关 键 词：

高速 齿轮 低速 二级 减速器 设计 全套 cad 图纸

资源描述：

内容简介：

外文翻译资料1机电一体化技术及其应用研究1机电一体化技术发展机电一体化是机械、微、控制、机、信息处理等多学科的交叉融合，其发展和进步有赖于相关技术的进步与发展，其主要发展方向有数字化、智能化、模块化、化、人性化、微型化、集成化、带源化和绿色化。11数字化微控制器及其发展奠定了机电产品数字化的基础，如不断发展的数控机床和机器人；而计算机网络的迅速崛起，为数字化设计与制造铺平了道路，如虚拟设计、计算机集成制造等。数字化要求机电一体化产品的软件具有高可靠性、易操作性、可维护性、自诊断能力以及友好人机界面。数字化的实现将便于远程操作、诊断和修复。12智能化即要求机电产品有一定的智能,使它具有类似人的逻辑思考、判断推理、自主决策等能力。例如在CNC数控机床上增加人机对话功能，设置智能I/O接口和智能工艺数据库，会给使用、操作和维护带来极大的方便。随着模糊控制、神经网络、灰色、小波理论、混沌与分岔等人工智能技术的进步与发展，为机电一体化技术发展开辟了广阔天地。13模块化由于机电一体化产品种类和生产厂家繁多，研制和开发具有标准机械接口、动力接口、环境接口的机电一体化产品单元模块是一项复杂而有前途的工作。如研制具有集减速、变频调速电机一体的动力驱动单元；具有视觉、图像处理、识别和测距等功能的电机一体控制单元等。这样，在产品开发设计时，可以利用这些标准模块化单元迅速开发出新的产品。14网络化由于网络的普及，基于网络的各种远程控制和监视技术方兴未艾。而远程控制的终端设备本身就是机电一体化产品，现场总线和局域网技术使家用电器网络化成为可能，利用家庭网络把各种家用电器连接成以计算机为中心的计算机集成家用电器系统，使人们在家里可充分享受各种高技术带来的好处，因此，机电一体化产品无疑应朝网络化方向发展。15人性化机电一体化产品的最终使用对象是人，如何给机电一体化产品赋予人的智能、情感和人性显得愈来愈重要，机电一体化产品除了完善的性能外，还要求外文翻译资料2在色彩、造型等方面与环境相协调，使用这些产品，对人来说还是一种享受，如家用机器人的最高境界就是人机一体化。16微型化微型化是精细加工技术发展的必然，也是提高效率的需要。微机电系统MICROELECTRONICMECHANICALSYSTEMS，简称MEMS是指可批量制作的，集微型机构、微型传感器、微型执行器以及信号处理和控制电路，直至接口、通信和电源等于一体的微型器件或系统。自1986年美国斯坦福大学研制出第一个医用微探针，1988年美国加州大学BERKELEY分校研制出第一个微电机以来，国内外在MEMS工艺、材料以及微观机理方面取得了很大进展，开发出各种MEMS器件和系统，如各种微型传感器（压力传感器、微加速度计、微触觉传感器），各种微构件（微膜、微粱、微探针、微连杆、微齿轮、微轴承、微泵、微弹簧以及微机器人等）。17集成化集成化既包含各种技术的相互渗透、相互融合和各种产品不同结构的优化与复合，又包含在生产过程中同时处理加工、装配、检测、管理等多种工序。为了实现多品种、小批量生产的自动化与高效率，应使系统具有更广泛的柔性。首先可将系统分解为若干层次，使系统功能分散，并使各部分协调而又安全地运转，然后再通过软、硬件将各个层次有机地联系起来，使其性能最优、功能最强。18带源化是指机电一体化产品自身带有能源，如太阳能电池、燃料电池和大容量电池。由于在许多场合无法使用电能，因而对于运动的机电一体化产品，自带动力源具有独特的好处。带源化是机电一体化产品的发展方向之一。19绿色化技术的发展给人们的生活带来巨大变化，在物质丰富的同时也带来资源减少、生态环境恶化的后果。所以，人们呼唤保护环境，回归，实现可持续发展，绿色产品概念在这种呼声中应运而生。绿色产品是指低能耗、低材耗、低污染、舒适、协调而可再生利用的产品。在其设计、制造、使用和销毁时应符合环保和人类健康的要求，机电一体化产品的绿色化主要是指在其使用时不污染生态环境，产品寿命结束时，产品可分解和再生利用。2机电一体化技术在钢铁中应用外文翻译资料3在钢铁企业中，机电一体化系统是以微处理机为核心，把微机、工控机、数据通讯、显示装置、仪表等技术有机的结合起来，采用组装合并方式，为实现工程大系统的综合一体化创造有力条件，增强系统控制精度、质量和可靠性。机电一体化技术在钢铁企业中主要应用于以下几个方面21智能化控制技术IC由于钢铁具有大型化、高速化和连续化的特点，传统的控制技术遇到了难以克服的困难，因此非常有必要采用智能控制技术。智能控制技术主要包括专家系统、模糊控制和神经等，智能控制技术广泛于钢铁的产品设计、生产、控制、设备与产品质量诊断等各个方面，如高炉控制系统、电炉和连铸车间、轧钢系统、炼钢连铸轧钢综合调度系统、冷连轧等。22分布式控制系统CS分布式控制系统采用一台中央机指挥若干台面向控制的现场测控计算机和智能控制单元。分布式控制系统可以是两级的、三级的或更多级的。利用计算机对生产过程进行集中监视、操作、管理和分散控制。随着测控技术的，分布式控制系统的功能越来越多。不仅可以实现生产过程控制，而且还可以实现在线最优化、生产过程实时调度、生产计划统计管理功能，成为一种测、控、管一体化的综合系统。CS具有特点控制功能多样化、操作简便、系统可以扩展、维护方便、可靠性高等特点。CS是监视集中控制分散，故障面小，而且系统具有连锁保护功能，采用了系统故障人工手动控制操作措施，使系统可靠性高。分布式控制系统与集中型控制系统相比，其功能更强，具有更高的安全性。是当前大型机电一体化系统的主要潮流。23开放式控制系统OCS开放控制系统OPENCONTROLSYSTEM是计算机技术发展所引出的新的结构体系概念。“开放”意味着对一种标准的信息交换规程的共识和支持，按此标准设计的系统，可以实现不同厂家产品的兼容和互换，且资源共享。开放控制系统通过工业通信网络使各种控制设备、管理计算机互联，实现控制与经营、管理、决策的集成，通过现场总线使现场仪表与控制室的控制设备互联，实现测量与控制一体化。24计算机集成制造系统CIMS钢铁企业的CIMS是将人与生产经营、生产管理以及过程控制连成一体，外文翻译资料4用以实现从原料进厂，生产加工到产品发货的整个生产过程全局和过程一体化控制。目前钢铁企业已基本实现了过程自动化，但这种“自动化孤岛”式的单机自动化缺乏信息资源的共享和生产过程的统一管理，难以适应钢铁生产的要求。未来钢铁企业竞争的焦点是多品种、小批量生产，质优价廉，及时交货。为了提高生产率、节能降耗、减少人员及现有库存，加速资金周转，实现生产、经营、管理整体优化，关键就是加强管理，获取必须的效益，提高了企业的竞争力。美国、日本等一些大型钢铁企业在20世纪80年代已广泛实现CIMS化。25现场总线技术BT现场总线技术IEBUSTECHNOLOGY是连接设置在现场的仪表与设置在控制室内的控制设备之间的数字式、双向、多站通信链路。采用现场总线技术取代现行的信号传输技术如420MA，C直流传输就能使更多的信息在智能化现场仪表装置与更高一级的控制系统之间在共同的通信媒体上进行双向传送。通过现场总线连接可省去66或更多的现场信号连接导线。现场总线的引入导致CS的变革和新一代围绕开放自动化系统的现场总线化仪表，如智能变送器、智能执行器、现场总线化检测仪表、现场总线化PLCPROGRAMMABLELOGICCONTROLLER和现场就地控制站等的发展。26交流传动技术传动技术在钢铁工业中起作至关重要的作用。