网络经济时代的企业管理变革.doc

科技创新物流E化【摘要】介绍了企业信息化建设的现状，企业信息化建设的重要意义，企业信息化的要以物流管理信息化为重点的思路以及中软冠群在企业信息化建设方面的策略。中软冠群的整体解决方案以及行业解决方案概述。目前，中软冠群已经形成了完整的销售和服务体系。【关键词】企业信息化LOGISTICSMANAGEMENTERP（ENTERPRISERESOURCEPLANNING）SCMSUPPLYCHAINMANAGEMENTBPRBUSINESSPROCESSREENGINEERING电子商务随着中国加入WTO，中国企业正在兴起的国际化管理、并购以及国际化的大循环采购网络，对企业利用“信息高速公路”的程度和紧迫性发出“生”、“死”通牒。对于一个企业来讲，经营是龙头，经营决策决定着企业的成败。美国著名的经济学家、诺贝尔经济学奖得主赫伯特西蒙教授告诉我们“经营管理的核心问题是经营，经营的核心问题是决策，决策的核心问题是创新。”创新经营是一项复杂的系统工程。系统的对立面是无序，系统有序性是以信息量表示的，信息量越多，系统的有序程度越高。从系统学的角度看，一个系统不是浑然一体，而是有层次结构的。具体地讲，系统要由人、装置与过程有序的组合起来去实现统一的目标，其功能是接收信息、能量和物质，并根据时间程序产生新的信息、能量和物质。对一个企业来讲，也需要有灵敏的检测与反馈通道，随时对本企业产品研发的全过程，也就是整个物流的增值过程进行监控，对市场的反应进行监测。提高企业的竞争力有方面因素。除了经营战略以外，主要的三个方面是设计、制造和管理。其中制造和管理，是作为企业信息化建设的主要内容，也是企业资源计划系统（ENTERPRISERESOURCESPLANNING，简称ERP）主题的重要技术。一、高新技术及其产业化发展是“新经济”的核心“新经济”是指在经济全球化和信息技术革命的带动下，以生命科学技术、新能源技术、新材料技术、空间技术、海洋技术、环境技术和管理技术等高新技术产业为龙头的经济。我们正在进入一个计算机和互联网在现代经济事务运作中出现、使用和普及化为内在推动力网络经济时代。这种状态才刚刚开始。当初，蒸汽机的出现提供了一种新的动力机械，只有将蒸汽机装配到火车、轮船、纺织厂、面粉厂等系统中并在世界上普及化后，它才推动了社会、改造了世界，它才成为时代的象征。装配线诞生，提供了一种新的生产力配置方式，只有装配线被世界各地的企业普遍认可、采纳，并大幅度提高生产率后，才肯定了它在生产变革中的地位。计算机和互联网的出现是一种技术创新，计算机和互联网在改造着现在的世界，其革命性的结果正在一步步显露出来。当计算机和互联网成为社会经济进步的基本工具，社会经济事务的运作的基础，并被社会经济活动的各个方面普遍认可、采纳并成为新的经济发展推动力量时，我们已经进入网络经济时代。网络经济是知识经济的一种具体形态，这种新的经济形态正以极快的速度影响着社会经济与人们的生活。与传统经济相比，网络经济具有以下显著的特征快捷性，高渗透性，自我膨胀性，边际效益递增性，外部经济性，可持续性和直接性。1快捷性消除时空差距是互联网使世界发生的根本性变化之一。首先，互联网突破了传统的国家、地区界限，被网络连为一体，使整个世界紧密联系起来，把地球变成为一个“村落”，网络经济可以24小时不间断运行，经济活动更少受到时间因素制约。再次，网络经济是一种速度型经济。现代信息网络可用光速传输信息，网络经济以接近于实时的速度收集、处理和应用信息，节奏大大加快了。因此，网络经济的发展趋势应是对市场变化发展高度灵敏的“即时经济”或“实时运作经济”。最后，网络经济从本质上讲是一种全球化经济。2高渗透性迅速发展的信息技术、网络技术，具有极高的渗透性功能，使得信息服务业迅速地向第一、第二产业扩张，使三大产业之间的界限模糊，出现了第一、第二和第三产业相互融合的趋势。可以说，在网络信息技术的推动下，产业间的相互结合和发展新产业的速度大大提高。3自我膨胀性网络经济的自我膨胀性突出表现在四大定律上一是摩尔定律MOORESLAW。1965年，摩尔预测到单片硅芯片的运算处理能力，每18个月就会翻一番，而与此同时，价格则减半。实践证明，30多年来，这一预测一直比较准确，预计在未来仍有较长时间的适用期。二是梅特卡夫法则METCALFLAW，按照此法则，网络经济的价值等于网络节点数的平方，这说明网络产生和带来的效益将随着网络用户的增加而呈指数形式增长。三是马太效应MATTHEWSEFFECT，在网络经济中，由于人们的心理反应和行为惯性，在一定条件下，优势或劣势一旦出现并达到一定程度，就会导致不断加剧而自行强化，出现“强者更强，弱者更弱”的垄断局面。四是吉尔德定律GILDERSLAW，据美国激进的技术理论家乔治吉尔德预测在可预见的未来未来10年，通讯系统的总带宽将以每年3倍的速度增长。随着通讯能力的不断提高，吉尔德断言，每比特传输价格朝着免费的方向下跃，费用的走势呈现出“渐进曲线”ASYMPOTOTICCURVE的规律，价格点无限接近于零。网络经济的四大定律不仅展示了网络经济自我膨胀的规模与速度，而且提示了其内在的规律。4边际效益递增性边际效益随着生产规模的扩大会显现出不同的增减趋势。在工业社会物质产品生产过程中，边际效益递减是普遍规律。与此相反，网络经济却显现出明显的边际效益递增性。1网络经济边际成本递减。