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文档简介

现代维修理论,1,维修的概念,维修对设备进行维护和修理的简称维护为保持设备或装备完好进行的一切工作清洗擦拭、润滑涂油、检查调校、补充能源、燃料等修理指恢复装备或设备完好工作状态所做的一切工作检查、判断故障、排除故障,排除故障后的测试,全面翻修,2,维修的分类,按照维修的目的和时机分类预防性维修指通过对装备的检查、检测,发现故障征兆以防止故障发生,使其保持规定的状态所进行的各种维修工作。包括:擦拭、润滑、调整、检查、更换和定时拆修故障发生前进行内容和时机按计划进行,3,维修的分类,修复性维修装备发生故障后,使其恢复到规定状态进行的维修维修工作。包括:故障定位、故障隔离、分解、更换、再装、调校、检验、记录、修复损坏件等。计划和内容随机非计划性,4,维修分类,改进型维修是在维修得过程中对装备进行局部的技术改进,以提高其性能(可靠性、维修性、测试性、保障性、安全性等)工作如对损坏部位予以加强,5,维修方式,是对装备及其机件维修工作内容及其时机的控制形式。一般来说着重掌握的是拆修维修深度和广度比较大,人力物力比较。实际使用过程中是指控制拆修或更换时机的形式,6,维修方式,定时维修只要用到某个时间就更换优点:时机容易掌握,便于计划安排,可以预防那些不拆开看就无法发现的故障缺点:针对性差,工作量大,经济性差,7,维修方式,视情维修只要用到某种程度就更换(当设备用功能故障征兆时进行拆修的方式)基于理由:故障从开始到发生有一个可以识别的过程)优点:充分利用机件的寿命,减少维修工作量,提高效益,8,维修方式,状态监控故障(或不满足功能)时候就更换优点:维修工作量最低最经济,9,四种预防修工作类型,定时拆修定时报废视情维修一定的间隔将设备状态与标准相比较隐患检测在一定时间间隔内对已经存在的故障但不明显的故障进行的检测工作,10,七种预防性维修工作,保养操作人员监控发现潜在故障使用检查按计划进行的定性检查目的是为了发现隐蔽故障减少多重故障功能检测按计划进行的定量检查目的是为了发现潜在故障定时拆修定时报废综合工作,11,维修目标,保障设备的完好,提高可用性保持恢复和提高可靠性保障安全和环境要求低成本,12,现代维修理论的含义,核心内容以可靠性为中心的维修,是现代维修管理理论指导维修的实践的理论装备的可靠性即是维修需求的依据又是维修工作的归宿。根据装备及其机件的可靠性状况、不同的故障模式及故障后果,以最少的维修资源消耗,运用逻辑决断分析法来制定预防性维修大纲,确定所需的维修项目和适当的维修方式或维修类型,合理的维修间隔期和维修级别等,从而达到优化维修的目的,13,现代理论的产生,最早的维修事后维修技艺预防修的出现流水线事后维修的成本太高,20年代出现在美国,我国从苏联引进,飞机和火车用的最早理论根据:设备会出现磨损,磨损会引发故障,降低可靠性,故障和时间有直接关系拆修的越彻底故障越少间隔越短故障约少,14,现代理论的产生,现代维修理论的出现可靠性理论的出现维修对象的改变,设备冗余技术的产生,大量的电气元件削弱了故障和安全的关系维修费用的高昂,买的起,用不起,15,1960年联邦航空局和联合航空公司成立了维修指导小组(MSG,maintenancesteeringgroup)拆修与可靠性之间的关系1961年对发动机进行实验1964年联邦航空局容许灵活设置维修间隔1968年提出了MSG-1手册首次提出三种方式用于制定B-747的大纲大大缩短了检查时间,16,1970年底用于美国军方1979年我国民航和空军率先引进以可靠性为中心的维修方式1989年航空工业部颁布标准,17,可靠性,产品在规定的条件下规定的时间内完成规定功能的概率。R(t)=P(Tt)T=从开始到故障的产品连续工作时间,18,可用度,19,设备维修性,可维修性(Maintenability):失效产品或系统根据预定的程序在一定的时间内修理或恢复到规定条件的概率。可用性(Availability):产品或系统在主张的条件下在特定的时间点完成其规定功能的概率。也可理解为系统在给定时间段内正常工作所占时间的百分比。可靠性,可维修性,可用性三者都是概率,可靠性指零件不失效的概率,可用性则强调不仅不失效,还要考虑实际工作的时间。,20,故障和故障率曲线,定义:产品或产品的一部分不能完成预定功能的事件或状态。