浅谈矿井辅助作业项目安全技术措施

浅谈矿井辅助作业项目安全技术措施浅析矿井辅助作业项目安全技术措施（河南正龙煤业城郊煤矿河南永城476600）刘正毅苏志强摘要浅析矿井下辅助作业项目铺道和安装绞车的安全技术措施编制，以及作业过程中工程质量检验评定标准，相关参数计算方法，以及各个项目施工组织设计，安全及质量保证措施。关键词铺道；安装绞车；参数计算；施工组织；工程概况ANALYSISOFMINESAFETYTECHNOLOGYPROJECTSSUPPORTINGJOBOUTSKIRTSOFHENANCOALMINEINHENANISLONGYONGCHENG476600LIUZHENGYISUZHIQIANGABSTRACTANANALYSISOFTHEMINEPROJECTSUPPORTINGOPERATIONSANDINSTALLATIONOFTHEWINCHSHOPROADSAFETYMEASURESESTABLISHMENTANDOPERATIONDURINGTHEINSPECTIONANDASSESSMENTOFPROJECTQUALITYSTANDARDS,THERELEVANTPARAMETERSOFTHECALCULATIONMETHOD,ANDEACHPROJECTCONSTRUCTIONDESIGN,SAFETYANDQUALITYASSURANCEMEASURESKEYWORDSSHOPROADINSTALLWINCHPARAMETERSCONSTRUCTIONORGANIZATIONPROJECTOVERVIEW1概述煤矿井下工程施工的主要特点是作业空间小，通风照明条件差，噪音大，劳动条件恶劣。同时，井巷经常要通过各种不同的岩层，地质条件复杂，潜在的不安全因素多，危险性大，可能发生冒顶、片帮、透水、爆炸、机械伤害、尘毒危害等各种事故，造成人员伤亡、财产损失。因此，必须作业前编制相关作业面作业项目的安全技术措施至关重要。本文就矿井下经常性井下辅助作业铺道、扩帮、安装绞车安全措施进行浅析。2、各井下辅助作业项目工程概况内容铺道；工作面的轨道顺槽铺道长度，工作面轨道顺槽里车场长度；切眼铺道长度，作业工作面的特点及材料运输情况。安装绞车；结合工作面设备运输路线及巷道长度、坡度及运输车辆等实际情况,工作面及沿途布置各类型绞车型号和数量,同时安装配套的电气开关、信号系统和安全设施等。3各辅助作业项目组织设计要求31施工总负责人的设置，主要负责本次施工的主持工作，总指挥和协调，施工安全第一责任人。施工技术负责人设置，负责措施的贯彻，技术指导和现场的检查监督。32施工现场具体负责人设置，负责现场跟班，负责当班人员的调配和安全生产，组织安全检查确认，排除现场隐患，以及现场安全技术措施的落实，为当班现场安全生产第一责任人。33施工采用的作业时间方式等。4各工程质量检验评定标准41铺道钢轨型号、轨距、轨枕为木轨枕（规格长宽厚），轨枕间距，道接口处适当加轨枕间距。工作面轨道顺槽与切眼转弯段弯道曲率半径。连接件规格、型号必须与轨型配套，数量齐全。轨道接头的平整度，道床上平面与轨枕上平面高度一致等。（允许偏差见表一）表一42安装绞车421绞车里侧与巷帮应留有不小于07M的检修操作空间,外侧距轨道的安全距离不小于06M。所有绞车必须布置在顶底板完好的地点,底板不平时,必须先将绞车安装位置处的底板拉平,确保绞车的底托架与底板完全接触。各工作面的绞车采用固定方式是按照技术要求执行（例如“四压两戗”稳、固单体柱做四压两戗稳固、砼基础浇筑等）。