施工组织文字说明 lm1

施工组织设计目录第一章工程概述及编制原则3一、工程概况3二、编制原则4第二章总体施工组织布置及规划5一、总体施工目标5二、施工现场平面布置方案5三、工地试验室建立6四、临时设施和场地建设6第三章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施、工期安排7一、级配碎石垫层施工7二、水泥稳定底基层、基层施工8三、乳化沥青稀浆封层施工12四、沥青透层、粘层施工12五、沥青混凝土面层13六、水泥混凝土路面面层29七、中央分隔带排水工程施工32八、通信管道工程施工32九、工期安排33第四章组织机构和专业技术力量配备措施34一、施工组织机构建立34二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法35第五章工期保证体系及保证措施37一、工期保证体系37二、确保工程工期的措施38第六章工程质量管理体系及保证措施40一、工程质量管理体系40二、工程质量保证措施40第七章安全生产管理体系及保证措施、施工保通措施44一、安全保证体系44二、安全生产保证措施44三、施工保通措施47第八章环境保护、水土保持保证体系及保证措施48一、环境保护管理体系（见后附图）48二、环境保护、水土保持管理措施48第九章文明施工、文物保护保证体系及保证措施51一、文明施工保证体系51二、文明施工保证措施51三、文物保护52第十章项目风险预测与防范，事故应急预案53一、危险源清单53二、组织机构53三、应急岗位职责54四、主要事故的应急救援预案54第十一章其他应说明的事项56一、农民工管理措施56二、廉政措施57附表1、施工总体进度计划图2、项目组织机构图3、分项工程生产率和施工周期表4、劳动力计划表5、安全保证体系框图6、质量保证体系框图7、环保体系框图国家高速公路网成渝地区环线乐山至雅安段公路工程项目路面工程施工施工组织设计第一章工程概述及编制原则一、工程概况1、项目概况国家高速公路网成渝地区环线乐山至雅安段公路地处四川省中部，位于四川省乐山市、眉山市、雅安市境内，直接连接乐山市和雅安市。本项目起点接在建的乐山至宜宾高速公路张徐坝接点，终点接已建的成都至雅安高速公路名山水碾坝，路线全长约1137公里。本合同段起点桩号K0132540，止点桩号K27000，含服务区1处，互通式立交4处，其中枢纽互通1处，峨眉连接线10784KM，全长37KM。技术标准公路等级双向四车道高速公路；设计行车速度及路基宽度设计速度80KM/H，路基宽度245M。沥青路面设计年限15年；水泥混凝土路面设计基准期30年。2、主要工程内容表序号工程项目单位数量1级配碎石垫层厚150MMM29935312水泥稳定碎石底基层厚36CMM29232653水泥稳定碎石底基层厚22CMM2188404水泥稳定碎石底基层厚20CMM291005水泥稳定碎石基层厚22CMM2185806水泥稳定碎石基层厚20CMM28508577节水保湿养生膜M218497588透层M28694379粘层M2251426410稀浆封层M286943711中粒式沥青混凝土AC20C厚60MMM274070512中粒式改性沥青混凝土AC20C厚60MMM298842913改性沥青玛蹄脂碎石SMA13厚40MMM297540514水泥混凝土面层厚280MMM21976815水泥混凝土基层厚260MMM2934816纵向排水沟M24909二、编制原则1、严格按照设计图纸，施工规范，招标人对工期的规定，全面规划、统筹安排、突出重点、保证质量按期完成施工任务。2、科学的安排施工程序，合理选择重点、难点工程的施工方案，采用先进的施工工艺和设备，通过机械的最佳组合来提高劳动生产率。在保证质量的前提下，尽快缩短工期，加快施工进度。三、本工程施工组织设计的编制依据1、公路工程国内招标文件范本；2、国家高速公路网成渝地区环线乐山至雅安段路面工程合同文件；3、公路沥青路面施工技术规范；JTGF402004；4、公路工程质量检查评定标准JTGF80/12004；5、公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTGF302003）；6、公路沥青玛蹄脂碎石路面技术指南（SHCF40012002）7、公路路面基层施工技术规范（JTJ0342000）10、现行的国家相关公路技术规范。第二章总体施工组织布置及规划一、总体施工目标按照招标文件要求把本项目建设成为优质工程、生态工程、和谐工程、廉洁工程。1、质量目标按照招标文件要求标段交工验收的质量评定合格，竣工验收的质量评定优良。2、安全生产目标杜绝职工因工亡人事故，杜绝火灾及交通责任亡人事故，杜绝重大责任伤亡及其它恶性事故。3、文明施工目标为搞好本工程文明施工管理，塑造施工企业的文明风范，处理好与当地群众的关系，积极参与当地精神文明建设，实现“现场硬面化、厨厕卫生化、宿舍标准化、设施规范化”。减少对周围环境的污染和影响，争创文明安全标准工地。4、工期目标根据招标文件及补遗书要求，合同工期12个月，从2011年11月1日计算工期（具体开工时间以监理工程师发的开工令为准），2012年10月31日完工。5、环境目标保护生态环境，降低资源消耗，污染排放达到国家及设计标准，城镇施工现场扬尘、扬洒符合有关标准，相关环境行为符合国家及设计标准。