信息网络成本主要由三部分构成一是网络建设成本，二是信息传递成本，三是信息的收集、处理和制作成本。由于信息网络可以长期使用，并且其建设费用与信息传递成本及入网人数无关。所以前两部分的边际成本为零，平均成本都有明显递减趋势。只有第三种成本与入网人数相关，即入网人数越多，所需信息收集、处理、制作的信息也就越多，这部分成本就会随之增大，但其平均成本和边际成本都呈下降趋势。因此，信息网络的平均成本随着入网人数的增加而明显递减，其边际成本则随之缓慢递减，但网络的收益却随入网人数的增加而同比例增加；网络规模越大，总收益和边际收益就越大。2网络经济具有累积增值性。在网络经济中，对信息的投资不仅可以获得一般的投资报酬，还可以获得信息累积的增值报酬。这是由于一方面信息网络能够发挥特殊功能，把零散而无序的大量资料、数据、信息按照使用者的要求进行加工、处理、分析、综合，从而形成有序的高质量的信息资源，为经济决策提供科学依据。同时，信息使用具有传递效应。信息的使用会带来不断增加的报酬。举例来说，一条技术信息能将以任意的规模在生产中加以运用。这就是说，在信息成本几乎没有增加的情况下，信息使用规模的不断扩大可以带来不断增加的收益。这种传递效应也使网络经济呈现边际收益递增的趋势。5外部经济性一般的市场交易是买卖双方根据各自独立的决策缔结的一种契约，这种契约只对缔约双方有约束力而并不涉及或影响其它市场主体的利益。但在某些情况下，契约履行产生的后果却往往会影响到缔约双方以外的第三方个体或群体。这些与契约无关的却又受到影响的经济主体，可统称为外部，它们所受到的影响就被称为外部效应。契约履行所产生的外部效应可好可坏，分别称为外部经济性和外部非经济性。通常情况下，工业经济带来的主要是外部非经济性，如工业“三废”，而网络经济则主要表现为外部经济性，网络形成的是自我增强的虚拟循环，增加了成员就增加了价值，反过来又吸引更多的成员，形成螺旋型优势。网络成为“特别有效的外部价值资源”。6可持续性网络经济是知识经济的一种具体形态，知识、信息是支撑网络经济的主要资源。美国未来学家托夫勒指出“知识已成为所有创造财富所必需的资源中最为宝贵的要素，知识正在成为一切有形资源的最终替代”，正是知识与信息的特性使网络经济具有了可持续性。信息与知识具有可分享性，这一特点与实物显然不同。一般实物商品交易后，出售者就失去了实物，而信息、知识交易后，出售信息的人并没有失去信息，而是形成出售者和购买者共享信息与知识的局面。现在，特别是在录音、录像、复制、电子计算机、网络传统技术迅速发展的情况下，信息的再生能力很强，这就为信息资源的共享创造了更便利的条件。更为重要的是，在知识产品的生产过程中，作为主要资源的知识与信息具有零消耗的特点。7直接性由于网络的发展，经济组织结构趋向薄平化，处于网络端点的生产者与消费者可直接联系，而降低了传统的中间商层次存在的必要性，从而显著降低了交易成本，提高了经济效益。可见，高新技术及其产业化的发展是“新经济”的核心。二、现行企业运作模式与新经济模式的冲突供应链管理是新的管理理念，在一些方面存在与传统管理思想的不同之处，这也是管理思想发展所具有的特点。因此，供应链管理应该首先认清传统管理理论所存在的问题，这样才能更好的发展新的理念、理论。到底传统的管理理论与供应链管理理念存在着哪些不适应的问题，就是我们发展新理论的前提。归纳起来存在以下几个问题企业生产与经营系统的设计有没有考虑供应链的影响供、产、销系统有没有形成链条传统的企业管理存在着部门主义的障碍传统的企业管理存在着信息落后的现象库存管理能不能满足供应链管理的要求有没有建立起有效的市场响应、用户服务、供应链管理方面的评价标准与激励机制传统的企业管理存在着系统协调性差有没有建立对不确定性变化的跟踪与管理系统传统的企业管理存在着与供应商和经销商缺乏合作的战略伙伴关系以上这些问题的存在，对供应链管理的形成带来了障碍，也就很难从传统的纵向发展向供应链管理模式进化。现以下表更直观的理解传统企业运营模式与新经济模式之间的区别传统商业模式网络经济模式管理重点注重内部业务的管理注重外部业务的管理技术以生产线为代表的大批量生产技术使产品成本大幅度降低。信息技术，特别是因特网技术对社会和经济产生巨大影响。大批量定制生产技术、柔性生产技术等迅速发展。管理实现内部科学管理，使企业管理走向科学化；工程和管理的职业化。知识管理，虚拟企业，模块化生产系统。交易生产者和消费者所处时间和空间都是不对称的，由于流通过程的无序以及中介层次很多，交易费经济活动中有关空间和时间隔离造成的成本将大幅度降低，从而使交易费用降低，用很高。经济活动的效率提高。核心经济资源资本知识和信息经济关系向顾客提供大批量生产的、低价格的产品。向顾客提供低价格的定制产品。虚拟经济和实体经济的关系虚拟经济对实体经济有重要影响，但全球发达国家股票资产总值远远小于全球国民生产总值。全球发达国家股票资产总值超过全球国民生产总值，虚拟经济把实体经济抛在了后头。经济增长机制“收益递减”机制“收益递增”机制综上所述，现代企业要向国际化的趋势发展，就应该把主要精力放在企业的关键业务上，并与世界先进的企业建立战略合作伙伴关系，并将非关键业务转由这些企业完成。这样供应链管理才能发挥其对市场需求的快速反映能力、战略管理能力、高柔性、低风险、成本效益目标等优势，才能使供应链管理得到更大的发展。