内容简介：: “长效有机酸型轿车防冻液及其性能陶佃彬（张家港迪克汽车化学品有限公司，江苏张家港215638）摘要随着全寿命无拆卸养护概念的提出，国外的装车防冻液对品质的要求日益严格，即能够长效、对环境友好、不含对人体和环境有害的物质，并在一些高档轿车上使用有机酸型防冻液作为装车纯正品。而在国内，由于经济因素的制约，有机酸型防冻液至今不能真正实现国产化。为此，采用有机和无机相结合的方式，开发出了具有长效、环保特点的高端防冻液产品，其使用价格仅相当于进口长效防冻液添加剂的1/4左右，产品规格高于SH/T05211999的规范要求，满足了国内高档汽车的装车需求。关键词防冻液；有机酸；长效；环保中图分类号TO639文献标识码B文章编号10011560（2006）04006202收稿日期20051031“前“言发动机冷却液常称为防冻液，分为有机型和无机型两类，国内使用的多为无机型冷却液，在发动机运行2500050000KM时，需要补充腐蚀抑制剂或更换防冻液，但由于这类添加剂多使用价格便宜的硅酸盐配方，冷却液稳定性差，容易产生沉淀。为此，研究开发了具有高效、环保特点的、以有机物为主，无机为辅的新型添加剂，有机酸采用多品种复合，以便达到长效的目的，无机添加剂仍然摒弃了硅酸盐、硼砂、胺类等对环境和人员影响较大的种类1。“试“验采用了硬酸和对金属铝有缓蚀特效的安息香酸类为铝的特效缓蚀剂，选用对焊料、铁、钢有保护作用的复合酸2，3，三唑类复合添加剂对黄铜和紫铜可达到长效防护的效果，并利用有机酸和无机相结合的协同效应对整体试片提供长效保护。金属腐蚀试验时间为672H，比SH/T05211999标准延长了336H，并按日本乙烯EC对长效防冻液（简称LLC）的特殊耐久金属腐蚀性试验检测方法进行了规范检测。“配“方配方中不选用对环境污染较大的硅酸盐、硼酸盐、胺类等无机添加剂，含电负性大的O，S，N，P为中心的极性基的有机酸在金属试片上以极性基吸附在金属试片上，以非极性基C，H作为憎水基排列在试片的外层，从而达到长期保护金属试片的目的4，5。对铁系金属采用防护效果较好的硝酸盐等无机添加剂，对铜的防护采用了甲基苯骈三氮唑和苯骈三氮唑相复配，对铝采用了铝的特效缓蚀剂安息香酸，并辅以有机的一元、二元酸以达到长效的目的。对锌的防护由于没有特效的缓蚀剂，因而采用了多种有机酸协同防护1。试验表明，配方设计完全满足预期要求。其配方如下有机羧酸类总量0820（采用琥珀酸、辛酸、戊酸、对叔丁基苯甲酸、对苯二甲酸、葵二酸）；安息香酸0520；甲基苯骈三氮唑和苯骈三氮唑0110。无机盐总量0830（自我调配组合物）。由于采用了有机酸和无机盐结合的配方，使有机酸的用量大为下降，与进口的长效防冻液添加剂相比，价格仅为其1/4左右。“性能指标将通过检测的长效有机酸型防冻液与日本JISK22342工业标准进行比较，而对个别的指标则按照EC关于LLC的特殊规定进行，结果见表1。按照EC（日本乙烯）标准对配方进行严格检测，经过672H的耐久金属腐蚀试验后，各项性能“表1JIS2日本汽车防冻液的工业标准与长效有机酸型防冻液的比较（采用EC的特殊耐久金属腐蚀试验）项目检测结果EC要求本品LLC密度（20C）/（GCM3）11281120沸点/C16401550泡沫性质（30的水溶液，体积比）1040水含量4050PH值（30的水溶液，体积比）7887001100储备碱度/ML87报告冰点/C（50的水溶液，体积比）371340（30的水溶液，体积比）165145金属腐蚀性（30的水溶液，体积比）（8812）C（67212）H金属检测片质量变化/（MGCM2）铸铝铸铁钢片黄铜焊料紫铜018004001000200600410301015101510150301015外观均匀着色试片表面和轴侧未见腐蚀现象，允许颜色变化检测过程中泡沫性质无泡沫现象无泡沫溢出测试后PH值8365110溶液性质PH值变化042110储备碱度变化率/03见报告液相均一透明、无明显颜色改变无显著颜色变化，溶液均一，无分离现象析出物量/体积比003050铸铝表面传热腐蚀25（13512）C，（16812）H008见报告指标优良，完全满足EC的特殊金属腐蚀试验要求。并根据JIS2要求所进行的循环模拟腐蚀试验结果同日本乙烯LLC进口长效防冻液对比（见表2），时间为（100012）H。从表2可以看出，长效有机酸型防冻液通过了JIS2所要求的金属循环腐蚀模拟试验，同日本进口LLC性能对比显示，其完全可以替代进口产品，实现了长效防冻液的国产化，且使用成本为进口LLC的1/4，经济效益十分显著。经过58万KM实际行车检验后，检测材料完全符合要求，散热器、水泵外观良好，没有明显的腐蚀现象。此外，该防冻液在使用过程中消耗的非常慢，且没有明显质量改变，只要根据使用情况进行适当补加12防腐蚀添加剂即可继续使用，并满足连续使用35A的行车要求。表2循环金属腐蚀试验数据对比项目JIS2要求LLC实测循金属铸铝1060001002环质量铸铁1030002002腐检测钢103000蚀变化黄铜1030003002试片/紫铜1030001003验（MGCM2）焊料1060003004（8813）C试片外观无肉眼可见腐蚀，允许着色合格合格（100012）H试后液体状态PH值6511079810PH值变化储备碱度变化率110记录012902215液相颜色无显著变化，无液体分层、胶状物生成等显著变化合格合格零部件状态泵体密封部位无运转不良、无泄漏、无声音异常合格合格泵体内壁和旋转叶片无显著腐蚀合格合格2结论（1）有机酸型汽车防冻液可以替代日本乙烯LLC长效添加剂用于高档轿车的防护用品，实现了日本乙烯L长效防冻液的国产化。（2）长效有机酸型轿车防冻液为无胺、非硼、非硅酸盐的有机酸型系列产品，对环境友好。（3）产品性能指标远远高于石油化工行业标准SH/T05211999的要求，并已通过日本乙烯（EC）特殊耐久金属腐蚀试验的检测，可以广泛用于高档轿车的整车装填和配套汽车化学用品。参考文献1宫间富士雄缓蚀剂及应用技术M北京国防工业出版社，19842徐燕莉表面活性剂的功能M北京化学工业

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