二、施工现场平面布置方案施工平面布置（详见附表五施工总平面图）三、工地试验室建立施工前要建立工地试验室，配置足够的试验检测人员和设备，并对配置的试验仪器进行定检。工地试验室不能进行的试验项目必须委托有资质的试验室完成。四、临时设施和场地建设根据现场实际踏勘，项目经理部租用乐山市机械化养护中心现有场地，占地面积1200M2；热拌场设在K5200苏稽互通处，占地面积100亩，内设沥青拌合楼、碎石加工场、1水泥稳定土拌合站、生产用房、生活用房等；在峨眉连接线、夹江勤安驾校各设一处冷拌场，各占地面积20亩，内设垫层及水稳拌合场、生产用房、生活用房等；附属工程施工队设在K5200苏稽互通处，占地面积1000M2。1、沥青混凝土热拌场（1）沥青混凝土热拌场进出场及场内道路，材料加工场，堆料场，停车场、沥青拌和场等按要求进行硬化，并且具有一定的强度和刚度。（2）场内建立一个运料车的循环清洗系统，保持路面清洁。（3）堆料场材料分类、分级堆码，不同规格材料堆放场地之间修建隔离墙。（4）材料堆放地搭设钢架防雨棚。（5）矿粉堆放在库房，需防雨水和防潮。（6）整个拌和场有完整的排水系统，硬化后的场坪中间高四周低，四周设排水暗沟，场内无积水，并保证排水不至于形成集中冲刷而损毁附近的农林作物及房舍构筑物等。2、水泥稳定土冷拌场（1）水泥稳定土冷拌场进出场及场内道路，材料加工场，堆料场，停车场、拌合场地等按要求进行硬化，并且具有一定的强度和刚度。（2）堆料场材料分类、分级堆码，不同规格材料堆放场地之间修建隔离墙。（3）材料堆放地搭设钢架防雨棚。（4）矿粉堆放在库房，需防雨水和防潮。（5）整个拌和场有完整的排水系统，硬化后的场坪中间高四周低，四周设排水暗沟，场内无积水，并保证排水不至于形成集中冲刷而损毁附近的农林作物及房舍构筑物等。第三章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施、工期安排本合同段施工方案的基本原则是全面展开、分段平行施工，狠抓难点、重点，科学合理连续均衡的组织施工。一、级配碎石垫层施工级配碎石垫层正式施工前，应铺筑试验段，并且在各种材料进场前，应及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按规格分隔堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查，检查结果报驻场监理单位。1、施工放样（1）恢复中心线，每10M设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺厚度。松铺厚度压实厚度松铺系数（2）中心线两侧宜按路面设计图设置标桩,在桩上划出设计高和虚铺高度，这样做是为了使垫层的高程、厚度和平整度达到质量标准。2、计算材料用量根据垫层的厚度、宽度（按设计图纸）及预定的干密度，计算各段的干集料数量。3、拌和拌和采用中心站集中拌和，用稳定土拌和站拌和时不少于2遍。拌和结束时，混合料的含水量应该均匀，并较最佳含水量大1左右，没有粗细颗粒离析现象。4、运输和摊铺集料（1）在摊铺段两侧先培土（除挖方道槽外），以控制基层的宽度和厚度。（2）用自卸翻斗车运输集料。装车时，应控制每车料的数量相同。（3）卸料距离应严格控制，通常由专人指挥卸料，避免铺料过多或不够。（4）卸料和摊铺通常由远而近全断面摊铺，尽量不留纵缝。（5）应事先通过试验室确定集料的松铺系数，平地机摊铺混合料时，其松摊系数约为125135。（6）检验松铺材料层的厚度，视其是否符合预计要求，必要时，应进行减料或补料工作。（7）级配碎石摊铺、平整后，在其较潮湿情况下，向上运送石屑，用平地机并辅以人工将石屑均匀摊铺在碎石层上。5、整型、碾压用平地机对拌和的混合料进行整平、整型，并用平地机或轮胎压路机在初步整平的基层上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，便于找补。通常整型要12次。整型后，当混合料含水量等于或略大于最佳含水量时，应立即用12T以上三轮压路机、振动压路机进行碾压，由两侧向中间碾压，直到达到规定的压实度。严禁压路机在已完成的或正在碾压的基层上“调头”或急刹车。6、接缝的处理两作业段的横缝衔接处，应搭接拌和。第一段摊铺后，留5M8M不进行碾压；第二段施工时，前段留下的未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。应尽量避免纵缝，在必须分两幅铺筑时，纵缝应搭接拌和。前一幅全宽碾压密实，在后一幅拌和时，应将相邻的前幅边部约30CM搭接拌和，整平后一起碾压密实。二、水泥稳定底基层、基层施工1、施工方案及顺序总体而言全段共设三处水泥稳定土拌和楼，每处集中拌和，自卸运输车运输，路面基层与底基层采用摊铺机铺筑、振动压路机压实。每一处设一个工地流动试验站进行含水量、水泥剂量、制件、压实度、弯沉等各项试验检测工作；每一处设一施工技术组负责线型、标高、平整度、厚度等摊铺检测工作。三个“作业工区段平行流水作业”。底基层厚度超过250MM分两层施工，基层厚度不超过200MM的路面全宽一层铺筑成型；分两层施工应连续施工，以保证层间结合形成整体强度，水泥稳定碎石连续施工时，上基层不应使用振动碾压，以免损伤已过终凝的下基层，基层均需待下一层养生期达7天以上龄期，经中间交工验收合格之后并报请监理鉴认同意后才能进行施工。