汽修实习周记

精品文件汽车修理实习周记20xx年4月6日至4月12日今天是我来一汽丰田有限责任公司实习的第一天，首先在正式实习前，公司负责人对我们进行培训，有公司级训练，工厂级训练，车间级训练和班级训练，当然也有进入工厂的安全教育训练。 只有通过了进入工厂的安全教育训练的审查才能正式开始实习。 安全工作很重要，我们厂要按照市局发行的有关文件的指示精神把安全工作放在各工作的第一位，经常对新员工进行安全教育，不可放松。 做企业安全工作是确保企业财产和员工的人身安全。接下来的第三天我们在工厂的会议室进行了安全教育。 工厂安全工程师向我们详细说明了安全工作的重要性，把企业的安全工作放在各工作的第一位，做好个人的安全文件，把安全工作执行到现场，这几天的安全教育我收获丰富，为自己今后的工作做好了良好的铺垫。然后，到第四天为止，进入工厂进行安全教育的试验。 因为我们很重视这项工作，所以考试前我们在努力复习，没有努力的人，最后我们会顺利地通过考试，进入工厂，通过安全教育的评价训练。最后一天公司负责人给我们看现场设备，在熟悉现场生产流程后，例如进入公司之前必须穿上个人的ppe (个人保护工具)。 必须拥有通过绿色通道，检查陌生的控制箱和控制柜的东西和车的机器。 没有师傅的指导就不要混乱。 并且，我们在总装厂的车间去看有关汽车修理的常见资料，在重读这些资料的过程中，记忆和我们教室学到的修理知识还很全面，但是我们有很多不了解的资料和不明的资料，积极地和现场修理的师傅商量，在他们的耐心指导下，我我们要严格遵守现场的生产规律，即使遇到不明白的地方也要积极提问，避免发生安全事故。 现场首先要理解生产技术的流程。 现场师傅还告诉我们汽车机器和设备的使用方法，并介绍这些设备的名称和用途。总结：第一周，我的实习是公司给我们一周的入住安全知识教育训练和汽车修理的几个仪器用途，没有什么比较技术的，这个要做。 下次实习期间，我不断努力提高自己的手。20xx年4月13日至4月19日这周我被分配到轿车宝骏工厂的车身工厂进行实习。 上班第二周，实习的主要内容是公司的企业文化训练，大企业各有自己的企业文化。 其主要内容是gms的基础知识的训练，该内容是进入上气通用五菱公司的所有员工必须掌握的知识，最后公司的要求是每天做5s的工作，首先是公司优秀的训练员管理5s现场的训练，5s是整理、整顿、清洁、清洁、素养。 在这个5s管理中，素养是现场管理的最高领域，对于我们每个员工，素养是我们的好生活习惯、组织规律和敬业精神。每周学习5s，首先从概念上得到一定的理解，直观上理解很简单，但实际上做起来确实很难，特别是整理和整理起来很难。 我们的现实操作是，不带员工，员工连意识都不知道的5s，5s都要求参加，现在员工接触少，5s打扫干净就可以了。 即使我们拥有世界上最先进的生产技术和设备，如果不有效地管理它，职场就会混乱，工件会混乱，结果生产效率降低，员工的流失率增加，成本上升，通过5s现场管理就可以有效地解决这个问题，大幅度改善公司的生产环境最后一天在现场学习，主要内容是如何识别修理中的危险源，并且最重要的是注意自己和别人的人生安全，在现场，有汽油加油机区域、制动液加油机区域、发动机分注区域、升降机区域、油漆再加工区域等多种危险源，经过训练后，第一次必须非常严格，不能放过细节。 因此，现场各工序都设置了安全人的目视板。体验：这周的主要内容也是理论知识的训练，学习很多企业文化和5s的工作要求，这些知识与汽车修理的运用方面没有直接关系，但是在大公司必须经过这些知识训练员工才能做得更好。 另外，最重要的是安全第一，维护方面的安全事故的例子很多，只给我们带来了很好的经验，今后工作中要更注意，也是为了不再发生类似事故。20xx年4月20日至4月26日经过两周的实习，终于被分配到新的岗位上，可以接触到我们汽车修理常用的工具，在师傅的指导下，我们基本上熟悉工具的使用和步骤。 总之这周的主要实习内容是火花塞的修理作业和更换的装卸方法。