功能故障有的明确如信号灯灭有的不明确线路晃车严重维修过程实际上就是和故障做斗争的过程,21,故障过程,简单设备的故障只有很少的几种故障模式简单设备的故障是由于外加负荷超所产生的应力超过了设备本身所承受的应力,22,故障分类,按故障的发展过程分:功能故障:产品不能完成预定功能的事件或状态如线路限速钢轨折断信号不显示潜在故障产品将不能完成预定功能的可鉴别状态如钢轨磨损几何尺寸不良潜在故障是临近状态,可鉴别的状态,23,故障分类,按故障的可见性明显功能故障操作人员可以发现隐蔽功能故障一个产品有若干功能,有一个功能的丧失是不明显的称之为隐蔽功能正常情况下工作但操作人员故障不易感知正常情况下备用使用时是否良好,操作人员不可感知,24,故障分类,故障的相互关系区分单个故障连续发生的两个或多个独立故障组成的故障与隐蔽系统密切相关,25,故障模式和影响分析,故障模式病症(晃车)一种故障模式可能是一种以上原因引起的故障模式和影响分析(FMEAfailuremodeandeffectsanalysis)很重要,26,故障后果,故障后果MSG-2安全性后果经济性后果安全性和环境性后果任务性后果(隐蔽性)经济性后果(隐蔽性),27,失效率的浴盆曲线故障率.xls,source:VDA,lifetimet,28,浴盆曲线的意义,29,一般设备故障形式,30,一般设备故障形式,31,复杂设备的故障形式,一般的机械、机电、电气、电子设备德雷尼克定律可修复的复杂设备,不管其故障件寿命分布类型(如指数分布)如何,故障件修复和更新以后,复杂设备的故障率随着时间的增大而趋于常数解释:复杂设备的故障是由许多不同的故障模式发生,时间具有偶然性,32,故障率变化与定时更换,故障率增加的情况减少故障故障率不变的情况增加人为故障故障率减少的情况增加故障,33,RCM原理一,定时拆修对复杂设备的故障预防几乎不起作用,但对简单设备的故障预防有作用。对一些磨损、疲劳的机件,为了控制严重故障后果,规定一个安全或经济寿命是必要的传统的维修观念的弊病在于默认复杂设备的故障发生发展和时间有直接的联系,34,定时拆修,定时拆修是与早期的设备状况紧密相连的,没有采用冗余技术,飞机上的机件都是机械的,故障模式多为机械磨损和材料疲劳,35,RCM原理二,提出潜在故障的概念,进行视情维修,可以使设备不发生故障的前提下充分利用,达到安全经济的使用目的认为大部分故障模式都有一个发展的过程,不是瞬间出现的,36,潜在故障发展到功能故障示意图,37,潜在故障概念,故障前更换能有效的防止功能故障的出现达到安全的目的使用到临近失效才更换设备利用比较充分,比较经济,38,RCM原理二,当设备的故障率不是随使用时间而变化时,或者随着使用的时间增加而降低时,定时维修是没有意义的。然而故障的影响是不能忽视的,如果能在故障发生之前,通过检测或状态监视,在设备运转过程中及时发现潜在故障,那么可以使故障率趋于零。设备的检测给故障发展为功能故障的时间而定的。潜在故障的检测手段非常重要,39,RCM原理三,检查并排除隐蔽功能故障是预防多重故障严重后果的必要措施保护装置,冗余结构隐蔽故障增加了多重故障的概率P(AB)=P(A)P(B)花费多大的代价去检查和排除隐蔽功能故障决定于后果,40,RCM原理四,有效的预防性维修工作能够以最少的资源消耗来保持设备的固有可靠性水平,但不可能超过这个水平,要想超过这个水平,只有重新设计设备,41,RCM固有可靠性内容包括设备故障模式和故障后果,故障间隔,故障率,故障明显性,预防维修费用,修复维修费用。,42,RCM原理五,预防性维修能降低故障发生的概率,但不能改变故障的后果预防性维修不能避免故障的发生,也不能改变后果,只能降低发生的概率故障后果的改变决定于设计不决定维修,43,设计:1.安全后果:冗余设计,损伤容限设计;增加安全装置,降低概率。2。隐蔽性后果:明显化。,44,RCM原理六,预防性维修工作是根据故障的后果和所做的维修工作既技术可行而又值得做来确定的。否则不做预防性工作,更改设计。故障后果技术可行值得做,45,定时维修可行设备和机件必须有可确定的损耗期设备或机件的大部分能工作到该损耗期通过定时维修能够将设备或机件修复到固定的状态,46,视情维修技术可行设备或机件功能的退化必须是可探测的设备或机件必须存在一个可定义的潜在故障状态设备或机件从潜在故障发展到故障功能之间必须经历一段较长的时间隐患检测的技术可行能否确定隐蔽功能故障的发生,47,安全性后果、环境性后果、隐蔽性后果,要求能够将发生故障或多重故障的概率降低到规定的、可接受的水平使用性后果,预防性维修费用低于低于使用性后果的损失费用和修理费用对非使用性后果,要求预防性维修费用低于修理费用,48,不是根据故障而是根据故障的后果来确定预防性维修工作的,这比预防故障本身更为重要,49,在多数情况下,机件往往难以找到一个合适的预防维修工作。这可能是由于故障的后果很轻,以至于维修工作的费用不合算;也许故障后果严重而维修工作不能降低到要求的水平。而机电,电气复杂设备没有证据能表明维修工作会改善可靠性,50,RCM原理七,设备使用前的初始预防性维修大纲制定后,需要在使用期间收集使用数据资料,不断修订,逐步完善,51,RCM原理八,预防性维修大纲只有通过使用维修部门和研制部门长期共同的协

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