2、施工准备21施工放样在中央分隔带和土路肩处，采用测距仪放设中边桩，采用水准仪进行标高控测，在中边桩（铁杆）上标出控制标高拉挂一道钢丝绳作为基准线，基准线距底基层（基层）边缘40CM，支持基准线铁桩间距，直线段10M15M，曲线段5M10M，安装钢模板为保摊铺幅两边部分的标高与便于压实，最好安装钢模板或木模并采用铁杆作为支撑与定位。22准备下承层下承层必须满足相应的质量指标，对下承层进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润，同时用石灰标出两条边线。23试验段（1）试验段的铺筑应在监理工程师批准的前提下，选择适宜的气候条件，在底基层和基层正式开工之前完成。（2）试验段的长度分别不少于200M。（3）在铺筑试验段的过程中，确定如下技术参数集料配合比；材料的松铺系数；标准的施工方法、（集料和结合料数量的控制；集料摊铺方法及适用机具；合适的拌合机械、拌合方法、拌合速度和深度、拌合遍数；集料最佳含水量的控制方法；整平和整形的合适机具与方法；压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数；压实度检查方法及每一作业段的最小检查数量；拌合、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合）等施工技术参数。3、具体施工工艺31拌合（1）水稳碎石层采用厂拌法。施工前，先调试拌合设备，找出各料斗闸门的开启刻度反映到自动电控即为各料斗供料速度的控制即电机转速，以确保按设计配合比拌合。要先测定各级碎石的流量开度即电机转速曲线。然后按拌合设备的实际生产率及各级碎石的设计干重量比，计算所需材料的流量开度，曲线上可查出各个料斗闸门的开度。照此开始试拌一次，测定其级配、含水量及结合料剂量，如有误差则个别调整后再试拌。（2）拌合时的配合比采用试验段所获得的技术参数，并报经监理工程师批准。（3）控制适宜的装料量，使其不超过能将所有材料彻底而充分拌合的容许量。（4）拌合的含水量应比最佳含水量略大12，以补充施工过程中的水分损失。32运输（1）水稳稳定土混合料的运输采用15吨以上自卸汽车运输，为防止水分过多损失，要覆盖车上的混合料。（2）每车料出厂前，由专人向驾驶员发两份运料单，一份在摊铺时，交现场技术人员，通过料单上记载的出厂时间，严格控制混合料的第一次在拌合机内加水到完成压实的时间不超过2小时。（3）养生期间如发生破坏，应及时修整并达到要求，修整时禁止“贴补法”。33摊铺基层和底基层每层摊铺前均应对下层表面均匀洒水湿润，洒水时间应视施工气温而定。基层和底基层（包括没有连续施工的上、下基层）间还应用水泥净浆均匀洒布一定的水泥浆，确保层间粘结。底基层、基层均采用摊铺机摊铺，当前场各项准备工作做充分后，运料车到达现场45车以上，即可开始摊铺。运料车慢速倒车至摊铺机受料斗处，运料车缓慢升斗向受料斗自卸混合料，经摊铺机链式传送器将混合料向后传送到螺旋摊铺器，随后两机同步前进；螺旋摊铺器即在摊铺带全宽度上缓慢均匀连续地摊铺混合料，同时由振捣板捣实，烫平振平（采用试验段确定的松铺系数）。同时跟机辅以46个工人进行边缘的修整或离析料的挖除与换补。然后由技术人员采用水准仪或拉线进行层面检测。34压实待层面检测路拱、纵、横坡、标高均合格之时，混合料含水量也大于最佳含水量时，立即采用振动压路机碾压，直线段由两侧路肩向路中心方向进行碾压，在有超高路段上，由内侧向外侧进行碾压，后轮应重叠1/2压宽；后轮必须超过两段的接缝处，后轮压宽路幅全宽时为一遍，一般为68遍，具体遍数采用试验段所确定的遍数。碾压的原则先轻后重先慢后快，头一两遍静压以1517KM/H为宜，以后才逐遍加强振压，以2025KM/H为宜，路肩两则多23遍，直到全范围内达到密实度为止。碾压过程中严禁压路机在正在施工的路段上“调头”和“紧急启动制动”。混合料的碾压程序应按试验路段确认的方法施工。施工过程中，水稳层表面应始终保持潮湿。如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。严禁采用薄层贴补的方法进行找平及标高调整。严禁有意进行表面提浆。35养生及交通管制（1）水稳稳定底基层、基层（无法连续施工上基层的段落）施工在碾压完成后立即开始养生，养生7天，采用复合材料养生膜养生，喷洒养生剂，应喷洒均匀，成膜厚度应足以形成完全密闭水分的薄膜，喷洒后的表面不得有颜色差异，可采用两种养生剂各喷洒一层或喷洒一层养生剂再加覆盖。（2）在养生期间，应封闭交通，只允许洒水车和施工运输车辆在路上行驶，行车速度不得超过30KM/H，同时，禁止急刹车并使车辆在该层全宽上均匀分布。（3）养生期间如发生破坏，应及时修整并达到要求，修整时禁止“贴补法”。4、接缝及调头处的处理接缝及调头处的处理如果处理得不好，会导致沥青路面的早期破坏，路面不平等通病，所以，必须采取防治措施，按照正确的施工工艺施工。41同时施工的两个工作段衔接处，采取搭接。前一段拌合整形后，留58CM不进行碾压，后一段施工时，清除前段留下的未压部分，替换合格的混合料后，与后一段一起碾压。摊铺机及其它机械要尽量避免在已成形结合料稳定层上“调头”。若必须在其上“调头”时，要采取保护措施（加覆盖层）。42工作缝的处理（1）在摊铺机摊铺混合料时，如因故中断时间超过2小时，必须设置横向工作缝，摊铺机驶离混合料末端。（2）挖一条横贯铺筑层全宽的宽约30CM的槽，直挖到下层的顶面，槽与路的中心线垂直，靠铺筑层的一面切成垂直面，并放上两根与压实厚度等厚，长为全宽一半的方木紧贴垂直面。