要达到供应链管理的最有效的发挥，应该从企业的每一个管理环节入手，做到每一个链条的完整结合，如下图所示通过对企业各种资源的有效整合，并借助信息技术的应用，为企业谋取更大的利润。企业基础设施人力资源管理辅助活动技术开发采购原材料储运生产制造产成品储运市场与销售售后服务基本活动边际利润三、面对网络经济我国企业如何变革管理1、通过企业ERP系统提升企业经营效率通过实施企业ERP系统实现由过去橄榄型组织机构、行政部门管理业务处理、消费者不是企业管理驱动力的状况向扁平化的组织机构、工作流经理灵活控制业务处理、消费者导向方面转变，达到降低管理成本、提高运营效率的目的，同时为适应网络经济发展电子商务提供集成化的企业内部资源管理基础平台。通过计算机集成技术实现企业管理的一体化，实现基于业务处理的柔性的组织机构和工作网络实现以供应商、制造、分销、销售、消费者为主线的事务处理和资本市场、投资、资金、财务、银行为主线的价值链的集成，实现事务处理和价值控制的协调管理实现企业内部管理的事前预测、事中控制、事后分析2、通过互联网扩展企业业务链通过国际互联网平台，通过供应链管理、客户关系管理等系统在产品、合同和需求方面实现与上游供应商、下游消费者实现信息集成，实现订货、交付、支付等活动与企业内部的相关业务实时交互。实现行业网络商业社区的业务协作，并对企业内部各阶段进行有效的规划，以形成完整业务链。如下图采购分销生产物料控制销售物料管理制造管理分销制造管理物料管理分销内部供应链供应商用户源汇供应链联盟阶段一基础建设（BPR阶段二职能集成M阶段三内部供应链集成ERP阶段四外部供应链集成阶段五集成化供应链动态联盟物料流用户服务物料流物料流物料流用户服务用户服务用户服务采购分销生产物料控制销售物料管理制造管理分销制造管理物料管理分销内部供应链供应商用户源汇供应链联盟阶段一基础建设（阶段二职能集成阶段三内部供应链集成阶段四外部供应链集成阶段五集成化供应链动态联盟物料流用户服务物料流物料流物料流用户服务用户服务用户服务通过以上阶段的集成，已经构成了一个网络化的企业结构，这便是供应链共同体，其战略核心和发展目标是占据市场地领导地位。为达到此目标，随着市场竞争的加剧，供应链的共同体必将发展成为集成化的供应链动态联盟，在这样一个环境中，企业才能成为一个能够及时、快速满足用户需求的供应商，才是企业生存发展的关键。以行业电子商务虚拟社区为中心，汇集行业企业的多条供应链，实现电子采购、电子支付、客户服务等事务管理和信息交互在统一的规则下，安全、有序的进行，降低整个行业企业的经营成本，增强竞争优势，促进行业的共同发展。3、企业在网络经济时代的管理变革企业组织结构的变革工业时代的企业组织结构适应工业经济社会生产状况和技术基础的组织管理方式是传统组织理论下形成的金字塔式、自上而下控制的管理组织形式，即等级组织结构。这种组织结构中，有多个管理层次，并有一套复杂的操作程序来决定报告渠道、权力层次、部门特权、工作界定和操作规则。这种组织结构的特点是强调专业分工、经济规模、顺序传递、等级森严。等级组织结构形式给工业时代的企业带来许多优势实现规模经济、职责清晰、秩序井然、工作效率提高、组织稳定性较好等等。但是，在网络经济下，这种组织结构暴露出越来越多的问题。第一，等级组织结构割裂了部门间及职能间的联系、交流与学习。因此，这种等级制度造就的是一个结构化的、充斥着互不信任和一种互相贬低的文化组织；第二，信息在传递过程中逐渐丢失或被误解；第三，由于管理层次较多，整个组织系统的适应性较差，无法提供严酷竞争下所需的灵活性和反应能力。网络经济下的企业组织结构为了适应网络经济的特点及其发展趋势，作为管理基础的企业组织结构必须进行相应的变革，而不能简单地认为网络经济下的企业就是在原体制下所进行的计算机化。原有组织结构下所进行的简单的计算机化，只能是用计算机代替手工操作，现有体制中的矛盾、混乱、缺陷依然本质性地存在，应该依据网络经济的特点，对组织结构进行重新设计，实现管理结构网络化。网络化企业组织应该具有以下特点（1）结构扁平化。网络化组织是以信息为基础的，其结构是扁平的，管理层次比等级制组织要少得多。这是因为第一，由于企业计算机技术及互联网技术的应用，使企业内外的信息传递更为方便、直接，大量原有组织内传递上下各层次信息的中间组织可以删除，这样就减少了管理层次，增强了组织的反应能力；第二，在网络经济时代，企业所有的部门及人员应充分了解、掌握各类信息，更直接地面对市场，这也促使企业尽量减少中间层次，保证组织结构扁平化。因为扁平化结构的益处之一就是减少了决策与行动之间的延迟，加快对市场和竞争动态变化的反应，从而使组织的能力变得柔性化，反应更加灵敏。（2）组织的任务承担者为授权小组。在网络化企业内，往往依据价值流及任务组建团队小组。所谓价值流，是企业内相互衔接的一组能为顾客或最终使用者提供结果（如需求满足）的一系列活动。可以包括商品生产、保持库存、与供应商保持联系等内容。价值流使那些为服务和满足顾客（内部和外部）而进行的彼此衔接的活动成为一个整体。传统企业的价值流使工作活动经常分散于几个不同的职能领域，处于分裂状态。工作的进展必须在相关部门之间移动，运作是笨拙、缓慢的。互联网技术使企业能将整个价值流的工作综合为一个整体，使其运作更直接、更快。实际上，网络化企业将相应工作交给一个授权小组，并使这个小组得到他们所需要的全部信息，将过去分散于各职能部门的工作结合起来，承担起满足市场需要的所有工作。