机舱、乘员舱、首尖舱。主甲板以上依次为#0-#6为尾甲板，设有尾尖舱盖、尾栏杆、观光座椅等。#6-#11为机舱口升高甲板并设有机舱口翻盖、空调室外机等。尾甲板设活络可拆卸棚架。#11#21为乘员舱、驾驶室，其中后部左舷为下舱梯子，乘员舱两侧设沙发、工作台、小柜子、音响等设施。前部为驾驶台，设液压操舵装置，机驾合一操纵装置要求可集中完成主机的启动、调速、倒顺车、停机等工作；航行信号灯的开关也集中布置在驾驶台控制板上，驾驶室配有收、放、扩三用机一台，GPS、测深仪各一部，用于广播、喊话及助航。#21首为首甲板，设有水密首尖舱盖、锚泊设备、系泊设备等。 （2）绝缘、装饰、铝合金定型窗：驾驶室及乘员舱顶内敷有隔热绝缘泡沫塑料，四壁及顶的表面用铝塑板装饰。两侧设有风雨密铝合金移窗，玻璃为中空双层并配有窗帘。驾驶室前窗为固定式钢化玻璃幕墙结构窗并配有有雨刮器。地面铺设塑料地毯或橡胶地毯。 （二）轮机技术说明书1、概述本船航行于内河B级航区，轮机部分应按照中国船级社钢质内河船舶入级与建造规范（2002）及2004年修改通报的有关规定进行设计。本船总长13.00米左右，设计水线长12.00米，垂线间长11.60米，型宽2.80米，型深1.20米，设计吃水0.60米，续航力为20小时，静水设计航速为29 Km/h，燃油箱容积为0.56 m3。本船乘员为8人，船员为2人。推进装置采用单机、单桨艉机型柴油机动力装置。推进系统由主柴油机减速齿轮箱艉轴螺旋桨组成。机舱设于#3#11肋位间，全长4.0米。机舱部分铺设花铝板，花铝板距基线的高度约为0.40米。本船机舱为有人值班机舱。2、推进装置a.主机参数:主机选用TBD226B-6C3型柴油机一台，该型号柴油机的主要参数为：缸径106mm，冲程120mm，缸数6，额定功率为120KW，额定转速为1800r/min，最低燃油消耗率198g/KW.h，主机启动方式为24V电启动。b.齿轮箱型号:减速齿轮箱采用杭州前进齿轮箱厂生产的120C型倒顺离合船用减速齿轮箱，名义减速比为1.5：1，实际减速比为1.48:1。c.轴线定位:机组位于#6#10肋位间，齿轮箱输出法兰位于#6+70mm。轴系理论中心线定位为：轴系理论中心线与基线平行，位于基线上320mm。d.轴系部分：本船轴系总长度（距齿轮箱输出法兰端面）为2362mm,实际尺寸以样棒为准。艉轴的最小计算直径为55.65mm，实际取60mm。轴材料为35锻钢，采用油润滑艉密封。e.机座部分：本船主机机座位于轴系理论中心线上10mm，齿轮箱机座亦位于轴系理论中心线上10mm，主机机脚离机座面板之间的距离为30mm,齿轮箱机脚离机座面板之间的距离亦为30mm。安装形式：主机机脚和机座面板采用一块固定垫块和一块活动垫，总高约为30mm（实际高度施工现场实测），齿轮箱机脚与机座面板采用一块固定垫块和一块活动垫块，总高为30mm。3、柴油发电机组本船设柴油发电机组一台，型号为KDE6500E。发动机的型号为KM186FAE，额定功率为5.9KW,额定转速为3000rpm;发电机额定功率为4.6KW，电压为230V,频率50Hz。机组靠右舷布置，位于#5-#6肋位间。 4、机舱布置机舱位于#3#11肋位间,推进机组居肿位于#6#10肋位间。主机轴带一台舱底泵和一台主机海水泵，轴带设备均由皮带传动，并设皮带张紧轮装置。机舱尾部设有一燃油箱，燃油箱容积约为0.56 m3；燃油箱前部靠左舷设有一油水分离器，靠右舷设有一柴油发电机组，这些设备根据空间合理布置。机舱左舷设有滑油桶一只，主机起动及日用蓄电池一组；机舱右舷设有手提式干粉灭火器和手提式机械泡沫灭火器各一具，低压配电板一块，发电机组燃油手摇泵一台。在#10-#11肋位处靠两舷分别设有海水门与海水总管连接，海水总管通径为DN50mm。5、系统及设备（1）燃油系统本船主辅机燃用燃油闪点大于60。本船在#3-#5设有一只燃油箱，油箱总容积约为0.56m3。系统原理：燃油通过主甲板注入口注入燃油箱，燃油箱依靠主机自带的油泵向主机供油，发电机组依靠燃油手摇泵定时向机组油箱泵油。（2）滑油系统本船在右舷设有一只滑油桶，容积为8L。主机采用湿底式润滑系统，润滑油泵、滑油滤器、滑油冷却器等由柴油机自带，并自成体系。付机滑油也自成独立系统。滑油更换应严格按照柴油机的使用说明书，由人工定期更换与补充滑油。 （3）冷却系统主机采用闭式冷却循环，膨胀水箱、淡水泵、海水泵和热交换器等均由柴油机自带。