（3）方木的另一侧用砂砾回填3米长，其高度高出方木3CM。（4）将砂砾碾压密实，在重新摊铺混合料之前，将砂砾和方木除去，并将下承层清扫干净。（5）摊铺机返回压实末端，重新摊铺混合料。（6）尽量避免纵缝，主线行车道采用半幅全断面摊铺，在互通立交超宽地带，采用两台摊铺机一前一后相距510M同步向前成梯队联合摊铺混合料，并一起碾压。三、乳化沥青稀浆封层施工1、材料乳化沥青稀浆封层采用慢裂型阳离子乳化沥青，采用集料粒径为0475MM，集料采用无风化、坚硬、耐磨、洁净，并具有足够强度和耐磨耗性的碎石。2、设备采用稀浆封层机进行摊铺。3、施工基层养生结束后，及时铺筑下封层。按公路沥青路面施工技术规范要求铺筑，先清扫下承层，再用强力鼓风机将浮层吹净。在充分考虑路面状况、气候和交通等的基础上综合确定混合料配合比。下雨或者气温低于10摄氏度时，都不得施工，施工中遇雨或者施工后尚未成型的混合料要求予以铲除。当改性沥青蒸发残留物含量和矿料含水量发生变化时，要调整摊铺机的设定，确认材料配合比符合设计配合比后才可以继续施工。稀浆封层摊铺机进行摊铺作业时应控制好车速，摊铺厚度要求均匀，左右接缝与前后接缝要平整，禁止出现漏铺和过厚现象。稀浆封层破乳后采用胶轮压路机碾压12遍。在施工期间必须封闭交通，待混合料满足条件后尽快开放交通，初期行车车速控制不大于60公里小时，避免紧急刹车。由于摊铺厚度控制在1CM以内，因此摊铺速度、集料的尺寸控制要严格按规范控制。四、沥青透层、粘层施工本工程的透层铺设在水泥稳定碎石基层顶面，粘层则分别铺设在沥青砼面层间和乳化沥青稀浆封层上。1、材料组成11透层和粘层采用乳化沥青；具体用量由试验确定报经监理工程师同意，并符合公路沥青路面施工技术规范和设计文件要求。12透层沥青采用慢裂的渗透性好的洒布型符合技术指标要求的阴离子乳化沥青，粘层沥青采用快裂的洒布型乳化石油沥青（采用与下面层所使用的种类、标号相同的石油沥青经乳化制成。2、施工基层施工完后立即洒布透层沥青。21下面层层面的清扫采用人工配合由空压机带动的鼓风机彻底清扫吹净层面，使其成为一个紧密清洁，没有灰尘和粘附材料的表面；为洒布透层或粘层作准备。22沥青的稀释与洒布试验根据使用的不同需要分别作好透层、粘层的稀释浓度试验及试洒布准备工作。五、沥青混凝土面层1、中粒式沥青砼路面施工11材料（1）粗集料1）按招标文件及设计图纸要求，沥青中下面层采用的碎石，应分级堆码整齐规范，并设置标识标牌注明碎石名称、粒径、用途等。根据试验选择添加抗剥落剂类别、剂量，以保证碎石与沥青的粘附力（掺抗剥落剂后）达到5级以上。2）粗集料洁净、干燥、无风化、无杂质，小于0075MM颗粒含量小于5。3）粗集料的粒径规格按照国家现行相关规范中沥青面层用粗集料规格的规定使用。（2）细集料砂采用机制砂，其规格必须符合国家现行相关技术规范要求。石屑与粗集料同时加工，其规格必须符合国家现行相关技术规范要求。（3）填料1）采用灰岩石料经磨制的矿粉。2）不得含泥土杂质和颗粒，始终保持干燥、洁净，因此矿粉必须建专门的库房予以储备。（4）沥青1）沥青采用符合“道路石油沥青技术要求”的70号A级石油沥青。2）每批进场的沥青都必须附有制造厂的报告和出厂试验报告，说明装运数量、日期。按国家现行相关技术规范相应项目的试验结果，并报请监理工程师确认。3）沥青贮运站及沥青混合料拌合厂严格将不同来源，不同标号的沥青分开存放，并标明两种不同品牌沥青所使用的部位。4）在沥青使用期间，贮存沥青的沥青罐罐内温度控制在150170之间，并采取行之有效的防水措施。（5）抗剥落剂为保证沥青与集料的粘结力，提高抗水损害能力，要求掺加性能优良、稳定、持久、且施工易于操作的抗剥落剂，掺量由配合比设计及各项性能验证指标试验确定。12沥青砼配合比设计（1）目标配合比设计1）确定各种矿料的组成比例，分别将碎石场的各级矿料进行筛分，采用图解法，经计算，使合成矿料级配曲线其本上与要求级配范围中线相重合，沥青砼矿料级配应符合规范要求。2）确定最佳油石比按05间隔变化，取5个不同的油石比，按照规范及设计要求进行标准试验，通过马歇尔试验，水稳定性检验和高温稳定性检验，以确定最佳油石比。（2）生产配合比1）确定各热料仓矿料和矿粉的用量2）确定生产的最佳油石比。取目标配合比设计的最佳油石比OAC，OAC03等三个油石比与计算确定的生产配合比矿料拌制沥青混合料进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳油石比。13试验路段的铺筑（1）在铺筑试验路面之前28天，将全部与本项目工程有关的全部试验仪器和设备（包括沥青、石料、混合料等室内外试验的配套仪器、设备及取芯机等），配备足够数量的熟练试验人员，报请监理工程师批准。（2）在路面工程开工前14天，在监理工程师批准的现场，用备齐投入该工程的全部机械设备和各种材料，在监理工程师的严格监督下，确定生产用标准配合比和以下内容1）确定拌和机上料速度、拌合能力、拌合时间、拌合温度、机械组合方式、正式生产配合比用的各种集料、矿粉、沥青的用量。2）确定摊铺的操作方式、摊铺温度、摊铺速度、自动找平方式等。3）确定压实机具类型与组合，压实顺序、压实温度、碾压速度及碾压遍数。4）确定施工缝的处理方法。5）确定沥青砼的松铺系数。6）其它施工准备工作施工放样检查并补齐线路中桩及边桩，放样定设用的钢丝引导高程控制方式的支架，严格控制支架标高。