随着电力技术和微电子技术的发展，交流调速技术的发展非常迅速。由于交流传动的优越性，电气传动技术在不久的将来由交流传动全面取代直流传动，数字技术的发展，使复杂的矢量控制技术实用化得以实现，交流调速系统的调速性能已达到和超过直流调速水平。现在无论大容量电机或中小容量电机都可以使用同步电机或异步电机实现可逆平滑调速。交流传动系统在轧钢生产中一出现就受到用户的欢迎，应用不断扩大。外文资料翻译1ELECTROMECHANICALINTEGRATIONTECHNOLOGYANDITSAPPLICATIONANELECTROMECHANICALINTEGRATIONTECHNOLOGYDEVELOPMENTMECHATRONICSISTHEMACHINERY,MICRO,CONTROL,AIRCRAFT,INFORMATIONPROCESSING,ANDOTHERCROSSDISCIPLINARYINTEGRATION,ANDITSDEVELOPMENTANDPROGRESSDEPENDSONTHEPROGRESSOFTECHNOLOGYANDDEVELOPMENT,THEMAINDIRECTIONOFDEVELOPMENTOFADIGITAL,INTELLIGENT,MODULAR,ANDHUMANNATURE,MINIATURIZATION,INTEGRATION,WITHSOURCEANDGREEN11DIGITALMICROCONTROLLERANDTHEDEVELOPMENTOFANUMBEROFMECHANICALANDELECTRICALPRODUCTSOFTHEBASE,SUCHASTHECONTINUOUSDEVELOPMENTOFCNCMACHINETOOLSANDROBOTS,ANDTHERAPIDRISEOFTHECOMPUTERNETWORKFORTHEDIGITALDESIGNANDMANUFACTURINGPAVEDTHEWAYFOR,SUCHASVIRTUALDESIGNANDCOMPUTERINTEGRATEDMANUFACTURINGDIGITALREQUESTELECTROMECHANICALINTEGRATIONSOFTWAREPRODUCTSWITHHIGHRELIABILITY,EASYOPERABILITY,MAINTAINABILITY,SELFDIAGNOSTICCAPABILITIES,ANDFRIENDLYMANMACHINEINTERFACEDIGITALWILLFACILITATETHEREALIZATIONOFLONGDISTANCEOPERATION,DIAGNOSISANDREPAIRINTELLIGENT12MECHANICALANDELECTRICALPRODUCTSTHATREQUIREACERTAINDEGREEOFINTELLIGENCE,ITISSIMILARTOTHELOGICALTHINKING,REASONINGJUDGEMENT,AUTONOMOUSDECISIONMAKINGCAPABILITIESFOREXAMPLE,INTHECNCMACHINEINCREASEINTERACTIVEFEATURES,SETUPINTELLIGENTI/OINTERFACEANDINTELLIGENTDATABASETECHNOLOGY,WILLUSE,OPERATIONANDMAINTENANCEOFBRINGGREATCONVENIENCEWITHFUZZYCONTROL,NEURALNETWORK,GRAY,WAVELETTHEORY,CHAOSANDBIFURCATION,SUCHASARTIFICIALINTELLIGENCEANDTECHNOLOGICALPROGRESSANDDEVELOPMENTANDTHEDEVELOPMENTOFMECHANICALANDELECTRICALINTEGRATIONTECHNOLOGYHASOPENEDUPAVASTWORLDMODULAR13ASELECTROMECHANICALINTEGRATIONPRODUCTSANDMANUFACTURERSWIDEVARIETYOFRESEARCHANDDEVELOPMENTOFASTANDARDMECHANICALINTERFACE,DYNAMICINTERFACE,THEENVIRONMENTINTERFACEMODULESELECTROMECHANICALINTEGRATIONPRODUCTSISACOMPLEXANDPROMISINGWORKIFTHEDEVELOPMENTISSETTOSLOWDOWNVVVFINTEGRATEDMOTORDRIVEUNITWITHVISION,IMAGEPROCESSING,IDENTIFICATIONANDLOCATIONOFTHEMOTOR外文资料翻译2FUNCTIONS,SUCHASINTEGRATEDCONTROLUNITTHUS,INPRODUCTDEVELOPMENT,DESIGN,WECANUSETHESESTANDARDSMODULARUNITQUICKLYDEVELOPNEWPRODUCTS14NETWORKASTHEPOPULARITYOFTHENETWORK,NETWORKBASEDREMOTECONTROLANDMONITORINGOFVARIOUSTECHNICALASCENDANTTHEREMOTECONTROLDEVICEITSELFISTHEINTEGRATIONOFMECHANICALANDELECTRICALPRODUCTS,FIELDBUSTECHNOLOGYTOHOUSEHOLDAPPLIANCESANDLANNETWORKPOSSIBLE,USEAHOMENETWORKTOCONNECTVARIOUSHOMEAPPLIANCESINTOACOMPUTERASTHECENTEROFCOMPUTERINTEGRATEDAPPLIANCESSYSTEM,SOTHATPEOPLEINTHEHOMECANBEFULLENJOYMENTOFTHEBENEFITSOFVARIOUSHIGHTECH,THEREFORE,ELECTROMECHANICALINTEGRATIONPRODUCTSSHOULDBENODOUBTNORTHKOREANETWORKS15HUMANITYELECTROMECHANICALINTEGRATIONOFTHEENDUSEPRODUCTISTARGETED,HOWTOGIVEPEOPLEELECTROMECHANICALINTEGRATIONOFINTELLIGENTPRODUCTS,EMOTIONANDHUMANITYISBECOMINGMOREANDMOREIMPORTANT,ELECTROMECHANICALINTEGRATIONPRODUCTSINADDITIONTOIMPROVINGPERFORMANCE,ITALSOURGEDTHECOLOR,SHAPEANDSOONANDENVIRONMENTALCOORDINATION,THEUSEOFTHESEPRODUCTS,ORFORAPERSONTOENJOY,SUCHASHOMEROBOTISTHEHIGHESTSTATEOFHUMANMACHINEINTEGRATION16MINIATURIZATIONMICROFINEPROCESSINGTECHNOLOGYISANECESSITYINTHEDEVELOPMENT,BUTALSOTHENEEDTOIMPROVEEFFICIENCYMEMSMICROELECTRONICMECHANICALSYSTEMS,ORMEMSREFERSTOQUANTITIESCANBEPRODUCEDBYTHEMICROCOLLECTIONAGENCIES,MICROSENSORS,MICROACTUATORSANDSIGNALPROCESSINGANDCONTROLCIRCUITUNTILINTERFACE,COMMUNICATIONANDPOWERISONEOFTHEMICRODEVICESORSYSTEMSSINCE1986THEUNITEDSTATESATSTANFORDUNIVERSITYDEVELOPEDTHEFIRSTMEDICALMICROPROBE,1988ATTHEUNIVERSITYOFCALIFORNIA,BERKELEYDEVELOPEDTHEFIRSTMICROMOTOR,BOTHATHOMEANDABROADINMEMSTECHNOLOGY,MATERIALSANDMICROMECHANISMMUCHPROGRESSHASBEENMADE,THEDEVELOPMENTOFALLSORTSMEMSDEVICESANDSYSTEMS,SUCHASTHEVARIOUSMICROSENSORSPRESSURESENSORS,MICROACCELEROMETER,MICROTACTILESENSOR,VARIOUSMICROCOMPONENTMICROFILM,MICROBEAM,MICROPROBES,MICROLINK,MICROGEAR,MICROBEARINGS,MICROPUMP,MICROCOILANDMICROROBOT,ETC17INTEGRATION外文资料翻译3INTEGRATIONINCLUDESAMUTUALPENETRATIONOFVARIOUSTECHNOLOGIES,ANDINTEGRATIONOFVARIOUSPRODUCTSOFDIFFERENTSTRUCTURALOPTIMIZATIONANDCOMPOSITE,ANDINCLUDEDINTHEPRODUCTIONPROCESSATTHESAMETIMEPROCESSING,ASSEMBLY,TESTING,MANAGEMENT,ANDOTHERPROCESSESINORDERTOACHIEVEMOREVARIETY,SMALLBATCHPRODUCTIONOFAUTOMATIONANDHIGHEFFICIENCY,THESYSTEMSHOULDHAVEAMOREEXTENSIVEFLEXIBLEFIRSTSYSTEMCANBEDIVIDEDINTOSEVERALLEVELS,ALLOWINGTHESYSTEMTOFUNCTIONDISPERSED,ANDSECURITYANDCOORDINATIONWITHOTHERPARTSOFTHEOPERATION,ANDTHENTHROUGHSOFTWAREANDHARDWAREATVARIOUSLEVELSWILLBEORGANICALLYLINKEDTOITSOPTIMALPERFORMANCE,THEMOSTPOWERFUL18WITHSOURCEOFELECTROMECHANICALINTEGRATIONREFERSTOTHEPRODUCTITSELFWITHENERGY,SUCHASSOLARCELLS,FUELCELLSANDLARGECAPACITYBATTERYASONMANYOCCASIONSNOTBEABLETOUSEELECTRICITY,WHICHCAMPAIGNSFORTHEMECHANICALANDELECTRICALINTEGRATIONPRODUCTS,HASAUNIQUEPOWERSOURCECOMESWITHTHEBENEFITSSOURCESWITHTHEINTEGRATIONOFMECHANICALANDELECTRICALPRODUCTDEVELOPMENTDIRECTIONOFGREEN19THEDEVELOPMENTOFTECHNOLOGYINPEOPLESLIVESBROUGHTGREATCHANGESINTHEMATERIALATTHESAMETIMEHASALSOBROUGHTRICHRESOURCES,DETERIORATIONOFTHEECOLOGICALENVIRONMENTCONSEQUENCESTHEREFORE,PEOPLECALLINGFORTHEPROTECTIONOFTHEENVIRONMENT,REGRESSION,ANDACHIEVINGSUSTAINABLEDEVELOPMENTINTHECONCEPTOFGREENPRODUCTSSUCHCALLSHAVEEMERGEDGREENPRODUCTSISLOWPOWER,LOWWOODCONSUMPTION,CLEAN,COMFORTABLE,COORDINATIONANDUTILIZATIONOFRENEWABLEPRODUCTSINITSDESIGN,MANUFACTURE,USEANDDESTRUCTIONOFHUMANBEINGSSHOULDBEINLINEWITHENVIRONMENTALPROTECTIONANDHEALTHREQUIREMENTS,ELECTROMECHANICALINTEGRATIONOFGREENPRODUCTSISMAINLYREFERSTOTHEUSEOFTIMEISNOTPOLLUTETHEECOLOGICALENVIRONMENT,ATTHEENDOFPRODUCTLIFE,ANDREGENERATIONOFDECOMPOSITIONPRODUCTS2ELECTROMECHANICALINTEGRATIONINTHEAPPLICATIONOFTECHNOLOGYINTHEIRONANDSTEELINTHEIRONANDSTEELENTERPRISES,THEINTEGRATIONOFMECHANICALANDELECTRICALSYSTEMSAREATTHECOREMICROPROCESSOR,THECOMPUTER,INDUSTRIALCOMPUTER,DATACOMMUNICATIONS,DISPLAYDEVICES,METERSANDTHECOMBINATIONOFTECHNOLOGIESSUCHASORGANIC,ASSEMBLEDBYTHEMERGERMEANSFORTHEREALIZATIONOFALARGESCALEINTEGRATED外文资料翻译4SYSTEMCREATECONDITIONSFOREFFECTIVEINTEGRATION,ENHANCEDSYSTEMCONTROLPRECISION,QUALITYANDRELIABILITYELECTROMECHANICALINTEGRATIONTECHNOLOGYINTHEIRONANDSTEELENTERPRISESINTHEMAINLYUSEDINTHEFOLLOWINGAREAS21INTELLIGENTCONTROLTECHNOLOGYICASALARGESCALEIRONANDSTEEL,HIGHSPEEDCONTINUOUSANDTHECHARACTERISTICSOFTHETRADITIONALCONTROLTECHNOLOGIESENCOUNTEREDINSURMOUNTABLEDIFFICULTIES,ITISNECESSARYTOADOPTVERYINTELLIGENTCONTROLTECHNOLOGYCONTROLTECHNOLOGIESINCLUDEINTELLIGENTEXPERTSYSTEM,NEURALANDFUZZYCONTROL,INTELLIGENTCONTROLTECHNIQUESINSTEELPRODUCTDESIGN,MANUFACTURING,CONTROL,PRODUCTQUALITYANDDIAGNOSTICEQUIPMENT,ANDOTHERASPECTS,SUCHASBLASTFURNACECONTROLSYSTEM,ELECTRICFURNACEANDCONTINUOUSCASTINGPLANT,STEELROLLINGSYSTEM,STEELMAKINGCASTINGINTEGRATEDSCHEDULINGSYSTEMROLLING,COLDROLLING,ETC22DISTRIBUTEDCONTROLSYSTEMDCSDISTRIBUTEDCONTROLSYSTEMUSESACENTRALCOMMANDFORTHECONTROLOFANUMBEROFTAIWANSITEMONITORINGANDINTELLIGENTCOMPUTERCONTROLUNITDISTRIBUTEDCONTROLSYSTEMSCANBETWO,THREEORMORELEVELSUSINGCOMPUTERSTOCONCENTRATEONTHEPRODUCTIONPROCESSMONITORING,OPERATION,MANAGEMENTANDDECENTRALIZEDCONTROLWITHMONITORINGANDCONTROLTECHNOLOGIES,ANDTHEFUNCTIONSOFDISTRIBUTEDCONTROLSYSTEMMOREANDMORENOTONLYCANBEACHIEVEDCONTROLOFTHEPRODUCTIONPROCESS,BUTALSOCANBEACHIEVEDONLINEOPTIMIZATION,THEPRODUCTIONPROCESSREALTIMESCHEDULING,PRODUCTIONPLANNINGSTATISTICALMANAGEMENTFUNCTIONS,ASAMEASUREMENT,CONTROL,INTEGRATIONOFTHEINTEGRATEDSYSTEMDCSCONTROLFUNCTIONSWITHDIVERSEFEATURESANDEASYOPERATION,THESYSTEMCANBEEXTENDED,EASYMAINTENANCEANDHIGHRELIABILITYCHARACTERISTICSDCSISDECENTRALIZEDANDCENTRALIZEDCONTROLMONITORING,FAULTMINOR,ANDTHESYSTEMHASTHECHAINPROTECTIONFEATURES,THEUSEOFMANUALCONTROLSYSTEMFAILUREOPERATIONALMEASURES,THESYSTEMISHIGHLYRELIABLEDISTRIBUTEDCONTROLSYSTEMANDCENTRALIZEDCONTROLSYSTEMCOMPAREDTOTHEIRMOREFUNCTIONAL,WITHAHIGHERLEVELOFSECURITYISTHELARGESCALEINTEGRATIONOFMECHANICALANDELECTRICALSYSTEMSMAINTREND外文资料翻译523OPENCONTROLSYSTEMOCSOPENCONTROLSYSTEMOPENCONTROLSYSTEMISTHEDEVELOPMENTOFCOMPUTERTECHNOLOGYLEDBYTHENEWSTRUCTURECONCEPT“OPEN“MEANSASTANDARDFORTHEEXCHANGEOFINFORMATIONINORDERCONSENSUSANDSUPPORTTHISSTANDARDDESIGNSYSTEMS,DIFFERENTMANUFACTURERSPRODUCTSCANBECOMPATIBLEANDINTEROPERABLE,ANDTHESHARINGOFRESOURCESINDUSTRIALCONTROLSYSTEMSTHROUGHOPENCOMMUNICATIONNETWORKSOTHATALLCONTROLEQUIPMENT,MANAGEMENT,COMPUTERINTERCONNECTIONS,TOACHIEVECONTROLANDMANAGEMENT,ADMINISTRATION,INTEGRATEDDECISIONMAKING,THROUGHFIELDBUSTOTHESCENEANDCONTROLROOMINSTRUMENTATIONCONTROLEQUIPMENTINTERCONNECTEDTOACHIEVEINTEGRATEDMEASUREMENTANDCONTROLOF24COMPUTERINTEGRATEDMANUFACTURINGSYSTEMCIMSCIMSISTHEIRONANDSTEELENTERPRISESWILLBEANDTHEPRODUCTIONANDOPERATION,PRODUCTIONMANAGEMENTANDPROCESSCONTROLCONNECTINGTOACHIEVEFROMRAWMATERIALSINTOTHEPLANT,PRODUCTIONANDPROCESSINGOFSHIPMENTSTOTHEENTIREPRODUCTIONPROCESSANDTHEOVERALLINTEGRATIONPROCESSCONTROLCURRENTLYIRONANDSTEELENTERPRISESHAVEBASICALLYACHIEVEDPROCESSAUTOMATION,BUTTHISKINDOF“AUTOMATEDISLAND“OFSINGLEAUTOMATIONLACKOFINFORMATIONRESOURCESANDTHESHARINGOFTHEUNIFIEDMANAGEMENTOFTHEPRODUCTIONPROCESS,CANHARDLYMEETTHEREQUIREMENTSOFTHEIRONANDSTEELPRODUCTIONFUTURECOMPETITIONIRONANDSTEELENTERPRISESISTHEFOCUSOFMANYVARIETIES,SMALLBATCHPRODUCTION,CHEAPANDOFGOODQUALITY,TIMELYDELIVERYOFGOODSINORDERTOIMPROVEPRODUCTIVITY,SAVINGENERGY,REDUCINGSTAFFANDTHEEXISTINGINVENTORY,ACCELERATECASHFLOW,PRODUCTION,OPERATIONANDMANAGEMENTOFTHEOVERALLOPTIMIZATION,THEKEYISTOSTRENGTHENTHEMANAGEMENT,ACCESSTOTHEBENEFITSOFRAISINGTHECOMPETITIVENESSOFBUSINESSESTHEUNITEDSTATES,JAPANANDSOMEOTHERLARGESCALEIRONANDSTEELENTERPRISESINTHE1980SHASBEENWIDELYREALIZATIONOFCIMS25FIELDBUSTECHNOLOGYFBTFIELDBUSTECHNOLOGYFIEDBUSTECHNOLOGYISTHECONNECTIONSETTINGSINTHEFIELDOFINSTRUMENTATIONINSTALLEDINTHECONTROLROOMANDCONTROLDEVICESFORDIGITAL,BIDIRECTIONAL,MULTISTATIONCOMMUNICATIONLINKFIELDBUSTECHNOLOGYUSEDTOREPLACETHEEXISTINGSIGNALTRANSMISSIONTECHNOLOGYSUCHAS4TO20MA,DCDCTRANSMISSION,IT外文资料翻译6WILLENABLEMOREINFORMATIONINTHEFIELDOFINTELLIGENTINSTRUMENTATIONDEVICESANDHIGHERLEVELCONTROLSYSTEMINTHEJOINTBETWEENTHECOMMUNICATIONSMEDIAONTHETWOWAYTRANSMISSIONFIELDBUSCONNECTIONCANBETHROUGHSAVE66ORMOREONSITESIGNALCONNECTINGWIRESFIELDBUSLEADTOTHEINTRODUCTIONOFTHEREFORMANDTHENEWGENERATIONOFDCSAROUNDOPENFIELDBUSAUTOMATIONSYSTEMOFINSTRUMENTS,SUCHASINTELLIGENTTRANSMITTER,INTELLIGENT,FIELDBUSDETECTIONINSTRUMENTS,FIELDBUSOFPLCPROGRAMMABLELOGICCONTROLLERLOCALCONTROLSTATIONSANDFIELDDEVELOPMENT26ACDRIVETECHNOLOGYTRANSMISSIONTECHNOLOGYINTHEIRONANDSTEELINDUSTRYPLAYSACRUCIALROLEWITHPOWERTECHNOLOGYANDTHEDEVELOPMENTOFMICROELECTRONICSTECHNOLOGY,THEDEVELOPMENTOFACVARIABLESPEEDVERYQUICKLYTHEACDRIVETOTHEADVANTAGESOFELECTRICDRIVETECHNOLOGYINTHENEARFUTUREFROMACDRIVECOMPLETELYREPLACEDCTRANSMISSION,THEDEVELOPMENTOFDIGITALTECHNOLOGY,COMPLEXVECTORCONTROLTECHNOLOGIESTOACHIEVEPRACTICAL,ACVARIABLESPEEDSYSTEMSPEEDANDPERFORMANCEHASREACHEDMORETHANDCCONVERTERLEVELNOWWHETHERSMALLORLARGECAPACITYELECTRICALMOTORCAPACITYSYNCHRONOUSMOTORCANBEUSEDTOACHIEVEREVERSIBLEINDUCTIONMOTORORSMOOTHINGGOVERNORACDRIVESYSTEMINTHEPRODUCTIONOFSTEELROLLINGEMERGEDASAWELCOMEUSERS,APPLICATIONSCONTINUESTOEXPAND下载后包含有CAD图纸和说明书,咨询Q197216396或119709851课程设计（高速斜齿轮低速直齿轮）二级减速器下载后包含有CAD图纸和说明书,咨询Q197216396或119709852目录1目录2摘要43任务书54传动方案的拟定641拟定传动方案642确定减速器结构和零部件类型65电机的选择及传动装置的运动和动力参数的计算751电机类型和结构形式的选择752选择电机的容量753确定电机转速754传动比分配855传动装置各轴的运动和动力参数96传动零件的设计计算1161高速级齿轮的设计计算1162低速级齿轮的设计计算167轴的计算2471高速轴的计算2472中间轴的计算2773低速轴的计算308键连接的选择和计算31下载后包含有CAD图纸和说明书,咨询Q197216396或11970985381高速轴（I轴）上键的选择及校核3182中间轴（II轴）上键的选择及校核3183高速轴（III轴）上键的选择及校核329滚动轴承的选择和计算3310联轴器的选择和计算3611参考资料37下载后包含有CAD图纸和说明书,咨询Q197216396或1197098542摘要机械设计课程设计主要是培养理论联系实际的设计思想。本次设计包括的主要内容有决定传动装置的总体设计方案；选择电动机；计算传动装置的运动和动力参数；传动零件、轴的设计计算；轴承、联接件、润滑密封和联轴器及校验计算；机体结构及其附件的设计；绘制装配图及零件工作图；编写计算说明书以及进行设计答辩。设计的一般过程为首先明确设计任务，制定设计任务书；其次，提供方案并进行评价；再次，按照选定的方案进行各零部件的总体布置，运动学和零件工作能力计算，结构设计和绘制总体设计图；然后，根据总体设计的结果，考虑结构工艺性等要求，绘出零件工作图；然后，审核图纸；最后，整理设计文件，编写说明书。下载后包含有CAD图纸和说明书,咨询Q197216396或119709855下载后包含有CAD图纸和说明书,咨询Q197216396或119709856下载后包含有CAD图纸和说明书,咨询Q197216396或1197098573设计任务书1、设计题目（高速斜齿轮低速直齿轮）二级减速器2、主要内容1决定传动装置的总体设计方案；2选择电动机，计算传动装置的运动和动力参数；3传动零件以及轴的设计计算；轴承、联接件、润滑密封和联轴器的选择及校验计算；4机体结构及其附件的设计；5绘制装配图及零件图；编写计算说明书并进行设计答辩。3、具体要求1原始数据运输带线速度V20（M/S）运输带拉力F3000（N）卷筒直径D700（MM）2工作条件三班制一年250天工作10年轴承之类的更换件按5000H算4、完成后应上交的材料1机械设计课程设计计算说明书；下载后包含有CAD图纸和说明书,咨询Q197216396或1197098582减速器装配图一张；3两张A3零件图5、推荐参考资料1西华大学机械工程与自动化学院机械基础教学部编机械设计课程设计指导书,20062濮良贵机械设计第八版北京高等教育出版社,2006下载后包含有CAD图纸和说明书,咨询Q197216396或1197098594传动方案的拟定机器一般由原动机、传动机、工作机组成。传动装置在原动机和工作机之间传递运动和动力，并籍以改变运动的形式、速度大小和转矩大小。传动装置一般包括传动件（齿轮传动、带传动、链传动等）和支承件（轴、轴承和机体等）两部分。它的重量和成本在机器中占很大的比例，其性能和质量对机器的工作影响也很大。因此合理设计传动方案具有重要意义。41拟定传动方案根据设计要求，拟定了如下两种传动方案一种方案是电机联轴器减速器带式传动机；一种方案是电机带轮减速器联轴器带式传动机。考虑到电机输出转度较大而工作所需要的转速较低，他们之间存在较大的减速比，这样会大大增加减速器的结构尺寸和材料使用。选定方案一电机联轴器减速器带式传动机其布置形式如图41所示。图41传动方案电机带轮减速器联轴器带式传动机42确定减速器结构和零部件类型（1）选定减速器传动级数传动级数根据工作机转速机要求，由传动件类型、传动比以及空间位置尺寸要求而定。