运营实习报告

运营管理参观学习报告班级学号姓名重庆建设摩托参观实习报告1参观学习时间2参观企业重庆市巴南区花溪工业园建设摩托股份有限公司3参观学习目的（1）认识制造业生产设施的构成，生产设施的布置及合理性；（2）认识各种设备特别是机械加工设备及特点、加工过程、工序、工作地等；（3）认识流水线的形式、流水线的运行、流水线的节拍等；（4）认识制造业产品的生产过程，在制品、半成品及成品的形状及形成。4参观企业基本情况重庆建设摩托车股份有限公司（CHONGQINGJIANSHEMOTORCYCLECO,LTD）隶属于中国兵器装备集团公司。公司源于1889年张之洞所创汉阳兵工厂,发展历程跨越了三个世纪,成为在中国具有举足轻重地位的大型军工企业,曾先后迎来毛泽东、邓小平、江泽民等党和国家领导人的亲临视察。改革开放以来，建设携百年军工技术成功实现军转民，进入摩托车产业，1980年，建设第一代重庆牌JT50型机动脚踏两用摩托问世，迎来了军转民大发展的时期。公司股票于1995年在深圳证券交易所上市（股票代码200054。公司被国家授予“中国名牌产品”、“中国驰名商标”、“全国用户满意产品”、“最具竞争力的中国民族品牌”等荣誉称号，是国内最卓越的摩托车和汽车空调企业之一，为国家经济建设作出了巨大贡献。作为一家开放的企业，公司在摩托车产业上与日本雅马哈发动机株式会社已有20多年战略合作历史。现已形成年产摩托车发动机200万台、整车200万辆的能力，产品畅销70多个国家和地区。公司拥有从48CC到400CC排量的系列发动机平台，产品谱系覆盖骑式车、弯梁车、踏板车、太子车、ATV、电动摩托车等领域在车用空调产业上，公司1994年引进日本精工精机技术，开始进入汽车空调领域。JSS96型系列车用空调压缩机具有制冷效率高、功耗低、运转平稳、体积小、重量轻、使用范围广等特点，具有二十世纪九十年代世界先进水平。十几年来，公司通过不断地引进、消化、吸收、再创新，形成了较强的车用空调产品自主研发能力，构建了旋叶式压缩机（包括铁质机和铝质机）、活塞斜盘式定排量压缩机、变排量压缩机三大技术平台，产品覆盖72CC到320CC排量段。2008年，公司结合大规模技术升级与产能扩充改造，完成了第四次整体搬迁，分别在重庆市花溪工业园和九龙工业园设立了摩托车和汽车空调研发、制造基地。未来的建设将以“1166”战略为牵引，坚持“好字优先，好中快进”的科学发展方针，全力打造国际化、现代化的一流摩托车制造企业重庆市人民政府公布了2010年度重庆工业企业50强。建设摩托车再次榜上有名，名列重庆工业企业50强第15位，这是建设摩托第15次入围重庆工业企业50强，也是自2004年以来连续7年获此殊荣。重庆工业企业50强评选活动每年进行一次，主要从企业规模、盈利能力、产出效率等方面进行评价，具体指标体系包括主营业务收入、工业增加值、资产总计、全部从业人员平均人数、万元工业总产值综合能耗等指标荣获重庆工业企业50强是企业经营成果的体现，有利于提高企业的知名度。5参观学习内容（1）总装车间总装车间主要是组装摩托的发动机和摩托车的整车成型检测。在生产过程中，零部件首先要经过部装，然后流进总装车间进行装配。这样提高了效率。发动机装配生产线由配送线、合箱线、装配线三部分组成。配送线将发动机分装，托盘由二楼输送至一楼装配线，并实现供货输送链的积放功能；合箱线采用摩擦辊式输送机。随性夹具平板用于合箱装配，配料托盘通过底链返回；装配线采用摩擦辊式输送机采用标准段组合并采用停止器控制，结构可靠，操作方便。在部件的运输上，该公司采用了较为先进的悬链运输，使生产效率大为提高，但是该系统费用较高，一般小型企业无力承担。组装的效率，结构简单的零部件一般在4050S,复杂部件在6070S。该车间主要组装110和125排量发动机及其所装配车型。（2）冲焊车间冲焊车间主要对机车车身及油箱焊接。冲焊车间拥有JS1503、JS12528A、JS1103H、JS400ATV弯梁芯，骑士芯车架生产线等。设备滚焊机，冲床，整形机，电焊机，水检机，氩弧焊机，液压机，砂带抛光机，清洗机，焊机机器人多台等。特别是焊接的机器人全自动，据工作人员介绍这在全国乃至全世界属于很先进的技术。内外夹具有利提高生产效率也为生产带来了便利该车间通过悬链和总装车间相通，将其产品运输至总装车间。悬链长度为16公里。