14沥青砼的施工工艺（1）搅拌设备的运行起动前要拉动信号，使各岗位人员相互联系，确认准备就绪时才能合上电闸。对各组成部分的起动，要按反料流方向循序进行。待各部分空转片刻，确认运转良好后，才能开始上料，进行带负荷运转。用装载机将不同规格的矿料投入相应的料仓，在搅拌设备运行中要经常检查砂石仓储料情况。如果发现各料斗内的贮料不平衡时，要立即停机，以防满仓或贮料串仓。热砂石料储仓中的存料要过半后才能开始称量。矿料要根据用料情况上料，以防止上料过多或卡住送料器。为防止沥青从保温箱中溢出，必要时可用工具在箱内搅动，以免沥青溢出。搅拌设备在停机前要停止供给砂石料并使干燥滚筒空转515MIN，待筒内出完余料再停止筒的转动。在筒空转时还应加大燃烧器的风门，尽快驱除筒内的废气，并使筒冷却，然后关闭燃烧器的油门和燃烧泵的总油门。停机后矿粉仓和矿料提升机不得有余料，在停止搅拌前先停止喷沥青，将进入搅拌器内的余料干拌几分钟后放净，以便刷净搅拌器内的残余沥青。搅拌设备在每次作业完毕后都必须立即用柴油清洗沥青系统，以防止沥青堵塞管路。（2）拌合1）先按设计用量进行试拌，试拌后取样进行马歇尔试验，并将其试验值与室内配合比试验结果进行比较，验证设计沥青用量的合理性。拌合采用一座先进的沥青拌合设备,配备电子质量传感器和红外线温度传感器，计算机控制生产流程，配合比的控制和称料自动化，并能在屏幕上显示，把时间、产量打印出来。2）确定适宜的拌合时间，每批拌合时间为4550S（其中干拌时间不得少于5S10S）。3）确定适宜的拌制温度。沥青的加热采用导热油加热，加热温度控制在155165，加热不超过6H，且当天加热当天用完，不能多次加热，以免老化，砂石料的加热温度为165180，砂粉不加热，混合料的出厂温度为145165。4）拌和楼配备添加纤维，抗剥落剂等的外掺剂设备，且计量系统准确。（3）材料的贮存贮存量为日均用量的5倍，料场要加遮盖，以防雨水，矿粉为日均用量的2倍。为避免沥青混合料的局部过热、使离析现象减少到最低限度，沥青混合料存于预热的贮料仓内。（4）混合料的运输1）沥青混合料的运输采用自卸汽车运输，采用蓬布覆盖保温，为解决施工时的温度离析问题。2）从贮料仓内往运料车卸料时，每卸一斗，汽车挪动一次，以减少混合料离析。3）开始摊铺时，满足在施工现场等候卸料的汽车不少于5辆。4）运料车卸料时，运料车应在摊铺机前1030厘米停住，禁止撞击摊铺机，卸料过程中汽车靠摊铺机推动。5）沥青混合料运至摊铺机现场后，凭运料单接收。并检查拌合质量。混合料运至现场温度不得低于145150。6）、车箱内涂一层油水混合液（油水13），以防止车箱内粘料。（5）沥青混合料的摊铺1）摊铺前的准备工作准备基层铺筑前必须检查基层质量，视其是否符合技术要求。采用弯沉仪对其综合强度进行检测与评定。如果出现大于平均值加3倍标准差的不合格点应加密检测找出边界进行补强处理后经检测合格后才能铺筑。层面上为局部产生深35CM的坑洞，可以先用沥青砼混合料找平，并进行压实。大的坑洼应用与基层相同的材料换填。换填前先清除泥土，挖除松散部分再添回新料并压实或夯实。在铺筑沥青砼前，应根据有关规范要求检查基层的宽度、厚度、平整度、纵段高程、密实度、纵坡和横坡。平整度用3M直尺测量，基层的最大不平整度不超过8MM。沥青砼面层必须与基层牢固粘结，要先将基层表面的尘土清除干净，再喷洒沥青透层、封层、粘层。2）施工放样施工放样包括标高测定和平面控制两项内容。标高测定的目的是为了确定基层或面层下层表面高程与原设计高程相差的确切数据，以便在挂线时纠正到设计值或保证施工厚度。根据标高值设置挂线桩来控制摊铺厚度和标高。为便于掌握铺筑宽度和方向，还要注意摊铺的平面轮廓或设置导向线。安装钢模板为保摊铺幅两边部分的标高与便于压实，最好安装钢模板或木模并采用铁杆作为支撑与定位。标高放样要考虑基层或面层下层的标高差值（设计值与实际标高值之差）厚度和本层应铺筑厚度。综合考虑后定出挂线桩顶的标高，并打桩挂线。若基层或面层下层厚度不够时要在本层内加入厚度差并兼顾设计标高；若厚度够标高时，要根据设计标高放样。总之，要兼顾面层总厚度及标高的允许范围值，当二者有矛盾时，要以满足厚度为主放样，放样时计入实测的沥青砼混合料松铺系数。3）沥青砼摊铺机工前检查摊铺机在每日施工前，要检查刮板输送器、闸门和螺旋摊铺器的状况是否良好，有无粘附沥青砼混合料；振捣梁的底面及前下部是否磨损过大，行程及运动速度是否适当，振捣梁与熨平板之间的间隙及离熨平板底面的高度是否合适；熨平板底面有无磨损、变形和粘附沥青混合料，其加热装置是否完好；厚度调节器是否良好；各部分有无异常振动；自动找平装置是否良好。在检查中，遇到故障要及时排除或调整，确认以上各部分均处于良好状态后，摊铺机方可正式投入使用。4）沥青砼摊铺机参数的调整与选择摊铺机在作业前，根据施工要求需调整和选择的参数有熨平板宽度和拱度；摊铺厚度与熨平板的初始仰角；摊铺速度。熨平板宽度与拱度的调整为了减少摊铺次数，每一条摊铺带的宽度要按该型号的最大摊铺宽度来考虑。每一条摊铺带要尽可能宽，既可减少机械摊铺次数，又能减少路面的纵向接缝，有利于摊铺质量的提高。在确定摊铺带宽度时要注意上、下铺层的纵向接茬要错开30CM以上的间距；摊铺下层时，为了便于机械的转向，熨平板的侧边与路缘石或边沟之间要留有10CM以上的间距；在纵向接茬处要留有一定的重叠量（平均为255CM）；接宽熨平板时必须同时相应地接长螺旋摊铺器和振捣梁，同时检查接长后熨平板的平直度和整体刚度。