有些价值流所涉及的工作在地理位置上是分散的，或者涉及到企业外部人员，而互联网技术可以使处于不同地理位置的小组成员一起很好地协调工作，甚至组成虚拟工作小组。（3）组织的任务协调由职能中心承担。虽然互联网从根本上改变了企业间、企业内及企业与市场之间的沟通模式，但管理的基本原理，如管理的基本职能、任务与责任并没有改变。企业仍然需要一些职能部门。但是，网络化组织中的职能部门的工作重点将发生改变，职能部门的工作主要是第一，职能部门的管理者不再专心于决策的特权，而是与企业其他职员建立一种导师和教练武的关系。为此，要将企业职员的背景、兴趣和能力等资料存入可存取的数据库中；第二，职能部门的主管需要在职员雇用、提升、职业发展、训练、教育和学习支持计划上与人力资源部门密切合作，以使其职员能了解最新的企业目标，从而使职员与企业整体环境保持一致性；第三，职能部门作为企业营销、生产、财务、人力资源中心，根据企业目标，组织价值流团队或任务团队，并协调团队间的活动及参与到许多个人和团队工作中去。在传统等级制中，任务团队对那些不参与的人是保密的，这就阻碍了团队与其他团队的交流。而在网络化企业中，职能部门通过合适的“视窗”软件，呈现各任务团队的组织、主体、参与者及进展情况，使团队透明度增加并为各任务团队提供支持与协调。企业管理方式的变革与组织结构相适应，企业的管理方式也要相应出现改变，主要表现在决策权由企业顶层转移到授权小组在网络经济时代，一大面互联网技术使以前组织中较高层次的专门信息更容易向低层次传递；另一方面，知识将主要分散在企业的底层，存在于专家的头脑中，由各个授权小组所拥有。因此，每个授权小组自行决定其工作方式，每个小组及其成员具有自我优化、自我设计、自我创造和自我组织的自由。管理范围由企业内部扩展到企业外部传统管理理论侧重于公司内部关系的管理。但是，随着世界范围市场竞争的加剧，产品和服务正变得越来越复杂，顾客的需求越来越趋于定制化。这一变化使企业必须具备一系列核心能力。对单一企业来说，这是难以做到的。所以，企业必须将其与其他企业或顾客的关系进行重新整合。同时，为了追求更短的产品开发周期，减少采购、生产等费用，降低风险，增加企业对市场等变化因素反应的灵活性，要求企业扩大其管理范围。一种基于合作的虚拟企业应运而生。实际上，随着电子数据交换、技术数据交换和互联网技术的发展，企业间及企业与顾客间开始并可能共享对方所拥有的资源，并使国家之间、企业之间的贸易经济边界逐渐消失。苹果公司允许其伙伴进入自己的内部电子邮件系统，这些伙伴包括软件开发商、顾问、销售商和传销商以及子系统供应商。而美国国家半导体公司由于企业的外联网延伸到主要供应商和分销商，一方面使其分销商可以在线采购本企业的产品，每年为分销商节约资金2000多万美元；同时，国家半导体公司也可以根据分销商的销售情况安排生产计划，节约自己的生产管理成本。这一实际上的变化，已使企业的管理范围不仅包括其自身资源，还要延伸到其供应商、客户甚至竞争者。虚拟企业的管理，核心问题是重塑企业间关系。在工业时代，企业间往往是对抗性关系。在这种对抗性关系下，企业往往会选择较多的供应商，使供应商之间形成竞争关系。但在网络经济时代，企业更需要的是相互沟通、交流，以及共用数据库等其他资源。当然，对虚拟企业的管理与企业内部的管理是不同的。对虚拟企业的管理应核以详细的成套协议、程序和措施为基础，使参与者充分认识到共同合作对大家都是有益的，并确实从合作中获得利益。管理程序由顺序化向并行化转变在工业时代，由于生产经营过程通常的序列化，使其管理过程一般也顺序化进行。序列化的生产经营过程使得相关人员及各环节割裂开来，每一个职能部门、环节都有其特定任务，对于其他环节或职能部门运转所需的条件缺乏正确的认识。因此，会经常出现前后环节或部门之间互相矛盾、指责的状况。在网络经济时代，由于网络和普遍采用的视窗工作方式，使得工作在空间或时间上的接近不再是至关重要的问题。这样，工作可以由顺序化向并行化发展。这不仅意味着各环节、各职能部门可以同时运转，而且意味着他们之间可以方便地进行有效的协作。在德国大众的生产物流和采购管理系统中，只要网上发出或收到一个订单，其财会、生产计划和采购等部门就可以立即知道，他们可以根据该订单对本领域的影响立即做出反应，并进行相应的协同式工作。这种方式，可以基于统一的数据资料库，并在组织机构中建立特定的响应程序，采用项目管理的方法进行。显然，通过这种方式可以大大缩短生产周期，提高工作的协同性，提高工作的效率和效益。管理方式由命令与控制向集中与协作转变在工业时代的等级制中，工作先按过程分解，然后通过命令和控制再将其进行连接。通常，指令来自组织上层。下层人员要发挥创造性，必须得到其主管的许可。这种命令与控制方式，使企业管理上层仅擅长发布命令，而不对创新性问题仔细倾听，有意义的交流、沟通过程没有滋生的土壤。以任务、价值流或项目为中心的团队或小组针对市场机会开展跨职能的工作，其能量来自于它能够根据需要自由转化（不是被命令转化）其工作中心。对于成员而言，参加以任务为中心的团队也许是临时性的，但这种团队的运行对于企业来说确是日常工作的一部分。这类团队需要严格的纪律，按照预定模式严密组织，并采用项目管理技术。互联网可以很方便地使企业内部和企业之间的人员、过程及企业之间的动态、对等的协作成为可能。