广东省连州至怀集公路土石混填路堤试验段施工总结

土石混填路堤试验段施工总结一、工程概况1、工程特点目前我标段路堑开挖出的石比例已是越来越大，按土方路堤施工，已不能满足填筑的工程质量。根据公路路基施工技术规范（JTJ03395）有关土石方路堤施工技术要求，我标段选在K133200K133340段140M作了试验路段。2、试验施工时间在2013年9月13日2013年9月14日进行。3、试验段位置及范围试验段选择在K133200K133340段，长140M，在此进行93区、94区土石混填试验。4、试验段土石混填材料源的选择全部土石混填材料来自主线K137940K138060段的挖方处。5、施工管理人员序号姓名职务职称分工备注1皮军云总工高工全面负责2王海作业队长/副经理工程师现场负责3彭建宇技术主管工程师现场技术负责4廖阳保质检工程师工程师质量检查5陈业工程部长工程师技术负责6唐启发试验室主任工程师试验检测7唐启松试验员助理工程师现场试验8解炎测量队长工程师现场测量6、主要机械设备序号机械名称规格数量性能要求备注1挖掘机360型1良好2运输汽车1822M5良好3推土机TY2201良好4振动压路机22T1良好5装载机ZL501良好6试验、测量仪器1套良好7洒水车8000升1良好二、施工工艺流程土源检测填前压实基底检测测量放样分层填筑分层整平分层碾压压实检测（沉降差法）三、施工技术要点1、填前准备取具有代表性试样，做相关土工试验（主要是做好筛分试验来确定土石比例，作为选择检测方法的依据）。如果40MM筛余量大于30，则采取沉降差法；如果40MM筛余量小于30，则采取灌砂法检测。填前压实度不小于93，经检查合格后才进行填筑。测量员按设计宽度每边加宽50CM，按每20米一个断面放出中线和边线以后设置相应的纵、横坡度按松铺50CM进行挂线施工，并修建路基两侧临时排水沟渠，以确保施工的排水。2、填铺及整平在填铺过程中派专人对天然土石混合材料进行检查，对石料强度大于20MPA时，粒径超过压实层2/3的石块全部清除；对软质岩石强度小于15MPA而粒径超过压实层厚的岩石，应予以打碎。整平严格按松铺厚度进行。3、碾压与检测采用重型压路机碾压时，先压两侧靠路肩部分，后依次向中间压，第一遍先静压，然后先慢后快，由弱振到强振。压实路线对于轮碾纵向互相平行、行与行之间重叠4050CM，前后相邻区段应重叠100150CM，压实的遍数通过沉降差法来确定。当压实顶面稳定，不再下沉（无轮迹）时，由测量员用水准仪对每一断面分左、中、右三点进行定点观测，记下水平读数，然后再次振压一遍，再观测一次，两次读数之差值，即为轮迹沉降差。若沉降差小于规范标准，则可判为密实状态，压实度合格。根据标准化施工要求，本试验段采用93区松铺厚度50CM，94区松铺厚度40CM。93区试验段进行填筑时，采用22吨的振动压路机对摊铺平整的工作段进行碾压，当碾压到第三遍后，压实顶面稳定，不再有明显下沉（无轮迹）时，由测量员用水准仪对每个横断面的左、中、右进行观测，记下水平读数，然后再振压第四遍后，再次在相应的点观测，记下水平读数，两次的差值即为沉降差。如果沉降差在规范范围内（规定差5MM，标准差3MM），说明此遍压实后能够达到规范要求。在下层再进行94区压实检测，根据93区所达到的要求，在94区试验时，当碾压到第四遍时，由测量员用水准仪对每个横断面的左、中、右进行观测，记下水平读数，然后再振压第五遍后，再次在相应的点观测，记下水平读数，两次的差值即为沉降差，如果沉降差在规范范围内（规定差5MM，标准差3MM），说明此遍压实后能够达到规范要求。本标段在试验检测过程中，所达要求的各层都满足要求（具体数据见附表）。由此，可以判定我施工处K133200K133340段试验土石混填为密度状态。四、质量控制1、土石混合填筑前必须严格进行土源土样的筛分试验，以确保土石比例，进而确定检测方法。试验频率按10000M3，进行一次。如果土源实际情况发生变化可增加频率。2、在93区填筑过程中，必须严格按松铺50CM挂线施工，在94区填筑过程中，必须严格按松铺40CM挂线施工，同时推土机推平时要配合人工平整，确保碾压填筑后的平整度。3、碾压时要用22T以上压路机先稳压一遍后，再由弱振到强振进行，碾压后无明显轮迹时可停止碾压，然后用水准仪观测沉降差。4、检测用水准仪须固定在一处压路机影响不到的位置上，由专人对同一断面进行两次观测读数时，立尺的位置要保持一致，否则影响精度。观测频率按每个断面3个点。（具体试验检测数据见附表）五、结论通过对K133200K133340段土石混填试验段的成功填筑，表明土石混填这种路堤填筑方式是能够满足规范要求及二广高速公路的设计要求，同时具有相对常规路基填筑，更具有施工进度块，检测直观，水稳定性好，质量易控制的特点。同时通过试验确定了对于93区土石混填松铺厚度不超过50CM，松铺系数115，压实厚度不超过4348CM，必须振压4遍；对于94区土石混填松铺厚度不超过40CM，松铺系数116，压实厚度不超过3448CM，必须振压5遍，沉降差才能满足规范要求。因此，我施工处无论是从技术准备、施工组织还是质量控制完全具备土石混填施工条件。另外，在以后的土石混填施工中，要十分注意填筑的平整度，建议在整平前要有足够的人工配合大型推土机进行整平，并将大于25CM的石头打碎或清除。同时当土石填筑含水量偏小时，碾压最后一遍前宜先进行洒水，然后在进行碾压，效果较好。根据标准化施工要求，最后一层松铺厚度小于30CM、碎石料粒径应小于15CM，其中小于005MM的细粒含量不应小于30当上层为细粒土时，应设置土工布作为隔离层。全部采用土石路堤时，必须测试基底承载力，路堤高度小于10M时，地基承载力必须大于150KPA；路堤高度1020M时，地基承载力必须大于200KPA；路堤高度大于20M时，应采用碎石填至外侧水位线以上1M后，方可采用土石填筑。附表1试验段高程记录表测量部位填筑前日期2013年9月13日序号里程桩号左（13M）左（65M）中（M）右（65M）1K1332001323772K133240132158132013K133260132068131951131841317034K133280132051319441318181316975K1333001320891319451318196K1333201321241319731318377K133340132185132033131941131783附表2试验段高程、厚度测量记录表测量部位松铺顶面日期2013年9月13日高程（M）厚度（M）序号里程桩号左（13M）左（65M）中（M）右（65M）左（13M）左（65M）中（M）右（65M）平均厚度1K13320013284046304632K133240132618132493046048304723K13326013256113143113129713216904930480457046604744K13328013253713240113227113213904870