首先，我们首先精通工具，如果我们熟悉使用这些装卸的工具，我们就能很容易地去修理。这周的实习中，我们自己做着更换火花塞的操作。 我们师傅说普通修理厂建议用两三万公里换。 这个用五菱车换，实际上用五六万公里也没有问题。 即使是高配置的车，火花塞也能持续到10万公里。 以为耗油量变好了，坐不上车了，换个火花塞看看吧。 然后师傅告诉我们取下火花塞，其实和我们实际训练的课的装卸分发几乎一样。 但是，请注意火花塞的位置凹陷。 维护时，必须吹走新火花塞上的灰尘。 不这样做的话，垃圾会掉在汽缸里。这是在师傅的指导下装卸火花塞的步骤，拔高压线，一部分车的高压线插得很紧，需要左右上下摇动慢慢操作。 不那样的话容易画高压线。 重新插入高压线，能听到“哔”的一声，表示线已插入到最后。 使用适当的插座扳手来拆装火花塞。 扳手应尽可能笔直地放置，注意扳手的橡胶环以外的部分不要接触火花塞的尾部，以免绝缘体破裂。 要装卸火花塞，必须一个一个地卸下安装。 正常的火花塞绝缘陶瓷是健全的。 没有破裂漏电现象，火花塞间隙放电0.8mm时，火花蓝色，很强。 如果发现异常，可以调整间隙，更换火花塞。 例如，气缸的发动机在第一次卸下火花塞之后，安装该气缸的新火花塞，以防止异物从火花塞的位置进入气缸，这种情况发生一次就很麻烦了。 最后安装新火花塞时，在其表面涂上润滑油，保护气缸盖，下次拆卸也能更省力。 加上新的火花塞，不能一次性完成。 这样的话，火花塞的两个电极就会受到力，间隙距离会发生变化，对着火的质量有很大影响，请慢慢放入，不要着急。 用套筒扳手拧紧火花塞，必须按规定的扭矩进行操作，过度拧紧可能会损伤火花塞。 火花塞的更换最好在冷车的状态下进行。本周的实习是了解火花塞的更换和对汽车的影响情况，在维护作业的过程中，容易忘记按照标准化进行装卸，但我们经过一周的学习，熟练地更换火花塞。20xx年4月27日至5月2日因为习惯了上周的汽车修理，现在公司的实习已进入轨道。 本周的主要工作是保养和更换还在学习油的水电底盘零件。 能很好地把握操作要领和操作技巧。 和师傅共同完成修理项目时可以交流技术方面的东西，也可以学到更多的东西。下面是第三天维修转向机构的拆卸和注意事项。 经过所有者的反应和领导者对车辆的加载测试，这辆车在行驶中方向盘颤抖，在升降检查中发现了这辆车的拉杆的滚珠衬套有龟裂，所以进行了拉杆的更换。以下是更换的方法和注意事项：卸下拉杆，抬起汽车，卸下车轮，拧松拉杆的锁紧螺母，卸下开口销和拉杆前端槽型螺母，用拉杆前端拉刀从转向节上卸下拉杆，为了容易进行安装时的调整， 在拉杆锁紧螺母和拉杆螺纹上安装有相应标记的拉杆，在拉杆上安装拉杆前端的锁紧螺母和拉杆前端，把锁紧螺母对准拉杆前端的螺纹上的紧固位置标记。 将拉杆前端连接到转向节上，以60n.m的紧固扭矩紧固拉杆前端槽螺母，插入开口销进行锁定。 检查前轮的前束是否合适。 如果前束正常，则以70n.m的紧固扭矩紧固拉杆的紧固螺母。 注意拧紧紧固螺母时，请注意两端的拉杆前端之间不要扭曲。 安装完成后，对车辆进行负载测试。 一般检查拉杆的方法是升降机车抓住车轮的上下摆动车轮看有没有松动的方法，说明如果有，拉杆的外球或内球有可能松动。 也可以直接抓住杠杆。 转向齿轮的动作好坏直接影响汽车行驶时的舒适性、驾驶操作性。这周是实习的第四周，感觉到在学校学习和在企业实习的差异，进公司修理的车辆很多，工作量很多，应该学习的地方也很多，心理上有点不愿意，但要好好调整自己的心情，正视自己的立场，白天继续在工作中以学习为中心休息总结：这周的实习内容虽然学不了很多修理技术，但我们在不断提高，在不断学习中，必须熟练地操作学到的东西，已经能最快地检测和修理汽车故障原因。20xx年5月3日至5月9日我们再实习一个月，这周我们公司调整了车间实习，我被分配到另一个单位修理，其实是轮班工作，到另一个单位做车辆修理和保养的知识。我觉得在新职场，第一天的工作常识变得更认真了。 