互联网上，人们可以交互式工作，在开发思路时反复即时传递信息，企业管理者、专业人员和雇员都是网络中的知识贡献者，都可以成为网络上的决策点或节点。四、电子商务和互联网应用的发展19961999信息表述阶段本阶段初步利用计算机和互联网技术，实现静态信息的发布，初步实现市场、产品信息的发布和宣传。本阶段，互联网的应用实现了商业扩展，可以完成在线信息获取。19972000交互阶段本阶段实现以INTRANET/INTERNET互联、信息互动、个人化信息发布、基本检索引擎、点与点的连接为主要特征。本阶段出现了专门的网络应用系统，可以完成“在线购书”等活动。19982003事务处理阶段本阶段以企业实现内部资源的整合为基础，通过电子商务平台，将企业内部资源管理、企业外部资源管理、企业与企业之间信息交互、消费者自服务等事务实现互联，达到网络经济商业模式事务处理的初步要求。本阶段开始出现企业与企业之间的在线购销集成。20002005集成处理阶段在上阶段的基础上，进一步完善客户服务功能、实现企业与企业、企业与消费者之间的供应链完全集成，完全达到支持网络经济模式事务处理的需要。本阶段完全实现企业之间的供应链集成，并最终形成电子化的协同商业社区。五、信息技术推动物流变革人们在谈及信息技术的发展时，一般都是在讲信息化的发展对不同的企业、不同的方面在推进着不同层次的信息化，都具有一定的必要性、可行性。这对物流业的发展也起到了重要的影响。目前，社会各界对物流企业信息化都很关注，媒体的报道也很热，各方面的人都在从不同角度谈物流企业的话题。但是，物流企业究竟要搞什么样的信息化，应该怎样去搞信息化，如何在信息化的过程中抓住重点扎扎实实地推进，这是一个值得深入探讨的问题。1、息技术改变物流企业的现状首先信息技术对人们日常的习惯、常识都产生了很大的影响，因为信息的制约无法达成的事情，现在已成为可能；因为信息技术的存在，原来具有存在价值的事情，已成为不必要的事情。现在只以以上两个例子来探究信息技术所起到的变革作用。原来由于无法预测到市场的动态，各地方的物流依据可行性预测来判断市场。物流方向的确定性不高，造成组织物流工作的无序性、盲目性，影响服务质量。在信息技术不断发展的影响下，使得企业的经营不论在运营的方式上、组织的编制上、与客户的交易关系上，都取得了长足变化，有了根本的变化。信息技术对物流企业的具体影响能够即时的掌握物流业的动态营销管理取代了市场的可行性预测信息的即时掌握，使营销管理的范围囊括了生产、物流、销售、研发、市场等全部过程，提高了资金流的速度。信息技术使供应链业务的迅速发展成为可能，并推进供应链稳步的向前发展。进一步加强物流企业核心竞争力，使物流的外包业务蓬勃发展。信息技术促进了物流业的发展，同时物流业的发展过程中，也是对信息技术不断活学活用，逐步提高信息技术发展的过程。2、信息技术使得物流企业效率化提高现代物流管理系统是随着信息技术的发展而发展起来的，它用于实现企业内部物资自动化管理，本系统针对企业物资供应的特点，设立远程接口，能够改变传统的物资管理软件以库房管理为中心的特点，把物资管理的中心放在远程上，即现场，拉长物资管理的链条，真正实现物资管理的的全程化，改变项目现场和供应公司、分承包方（客户）和供应公司在距离上的管理不便，充分利用信息技术，建立虚拟的“物资供应本地化“，拉长供应工作的链条。系统可以实现对物资供应公司日常业务的实时监控功能；系统可以实现对物资供应公司日常采购业务的“优化选择功能“；采用国际最先进的信息技术，软件具有十分强大的通用性和可扩展性，十分有利于物流企业应用，也可以十分简捷地实现对现场的远程网络控制。以上功能无疑会大大的提高物流业的运营效率，保证企业的服务质量，扩大物流业的影响。由于信息技术的进一步应用，使市场的变化状况能够以秒为单位来进行数据分析，可以即时的对资料进行分析，正确掌握现场状况；可以进行有效的活动正确的应对客户；能够随时的掌握车辆的运行情况，有效的利用车辆资源等物流管理系统也能够应用在电子商务交易上，通过信息技术进行网上物资调度。包括对销售公司管理、运输公司管理、仓储公司管理和物资调度管理等。各种功能能够达到单据管理、档案管理、汇总报表和异常处理等。可以帮助企业通过信息技术建立起快捷高效的交易体系，为企业提供了与外部的数据接口，帮助其完成国际采购与国内批发的网上交易过程；提供企业电子化的供应链管理手段；实现包括信息检索、询价交易、订单管理以及其它商务服务在内的整个贸易过程的透明管理，实现了整个企业的网上物流配送。因为利用了信息技术工具，使物流业务的进行可以配合实际的状况，采取适时、适当的方法应对企业与客户之间的问题，信息技术的发展不但从软件上给企业提高了效率，而且从硬件上也给物流业的变革提供强有力的支持。包括先进的全球卫星定位系统（GPS）、道路交通资讯通讯系统（VICS）、电脑语音整合系统（CTI）等。提高了物流企业的运作效率及反映速度。3、专业物流企业的形成为供应链的组织编制提供了条件随着专业的物流企业的发展，各种零售物流物流中心、大型仓储中心的形成，为制造商的快速发展提供了有效的支持。促进供应链的发展在各消费地区内，为使用者构建了以多样化方式提供商品的全线物流中心。批发业及零售业是以收集多数制造商商品的全线物流中心为营运主体。也为制造商提供了全线的服务。为供应链的形成提供了条件。