21裕溪路跨巢湖大桥引坡涵洞报告整理

报告编号BG-2017-QLJ1016-0021报告正文页数共计十二页巢湖市裕溪路穿过巢湖桥坡口涵洞一般检查报告项目名称：巢湖市2017年度市政大中修工程项目设计二级测定委托单位：安徽国顺交通咨询设计研究院有限公司局检查种类：现场检查测定安徽建大交通科技有限公司二零一七年三月二十二日注意事项1、本报告严格按照相关标准、规范和相关技术文件制定，以真实、公正、准确为原则，对客户负责。2、本报告书若未按下每页“检查专用印章”或“骑马订印章”，则视为无效。3、复制报告书上没有新按下“检查专用印章”，或者检查机关的印章无效。4、报告中没有检查、审查、批准人签名是无效的。5、对检查报告书有异议的，自本报告书发行之日起十五日内提交本公司，逾期不受理。6、关于送样品的检查，只对样品的检查数据负责，对以样品为代表的批量产品的质量不负责。公司名称：安徽建大交通科技有限公司联系方式：真：信地址：合肥市包河区沈阳路20号邮政编码： 230051电子邮件地址： 公司网站： 巢湖市裕溪路跨越巢湖桥引导涵洞一般检查报告检查员：做报告：报告审查：批准报告：报告编号： BG-2017-QLJ1006-0021报告日期： 2017年3月22日委托单位：安徽国顺交通咨询设计研究院有限公司检查单位：安徽建大交通科技有限公司试验检查资格证明号码：皖gjcb044计量认证证书编号： 2015121231R目录1 .桥梁概况12 .检查目的、依据及主要设备12.1检查、评价目的12.2检查根据22.3检查主要设备23 .桥梁的调查和检查23.1桥梁外观检查23.1.1部件编号23.1.2桥面系33.1.3桥梁上部结构33.1.4下部构造43.1.5病害统计和原因分析54 .桥梁技术状况评价64.1桥面系技术状况评价64.2上部结构技术状况评价74.3下部结构技术状况评价84.4全桥技术状况指数评价9五.结论和建议95.1检查的结论95.1.1全桥外观检查95.1.2全桥技术状况评价105.2技术建议10附件一：桥梁资料卡11巢湖市裕溪路越过巢湖桥引涵洞的常规检查报告号码： BG-2017-QLJ1006-0021裕溪路跨巢湖桥引导涵洞的常规检查报告1 .桥梁概况裕溪路跨巢湖桥，坡涵洞位于裕溪路，桥全长8.0m，跨度组合6.8m。 使用钢筋混凝土箱，桥南北走向。 这座桥总宽45米，箱子底部是混凝土路面这个涵洞是2009年建成的，设计负荷为城市-A级，极限高度为2.5m。通过对桥梁的全面检查、检查，评价其使用情况。 安徽建大交通科技有限公司于2017年3月11日检查了这座桥。照片1-1裕溪路巢跨湖桥涵洞正面的实景图照片1-2裕溪路巢越过湖桥画涵洞立面照片1-3裕溪路巢跨湖桥涵洞限制高图1-4裕溪路巢跨湖桥追寻涵洞的地理位置2、检查目的、依据及主要设备2.1检查、评价目的(1)对现有桥梁的技术状况进行评价，为加强结构使用和维护提供依据。(2)对桥梁质量缺陷提出相应的技术对策，确保桥梁结构继续安全运营，尽可能延长使用年限。(3)制作和积累必要的技术资料，完善桥梁数据库。2.2检查根据此次桥梁的检查主要根据现行的国家技术标准、部发行标准及相关技术规范、规程进行。这次桥梁检查根据以下规范或技术文件实行：1 城市桥梁养护技术规范 (CJJ 992003 )2 城市桥梁工程施工与质量验收规范 (CJJ 1-2008 )3 城市人行天桥与人行地道技术规范 (CJJ 69-95 )4 城市桥梁检测与评定技术规范 (CJJT233-2015 )5这座桥部分的设计施工图纸。