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文档简介

山地车说明山地车的结构不要低估越野自行车的简单外观。事实上，自行车有许多零件，每个零件都有其独特的功能。它可以说是不可或缺的。为了让更多的朋友接触到这项运动，我们特意选择了一款具有竞争力且适合休闲的多功能越野自行车作为介绍的重点，希望大家能更多的了解越野自行车的细节。(1)框架车架是自行车的主要结构，是连接前部和后部的主车架。框架由铝合金、钛合金、碳纤维、高碳钢、铬钢以及塑料和纤维的复合材料制成。(2)车把连接到手柄的金属杆和制动杆也在这里连接，主要是基于杠杆原理来控制方向。(3)把手/胶带握把盖大部分由塑料制成，握把表面有不同的线条，主要是为了让驾驶者在骑行时握得更紧。(4)制动杆功能是控制前轮和后轮的制动器。制动系统选项有线控、油压、盘式制动器等。(4)齿轮装置它主要用于控制变速器的功能，包括换档杆和旋转式。龙头/竖管(茎)水龙头，也称为骑手的垂直杆，是连接手柄和减震器的扣环，用来控制方向。(6)头套为了使转弯更顺畅，碗组配有球或佩林。前叉减震器(前悬挂叉)也称为交叉，主要是为了加强前轮对地面的附着力。减震系统包括油压减震、气压减震和弹簧减震，而特殊类型的越野车辆可以使用复合减震器。(7)垫子让司机在低速或休息时使用它。缓冲杆连接到框架上，可以根据个人高度进行调节。(9)大齿盘(三链轮和曲柄)将自行车向前驱动的辅助工具应与熔炼杆一起使用。(10)后减震器它具有与前减震器相同的功能和类型，主要增强后轮的地面附着力。(11)精炼当大齿轮转动时，拉动后轮上的金属链条将与齿轮配合传递动力。(12)后变速器后变速器传输系统分别有18-27段。分段越多，传动比越有利。不同大小的齿轮可以根据路况以不同的速度更换。目前，最好的变速器是8个齿板，而跑车专用变速器已发展到10个。(13)摇臂连接到车架和后轮的一组车架杆，其功能是使汽车行驶更稳定。(14)踏板司机使用的一种工具，用来施力并驱动自行车前进。(15
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