457045304420465K13330013253813240713228104490462046204586K133320132577132448132320453047504830477K1333401326551325281323891322640470495044804810474附表3试验段高程、厚度测量记录表测量部位93区（第3遍）日期2013年9月13日高程（M）厚度（M）序号里程桩号左（13M）左（65M）中（M）右（65M）左（13M）左（65M）中（M）右（65M）平均厚度1K133200132782040504052K1332401325621324320404042204133K133260132502132372132242132112043404210402040904174K133280132476132346132216132086042604020398038904045K13330013248213235213222203930407040304016K13332013252213239213226203980419042504147K13334013259613246613233613220604110433039504230416附表4试验段高程、厚度测量记录表测量部位93区顶面（第4遍）日期2013年9月13日高程（M）厚度（M）序号里程桩号左（13M）左（65M）中（M）右（65M）左（13M）左（65M）中（M）右（65M）平均厚度1K133200132779040204022K133240132559132429040104190413K133260132497131368131237132109042904170397040604124K1332801324731323411322131320810423039703950384045K13330013247913234713222003900402040103986K1333201325181323871322580394041404210417K133340132593132463132331132201040804303904180412附表5试验段沉降差测量记录表测量部位93区第三遍与第四遍沉降差日期2013年9月13日第三遍高程（M）第四遍高程（M）平均沉降差（MM）序号里程桩号左（13M）左（65M）中（M）右（65M）左（13M）左（65M）中（M）右（65M）1K13320013278213277932K13324013256213243213255913242933K1332601325021323721322421321121324971313681312371321094254K13328013247613234613221613208613247313234113221313208145K1333001324821323521322221324791323471322203336K1333201325221323921322621325181323871322584677K1333401325961324661323361322061325931324631323311322014附表6试验段高程测量记录表测量部位94区填筑前标高日期2013年9月14日高程序号里程桩号左（13M）左（65M）中（M）右（65M）1K1332001327792K1332401325591324293K1332601324971313681312371321094K1332801324731323411322131320815K1333001324791323471322206K1333201325181323871322587K133340132593132463132331132201附表7试验段高程、厚度测量记录表测量部位94区填筑松铺顶面日期2013年9月14日高程厚度（M）序号里程桩号左（13M）左（65M）中（M）右（65M）左（13M）左（65M）中（M）右（65M）平均厚度1K133200133173039403942K1332401329441328140385038503853K133260132894131741131624132496039703730387038703864K13328013285313272813260613246003803870393037903855K133300132869132727132602039038038203846K13332013290013276213263403820375037603787K13334013297213284613271313258303790383038203820382附表8试验段高程、厚度测量记录表测量部位94区填筑（第四遍）日期2013年9月14日高程厚度（M）序号里程桩号左（13M）左（65M）中（M）右（65M）左（13M）左（65M）中（M）右（65M）平均厚度1K133200133123034403442K1332401328961327660337033703373K133260132844132694132573132448034703260336033903374K133280132804132679132555132413033103380342033203365K13330013282013267813255203410331033103346K13332013285013271413258603320327032803297K13334013292413279813266413253503310335033303340333附表9试验段高程、厚度测量记录表测量部位94区填筑（第五遍）日期2013年9月14日高程厚度（M）序号里程桩号左（13M）左（65M）中（M）右（65M）左（13M）左（65M）中（M）右（65M）平均厚度1K133200133118033903392K1332401328911327610332033203323K133260132840132689132570132443034303210333033403334K133280132800132675132551132408032703340338032703325K13330013281513267513254903360328032903316K13332013284713271113258203290324032403267K1333401329191327941326601325310326033103290330329附表10试验段沉降差测量记录表测量部位94区第四遍与第五遍沉降差日期2013年9月14日第四遍高程（M）第五遍高程（M）平均沉降差（MM）序号里程桩号左（13M）左（65M）中（M）右（65M）左（13M）左（65M）中（M）右（65M）1K133200133123