在本传动方案中，选择圆柱齿轮传动，为了使机构尺寸和重量较小，当减速器传动比I大于8是，宜采用二级以上齿轮传动型式。考虑到降速有一定的降速能力，本机构选用二级齿轮减速器。（2）选定齿轮类型选定直齿轮（3）选定轴承类型和布置形式一般减速器都用滚动轴承，大型减速器也用滑动轴承的。轴承类型由载荷和转速决定。考虑到本次设计当中，轴承所受载荷不是很大，且受到一定的轴向力，选角接触球轴承较为合理。在确定轴承的布置时，考虑同一轴线上的两个安装孔能够一次加工完成和轴的轴向精度要求不高，轴承采用面靠面布置。（4）决定减速器机体结构通常没有特殊要求是，齿轮减速器机体都采用沿齿轮轴线水平剖分的结构，以便装配。（5）选择联轴器类型由于本机构只需要在低速级安装联轴器，所以选择可移式刚性联轴器。联轴器电动机减速器联轴器滚筒V输送带下载后包含有CAD图纸和说明书,咨询Q197216396或11970985105电机的选择及传动装置的运动和动力参数的计算51电机类型和结构形式的选择由于直流电机需要直流电源，结构较复杂，价格较高，维护比较不便，因此选择交流电动机。我国新设计的Y系列三相笼型异步电机属于一般用途的全封闭自扇冷电动机，其结构简单、工作可靠、价格低廉、维护方便，适用于不易燃、不易爆、无腐蚀性气体和无特殊要求的机械上，如金属切削机床、运输机、风机、搅拌机等，由于启动性能较好，也适用于某些要求启动转矩较高的机械，如压缩机等。在这里选择三相笼式异步交流电机，封闭式结构，电压380V，Y型。52选择电机的容量本次设计为设计不变（或变化很小）下长期连续运行的机械，只有所选电机的额功率PED等于或稍大于所需的电动机工作功率PD,即PEDPD，电动机在工作时就不会过热，通常就不必校验发热和启动力矩。电动机传动装置的运动和动力参数计算公式引自【1】第1220页电机所需工作功率按式（1）为KWWD由式KWWP10FV因此AD设为联轴器的效率。099联轴器联轴器对滚动轴承效率。099轴承轴承为7级齿轮传动的效率。098齿轮齿轮输送机滚筒效率。096滚筒滚筒估算传动系统的总效率工作机所需的24224209098608齿轮联轴器轴承滚筒电动机功率为KW306718DFVP53确定电机转速卷筒工作转速为下载后包含有CAD图纸和说明书,咨询Q197216396或1197098511R/MIN6016012546037VND按表1推荐的传动比合理范围，取二级圆柱齿轮减速器的传动比840，则总传动比合理范2I围为840，故电机转速的可选择范围为IR/MIN8405643821DAN符合这一范围的同步转速为1500R/MIN,3000R/MIN根据容量和转速，由有关手册查出有两种适合的电机型号，因此有两种传动方案，如下页表一。表一电机转速R/MIN方案电动机型号额定功率KWEDP同步转速满载转速1Y160M67510009702Y132M47515001440综合考虑电机和传动装置的尺寸，重量，价格，减速器的传动比，可见第2中方案比较合理，因此选择电机型号Y160M6,其主要性能表二。表二型号额定功率KW同步转速R/MIN满载转速R/MIN堵转转矩额定转矩最大转矩额定转矩Y160M675KW1000970202054传动比分配电机型号Y160M6，满载时转速NM970R/MIN1总传动比9701654AI2分配传动装置传动比减速器的传动比为7AI（3）分配减速器的各级传动比按展开式布置，考虑润滑条件，为使两级大齿轮直径相近，由经验公式2143II取25且有21I下载后包含有CAD图纸和说明书,咨询Q197216396或1197098512得14896I23755传动装置各轴的运动和动力参数1）各轴转速由式910轴R/MIN1097MNI轴R/MIN1281246I轴R/MIN239507NI卷筒轴R/MIN4362各轴输入功率由式（12）（15）轴KW1970723DDP联轴器联轴器轴KW2121609867013P齿轮轴承轴KW335齿轮轴承（3）各输入转矩由式（1621）电动机轴输出转矩NM6979505810DDMPTN到轴输入转矩轴11239647NM轴22015058PTN轴3369937204NM运动和动力参数计算结果整理如表四表四传动装置各轴运动参数和动力参数表下载后包含有CAD图纸和说明书,咨询Q197216396或1197098513项目轴号功率KW转速MINR转矩MNT传动比0轴6977970686911轴690723970680044896轴6701319812323023轴65016954601137203627下载后包含有CAD图纸和说明书,咨询Q197216396或11970985146传动零件的设计计算61高速级齿轮的设计计算1）确定齿轮类型两齿轮均为标准圆柱斜齿轮2）材料选择材料选择由表101选择小齿轮材料为40CR（调质），硬度为280HBS，大齿轮材料为45钢（调质），硬度为240HBS，二者硬度差为40HBS。）运输机为一般工作机器，速度不高，故选用7级精度4）初选小齿轮的齿数，选124Z14896217504IZ217Z5）选取螺旋角。初选螺旋角2按齿面接触强度设计按式（1021）试算，即32112HEDTTZUTK）确定公式内的各计算数值（）试选6TK（）由图1030，选取区域系数432HZ（）由图1026查得78011265（）计算小齿轮传递的转矩411907239506846810MPTNN（）由表107选取齿宽系数1D（）由表106查得材料的弹性影响系数2/189MPAZE（）由图1021D按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限，大齿轮的接触PAH60LIM疲劳强度极限LIM250HMPA（）由式1013计算应力循环次数916097110HNNJL（J为齿轮转一圈，同一齿面啮合次数；为工作寿命HL三班制，一年250天，工作10年，轴承之类的更换件按5000H算）下载后包含有CAD图纸和说明书,咨询Q197216396或119709851599210/4865410N（）由图1019查得接触疲劳强度寿命系数901HNK952HN（）计算接触疲劳强度许用应力取失效概率为，安全系数为S1，由式1012得MPASKHNH5406901LIM1252LI2PAAHH531/40/21）计算（）试算小齿轮分度圆直径，由计算公式得TD123124326810596431895492THETDKTUZM（）计算圆周速度149327038/6061TDNVMS（）计算齿宽B及模数NT14932DT1COSCOS1935TNTMMZ25486/493/8610NTHB（）计算纵向重合度90314TAN23TAN10ZD（）计算载荷系数K已知使用系数A下载后包含有CAD图纸和说明书,咨询Q197216396或1197098516根据，7级精度，由图108查得动载荷系数SMV/211VK由表104查得2308601121492514HDKB由图1013查得34F假定，由表103查得10/ATNMB41FHK故载荷系数15236AVHK（）按实际的载荷系数校正所算得的分度圆直径，由式1010A得331/49264/17TTDM（）计算模数NM1COS567COS1274NZ3按齿根弯曲强度设计由式1017，321CSFSDNYZKTM）确定计算参数（）计算载荷系数452364AVFK（）根据纵向重合度，从图1028查得螺旋角影响系数903180Y（）计算当量齿数13324267COS180VZ（）查取齿形系数下载后包含有CAD图纸和说明书,咨询Q197216396或1197098517由表105查得5921FAY15FA（5）查取应力校正系数由表105查得6S2738SA（）由图1020C查得，小齿轮的弯曲疲劳强度极限MPAFE501大齿轮的弯曲疲劳强度极限MPFE02（）由图查得弯曲疲劳强度寿命系数8501FNK802（）计算弯曲疲劳许用应力取弯曲疲劳安全系数S14，由式得MPAFEF57304151SKN862822（）计算大小齿轮的FSAY125916033785FASFY大齿轮的数据大）设计计算423226810COS140635165NMM对比计算结果，由齿面接触疲劳强度计算的法面模数大于由齿根弯曲疲劳强度计算的法面模N下载后包含有CAD图纸和说明书,咨询Q197216396或1197098518数，取2MM，已可满足弯曲强度。