职场有很多汽车修理方面的修理规定，作为修理专业的实习生，汽车修理规定方面的知识应该是必修课。汽车修理方面的修理规定有主要六点(1)维修作业时必须穿工作服，戴工作手套(2)在驾驶室工作时，要铺上脚垫，然后安装方向盘和座位保护罩(3)不得在修理车辆内睡觉、坐着、听收音机、吃东西、擅自拿车内的东西(4)迅速处理车辆漏油、漏水，不仅出厂车辆性能良好，而且保证车辆清洁(5)在维修作业时禁止在车上放置工具(6)修理竣工的车辆，必须由修理技术人员负责交通前的卫生处理和车内物品复位。然后，我们这周进行汽车保养。 其实，维护和我们实际上教的课几乎一样。 在学校维护的时候，我们只学习理论内容。 实际上，现场的保养可以说是油和齿轮油(手动变速器)的更换等各方面的保养。油更换、变速器油检查(自动变速器) .油过滤器的更换.检查空气滤清器的清扫方向、制动有无异常的各种液位发动机室中的油包括制动油、助力泵油、变速器油等. 同时，还应检查水箱水、雨搔水、防冻液等水类，防止变质。 另外，要检查各插头的防水密封效果和张力，确认插头的防水密封功能正常，各插头的接触正常。 另一方面，为了确保车的安全性，拔掉接触水的接头，进行防锈、防锈的处理。 汽车底盘的保养侧重于除锈和轮胎检查两方面。 因此，必须对机箱进行去除锈的处理，检查机箱是否有伤痕和螺钉脱落。 同时，应全面检查制动系统，进行适当的清洗、润滑、除锈等处理，保持系统性能正常。 定期进行四轮定位。 汽车行驶的公里太多的话，有时会跑。 此时，必须决定车的四轮的位置。总结：对这周实习的感想是，最初因为不习惯其他机器的使用，在工作中没有处理很多问题，最后在师傅和同事的帮助下，逐渐提高了其使用方法。 工作中变得轻松了。汽车修理专业顶冈实习周记汽车修理实习周记经过大学三年的专业系统学习，我对市场的相关理论和知识有一定的认识。 但是，这种认知大部分只停留在理论水平上，为了把我们学到的这些理论和实际结合起来，实施了这次8月的认识实习。 实习的第一个康通过找工作，怀着不安的心情，开始找实习公司。 我把目标固定在国贸路上，这聚集了很多公司和企业，在这里找实习机构一定也很容易。在这周的研修地感受到收获的喜悦和挫折感，学到了很多上课上不了学校的知识，可以说是上了真正宝贵的课。 通过这次，我对于今后自己的学习、发展方向，学习不仅是教科书的知识，如何将学到的知识应用于实践也变得更重要了。xx年9月15日实习的第一周“诚实”我今天很开心。 我联系了昌导汽车租赁企业，今天是9月10日。 我工作实习的第一天，我怀着不安的心情，以前听说过很多关于实习的传闻。 他们有点担心自己会和他们一样，说自己在职场上被看作是透明的人，或者在做杂役。一进办公室，就看到了几张陌生的脸。 我向他们微笑打招呼。 从那天开始，我每天早上见到他们，微笑着养成了“早上”和“早上好”的习惯。 那是由衷的问候。 我总是觉得我们有容易被无视的小事。 比如，即使稍微打个招呼，也能表现出对同事的体贴，让人感到被人重视和关心。 短短几天，就和同事们打成一片。 我担心我不会成为“透明的人”。 我觉得应该是我的诚实，而不是同事的信赖。 他们想把我当朋友，把工作分配给我。所以，对人一定要“诚实”，工作也要“诚实”。 工作要按部就班地做，不能说不通融就要遵守工作程序。 事实怎么样了，不要装作不知道。 这不是因为作业错了，可以改变吗？这是我第一周的收获。xx年9月23日实习第二周“自主出击”可以选择的时候，请把主动权掌握在自己手中。 我想很多人和我一样，刚进入实习的时候，做过像复印一样的“杂活”。 同事们可能觉得你是后辈，必须从琐事开始，但有时他们的内心却不知道你能做什么。做“杂活”是工作所必要的，但是不能让你学习什么。 我决定改变自己的命运。 有的不能选择，有的可以选择。 内部工作当然要认真完成，但勇敢的“自主邀请”能为你获得更多的机会。 勤奋，勤奋，就有意想不到的收获。 例如，企业人员来注销或签订了新合同的情况。 我有空就跑去看看，问同事