（3）机加车间机加车间主要进行110/125缸头的加工。该生产线上共有加工中心12台，拥有产量30万套的的加工能力。加工中心是具有刀库的三轴联动数控镗铣床。其系统组成包括数控系统CNC、驱动系统、测量及反馈系统I/O控制系统（PLC）加工中心分为立式加工中心、卧式加工中心、五面体加工中心等。该车间加工的零件为箱体类零件全部采用的一面两孔制进行定位，气动夹紧。（4）铸造车间该车间拥有高压铸造机（750T3，550T4，1250T1）8台，低压铸造机4台，真空铸造机4台，此外还可进行抛丸预热处理等。主要铸造气缸头F281112010气缸盖F251112510均为低压通用件。主要铸造过程1熔炼，2转水，3壳芯制造4干液管涂型，5模具涂型，6铸造7落砂，切断，8热处理9铸件清理10铸件返修。就低压铸造而言使用车型ZA、FG、F3、F28，F25。模具由嵌套砂芯、风道砂芯、气道沙芯、链轮室、凸轮室组成。5企业中的精益生产（1）精益生产简介精益生产是通过系统结构、人员组织、运行方式和市场供求等方面的变革，使生产系统能很快适应用户需求不断变化，并能使生产过程中一切无用、多余的东西被精简，最终达到包括市场供销在内的生产的各方面最好的结果。与传统的大生产方式不同，其特色是“多品种”，“小批量”。（2）精益生产在建设中的应用51多品种作业实施“多品种、小批量、转产快”的生产方式。这样就可以满足市场多品种、小批量的需求。在摩托车生产线上可以间隔生产多种不同品种的产品，而且不同型号产品生产的换线速度很快。这样就提高了企业对市场的适应能力，能够尽快地满足用户的需求。52加强人本管理实施“一人多岗、一专多能、一线多品”和“多功能小组”的人本管理。人是企业最宝贵、最有价值、最富有创造性的资源，是企业生存与发展的无价之宝和资本，旨在提高员工的技能水平，充分发挥员工所具有的功能和潜力。53推行“按需生产”实施“按需配送、差额生产”的方式，成品总装按照市场销售的需要组织生产，生产现场又以总装为龙头拉动零部件生产。各个环节的组织是采用上道工序按照下道工序的需要与现有库存的差额方式进行的。实现高效、有序运作的有效方式。真正做到“按需生产”。6生产经营状况2011年重庆建设摩托车股份有限公司累计生产摩托车9858万辆，销售摩托车9888万辆；累计实现营业收入194亿元，同比上涨583；亏损048亿元，净利同比下降1477。净利润下降的主要原因是原材料价格上涨、人工成本的上升以及“国III”排放标准导致的公司相关成本费用上升。据了解，降成本工作效果明显。在制造降成本方面，12月单台成本接近年度目标；在采购降成本方面，12月按实际产量算完成降成本274万元，112月按实际产量算完成降成本2264万元，同时，根据兵装集团摩托车事业部要求，本月启动第二批采集零部件的推动工作，本月完成价格审批工作；在设计降成本方面，12月设计降成本完成57万元，112月设计降成本累计完成322万元重庆建设摩托车股份有限公司SWOT分析公司战略分析公司SWOT评价优势1、规模大，产品知名度高；2、多个品牌，产品多元化。劣势管理机制不够灵活。机会1、生产电动摩托车等新能源摩托车，具有广阔的前景；2、技术优势明显，国标准的实施为企业发展带来了机会。威胁1、替代品电动车等产品的出现冲击了摩托车的需求；2、与其竞争品牌较多。7设备设施状况为确保企业生产经营的不断发展和技术进步，保证生产安全和隐患整改提高产品质量降低生产成本，提升企业经济效益设备设施的布置以及更新至关重要。建设摩托车间布置设计从实际出发，发动机属于对象专业化大大缩短了运输路线，节约了运费。缩短了产品生产周期，减少了在制品的占用便于采用先进的生产组织方式，劳动效率高。但不利于对生产单位进行专业化管理适应性差。而机加装配、车工属于工艺专业化利于充分利用生产设备和生产面积。灵活性强，能适应品种变化的要求。车间布置设计解决各生产工段（工作站）、辅助服务部门、储存设施等作业单位及工作地、设备、通道、管线之间和相互位置。物料搬运的流程及运输方式设施布置设计符合整体综合原则。设计时将设施布置有影响的所有因素都考虑进去，以达到优化的方案。移动距离最小原则。产品搬运距离的大小，不仅反映搬运费用的高低，也反映物料流动的通畅程度，因此，应以搬运距离最小原则选择最佳方案。流动性原则。在车间之间使用悬链设备大大方便车间之间产品的输送。空间利用原则。