北京公交_广告媒体价值分析

北京公交广告媒体价值分析第一篇北京地区媒体市场目前北京地区媒体市场电视有音像效果、表现力强；但频道多，时间分散，受众分散，时间短费用高。报纸可保留、信息量大、版面多；但注目率低，保留时间短，到达率低。地铁注目率较高、展示效果好；但有局限性，覆盖面小。广播电台频道多，时间分散，受众少，到达率低，信息保留时间短。公交广告网络性强，覆盖面广，能持续展示，千人成本低；但无声、无动态效果。北京公交广告媒体大众媒介影响力大众媒介到达率大众媒介到达率电视昨天收看电视频道94任何全国性周报159任何地方性日报633任何全国性日报157公共汽车车厢外广告过去一周看到过573地铁站内广告过去一周看到过121公共汽车站牌广告过去一周看到过531地铁车厢内广告过去一周看到过112公共汽车车厢内广告过去一周看到过413任何全国性双月/季刊5任何全国性双周刊326任何全国性周刊49任何全国性月刊321电影院每月去电影院收看电影1次以上43电台昨天收听电台307火车站内广告过去一周看到过28任何全国性周报233任何地方性月刊18任何地方性周刊223火车车厢内广告过去一周看到过15上表是各媒体按到达率高低排序的数据从到达率来看，电视的到达率最高，每天可到达94的北京居民，其次是地方性日报，到达率为633，公交车厢外广告排在所有媒体的三位，站牌广告排在第四，车厢内广告排在第五。因而从到达角度来讲，公交媒体是仅次于电视和地方性日报的高到达率的媒体。大众媒介千人成本北京电视台1套、北京人民广播电台音乐台、北京青年报等媒体受众的到达人群数据来源CMMS2000与电视广告、报刊广告相比，公交广告的千人成本十分低廉，北京地区收视率最高的电视台北京电视台1媒体名称广告日价单价格说明日到达人群千人成本北京电视台1套3500北京新闻前30秒广告3877000903北京人民广播电台音乐台1700中午时段30秒广告865000197北京青年报538001/4者5000中插彩页870005747公共汽车车身广告200A级线路车身彩贴65966303公共汽车车厢内广告333A级线路车厢内新型广告41586008公共汽车司机背板广告333A级线路司机背板新型广告17308019公共汽车车厢彩旗广告1667A级线路车厢彩旗27450061公共汽车内不干胶广告5A级线路不干胶18674027公共汽车候车亭灯箱广告100A级线路候车亭44758223公共汽车站牌广告1667A级线路站牌48512034套黄金时间“北京新闻”前30秒广告到达1000个受众需花费903元北京地区颇具影响力的报纸媒体北京青年报4/1版广告到达1000人需花费3927元北京地区阅读人群最高的杂志读者,每日到达1000人的花费更高达5747元而公交广告最具震撼力的车身广告和冲击力度较强的候车亭公交广告千人成本分别是303元和223元远远低于报纸媒体和电视媒体的花费大众媒介受众北京市人口概况北京，中国的首都，方圆168000平方公里，共有10大城区西城区、海淀区、石景山区、朝阳区、东城区宣武区、崇文区、通州区、丰台区、大兴区。北京地区人口约1382万，其中市区人口750万。根据外来人口管理部门的确认，另有外来人口共440万，其中160万已办理暂住证，280万尚未办理暂住证。北京市公共交通发展概况截止到2002年末，北京市公共交通运营车辆达到165万辆，比1995年增加近8000辆；客运出租车运营车辆达到65万辆，比1995年增加8000多辆。公交运营线路总长度接近17000公里，比1995年增长27倍，其中公共交通总公司当年新辟公共电汽车线路49条，调整延长线路52条。城市公共交通共运送乘客356亿人次（不含出租车），其中公共电气车运送乘客312亿人次，占88；地铁44亿人次，占12。北京公交广告媒体价值分析第二篇公交广告媒体市场公交媒体综合分析一媒介特性概述公交广告的到达率公交广告总体日到达率与月到达率日到达率是指每天接触到该广告的人群占调查总体的比例。公交公告的日到达率为8651，也就是说，对于所有外出的北京市居民，平均每天约有87的人接触过公交广告媒体。月到达率是指每天接触到该广告的人群占调查总体的比例。平均每月有987的居民接触过公交广告，也就是说，对于每个月来讲，差不多所有外出居民都接触过公交广告。不同类别公交媒体的日到达率和月到达率从各类别公交广告到达情况来看，到达率有高到低依次是汽车车身广告、汽车站牌广告、汽车候车亭灯厢广告、车厢内广告、车厢彩旗广告、车内不干胶、司机背板广告。