16秋西南交《铁路车站及枢纽》在线作业一

西南铁路车站及枢纽在线作业1一、单一主题(共27个考试问题，共54分)。)，以获取详细信息1.二次四场编组站()编组站。A.横条B.垂直杆C.混合D.双向正确答案：2.两条汇流线中心线之间的垂直距离必须设置为()A.3mB.4米C.5米D.6米正确答案：3.用于侧旅客列车运行的单个投票率(1)不能小于。A.6B.9C.12D.18正确答案：4.()编组站和客运站平行于两条平行通道是其特点。A.十字型轮毂B.行中心透视C.并行集线器D.圆形轮毂正确答案：5.将几条平行线连接到一条公线上。此公线称为()。A.梯子B.佩里C.基线D.叉子正确答案：6.车辆组装、车辆拆卸、本网站的启动车及其他车辆为()A.到发际线B.分流线C.导出D.等待中正确答案：分流方向必须首先考虑()。A.与主要自适应车辆的方向一致B.必须调整到地面标高C.与二次适应车辆的方向一致D.应与风向控制一致。正确答案：8.在停车信号机外部制动距离内停车方向超过()的下坡道时，必须在逆向拾音线末端设置安全线。A.1B.2.5C.6D.12正确答案：9.编组站设计中确定新线的第三方向收敛位置的主要依据是()。A.折叠式列车流B.角形自适应交通流C.环行交通流D.主要自适应流量正确答案：10.如果运输秩序不正常，为了便于运行调整，防止影响范围过大，设置1-to-hair线路，确保工作站连续布局不超过()。A.1B.2C.3D.4正确答案：11.对车站内工作最不利的交通流是A.路线上的交通流B.专线交通流C.六角形交通流D.转角交通流正确答案：12.新建车站时，车站平度一般应位于平度。在困难的条件下，可以把客运站放在不大于坡道的地方。A.2.5B.1.5C.1D.6正确答案：13.货物处理程序为A.货船B.安全线C.分流线D.艺奇线正确答案：14.高比高度指示尖端和()之间的高差A.计算点B.困难的线计算点C.轻松线计算点D.线计算点正确答案：15.连接集线器中的工作站与工作站、工作站和线路的线路称为()。A.迂回线B.省略线C.导入D.联系方式正确答案：16.按车胜场划分位置，第二次第四次助站是()租界站。A.横条B.垂直杆C.混合D.双向正确答案：17.线束段工作站可以按图形分割()。A.单向分段站，双向分段站B.适应工作区段站，适应工作区段站无C.行段站，纵向段站，乘客纵向段站D.第一段工作站、第二段工作站、第三段工作站正确答案：18.()是编组站和分段站的主要区别之一。A.是否在相邻的铁路区间供应和维修机车B.非自适应中继货物列车技术运行是否处理C.货运列车技术运营是否主要应用D.处理这个网站的作业递送工作吗？正确答案：19.到发际线的线间距通常为()米。A.5B.5.3C.6.5D.5.5E.平台宽度3.5米正确答案：20.()必须设置机车从一条轨道进入另一条轨道。A.线路端子连接B.佩里C.梯子D.反向曲线正确答案：21.从正线最外围投票率中心到最内侧发信号机(或报警)的距离为()。A.有效长度B.总长C.老将D.咽喉长正确答案：22.在双向垂直三次六次编组站的两个系统码之间设置交换车的目的在于()。A.适应交通流集成使用B.摆脱交通堵塞，集体使用C.使用此站点的工作流集D.使用角形自适应交通流集成正确答案：23.分站处理的各种列车中，占最大比重。A.不适应的公共交通列车B.公共交通列车适应C.节和零接火车D.公共交通列车的部分适应正确答案：24.单线段总线代数10对以上、一次上、下乘客数()以上的站可以设置正统或天桥。A.500B.400C.300D.200正确答案：25.两端各安装两个渡船时，交叉线布置形式好。A.交叉B.分数C.八字形D.十字型正确答案：26.凸形车站平整前立缓坡的目的是()。A.降低车站坪的标高B.列车停止速度下降很容易C.提高列车出发速度D.列车停止后容易启动正确答案：27.正线上两个相邻投票率的方向放置在基线的另一侧，在两个投票率之间插入的直线段的最小长度为()米。A.6.25B.4.5C.12.5D.25正确答案：西南铁路车站及枢纽在线作业1第二，多学科(共10道试题，共20分)。)，以获取详细信息1.中央车站的到达线数与()有密切关系。A.反向特性B.此站点的工作量C.列车代数D.货物处理E.反向分流工作量正确答案：2.客运站旅客、行长、车辆等移动活动线路一般称为有线，按其性质划分()。A.客运流线B.出站流线型C.停车流线型D.封装流线E.车辆流线型正确答案：中间站的码位置通常为()位置。A.站在东座B.站在右边C.车站对左侧D.右边E.车站正确答案：4.编组站通过列车的车辆可以安装在编组站上()。A.发货方旁边B.在出发场旁边C.到达字段旁边D.停车格旁边E.通过字段正确答案：联系人的主要功能是()。A.缩短列车运行距离B.消除折叠列车运行C.提高集线器操作的灵活性D.枢纽主要干线和专业站的热流分布E.理想正确答案：驼峰自动调速系统基本上可以分为()A.点速度调节系统B.连续调速系统C.点连接速度调节系统D.线路速度调节系统正确答案：7.枢纽分段站会增加进入线的方向，从而在每个方向之间形成不同性质的交通流。汽车的流向可以大致分为A.路线上的交通流B.专线交通流C.六角形交通流D.转角交通流正确答案：8.车辆从正常移动到调节场的过程中，作用于车辆的力主要是()A.推力B.车辆本身的重力C.车辆打滑阻力D.制动力正确答案：9.逆平坡的设计必须满足()等条件。A.工作站操作安全B.车辆不会自动打滑C.车站管理方便D.列车停止后可以启动E.列车车站可以安全停车。正确答案：10.以下哪条线可以停电车？()。A.机车行驶线B.安全线C.可燃产品线D.车站修理线E.到发际线正确答案：西南铁路车站及枢纽在线作业1第三，判断问题(共13个考试问题，共26分)。)，以获取详细信息1.高峰车辆分为容易驾驶、中间驾驶和难驾驶。A.错误B.没错正确答案：2.困难的驾驶是指标记录为50t的脚手架，总重量为30t。A.错误B.没错正确答案：3.如果偏角改装车流量低于总改装车流量的15%，可以使用单向配点。A.错误B.没错正确答案：码中心轴必须是直线。A.错误B.没错正确答案：驼峰溜放部分应设计为凸面端A.错误B.没错正确答案：6.本网站以两种方式运营，即编制和交付枢纽小型运行列车和电车。A.错误B.没错正确答案：套装部分表示从峰值到计算点的生产线范围。A.错误B.没错正确答案：8.安全线是为了防止在陡坡下坡道上失去控制的列车的碰撞或倾复而设置的。A.错误B.没错正确答案：9.折角车辆可分为折角直接交流和折角适应性交通流。A.错误B.没错正确答案：10.车辆可以在尖塔上向下滑动，转换移动的作用和关系，反映为能量高的线，能量高的线是直线。A.错误B.没