但为了同时满足接触疲劳强度，须按接触疲劳强度算得NM的分度圆直径来计算应有的齿数。于是有1567DM1COSCOS1425NZ取，则1272189673192IZ4几何尺寸计算）计算中心距1226COSCOS4NMAM将中心距圆整为164MM）按圆整后的中心距修正螺旋角122713ARCSARCS1846NZ因值改变不多，故参数、等不必修正。KHZ）计算大、小齿轮的分度圆直径127250COS48313NZMDM）计算齿轮宽度1570DB圆整后取；2BM16齿轮参数表名称计算公式结果/MM模数M2Z127齿数Z2132压力角ND15570分度圆直径D227230齿顶圆直径12597063AD下载后包含有CAD图纸和说明书,咨询Q197216396或1197098519齿根圆直径1250763FD中心距COS21NMZA164齿宽21560B62低速级齿轮的设计计算1选择齿轮类型、精度等级、材料及齿数。1）根据传动方案，选用直齿圆柱齿轮传动。2）运输机为一般工作机器，速度不高，选用7级精度（GB1009588）3）材料选择由表101选择小齿轮材料为40CR（表面淬火），硬度为4855HRC,大齿轮材料为40CR（调质），硬度为280HBS4）初选小齿轮齿数，。取124Z1362804Z287Z2按齿面接触强度设计按设计计算公式（109A）2231THTDKTUD（1）确定公式内各计算数值1）试选13TK2）计算小齿轮转矩526701395052321098PTNMN3）由表107选取齿宽系数D4）由表106查取材料弹性影响系数1289EAZMP5）由图1021D按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限；大齿轮LIM190HAMP的接触疲劳强度LIM2650HAP6）由式1013计算应力循环次数710198910HNNJL177254163802NI下载后包含有CAD图纸和说明书,咨询Q197216396或11970985207）由图1019取接触疲劳寿命系数12096,08HNHNK8）计算接触疲劳许用应力取失效概率为1，安全系数为S1，由式1012得1LIM2LI096864537HNAAKMPS（2）计算1）试算小齿轮分度圆直径，由计算式1TD得，MM21231THTDKTIZDA16758T2）计算圆周速度29212676010TNMVS3）计算齿轮B18754DTM4计算齿宽与齿高比H模数140625TTMZ齿轮高6085ATHCM齿高比5406178B5）计算载荷系数K由102查得使用系数，；A根据，7级精度，由图108查得动载系数18MVS03V因为是直齿轮所以；1,HFK由表104用插值法查的7级精度,小齿轮相对轴承为非对称轴承时1426HK由查图1013得3FK故载荷系数下载后包含有CAD图纸和说明书,咨询Q197216396或11970985211469103426AVHKK6）按实际的载荷系数校正所算分度圆直径，由式（1010A）得7039MM3314697581TTKDM7）计算模数10238DZ对比计算结果，由齿面接触疲劳强度计算的模数大于由齿根弯曲疲劳强度计算的模数，终合考虑，满足两方面，对模数就近取整，则M3取。取17039246DZM124Z1367804Z287Z4几何尺寸计算（1）计算中心距127165ZAM2分度圆直径126DZM（3）算齿轮宽度1DB087560M圆整后取26,B5结构设计及齿轮零件草图见附件齿轮参数表名称计算公式结果/MM模数M2Z124齿数Z287压力角ND15570分度圆直径D2261齿顶圆直径12786AD下载后包含有CAD图纸和说明书,咨询Q197216396或1197098522齿根圆直径126453FD中心距COS21NMZA1665齿宽21605B综合，得出高速级和低速级大小齿轮参数所计算得齿轮的参数为DMZABAHC大2723013255高速级小557022716460大2618765低速级小72324166560102520下载后包含有CAD图纸和说明书,咨询Q197216396或11970985237轴的计算71高速轴的计算输入轴上的功率1169023,N90/MINPKWR转速转矩41848TNM轴的计算公式及有关数据和图表皆引自【2】第360385页求作用在齿轮上的力4126801357TANTAN2508COSCOST1348T1437TRATFDN初定轴的最小直径选轴的材料为钢，调质处理。根据表，取12A（以下轴均取此值），于是由式初步估算轴的最小直径33MIN1/26907/215DAPM输出轴的最小直径显然是安装联轴器处轴的直径为了使所选的轴直径与联轴器的孔2D12D径相适应,故需同时选取联轴器型号联轴器的计算转矩TCAKAT1,查表141,考虑到转矩的变化很小,故取KA13,则，41328603589CAATKNM查机械设计手册，选用HL型弹性柱销联轴器，其公称转矩为160000N。半联轴器的孔径，故取半联轴器长度L42，半联轴器1DM12D与轴配合的毂孔长度。30L轴的结构设计）拟定轴上零件的装配方案（见下图）根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度（）为满足半联轴器的轴向定位要求，轴段右端需制处一轴肩，轴肩高度半联轴器与轴配合的毂孔长度30MM，为了保证轴端挡圈只压在半联轴器上而不压在轴的端面上，故的长1L1L度应该比略短一点，现取128LM3取齿轮左端面与箱体内壁间留有足够间距，取。为减小应力集中,并考虑右轴承49L下载后包含有CAD图纸和说明书,咨询Q197216396或1197098524的拆卸,轴段4的直径应根据的深沟球轴承的定位轴肩直径确定AD431AM（4）轴段5上安装齿轮,为便于齿轮的安装,应略大与,可取齿轮左端用套筒5D453固定,为使套筒端面顶在齿轮左端面上,即靠紧,轴段5的长度应比齿轮毂长略短,若毂长与L齿宽相同,已知齿宽,故取。齿轮右端用肩固定,由此可确定轴段6的直50BM548L径,轴肩高度,取,故取DH176061LH65LM为减小应力集中,并考虑右轴承的拆卸,轴段7的直径应根据的深沟球轴承的定位轴肩直径确定,即，AD73A2LM（5）取齿轮齿宽中间为力作用点,则可得,，15L153485L6参考表152，取轴端为，各轴肩处的圆角半径见CAD图。