各个工作面及沿途绞车布置明细表（型号、最大坡度、钢丝绳直径、运输距离、绞车缠绳量、地点及用途）422“四压两戗”固定的绞车稳固时要注意绞车滚筒的方向,确保绞车在运行过程中绳不跑偏、不摩擦戗柱和巷帮。压戗柱标准为使用圆直松木做“四压两戗”时,直径不得小于200MM,两根戗柱前倾,与顶板法线成30角,且两根戗柱角度要一致,压戗柱不得妨碍司机操作和影响司机的视线,压戗柱上方顶板必须掏窝,掏窝深度不小于100MM,压戗柱上端用专用的防倒绳（93MM钢丝绳）固定,压戗柱固定松紧以大锤撞击两次不松动为准。423绞车底座高于底板50MM。SDJ系列绞车地锚的使用标准锚杆选用直径20MM、长度不小于18M的高强度锚杆。每根锚杆用树脂药卷全长锚固,每根锚杆上端配置不少于一个铁托盘,且要将铁托盘用螺母上紧上牢,锚杆的外露长度不超过1个螺母的厚度；地脚螺栓标准为M301200MM。424绞车安装完毕后配齐钩头。钩头应用鸡心环,连接绳卡不少于5副,且绳卡规格必须与绳径相适合。绳卡开口统一朝向主绳侧,间距56倍绳径。绞车稳固好后,及时安装安全设施及信号装置,绞车操作处要安装红灯及照明。绞车及其启动装置、安全设施均要编号管理,并有牌板说明。待所有绞车、安全设施、信号装置安装完毕后,组织人员检查各绞车信号是否齐全,换挡机械闭锁装置安设是否符合规定,地锚是否稳固,绞车的压、戗柱是否齐全牢靠,各钢丝绳、钩头是否合格,双速绞车的快、慢速档是否有明显的标志。5各辅助作业项目相关参数计算51铺道541曲线轨道轨距加宽值计算2SBSP018R式中SB车辆轴距R弯道曲线半径SP曲线轨道轨距加宽MM542弯道处外轨抬高值计算2SVH100V100R2式中H曲线轨道外轨超高值MMV车辆运行速度R弯道曲线半径S轨距MMK曲线轨道的半径与轨距之比，KR/S52安装绞车的绞车及钢丝绳的校验校核公式QJQ0GSINF1COSPLGSINF2COSQ切点处最大静张力；KNQ0绳端最大载荷（ZY4000175/38型液压支架和平板车重量，共计155103）轨道倾角；F1滚动摩擦系数（提升容器运动的阻力系数）,取0015F2钢丝绳与底板和托绳轮间的摩擦系数,取02P钢丝绳每米重量；/ML钢丝绳的有效运输长度；MG98N/钢丝绳安全系数校核M/QJM钢丝绳安全系数（65）钢丝绳破断力6各辅助作业项目安全技术措施61铺道651严格执行敲帮问顶制度。敲帮问顶必须由班组长或有经验的工人进行，且必须站在安全地点，并找好退路。观察顶板及两帮安全情况，发现危险情况立即发出警号，使敲帮问顶人员及时撤至后巷安全地点。敲帮问顶时，必须用长柄工具将工作面顶板、两帮危矸活石撬掉。652铺轨必须按设计要求拉轨道中心线铺设，特别是转弯段要按要求加宽及抬高；钉道工必须使用轨道尺，确保铺轨质量。道接头必须挤紧，道夹板螺丝紧牢固。653铺道时，要求轨道连接件紧固有效，道木密实不悬空，轨道轨距、轨道间隙、内错差符合要求。铺设轨道前，必须将底板拉平，巷道变化（左右倾向方向）较大地段必须开挖枕木槽。钢轨枕木下与底板必须垫实，不能用浮煤垫，倾向方向悬空处用半圆木或轨枕垫实。车场处铺道时，则岔尖到车场开口的距离不得低于10M，否则岔尖到车场开口的距离不能低于5M。654、道接头必须挤紧，道夹板螺丝紧牢固，并且保证每个接头下面有轨枕。巷道转弯处必须由运输队道工指导作业，确保质量和安全。工程结束后，要将所有剩余设备、材料、工具等及时回收并将巷道内的浮煤及杂物清理干净，确保文明施工。