主机膨胀水箱的水补充由人工来完成，海水循环如下： 海水总管滤网海水泵热交换器排出舷外 齿轮箱滑油冷却 本船发电机组柴油机采用风冷。（4）排气系统主机的排气经不锈钢波形膨胀节、排气管、消音器排气管、从船艉排出；付机排气管经排气软管、钢质排气管从左舷舷侧排出；排气管路布置时应与燃油箱之间有适当距离。（5）舱底水系统本船设一台舱底泵，一台油污水分离器。系统设备：舱底泵型号：32CBZ-20，流量8m3/h,扬程20m；油污水分离器：SL-0.05，处理量：0.05m3/h，排放标准：15PPm。系统原理:本船各舱底均设有舱底水吸口（首尖舱舱底水由手摇泵排出舷外）；一般情况下,机舱内零星含油舱底水,经油污水处理器处理后排出舷外，污油则收集到污油桶中，船员定期将污油桶提上岸进行处理；紧急情况下由舱底泵通过舱底水吸口将舱底水可排至舷外。（6）消防系统设一台消防泵。型号：32CBZ-20，流量8m3/h,扬程20m。系统原理：由海底总管供水，用于消防用水。6、通风系统本船通风系统采用自然通风，在机舱前端#11肋位处左右两舷设有百叶窗用于自然进风，在#3肋位主甲板上左右两舷设有鹅颈式通风头用于机舱自然出风。7、主机操纵系统本船采用机械式主机遥控操纵系统,驾驶室驾控台上设一台遥控操纵器,通过遥控操纵器的手柄,推拉软轴对主机进行调速及对齿轮箱进行换向操作。在驾控台上还设有主机遥控启动按钮、停机开关及与主机和齿轮箱有关的仪表和报警装置。本船在驾控台上还应设置主机滑油低压报警和冷却水高温报警装置。燃油油量监控表。8、监控系统本船安装船舶摄像监视系统，采用H.264硬件压缩模式，整个系统采用嵌入式实时操作系统，确保设备稳定可靠录像模式支持连续录像、循环录像，图像保存7-10天。（三）电气说明1、综述: （1）本船为航行于内河B级航区的水政执法监督艇，电气设计遵照中国船级社钢质内河船舶入级与建造规范（2002）及2004年修改通报的要求，并结合实际情况进行设计。 （2）本船选用的主要电器设备均应有船检证书。 （3）本船主电源为直流24V双线绝缘系统。2、电源设备:（1）主机轴带发电机本船采用主机轴带发电机作为航行用充电发电机，因考虑除主机启动蓄电池外，又增加了用电负荷，所以采用发电机为1000W，柴油机自配。在航行时给蓄电池充电。（2）发电机组本船在机舱设置一台KDE6500E 230V 50Hz的单相交流发电机组，供空调等设备用电。（3）岸电箱 本船在停泊或修船状态可接用岸电, 岸电箱型号为AJ20-20/2，设30m长的岸电电缆一根，装于主甲板尾部。 （4）蓄电池本船在机舱设置 6-CQ-195型酸性蓄电池2只，每只195Ah、12V，串联组成24V、195Ah 蓄电池组一组，与轴带发电机一起供电给全船低压用电设备和主机启动之用。3、配电设备（1）低压配电板在机舱设置一块壁挂式低压配电板，该配电板和蓄电池组一起组成低压供电系统，供全船负载用电。低压配电板上设有电源指示灯、电流表、电压表及各种负载开关，开关型号为C65型。（2）220V配电板在机舱设置一块壁挂式配电板，该配电板与230V交流发电机组、岸电箱一起组成220V配电系统，供全船空调及220V负载使用。220V配电板上设有电源指示灯、电流表、电压表及各种负载开关。岸电开关与发电机主机开关之间相互联锁。220V配电板设有电网绝缘监测，能连续监测220V电网绝缘电阻，在绝缘电阻低时，能发出声光报警。（3）驾控台 本船在驾驶室设集中控制台一块,在驾控台上设有主机遥控操纵装置及仪表；甚高频无线电话、扩音机及用电设备的控制开关等。 （4）机械及电气设备维修工具一套。4、照明系统（1）照明采用DC24V低压照明灯。（2）设有S3-2型24V手提灯2只, 供检修时照明之用。5、航行信号设备（1）本船在驾控台内设航行信号灯控制单元，闪光灯控制器。（2）本船设桅灯、艉灯、左、右舷灯各一只。型号为CXH系列，24V 25W。（3）本船设有白色环照灯一只、红色环照灯二只、白色闪光灯一只、黄色闪光灯一只、红色闪光灯一只、绿色闪光灯一只。（4）在驾驶室顶甲板设一只低压搜索灯, 型号为24V 100W。（5）本船在顶甲板设置二只DC24V 25W的船名灯。6、助航及无线电设备（1）在驾驶室设甚高频无线电话一台。（2）设扩音机（含收放音机及电笛）一台, 24V 25W。顶甲板设有25W高音扬声器，驾驶室和乘员舱设1W低音扬声器。（3）乘员舱安装壁挂式空调1台，1.5P。（4）GPS、测深仪各