04输入轴的结构布置下载后包含有CAD图纸和说明书,咨询Q197216396或11970985255受力分析、弯距的计算（）计算支承反力在水平面上32758TAXFLN9725BXTAXFN0YA（）在垂直面上132,53RABAZDFLMN故50890ZRF总支承反力222223715348AXAYZFN950BBF）计算弯矩并作弯矩图（）水平面弯矩图2378147629AXMLNMBAX（）垂直面弯矩图2153270AZFL9485193BZMNM（）合成弯矩图222760456AXAZ4198391BB3）计算转矩并作转矩图12846TNM6作受力、弯距和扭距图联轴器由式，1944684725310TMPAPDHL查表，得，键校核安全MPA0P下载后包含有CAD图纸和说明书,咨询Q197216396或1197098526齿轮19428146530750TMPAPDHL查表62，得，键校核安全AP8按弯扭合成应力校核轴的强度由合成弯矩图和转矩图知，C处左侧承受最大弯矩和扭矩，并且有较多的应力集中，故C截面为危险截面。根据式，并取，轴的计算应力60221/47CAAMTWMPA由表查得，故安全1C9校核轴承和计算寿命（）校核轴承A和计算寿命径向载荷2225378431RZAXFN轴向载荷37AAN由，在表取X056。相对轴向载荷为/08RE，在表中介于00400070之间，对应的E值为024027之间，对03742AFC应Y值为1816，于是，用插值法求得，1860742178Y故。56,1782X由表取则，A轴承的当量动载荷PF，校核安全0APARARPFFYNC该轴承寿命该轴承寿命66331014067RAHALHNP（）校核轴承B和计算寿命径向载荷22290575RZXFN当量动载荷，校核安全118BPRRPFC该轴承寿命该轴承寿命663310140756028RBHBLHNP72中间轴的计算下载后包含有CAD图纸和说明书,咨询Q197216396或11970985271中间轴上的功率2267013,N198/MINPKWR转速转矩523TNM求作用在齿轮上的力高速大齿轮5211310274TANTAN85COSCOST12754T137TRAFND低速小齿轮2130295TANTAN16TRTFND初定轴的最小直径选轴的材料为钢，调质处理。根据表，取，于是由式初步估算轴的最小直径2A33MIN2/1670/198362DPM这是安装轴承处轴的最小直径D4根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度（1）初选型号7208的角接触球轴承参数如下基本额定动载荷基本额定静载荷故4072DDB195RCKN15RCKN。轴段1和7的长度与轴承宽度相同,故取，173M176LM，26A260LM2轴段3上安装低速级小齿轮,为便于齿轮的安装,应略大与,可取。齿轮左端3D2340D用套筒固定,为使套筒端面顶在齿轮左端面上,即靠紧,轴段3的长度应比齿轮毂长略短,若毂长L与齿宽相同,已知齿宽，取。小齿轮右端用轴肩固定,由此可确定轴段4的175BM370L直径,轴肩高度,取,故取DH04HL41ML643轴段5上安装高速级大齿轮,为便于齿轮的安装,应略大与,可取。齿轮右端5D50D用套筒固定,为使套筒端面顶在齿轮右端面上,即靠紧,轴段5的长度应比齿轮毂长略短,若毂长L下载后包含有CAD图纸和说明书,咨询Q197216396或1197098528与齿宽相同,已知齿宽，取。大齿轮左端用轴肩固定,由此可确定轴段4的45BM541L直径,轴肩高度,取,故取。DH07HL4ML64取齿轮齿宽中间为力作用点,则可得,，163L2351L（4）参考表152，取轴端为，各轴肩处的圆角半径见CAD图。0245中间轴的结构布置5轴的受力分析、弯距的计算1）计算支承反力下载后包含有CAD图纸和说明书,咨询Q197216396或1197098529在水平面上13232514TTAXFLLN187YAN205BXTTAXFF在垂直面上21323130,1087RARBAZDLLMN故125974RAZFFN总支承反力222221381075AXAYZ05794BBF2计算弯矩在水平面上132107BXMLNM2154635829AF1097XB282ANM在垂直面上130467BZMFL2158AD2391AZNM130467ZB582ZZM291ANM故222110473641093XZNM下载后包含有CAD图纸和说明书,咨询Q197216396或11970985302221104975810967XZMNM22363543计算转矩并作转矩图21390TNM8按弯扭合成应力校核轴的强度由合成弯矩图和转矩图知，2处当量弯矩最大，并且有较多的应力集中，为危险截面根据式，并取6222/8AMTWMPA由表查得，校核安全。01219校核轴承和计算寿命）校核轴承A和计算寿命径向载荷2736RXAZFN轴向载荷18AAY,查表135得X1,Y0,按表136,取,故/012AARE210PF0PF2736PARAPFXFN因为，校核安全。C该轴承寿命该轴承寿命63210715RAHACLHNP）校核轴承B和计算寿命径向载荷24RXBZFN当量动载荷，校核安全1BPRRPFC该轴承寿命该轴承寿命6320850RBHBLHNP查表133得预期计算寿命，故安全。1HHL73低速轴的计算输入功率转速36509PKW35460/MINNR转矩172TNM下载后包含有CAD图纸和说明书,咨询Q197216396或11970985312第三轴上齿轮受力3321701826TTFNDTAN82TAN50R。3初定轴的直径轴的材料同上。由式，初步估算轴的最小直径33MIN/169/414DAPM4轴的结构设计）拟定轴的结构和尺寸（见下图）根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度（1）轴段2和轴段7用来安装轴承，根据，初选型号6210的深沟球轴承，150D参数基本基本额定动载荷基本额定静载荷503DDB528RCKN。由此可以确定38RCKN274M27L（2）为减小应力集中,并考虑左右轴承的拆卸,轴段3和6的直径应根据6209的深沟球轴承的定位轴肩直径确定,即，取AD3654ADM18L3轴段5上安装低速级大齿轮,为便于齿轮的安装,应略大与,可取。齿轮左端5D658DM用套筒固定,为使套筒端面顶在齿轮右端面上,即靠紧,轴段5的长度应比齿轮毂长略短,若毂L长与齿宽相同,已知齿宽，取。大齿轮右端用轴肩固定,由此可确定轴段70BM56L4的直径,轴肩高度,取,故取。DH148HL4147LM4取齿轮左端面与箱体内壁间留有足够间距，取3LM（5）取齿轮齿宽中间为力作用点,则可得,，16L2035L（6）参考表152，取轴端为，各轴肩处的圆角半径见CAD图。0245下载后包含有CAD图纸和说明书,咨询Q197216396或11970985325轴的受力分析、弯距的计算（）计算支承反力在水平面上0AXM11235468TPBFLLN940TXN在垂直面上210,7RBZAFL下载后包含有CAD图纸和说明书,咨询Q197216396或1197098533故13572413BZRAZFN（2）计算弯矩）水平面弯矩在C处，1940695XAMLM在B处，32180395PFN）垂直面弯矩在C处176457ZAL（）合成弯矩图在C处22296174839CXZMNM在B处，218035BNM（4）计算转矩，并作转矩图CD段3769T下载后包含有CAD图纸和说明书,咨询Q197216396或11970985348键连接的选择和计算本减速器全部使用圆