62安装绞车621针对不同作业面设置风动挡车杠、风动阻车器、联动挡车杠、具体安装点的参数及斜巷安全设施的详细附图必须齐全。622斜巷安装绞车安全设施有挡车杠必须采用工字钢梁、铰接形式固定。挡车杠基座采用厚度不小于25MM,宽度不小于200MM的钢板,两端用直径20MM,长度不小于18M的高强度锚杆固定在巷道顶板上。铰接固定销轴及固定螺栓强度必须符合安全要求。固定梁两端严禁松动,中间拱形空隙必须背实,若巷道顶板倾斜不平必须掏窝垫平,保证挡车杠底座水平。623操作挡车杠应在在硐室内或其他安全地点。挡车杠升起后距轨面高度不得小于24M,落下后距道面不得超过200MM。联动挡车杠间距以15M为宜。挡车杠的吊点必须垂直,且必须符合矿有关标准,导向滑轮必须正确拴挂,止退片能够有效使用。车场及临时摘挂钩点要设置足够数量的阻车器且要保证其工作可靠性。7结语本文对矿井下辅助作业项目铺道和安装绞车的相关安全技术措施进行了浅析。安全技术措施中还应该包括详细的避火、瓦斯路线、避水路线以及绘制相应的作业面避险图纸。矿井下辅助安全技术措施只是井下作业安全保证的基础，还应该根据实际作业过程中的实际问题进行综合分析判断及时调整作业方案。矿井下其它的辅助的作业项目还有管线调整、巷道扩帮、综采面回撤作业、巷道拉底等，都应根据井下作业巷道内的实际地质条件和作业难以程度制定相应的安全技术措施。相关巷道部位挂管理牌板、设置停车区域标志、以及各类警示标志等。同时，还应该对项目作业过程中安全技术措施的落实情况进行检查，对人员落实措施过程进行动态的监督以保证矿井下作业安全。15、避灾路线避火、瓦斯路线施工地点21001工作面切眼21001轨道顺槽21001轨道顺槽车场十采区上部车场北翼轨道运输大巷495M轨道运输石门井底车场副井地面。避水路线施工地点21001工作面切眼21001轨道顺槽21001轨道顺槽车场十采区上部车场北翼轨道运输大巷495M轨道运输石门井底车场副井地面。16、未尽事宜严格按照2011年版煤矿安全规程及矿有关规定执行。F2103胶带顺槽外段绞架、扩帮施工安全技术措施二、绞架加固方法1、采取32M长锚索梁配合圆木进行绞架，锚索梁用29U钢加工而成，距两端头300MM各钻直径为22MM的锚索孔，每根锚索梁配2根1898000MM的锚索。锚索梁与巷道走向方向垂直，居中布置，间距16M。每根锚索用MSK2335树脂锚固剂5卷,设计预应力100KN，用SSD1型手动油泵张拉至设计预紧力（26MPA），锚索外露50100MM，锚索露头必须用专用工具剪齐整。圆木要求直径不低于200MM，长度为24M。2、施工所用压风、压力水由F2103胶带顺槽里段供风管、供水管三通阀门接风水绳到施工地点。3、材料运输施工所用材料通过一采区辅助轨道巷无极绳绞车和SDJ28绞车运到一采取辅助采区轨道巷第四联巷处，然后人工卸车抗运至施工地点。4、绞架结束顶板支护完好以后方可进行扩帮作业。三、扩帮支护要求四、施工方法五、压风及供水系统压风及供水就近由F2103胶带顺槽外段风水管路三通阀门接胶质风水管路至施工地点实现供风供水。六、通风施工地点为全风压通风七、施工组织措施1、施工总负责人李自富，负责本次施工的主持工作，总指挥和协调，施工安全第一责任人。2、施工技术负责人刘正毅，负责措施的贯彻，技术指导和现场的检查监督。3、施工现场具体负责人杨永财、王东理、刘团结、刘永亮，负责当班人员的调配和安全生产，组织安全检查确认，排除现场隐患，以及现场安全技术措施的落实，为当班现场安全生产第一责任人。