就本标段而言，整体式沥青面层半幅路面宽度为1075M，分离式路面宽度为11M，因此，半幅路面分成大致相等的两个摊铺带，采用两台摊铺机同向成梯队联合摊铺铺筑，前后距离510M，以避免产生纵缝。熨平板拱度调整要在调平熨平板宽度之后进行。调整后可在标尺上直接读出拱度的绝对值（MM）或横坡百分数。调整好拱度后要进行试铺校验，必要时再次调整。前后拱要符合规定，以改善摊铺层的表面质量并使结构致密均匀。大型摊铺机熨平板前后拱之差一般为23MM，可在试铺后再作调整。摊铺厚度的确定和熨平板初始工作仰角的调整摊铺机工作开始前要准备两块方垫木，以此作为摊铺厚度的调整。垫木宽510，长与熨平板纵向尺寸相同或稍长，厚度为松铺厚度。将摊铺机停置于摊铺带起点的平整处，抬起熨平板，把两块垫木分别垫于熨平板的两端，如图所示。如果熨平板加宽，垫木则放在加宽部分的内侧边处。垫木放置放后，放下熨平板，让其提升油缸处于浮动状态。然后转动左右两只厚度调节器的螺杆，直到它们都能凭手感有微量间隙为止，此时调节器位于中立位置。熨平板只以自重落在垫木上，未受其它垂直力的作用。熨平板放置妥当后，要调整好其初始工作仰角。摊铺厚度较大时，初始仰角要稍大些。按上述方法初步确定铺层厚度后，还要在开铺后立即用深度测量仪检验实际厚度，必要时再次转动厚度调节器调整。每调整一次，要在5M范围内作多点厚度检验，取平均值并与设计值比较。一次调整后，在测定均值前，不得作任何调整。对于局部出现了凹凸不平较大的基层或面层下承层，几处测量仍难求得正确的厚度值时，可以从摊铺的面积和所使用的混合料数量中求出每平方面积所用混合料的质量，以此与规定的密度作比较，就可以确定摊铺厚度是否要再次作调整。布料螺旋与熨平板前缘距离调整操作人员要根据摊铺厚度，混合料级配比及油石比、面层下层或基层强度与刚度、矿料粒径等条件对该距离进行调整。若摊铺层厚度较大、矿料粒径大、混合料温度偏低；或发现摊铺层表面出现波纹则要将距离调大；下承层上摊铺厚度较小的面层时，要将距离调小；一般摊铺条件下（厚度10CM以下的中、粗式沥青砼混合料，矿料粒径为3CM，正常摊铺温度），要将距离调到中间位置。熨平板前缘与布料螺旋之间的距离变化，会引起熨平板前沿堆料高度的变化，影响摊铺质量。因此，该调整要在其它项目调整全部完成后进行。振捣梁行程调整振动梁的往返运动行程可视摊铺厚度、温度和密实度而定，通常在412之间。一般情况下，薄层、矿料粒径小选用小行程；反之，摊铺厚度大、温度低、矿料粒径大时，选大行程。熨平板前刮料护板高度的调整摊铺机熨平板前装有刮料护板，作用在于保证熨平板前部混合料的堆积高度为定值。因此，刮料护板的高度调整得当，有助于提高摊铺质量。当摊铺厚度小于10时，刮料护板底下刀要高出熨平板底板前缘1315，对于液压伸缩调幅的熨平板，此值要减少。如果摊铺厚度增加，或混合料粒径增大，刮料护板的高度还要升高；反之，摊铺层减薄，混合料中细料多或油石比较大时，要适当降低护板高度。为确保在熨平板全宽范围内料堆高度一致，刮料护板底刀必须平直，且与熨平板底边缘保持平行。摊铺机作业速度的选择摊铺不连续工作，会使路面形成台阶状的不平。在摊铺粗粒混合料时，摊铺机如停歇过久，混合料会冷凝，难以压实到所需的密实度，而重新摊铺的热铺层，再进行压实后，厚度减少，因而就在该处形成台阶状的接缝。在摊铺上面层的细粒式混合料时，摊铺机停歇过久，会因熨平装置自身的重力而造成该处的过分下沉，也会出现台阶状路面。因此选择摊铺速度时，首先要考虑混合料的供应能力，此能力包括沥青砼搅拌设备的生产能力和运输车辆的运输能力。供料能力要能配合摊铺机在某种速度下连续摊铺，以保证铺出高质量的面层。此外，摊铺速度还因所用混合料的种类、温度及铺层的层次不同而有所不同。一般面层中、下层要选较快的摊铺速度（平均46M/MIN）；面层上层要选较慢的摊铺速度（平均14M/MIN），以使面层上层能获得足够的密度和平整度。对于薄层的细粒式上面层更要慢些。在摊铺中，摊铺机每前进1M，振捣梁的振捣次数要不少于200次。5）沥青砼混合料的运输自卸汽车在装取混合料时，要正对卸料口，以免偏载或料落在车外（车箱底板及周壁要涂一薄层油水混合物柴油与水之比为12，以防粘料，但不能有游离油水积存在底部）。搅拌器卸料闸门的卸料高度要尽可能低（在直接对自卸车卸料时），以免混合料自高处卸下时造成离析。向工地运料途中自卸车要有覆盖措施，以便保温、防雨及防止污染环境。在工地卸料时，要缓慢靠近摊铺机，石油沥青混合料的卸料温度不低于135。卸料后及时清除厢内粘附混合料。6）沥青砼摊铺作业采用2台摊铺机平行作业的梯队方式。熨平板加热每日施工前或停工后再工作时，要对熨平板进行加热，即使夏季施工时也必须如此。因为100以上的混合料与30以下的熨平板接触时，将会冷粘在板底上，这些粘附的粒料随板向前移动时，会拉裂铺层表面，形成沟槽和裂纹。如果先加热熨平板再摊铺，热的熨平板可对铺层起到熨烫的作用，使路表面平整无痕。但加热熨平板不可过猛，以免熨平板过热，使铺层表面烫出沥青胶浆和拉沟。在连续的摊铺过程中，当熨平板已充分受热时，可暂停对其加热。但对于摊铺低温混合料和细粒式混合料，熨平板则要连续加热，以使板底对混合料经常起熨烫的作用。摊铺机供料机构的操作摊铺机供料机构包括刮板输送器和螺旋摊铺器两大部分。两者的工作要互相密切配合，工作速度要匹配。工作速度确定后，还要保持其均匀性，这是决定路面均匀性的一项重要因素。刮板输送器的运转速度及闸门的开启度共同影响摊铺室的供料量。