其中，汽车车身广告的到达率最告，每日可以到达818的外出居民，每月到达率更高达964。公交广告的接触频率乘坐公交汽车的频率从本次研究的样本总体来看，在北京市的市民中，有88的乘坐过公交车，有66的人乘坐的频率为每周4次以上，有21的人乘坐的频率为每周13次。可见，居民对公交车的依赖程度较高。乘坐时间北京市居民每周花在公交车上的时间平均为518小时，如果每周以5个工作日计算，北京市民每个工作日乘坐公交车的时间超过1个小时。随着都市规模的扩大，工作区和居住区的分离，越来越多的北京人每天上下班要花费更多时间，同时也就是有更多的时间去接触公交广告。公交公告的千人成本A级线路各类广告的千人成本公交媒体形式日人流量每日到达率有效到达人数广告单价每日广告价格每日千人成本（元/千人）公共汽车车身广告8059481856596773000200303公共汽车车身广告80594601948512100333007公共汽车司机背板广告80594555444758100333007公共汽车车厢广告805945160415895001667040公共汽车内不干胶广告80594340627450150500018公共汽车候车亭灯箱广告80594231718674300010000536公共汽车站牌广告805942148173085001667096B级线路各类广告的千人成本公交媒体形式日人流量每日到达率有效到达人数广告单价每日广告价格每日千人成本（元/千人）公共汽车车身广告69414818556816430001178207公共汽车车身广告694146019417835017004公共汽车司机背板广告694145554385496020005公共汽车车厢广告69414516035820400133037公共汽车内不干胶广告6941434062364213043018公共汽车候车亭灯箱广告6941423171608330001000622公共汽车站牌广告69414214814907500167112C级线路各类广告的千人成本日人流量每日到达率有效到达人数广告单价每日广告价格每日千人成本（元/千人）公共汽车车身广告6941481852169933000904417公共汽车车厢内广告69414516136804013010公共汽车司机背板广告69414214856945017029公共汽车车厢广告6941434069029300100111公共汽车内不干胶广告69414231761438027043公共汽车候车亭灯箱广告6941455541472330001000679公共汽车站牌广告69414601915958500167104人流量这里指行人、骑自行车的人和乘坐公交车的人经过该线路某一点的日（早7点至晚7点，共12小时）的数量总和。日到达率平均每天经过该条线路的居民接触各类媒体的比例。广告单价以2001年公交公司报价，车身广告价格是普通A1线路的价格，车厢内广告、背板广告、候车亭广告均是普通类型价格。每日千人成本是指每天公交广告到达1000个居民的花费二受众分析受众年龄结构总体来看，各类广告的受众的年龄段在2534的比例最高，在1524岁的年龄段的比例排在第二位，各类广告的受众的年龄并无明显差异，平均年龄在3332岁之间。可见年龄在2534岁的人群外出时间和机会较多，因而接触到公交的机会就多，而这一群体同时也是消费能力最强的一群人。生活态度分析北京居民同意比例公交媒体受众同意比例倾向性指数会花钱比多挣钱更重要3724081098如果东西坏了，我会更换而不是修理2432661097我花很多的钱用于休闲活动1621781096杂志帮助我跟上最新潮流3353661093我喜欢尝试新的品牌5145621092遇到新鲜和不同的事物时，我会感到兴奋5025481092我希望自己成为有独特风格的人5926461092有时我会买一些不需要的东西自娱2182381092我非常重视商店的气氛、布置及格调499544109我常常对商场里正在促销的产品有购买欲3173451088即使昂贵的香水或化妆品我也会购买1511641087我喜欢购买具有独特风格的产品4845251084我往往是最早购买最新技术产品的人2732941078我对我的成就寄以很大的期望6066531077我有足够的钱享受生活159171072我经常去西式快餐店用餐2022161071从以上语句中，我们可以发现，公交媒体产品接触者是广告关注度较高的人群，他们喜欢追求流行、时尚的东西，喜欢购买具有独特风格的产品，易于被广告所打动而购买产品，他们愿意花钱用于休闲，喜欢过浪漫的生活；最重要的，他们对街上的广告十分注意，可见他们是公交广告的高度关注者。