供应链是20世纪90年代之后提出的一种新的管理思想，目前对于供应链的定义多种多样尚未统一，简而言之，供应链包含了产品自原材料至最终用户移动过程中全部相关活动，包括采购、产品设计、生产计划、物料控制、订单处理、库存控制、运输、仓储管理和客户服务，同时还包含对连接供应链中各个环节具有非常重要意义的信息系统。供应链管理是对供应链系统各项活动的管理。成功的供应链管理应该是协调并集约供应链中所有活动，最终实现无缝连接的一体化过程，它包含并连接供应链中各参与者。作为系统的一个部分，这些参与者包括供应商、分销商、承运人、3PL、信息系统供应商等等。供应链管理思想的本质是基于信息技术提出的新的管理方法、管理理论的综合，即以流程管理为中心的“即时制“（JUSTINTIME）、精益制造LEANPRODUCTION、看板KANBAN、全程质量控制TOTALQUALITYMANAGEMENT等等的综合。供应链管理是20世纪末期随着世界经济一体化发展，市场竞争不断加剧，各企业之间的技术、品牌优势逐渐减弱的趋势下产生的能够创造竞争优势的一种管理手段。随着信息技术的发展以及互联网的普及，各物流企业开始专注于企业服务，使得社会化分工的深入及细化，企业之间的依赖性不断增强，并开始由专著于企业内部资源的管理转向更广阔的管理层面上游的供应商及下游的客户，即延伸到对于企业所在供应链的管理。现代竞争不在是单纯企业之间的竞争，而是供应链之间的竞争；企业之间的合作不在是松散型合作，而是趋于联盟的长期战略合作。供应链管理是基于流程的管理，由过去的生产导向的生产活动转变为市场导向，客户驱动。通过市场导向，原材料、成品、包装材料的流动实现最优化从而降低库存降低整个供应链的成本，获得竞争优势。供应链管理的主要目标是降低生产成本，提高资产利用率，压缩订单前置时间，提高客户满意度。随着供应链管理研究及实践的不断深入，我们认为供应链管理应该遵循以下原则，才能获得预期效果。价值性供应链是一条由各种经济活动组成的渠道，原本没有价值或价值相对较低的原料或初级产品经过这个渠道到达用户手中时，增加了其使用价值。也可以说，供应链就是一条价值链，不能够增加价值或价值增加幅度不大的供应链是失败的或者说是没有效率的。为了确保供应链实现增加价值的效果，管理者可以衡量供应链中的每一项活动，看其是否能够增加价值，或能否对价值提高有贡献，一般来说，凡是能够有效提升渠道产品价值的活动都是必要的，而对于增加价值没有作用的活动都是多余的，应该删除，以使供应链总成本更低、效率更高、更加灵活。经济性供应链管理思想的一个特点就是由传统的“纵向管理“转向“横向管理“，通过对于整个业务流程的管理，能够打破职能壁垒，建立起跨部门跨企业的产业链。供应链管理能够解决成本核算问题。对于制造企业来说，长期以来，生产成本往往是以总成本除以总数量计算，这种计算方法缺乏科学性，很难精确计算生产某类产品所花费的实际费用。供应链管理通过对于整个渠道各项活动的管理能够比较精确的计算出每类产品的实际费用。在此基础之上，能够对于每项活动产生的成本进行衡量，分析总成本及各项活动成本，可以与竞争者进行供应链之间的衡量（BENCHMARKING）及实施进一步的改进措施。稳定性供应链是由各部门各企业组成的一条产业链，其中各个企业都在从事专业化生产，各企业之间有效的协调沟通是供应链稳定的基础。只有稳定的供应链才能够确保有效的客户反应，更快的占领市场，降低各个环节的库存水平。供应链管理的发展带动了信息技术发展，信息技术的进步必将有力促进供应链管理的发展。进入21世纪，事实证明物流行业的发展对供应链管理的促进作用，而是新世纪必将吞并过去所存在的一切管理问题大量库存、产品盲目开发、客户需求反应迟缓、使用传统的有纸化商务活动等，供应链管理将演变成一次彻底的管理革命，将整个世界经济推向一个新的发展阶段。4、物流资源的有效应用信息技术的革命使企业在思考一个问题，企业自身的物流能力，能否企业经营资源集中在核心业务上为此企业开始把核心以外的业务放在外包去做，找合适的物流公司。我们也预测企业把物流发放业务转交给物流公司也将大幅度增加。有效利用物流资源也成为物流企业及外包物流业务的企业所关心的问题。为达到物流资源的有效利用，物流企业的未来走向，应是复数以上的服务企业，本着货物在同一系统中运转，以达到规模经济的效果。而这样的做法确实能够降低每个企业物流成本的最好方法。实际上物流业的规模经济化，也在供应链内得到了发展。例如整批物流，集合在物流中心内的商品，要运送到零售店面时，必须先统计哪个商店的商品，再分装、打包、检货、出货，这里所指的是物流中心的共同挑选、共同检验货物、共同配送、共同保管。从此看出规模化的管理是保证物流资源有效利用前提。作为制造商到零售中心的货物，如果是和大规模制造商的大规模的交易，收货问题不会存在，这也是最有效的收货方式，但几乎所有的物流企业都是同许多小规模企业进行少量交易，有时还存在每天收货几次的现象，而要让这种情况更有效率，只有靠规模化物流管理来实现。要让多重限制的物流企业发挥规模效应，信息资源共享已是一种趋势。为此要构建一个资料可以共享的信息系统，让各企业之间的订单可以公开，货物和信息一起流动。只要有情况变动，物流企业立即能够做出反应，确定收、发货工作。通过信息共享不只能减少共同货物的库存量，还可以提高物流企业的服务质量。