通常刮板输送器的运转速度确定后就不变动，因此向摊铺室的供料量基本上依靠闸门的开启度来调节，在摊铺速度恒定时，闸门开启过大，将使螺旋摊铺器来不及把刮板输送器送来的混合料向两侧分布，在摊铺室中部积料过多，形成高堆，造成螺旋摊铺器的过载并加速其叶片的磨损。同时也增加熨平板前进阻力，破坏熨平板的应力平衡，使熨平板自动向上浮起，铺层厚度增加。如果关小闸门或暂停刮板输送器的运转，掌握不好，又会使摊铺室内的混合料突然减少，同样会破坏熨平板的受力平衡，使熨平板下沉，铺层厚度减少。料堆的高度平齐于或略高于螺旋摊铺器的轴心线，即稍微看见螺旋叶片或刚盖住叶片时，摊铺室内的混合料是合适的，料堆的高度要沿螺旋的全长一致，故要使螺旋的转速配合与之相适应。闸门最佳开度，要在保证摊铺室内混合料处于上述的正确料堆高度状态下，使刮板输送器和螺旋摊铺器在全部工作时间内连续工作，但由于基层不平以及其它复杂的原因，为保证摊铺室内混合料维持标准高度，刮板输送器与螺旋输送器不可避免地要有暂停运转和再起动的情况发生。但过多的频繁停转与再起动会造成其传动机构过快磨损。最好使它的运转时间占其全部工作时间的8090。为了保持摊铺室内混合料高度经常处于标准状态，要采用有闸门高度自控系统的摊铺机。接缝处理A、纵向接缝处理两条相邻的摊铺带，其接缝处必须有一部分搭接，才能保证该处与其它部分具有相同的厚度。搭接的宽度要前后一致，搭接处理有冷接缝处理和热接缝处理两种。冷接缝处理是指新铺层与经过压实后的已铺层进行搭接。搭接宽度要为35，过宽会使接缝处压实不足，产生热裂纹。第二条摊铺带的厚度必须与第一摊铺带未碾压实前同厚。对于新铺层的碾压，第一次只碾压到离前一条摊铺带2030处。搭接处的大粒径碎石在碾压前要拣出，以增加接缝强度，防止裂纹。在摊铺新铺层时，对已铺的摊铺带接缝外边缘要铲修垂直。碾压新摊铺带时，也要事先将其接缝边缘铲齐。冷接缝较少采用，仅用于互通立交匝道端部与主线连接部分的加宽段内。热接缝处理是指使用两台以上摊铺机并列作业时采用的，此时两条相邻摊铺带的混合料都处于未压实的热状态，纵向接缝易处理，接缝强度较好，相邻摊铺带的搭接宽度23即可。在碾压第一条摊铺带时，距接缝边缘30处暂不碾压，留待碾压第二条摊铺带时一起碾压，以使接缝更紧密地连接而不致产生裂缝，本标段普遍采用热接缝。对于纵向接缝，不管采用冷接法或热接法，摊铺层的边缘都必须齐整。故摊铺机在直线上或弯道上行驶时要始终保持正确位置。为此，可沿摊铺带的一侧敷设一根导向线，并在摊铺机上安置一根带链条的悬杆，驾驶员只要注视所悬链条对准导向线行驶即能达到方向正确的要求。B、横向接缝处理横向接缝是沥青砼摊铺施工中无法避免的。前后两条摊铺带横向接缝的质量好坏对路面的平整度影响很大，所以必须妥善处理。为了减少横向接缝，每一条摊铺带在每日施工中要尽可能长些，最好是一个工作班只留一条横向接缝。横向接缝基本上都是冷接。处理好横向接缝的原则是将第一条摊铺带的尽头边缘切削成上下垂直状，并与纵向边缘成直角，接铺层的厚度为前一条摊铺带厚度加压实量。如果前一条摊铺带尽头留一条向下的坡道（为了将余料铺宽这是不可避免的），就很难接铺得平整。故在处理横向接缝时，要准备好一根宽约15的木条，其厚度等于铺层压实后的厚度，其长度略长于摊铺带宽。当摊铺机铺到尽头时，停止向机上供料和振捣，让余料铺完，在尽头留下一条斜坡铺层。趁热在斜坡铺层的厚端头挖出一条直槽，槽宽比木条略宽，但槽必须与摊铺机纵向边缘垂直。将木条嵌入槽内，并薄薄地撒一层混合料进行压实，然后取出该木条，并铲去木条以后的斜坡层的全部余料，就会形成一条平整而垂直的接缝口。接铺时，可在前条摊铺带端头上面两侧放置两块薄木块，其厚度等于压实量。接铺要在接口以内开始，但在碾压时要铲净前铺层上的热料并拣出接头处的大粒矿料。自动找平装置的运用摊铺机都装有浮动式熨平板，具有自动找平功能。但单纯依靠自动调平功能不可能完全消除各种因素对铺层平整度的影响。必须进行适当调整。用人工转动手轮，通过螺杆传动来改变熨平板的仰角，虽可以改善平整度，但效果在很大程度上取决于摊铺机操作人员的经验和熟练程度，只有使用自动找平装置，才能满足高等级公路路面施工对摊铺质量的要求。在混合料摊铺中使用自动工平装置可按以下步骤进行A、纵坡基准的选择使用自动找平装置必须事先选好纵坡基准，基准有专设的弦线和参照物，如已铺路面、路缘石、路基等。弦线基准及其敷设当基层高低不平，边侧又无平坦的基准面时，可在边侧专门设置符合设计纵坡的参考弦线（细钢丝或尼龙线），让传感器的触件沿着弦线移动。参考弦线要在施工前设好，它由弦线、铁立杆、弹簧和张紧器等组成，如图所示钢丝可使用直径为225的弹簧钢丝，每根的长度以200M为宜，过长了不易拉紧，总长度要满足23D的施工用量。钢丝的优点是不受外界因素变化的影响，缺点是不易张紧而出现松弛现象。为此，张紧后要作脚踩实验，200M长钢丝的张紧力一般需8001000N。在设置基准线时，两根立杆的间距一般为510M，在弯道处的间距要短些。标桩3是用来测定拉线的标高，要设在拉线附近，以便于检查，其数量视坡度变化程度而定。基准线必须复核其标高的正确性，如果标高不正确，非但失去使用自动找平装置的意义，反而会出现不平整或纵坡不符合要求的铺层。另外，为了避免施工过程中可能发生碰撞，最好在各立杆上做出醒目的标志。利用现成表面作基准现成的基准面有较平整的基层或路缘石，甚至坚实的边沟等。作为传感器的接触件有滑橇、平均梁等，要视所参考的基准面种类而定。