无论是生产区域或储存区域的空间安排，都应力求充分有效地利用空间。柔性原则。在进行厂房设施规划布置前，各种因素变化可能带来的布置变更，以便于以后的扩展和调整。7、1悬链在车间之间使用悬链设备进行在制品的输送，此段悬链长度为16公里。悬挂链输送机是在空间连续输送物料的设备，物料装在专用箱体或支架上沿预定轨道运行。线体可在空间上下坡和转弯，布局方式自用灵活，占地面积小。应用于机械、汽车、电子、家用电器、轻工、食品、化工等行业大批量流水生产作业中。在输送工件的过程中，采用空中多点输出送，并可调节其输送速度，十分有利于机械装配等作业，是目前国内企业中使用较多的一种输送产品。是具有空间封闭线路的连续运输设备，用于车间内部或各个车间之间，工件物品的流水连续输送，在流水连续输送过徎中，可悬挂链输送机以进行对工件的各种顺序工艺作业根据工艺流程需要，经合理的工艺线路设计，可穿越较长路线，绕过障碍，将工件按预定的线路运往指定地点，达到运输工件的生产目的，从而将各个单一独立的专业生产环节配套成自动化流水线，提高生产率和产品质量，强化管理水平。输送的物品悬挂在空中，可节省生产面积，能耗也小，在输送的同时还可进行多种工艺操作。由于连续运转，物件接踵送到，经必要的工艺操作后再相继离去，可实现有节奏的流水生产，因此悬挂输送机是实现企业物料搬运系统综合机械化和自动化的重要设不备。据相关人员介绍虽然悬链带来了极大的方便但其成本投入极高。72机器人自动化生产目前新建设厂区一期工程新建生产线68条，还新建了国内摩托车行业第一条机器人全自动生产线，并已正式投产，具备了年产150万台套摩托车及发动机的能力。FANUC机器人取代手工焊接焊接生产线的9个工作站上，对称两排设置了11台焊接机器人，这些两米多高的黄色机器人手臂上下翻飞，焊接工序发出阵阵电弧光和火花，同时密集地发出点焊和气焊中特有的短促有力的声响。在这些机器人的周围，自动运输车沿着固定线路来回穿梭，为焊接机器人运输摩托车车架和各种生产工料。在这条焊接生产线上，除了需要工人手工把车架放上自动运输车以外，整条生产线上已不再需要工人手工操作，实现了无人全自动生产。在焊接生产线的旁边，建设公司专门放置了机器人和工人手工焊接的车架各一台，供人比较。可以清楚地看出，机器人焊接的车架线路平直顺滑，焊接后的焊点外形美观、焊接质量高，而手工焊接点不够平直，同时焊点粗糙。据介绍这这条国内摩托车行业的第一条机器人生产线，自动化率达到了90，生产效率提高了428，合格率则从70提高到了97。建设新工厂大量采用了自动化设备和生产线，光是用于物料传输的自动滑道就长达16公里。同时新厂区建成后，建设公司产能增加了50，用工人数从11660减少到了7906人，足足减少了3000多人。而建筑面积从原厂的311万平方米减少到了23万平方米，迁建用地比原址减少了147亩，每平方公里产出达到了112亿元，资产净值达到22亿元，比拆建前增长了238。8组织先进性组织生产运作所面临的基本问题是如何有效组织企业内部和外部资源，使其具有满足不断变化的外部需求能力。需求是波动的、不断变化的，而能力却是相对稳定的。需求是顾客决定的。需求变化包括质和量的变化，从近期考虑增减设施运行班次调整脑动力数量、加班加点都可以调整生产运作能力。从远期考虑，扩充或削减设施能力等可以改变生产运作能力。建设集团采用订单生产，按需生产是组织生产运作的基本原则。建设集团采取成本领先战略，成本领先战略贯穿于建设摩托的各种生产经营活动之中。通过引入竞争机制、增强与其他企业的合作、减少管理层次、塑造企业文化等措施来降低内部交易成本，提高劳动效率使建设集团在竞争中占据很大的优势。同时成本领先有赖于生产的规模经济。产销量越大企业越有能力从事新产品的科研和开发。但是建设并没有单纯地寻求生产上的规模经济而是努力寻求技术上的突破掌握品牌的关键技术，开发出新的产品一刺激市场需求为成本领先奠定更坚实的基础。公司坚持引进、消化、吸收与自主创新相结合的发展道路，拥有中国摩托车行业首家国家认定企业技术中心、全国优秀博士后科研工作站、国家认可委认可的摩托车检测中心和强大的研发技术团队，具备雄厚的摩托车及相关产品研发、制造和销售能力。近年来，公司推进“五芯战略”，对标世界一流摩托车发动机及成车技术，进行集成与自主创新，形成技术优势突出、盈利能力强，舒适、安全、节能、环保和可靠性等指标全面领先行业水平的“弯