2.3检查主要设备这次试验检查的主要投入设备如表2-1所示表2-1主要测试设备一览序列号。仪表名称数量用途精度设备编号1水平仪1相对高程1毫米/2钢直尺1混凝土破损面积1毫米/3数码相机。1图像记录/3 .桥梁的调查和检查3.1桥梁外观检查3.1.1部件编号桥的行进方向是从南向北行进的方向。 为了在现场记录桥梁结构的病害情况，根据桥梁结构形式对桥梁构件进行了以下编号本报告桥梁构件的具体编号方法如下(1)主桥桥脚编号：从南到北依次编成0#台、1#台(2)桥跨度号：该桥共计一个跨度，顺序号为1#跨度。(3)复梁： X-Y(X表示桥渡号，沿路线的行进方向依次编成1、2、3？ y-表示盖梁所在的桥墩编号。 “3-2#复梁”的意思是“第3跨2号脚复梁”。(5)组装式： X-Y-Z(X表示桥梁，沿跑道行进方向按顺序组织成1、2、3； 表示y-桥横断号，沿路线的行进方向依次组织为1、2、3？ z-表示梁编号，从左向右按1、2、3的顺序组织。 例如，“1-2-3#梁”是指“1#脚和2#脚之间从外向数的第三梁”。(6)支撑台：由四个部分构成，是“跨-脚-支撑台”的号码方式。 例如，“3-2-2#台座”是指“第3跨第2号脚从左到右第2个台座”。(7)湿接缝：“2-2#湿接缝”是指“从第二跨距向内侧第二个湿接缝”。(8)横隔板编号：“2-3-1#横隔板”表示“右宽第2位为第12位的梁间顺桥方向数第3位的横隔板”。(9)伸缩缝：沿着路线的行进方向按顺序编号，从1开始。 例如，“1#伸缩缝”是指“第一个伸缩缝”。(10 )锥(保护)坡，翼(耳)壁的编号： RX-Y(R，x的意思相同，表示从y-外侧向内侧依次组织成1、2、3。 “R1-1#锥形”表示“右宽1号台外侧锥形”。具体编号如图3-1所示。图3-2桥梁侧视图(单位：厘米)图3-3桥梁平面图(单位：厘米)3.1.2桥面系现场桥面系统检查未发现病害。3.1.3桥梁上部结构上部结构采用钢筋混凝土箱子。 具体的检查结果如下表3-4全桥上部结构病害或情况描述序列号。病害和状况的说明照片号码1左侧涵洞的下沉是从左边缘5m的连接部破损的两处S=0.10.1 S=0.10.2照片3-1-照片3-2照片3-1左侧涵洞的下沉从左边缘5m的连接部破损照片3-2左侧涵洞的下沉从左边5m的连接部破损3.1.4下部构造具体的检查结果如下表所示表3-6全宽下部结构病害或状况记述序列号。病害和状况的说明照片号码1从左侧涵洞底路面左边缘起10处通道铺装面麻面坑沟照片3-32涵洞壁下沉距左边27m的间隙太大照片3-43涵洞通道内的北侧排水口距离左边27m，排水罩断裂破损的3片照片3-5照片3-3左侧涵洞底路面到左缘10处通道铺装面麻面坑沟照片3-4涵洞壁的下沉距左边27m的间隙太大照片3-5涵洞通道内北侧排水口距离左边27m，排水罩断裂破损的3张3.1.5病害统计和原因分析(1)病害统计表3-8这座桥病害统计表零件序列号。零件名字病害的地方病害情况(类型、性质、范围、程度)1桥面系和附属护栏/2蜷缩起来/3桥面铺装/4桥台码头/5人行道/6排水系统/7上部结构主梁左侧涵洞下沉从左边缘5m连接部破损的两处S=0.038横向联系/10下部结构脚凳左侧涵洞底路面距左边缘10处通道铺装面麻面坑槽S=2，涵洞壁的下沉距左边缘27m的间隙太大，涵洞通道内的北侧排水口距左边缘27m，排水罩断裂破损的3片(2)该桥病害的原因分析1 .从左侧涵洞底路面左边缘起的10处通道铺装面的坑槽可能由于路面的长期负荷作用而产生。2 .涵洞通道内的北侧排水口从左边缘开始27m，排水罩破损的可能是外力碾压引起的。3 .