对于底层的铺筑，视基层的平整情况，可采用长短不一的平均直梁或带小脚或小滚轮的平均梁，以铺好的路面作基准大多用于摊铺纵向相邻的摊铺带，可采用滑橇作接触件。纵坡如属冷接缝施工，小滑橇要置于离路边缘3040处，因为冷接缝的基准是碾压后的路面，而路边缘可能会因碾压而有所变形，如果是热接缝施工，小滑橇可放置在未碾压路面的边缘处。B、纵向传感器的安置、检查与调整纵向传感器一般安置在牵引点上或熨平板上，也可置于牵引点和熨平板之间，在安装妥善后要将它调整在其“死区”的中立位置（死区的位置一般在工厂内已调整好，不必再调整）。调整之前要先检查左右牵引臂铰点的高度是否一致，其适当的高度要是油缸的行程处于中心位置。调整时要将牵引臂的锁销锁住，传感器处于中心位置时其信号灯不亮，如果信号灯亮，则表明它还末处于中心位置，要再次调整。调好后，拔出牵引臂锁销，将传感器的工作选择开关拨到“工作”位置，然后接上电线，打开电源开头进行约10MIN的预热。等到摊铺机摊铺1015M后，铺层厚度达到规定值时，就可以让自动调整装置投入工作。C、横坡的控制一般情况下，铺层的横坡由横坡控制系统配合一侧的纵坡传感器来控制。但是如果一次摊铺的宽度太大（6M以上），由于熨平板的横向刚度降低，容易出现变形，使摆锤式横坡传感器的检测精度降低，因此常改用左右两侧的纵坡控制系统。当路面的横坡变化过多或过大时，也常如此。横坡控制系统包括横坡传感器、选择器和控制器等。直线段摊铺时，只要给定设计的横坡值，就能实现自动控制。在弯道上摊铺时，因横坡在变化，难以实现自动控制。为了正确操作，可事先在弯道路段每隔5M打一标桩，将各桩处的坡度值记入预先制好的表格内，并画出弯道曲线图。因为横坡的实际变化滞后于调整动作，操作人员要根据图表在进入标桩之前约2M处提前调整横坡选择器。D、非接触或平衡装置（又俗称自动找平滑靴装置）的使用本标段所采用的沥青砼摊铺机，除配备有“基准线钢丝法自动找平装置”外，还配备有16M长BLAMKNOX自动找平滑靴装置，又俗称“平衡梁”。经我们过去的施工经验，该装置不仅用于上面层的铺筑中，为了提高平整度与控制精度，在中面层中即开始采用该装置效果很好。当然，摊铺机刚起步摊铺的几十米段和过渡桥涵等结构物段仍然采用前述的基准线法自动找平装置。非接触或平衡装置的使用关键在于安装好滑靴，保证滑靴不上、下振动，左右摆动及侧向滑动，且与大梁平行，所有联接销子不能焊死，有一定间隙。使用完后必须及时刮净粘附物如沥青结合料等，使用前也应检查之并涂刷少量13的油水混合物，每次安装完摊铺一定长度要用探测尺复查摊铺层厚度是否符合要求，为发生变异及时调整自动传感器，以保证其控制稳定均匀。（6）混合料的压实沥青砼的碾压采用试验段经监理工程师确认的机械组合、压实顺序、压实温度、速度、遍数等参数施工。碾压分初压、复压、终压三个过程。初压时采用轻型钢轮压路机碾压，复压采用轮胎式压路机，终压时采用重型钢轮压路机。碾压施工过程中严禁刹车急停，起步要慢，避免引起摊铺料推移，两端折加处呈阶梯状。1）初压初压时采用12T振动压路机（关闭振动装置）碾压数遍，初压温度为130145，初压后检查平整度、路拱、必要时予以修整。如碾压时混合料出现推移，可待温度稍低后再压，如出现横向裂纹，要检查原因并及时采取措施纠正。2）复压复压时用16T的压路机进行，碾压46遍，直至混合料稳定和无明显轮迹，复压温度为110130。3）终压终压可用12T的振动压路机（关闭振动装置）碾压24遍，使沥青砼面层表面平整，终压温度为7090。4）压实过程中的注意事项碾压时压路机要由路边压向路中，以始终保持压路机将压实后的材料作为支承边。碾压时压路机每次重叠的宽度宜为30左右。在碾压过程中，为了保持正常的碾压温度范围，每完成一遍重叠碾压，压路机就要向摊铺机靠近一些，即往返处不能一直线而此成阶梯式折线，以避免在整个摊铺层的宽度上，在相同横断面上因压路机换向造成的压痕。变更碾压道时，要在碾压区内冷的一端进行（振动压路机要停止振动）。在压路作业中，在平缓路段，压路机要以驱动轮靠近摊铺机，以减少波纹或热裂纹。碾压中可采用压路机上的自动喷水阀向滚轮上喷洒水（但不能用水量过大），以免混合料粘附在滚轮上而影响碾压质量。压路机每碾压一遍的末尾，仅能稍微转向，就可以将摊铺机后面的压痕减至最小。压路机不得在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车和从碾压完毕的路段进出。碾压后的路面在冷却前，任何机械不得在路面上停放，并防止矿料、杂物、油料等落在新铺路面上，路面冷却后才能开通交通。在施工中，摊铺完毕后及时进行碾压，混合料的最佳压实温度为130140。利用振动压路机碾压沥青砼混合料时，振动频率在4250HZ范围内选择；振幅在0408内选择。当碾压较薄时，要选用高振频、低振幅；碾压层较厚时则相反。5）特殊路段的碾压弯道或交叉口的碾压应选用铰接转向式压路机，先从弯道内侧或较低一边开始碾压，以利于形成支承边，对急弯应尽可能采用直线式碾压，并逐一转换压道，对偏角处用小型机具压实。压实中转向应同速度相适应，并尽可能用振动碾压，以减少滚轮对混合料的剪切力。路边碾压压路机在没有支承边的厚层上碾压时，可在离边缘3040较薄层时,预留20处开始碾压作业，以便在路边压实前形成一条支承侧面，减少沥青混合料碾压时的铺层塌边。在以后碾压留下的未压部分时，压路机每次只能向自由边缘方向推进510。陡坡碾压在碾压陡坡混合料中，压路机的大部分作用力将向下