工作状况和职位状况工作状况车身广告车厢内广告司机背板广告车厢彩旗广告不干胶广告候车亭广告站牌广告全时性固定工作578604265766295653760505768非全时固定工作117610897858917369861133临时工作645611571659620682663家庭主妇038024014028000015037学生9761042104110129959781028待业/失业388321357334362409365退休964831642752736849961其他031039014028013030045职位状况车身广告车厢内广告司机背板广告车厢彩旗广告不干胶广告候车亭广告站牌广告党政机关/社团027033039026036011032机关/社团/事业513451584453516518551医生/技术/教师2052207914981863172621251795企业/公司老板153121175129178151151企业/公司经理558572603634623626595工业/生产职工1278129813041345133512621395商业职工1953200221601992199319742011服务业职工2268228821402277217121362216个体户94589111679831139917973下岗/待业018022019026018022011其他234242311272267259270个人月收入和家庭月收入个人月收入车身广告车厢内广告司机背板广告车厢彩旗广告不干胶广告候车亭广告站牌广告没有收入1178118412301170116311461216499元或以下426424358436388440425500999元297628242732282327262876299310001499元326433963505340835013278333615001999元89692590196698297979920002999元79678474477176282781330004999元3203143292513103192765000元及以上144149200176168137142各类型广告群体个人月收入在10001499元的比例最高，在32到34之间家庭月收入车身广告车厢内广告司机背板广告车厢彩旗广告不干胶广告候车亭广告站牌广告没有收入006008014009013008007499元或以下075063057056052068067500999元45240137440128642649410001499元135012201149130511821323140615001999元219721792256222723382251219120002999元319533523161322531823103314930004999元18391873192518551987191617435000元及以上8859051063923961905942各类型广告群体家庭月收入在20002999元的比例最高，在31到33之间。那些产品/服务公交广告类别对购买行为有影响产品服务产生影响的人数阅读过广告人数产生影响比例化妆洗涤护肤护发洗发产品广告50311314447电脑通讯邮电网络电子广告55812714309食品饮料酒类广告47611244235医疗营养保健品广告2969343169服装钟表首饰广告1797662337家用电器广告1197181657房地产物业管理建材装修广告996111620餐饮娱乐广告915631616文艺演出书籍音像制品广告1026501569公益企业形象广告795181525展览会议广告353471009旅游广告474661009招生招聘招工留学咨询广告27310871汽车机电维修广告23270852合作代理招商广告9213423广告影响比例（对某类产品广告产生影响的人数/接触过该类产品广告的人数）100在看过广告以后，对北京市民购买行为影响最大的产品广告是化妆洗涤护肤护发洗发产品，广告影响比例为44。47，其次是电脑通讯邮电网络电子广告，广告影响比例为43。9，食品饮料酒类广告影响比例为42。35。三公交媒体广告价值报告公交车是北京市民外出或上班使用比例最告的交通工具，它在北京市民的生活中扮演者不可缺少的角色。北京市民每周花费在公交车上的时间为518小时。公交媒体具有费用低廉，传播广泛，表现力好，可接受度高等特点。公交媒体的