涵洞壁的下沉距离左边27m的间隙过大是施工的原因。4 .桥梁技术状况评价根据城市桥梁养护技术规范 (CJJ 99-2003 )，城市桥梁的健全度用桥梁状况指数BCI来确定桥梁技术状况的评价指标。 用分层加权法分别评价桥面系统、上部结构和下部结构，综合评价桥整体技术状况。 桥梁健康状况评价标准如表4-1所示。表4-1桥梁健康状况评价标准PSPR 9090 PR 8080 PR 6666 PR 50PR50评价等级甲组联赛乙级联赛c.c德. de桥的状态完全状态良好的状态合格状态不合格状态危险的状态4.1桥面系技术状况评价桥面系统技术状况用桥面系统状况指数表示，根据桥面铺装、伸缩装置、排水系统、人行道、扶手等要素的损伤扣除点数，按下式计算。式中的i桥面系统评价要素，I表示桥面铺装、桥头平滑、伸缩装置、排水系统、人行道和栏杆桥面系第I类要素的第j项破损的减分值桥面系第I类要素中第j项损伤的权重用公式计算，其中第j项损伤的减分占桥面系第I类所有损伤减分的比例计算桥面系第I类要素破损的减分值第I项要素的权重。桥面系技术状况评价结果如下表所示表4-2桥面系部件的评价表部件和编号缺陷的说明得分值要素权重要素得分桥面铺装/100.00.30100.0桥头很光滑/100.00.15蜷缩起来/100.00.25排水系统/100.00.10扶手和护栏。/100.00.10人行道街区/100.00.104.2上部结构技术状况评价桥梁上部结构的技术状况用上部结构状况指数表示的桥梁各跨度的技术状况指数可以用以下公式计算式中的x 表示桥梁第k的上部结构中的部件l的损伤类型表示横跨桥梁第k的上部构造的部件l的类型x损伤时的减分值表示桥梁第k上部结构中构件l损伤类型x时的权重，根据公式计算，第x项损伤的减分占构件l的所有损伤减分值得比例计算部件的综合减点值部件l的权重跨越第k上部结构的桥梁部件的数量第k项是跨上部结构的技术状况指数桥的跨度数桥梁上部结构技术状况指数。上部结构技术状况的评价结果如下表所示表4-3桥梁上部结构部件评价表桥的碎片缺陷的说明得分值要素权重要素得分1#跨度主梁破损了85.00.6091.0横向联系_100.00.40综合得分BCIS=91.04.3下部结构技术状况评价桥梁下部结构的技术状况的评价必须一步一步地进行，然后计算桥梁下部结构整体的状况指数，用下式计算式中表示桥梁第脚(台)上的部件l的损伤类型表示桥梁第一脚(台)上的部件l的损伤类型时的减分值表示桥梁第腿(台)中构件l破损类型时的权重，根据公式计算，根据第y项破损的减点占构件l所有破损减点的比例计算部件l的综合减点值部件l的权重第脚的零件数第脚(台)的技术指标数桥梁下部结构技术状况指数。表4-4桥梁下部结构部件评价表桥的碎片缺陷的说明得分值要素权重桥台得分0#桥台台帽/1000.1097.0台身过大的间隙900.30台座/1000.10基础/1000.30耳壁(翼壁) /锥形/1000.201#桥台台帽/1000.1097.0台身过大的间隙900.30台座/1000.10基础/1000.30耳壁(翼壁) /锥形/1000.20要素得分BCIX=(97.0*2)/2=97.04.4全桥技术状况指数评价全桥技术状况指数根据桥面系统和上下部结构的技术状况指数，按下式计算式中，桥面系，上部构造，下部构造的权重。全桥技术状况评价结果如下表所示表4-5全桥右宽整体技术状况评价表桥的碎片状况指数权重全桥PSPS评价水平全桥BCI评价水平桥面系100.00.1595.1甲组联赛甲组联赛上部结构91.00.40甲组联赛下部结构97.00.45甲组联赛评价结果