5、我国物流业发展的新时代发展现代物流是我国产业结构调整和发展社会生产力的迫切需要，现代物流是指为了满足消费者需要而进行的从起点到终点间原材料中间过程库存、最后产品和相关信息有效流动和储存的计划、实施和提高控制管理的过程。随着信息技术的迅猛发展，全球经济一体化的趋势加强，现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术，被广泛认为是企业在降低物资消耗、提高劳动生产率以外的重要利润源泉，并在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。现代物流的特点现代物流服务相对于传统的运输方式来说，是一个革命性的突破第一、它是多种运输方式的集成，把传统运输方式下相互独立的海、陆、空的各个运输手段按照科学、合理的流程组织起来，从而使客户获得最佳的运输路线、最短的运输时间、最高的运输效率、最安全的运输保障和最低的运输成本，形成一种有效利用资源、保护环境的“绿色”服务体系。第二，它打破了运输环节独立于生产环节之外的行业界限，通过供应链的概念建立起对企业供产销全过程的计划和控制，从整体上完成最优化的生产体系设计和运营，在利用现代信息技术的基础上，实现了货物流、资金流和信息流的有机统一，降低了社会生产总成本，使供应商、厂商、销售商、物流服务商及最终消费者达到皆赢的战略目的。第三，它突破了运输服务的中心是运力的观点，强调了运输服务的宗旨是客户第一，客户的需求决定运输服务的内容和方式，在生产趋向小批量、多样化和消费者需求趋向多元化、个性化的情况下，物流服务提供商需要发展专业化、个性化的服务项目。第四，在各种运输要素中，物流更着眼于运输流程的管理和高科技信息情报，使传统运输的“黑箱”作业变为公开和透明的，有利于适应生产的节奏和产品销售的计划。第五，它与电子商务日益紧密的结合在一起。随着英特网的普及，电子商务的应用呈现迅猛增长之势。电子商务的推广，加快了世界经济的一体化，使国际物流在整个商务活动中占有举足轻重的地位。电子商务带来对物流的巨大需求，推动了物流的进一步发展，而物流也在促进电子商务的发展，因此可以说二者互相依存，共同发展。实践表明，凡是电子商务业务蓬勃发展的企业，必是物流技术发达、物流服务到位的企业相反，由于缺乏及时配送等物流服务，导致电子商务不能实现。第六，现代物流业正在全球范围内加速集中，并通过国际兼并与联盟，形成愈来愈多的物流巨无霸。当今世界正处于新一轮的产业升级和结构调整的大潮之中，不仅全球航运界的各大船公司跨国兼并、联盟、联营如火如荼，国际物流业也在加速集中。这些兼并活动不仅拓宽了这些企业的物流服务领域而且增强市场竞争力。应当看到，随着我国加入WT0和物流市场的进一步开放，我们必将融入经济全球化的潮流之中，国内物流市场的国际化趋势必将进一步增强，对此，我们需要有清醒的认识和有力的对应措施。发展物流产业是调整我国产业结构的迫切需要。朱总理在今年3月向全国人大九届三次会议所作的政府工作报告和最近所作的“十五”计划说明中，都强调指出了加快经济结构的战略性调整是促进经济持续增长的迫切要求，也是适应我国经济发展阶段性变化，应对日趋激烈的国际竞争的根本性措施。我国经济经过近20年高速增长，国内外市场环境发生了很大变化，国内正面临着低层次的商品过剩，由于市场需求不足，大量产品滞销，生产能力闲置，使就业压力日渐突出，产业的分散化与盲目竞争并存，其动因源于多年来结构性矛盾的积累。我们要完成对传统产业结构和企业组织结构调整这两大任务，必须解决我国经济在战略性调整中出现的流通领域的重要瓶颈问题。90年代以来，众多跨国公司和国内一批流通企业纷纷进军我国的交通运输业、连锁商业和网络市场，但由于我国经济中缺少大规模、现代化的流通组织和流通网络，多数企业目前仍沿用历史形成的落后的部门分割、小而全的储运体制，不仅难以支撑全国性的网络运营，而且阻碍了现代物流产业的发展。因此，可以说，没有大流通就没有大产业，没有大物流就没有大流通，大力发展物流产业，对于完成我国经济结构的调整至关重要。我国决定大力发展包括物流业在内的服务业，并将使其成为我国的支柱产业。服务业的迅速发展是20世纪经济发展的重要特点之一。服务水平的高低是一个国家经济发展水平高低的重要标志。经济越发达的国家，其第三产业也越发达。我国作为最大的发展中国家，第三产业还处于起步阶段，目前仅占GDP的35，而发达国家普遍达到占GDP的70左右。差距就是潜力和发展空间，党和国家已经认识到物流产业的重要性。中共中央在最近发表的关于制定我国国民经济和社会发展“十五”计划的建议中指出，“对经济结构进行战略性调整，必须加快发展服务业”，“要发展现代服务业，改组改造传统服务业，明显提高服务业增加值占国内生产总值的比重和从业人员占全社会总从业人员的比重。”并且第一次明确了要郑重发展物流配送等服务方式。这将有利于国家从全社会的角度，制定鼓励我国物流产业发展的具体政策，协调物流产业的管理，整合我国的物流资源，提高物流企业的服务质量和经营管理水平，进而促进整个物流产业的发展。六、中软ES/1企业管理平台，全面提升企业经营效率在企业信息化领域，中软公司本着为企业服务的理念，在引进CA公司先进技术的基础上，凭借多年行业应用软件开发和实施服务经验，精心打造出世界级的软件产品企航（简称ES/1）管理软件平台，作为一个全面的解决方案提供商，在提供产品的同时帮助用户规划信息战略、确定具体需求并提供实施服务。我们将以先进的软件技术、专业的管理咨询、全面的教育培训、快速的技术支持以及完善的服务，全方位的提高企业的市场竞争力。企业的市场竞争力必须构建起一个电子信息化的企业，内部要具有高效的运营机制，包括各种业务关系的连接、关键性指标的达成、例外信息的管理、预测能力的提高等。外部还要各种系统的集成，包括电子商务的应用、供应链管理的集成、先进的决策系统的应用等。除此之外，还要依靠先进的信息设备及互联网的技术，以上先进企业的要求完全能够在ES/1管理软件平台上实现。如下图ES/1管理软件平台为企业提供全面的解决方案精于物流的供应链管理产品ES/1LOGISTICS精于制造企业价值链优化的企业资源计划产品ES/1MANUFACTURING精于客户分析的客户关系管理产品ES/1CRMSUITE系统综述ES/1LOGISTICS是全面的物流管理信息系统，为物流业提供专业的高级仓储管理（AWM）、分销需求计划管理（DRP）和第三方物流管理（TPL）功能，同时能够对所有的物流作业服务进行服务计费和收款。ES/1LOGISTICS可以协助企业管理供应链的物流，实现供应链价值的最大化，并帮助企业成为全球最具竞争力的物流业者，实现高效的管理效率和丰厚的利润回报。它可以在不同的市场需求下快速准确的进行补货，以保持集团机构分销体系内仓库库存水平的平衡，快速响应和满足各地市场产品的不同需求。ES/1LOGISTICS不仅是一套完整的适应于不同水平和要求的高级物流管理系统，而且它和ES/1MANUFACTURING是一体化的软件产品，基于相同的平台和界面，共同构成一套最强大和最有竞争力的ES/1供应链解决方案。ES/1MANUFACTURING系统是一个面向制造企业全面的企业管理系统，它能够帮助企业达到世界级的制造水平和管理水平。它可以满足企业跨国公司的需要，支持多语言、多货币及不同国家的税收政策和文档报表格式。企业能够依照不同地方的政策法令、报表程序和商务惯例，运用本国的货币管理企业不同国家的子公司。ES/1MANUFACTURING系统具有灵活性、柔韧性，可根据企业的需要，灵活设置。例如您可以针对不同类型的销售订单制定不同的业务处理流程；您可以使用用户自定义的预测数据或者系统自动生成的预测数据来进行决策分析。ES/1CRMSUITE主要定位于同客户交流比较频繁的企业，它能够不断与客户交流、了解客户需求，并不断对产品及服务进行改进和提高，以满足顾客需求的活动。它围绕着客户购买构成而设计，通过系统可及时获取客户信息，完善销售过程，提供良好的客户服务。销售管理设备管理人力管理资料管理帐目管理商品管理定单处理（人事薪资）促销管理采购（出勤状况）客户管理销售分析（应收帐目）供应商管理报价（会计总帐）管理层物品控管设备控管人员控管车辆控管操作控管层控制指示资料收集资讯交换设备控制实体控管层实体操作实体层物料流程物流层作业指示控制指令操作指示作业状况讯息回头操作回头管理资讯系统电脑控管系统电脑外界资讯控管电脑进货盘点控管电脑拣货控管电脑输送、分货叠栈管控电脑出货控管电脑车辆控管电脑数据机雌卡、IC卡资料收集器条码印表机磁卡、IC卡电子标志控制器PLCRF传输设备DATACARRIER磁卡、IC卡PLC条码扫读机PCBASE控制器磁卡、IC卡资料收集器GPS控制器无线电通讯器人员栈板插车堆高机货车人员叉车料架堆高机水平输送机垂直输送机人员分类输送机叠栈系统人员拣取台车插车电子标记自动仓储料架人员栈板插车堆高机货车人员货车冷藏车进货理货上架储存拣货输送分货堆叠出货车辆配送图物流中心控管系统整合架构七、应用案例介绍东风汽车股份有限公司案例企业概况东风汽车股份有限公司，是由东风汽车公司独家发起，采用公开募集方式设立的股份有限公司。现拥有轻型车厂、柴油发动机厂、铸造厂和东风康明斯发动机有限公司50的股权。本公司为高新技术企业，主要从事东风系列轻型汽车、东风康明斯系列柴油发动机的开发、设计、制造和销售业务。客户管理中存在问题1、整车管理流程繁多复杂，包括调整、检验、倒车、新车准备、销售、借车、返修、退库、拆装箱等等，难以规范管理。2、整车管理相关单据很多，信息量大，管理效率很低3、信息滞后，销售公司营销部不能及时准确地获取来自检查储运部的可销售商品车信息1、数据的手工记录容易出错，造成很多管理上的问题2、整车仓库面积很大，但由于车型多，且要单色排列，先进先出，使得仓库空间得不到有效利用，库内因信息不准确取车时由于取不出指定的车，为取出指定的车而频繁倒车。3、车辆发往全国各地，但在途车辆难以跟踪管理，时常造成车辆的损坏和损失。中软公司提供的解决方案东风汽车股份有限公司整车物流解决方案以整车仓储自动化管理、运输管理为中心，通过全方位的条码扫描替代人工录入来管理所有仓库库存，并实现根据规则自动建议入库位置、自动建议出库位置，达到最大化利用仓储空间和避免库区内倒车的管理效果，并通过库间倒车跟踪和长途运输跟踪来控制车辆运输时间和避免车辆损失，从而大大提高汽车行业整车物流的管理水平、减少庞大的管理费用。该方案以生产管理为起点，采用最适合汽车行业的重复生产模式来管理生产作业的进度计划，并通过此计划自动生成车型与底盘号的对应关系，无需人工维护。项目功能描述1、所有车辆采用条码管理，车辆入库和出库管理全部通过条码扫描实现。2、库扫描后依据规则设定系统自动产生和打印入库建议单，司机完全依据入库建议单指定的库位即可入库，