4、施工作业时间采用“二九一六制”作业方式。八、安全技术措施1、所有入井人员必须进行安全培训，未经安全培训的，不得上岗作业，特殊作业人员必须按国家有关规定培训合格取得操作资格证书。2、入井人员必须戴安全帽，随身携带自救器和矿灯，并掌握自救器的使用方法，严禁携带烟草和点火物品，严禁穿化纤衣服，严禁酒后入井。3、乘罐时，必须听从把钩人员的指挥，严禁拥挤、打闹、发出异声以及强行打开罐门进出罐笼。4、人工运输锚索梁，圆木时首先将通路清理干净，保证人员抬运材料不被滑倒绊倒。尤其是斜巷行走时，人员必须配合好，站牢扶稳后方可行走。5、所有人员必须遵守乘坐猴车的有关规定，乘坐猴车时，左右、上下晃动，吃东西，乱扔垃圾等。6、开工前，班组长必须对施工地点安全情况进行全面检查，确认无危险后，方准人员进入施工地点。7、严格执行敲帮问顶制度，交接班后、打锚杆前都必须进行敲帮问顶，将活矸活石处理掉，在确保安全的条件下，方可作业。敲帮问顶必须由班组长进行，另一名班组长或者老工人负责观察顶板状况，且都必须站在安全地点，并找好退路；一旦发现危险情况立即发出警号，以便使敲帮问顶人员及时撤至后巷安全地点。敲帮问顶时，必须坚持由外向里、自上而下的原则，采用专用撬杠将施工地点顶板、两帮危矸活石全部撬掉、撬净；敲帮问顶时，工作人员不允许背对或侧对着工作地点，并有专人观察顶板及两帮的情况。8、施工人员必须时刻注意工作地点及附近地点的顶帮情况，发现隐患必须立即采取措施处理，隐患未排除前，不得向前施工。9、人员抬运材料时必须同肩，上肩，卸料时必须协调一致，口号一致，防止配合不当，造成伤人事故。10、打锚杆时必须把锚杆机稳好，一人操作，两人扶好锚杆机，以防歪倒伤人或砸坏锚杆机。11、人员上梯子时，必须有专人负责扶梯子，防止梯子歪倒人员坠落。12、所有施工人员必须把自己的工作服穿好，扎好袖口、裤角，以防被转动的机械夹住发生意外。13、风绳连接必须使用“U”型卡，严禁插单腿或用铁丝代替。14、施工时，必须专人观察顶板，发现顶板异常时，必须立即撤人，隐患未排除前，严禁施工。15、施工现场要把备用的一切材料码放好，备用材料要齐全，人行道要清理干净，施工地点要退路畅通，不能影响行人及运输，施工地点所有工具材料必须上架挂材料管理牌，施工地点设置垃圾袋，并及时将垃圾运出。16、锚杆机加载和卸载时，会出现反扭矩。应握稳摇臂手把，取得平衡。特别是突然加载和卸载时，操作者更应站稳，合理把持摇臂手把。17、临时支护采用的木点柱小头端直径不得少于200MM，且严禁使用弯曲或已损坏的原木作为木点柱。18、木点柱必须支于实底、均匀布置、牢固可靠，上端用防倒绳连接到已支护的顶网或锚杆上，顶板不平时，必须采用木楔子楔实。19、避灾路线避火、瓦斯灾路线施工地点F2103胶带顺槽外段一采区辅助采区4联巷一采区辅助采区轨道巷一采区辅助采区轨道巷车场东翼轨道运输巷东翼2联巷东翼行人上山井底车场副井升井地面。避水路线施工地点F2103胶带顺槽外段一采区辅助采区4联巷一采区辅助采区轨道巷一采区辅助采区轨道巷车场东翼轨道运输巷东翼2联巷东翼行人上山井底车场副井升井地面。附图避灾路线图九、未尽事宜严格按照煤矿安全规程（2011版）执行。F2103工作面安装绞车安全技术措施一、工程概况二、施工组织措施1、施工单位采煤一队2、施工总负责人李自富、崔凯3、施工技术负责人蒋书杰4、施工机电负责人刘团结5、施工具体负责人杨永财、刘永亮、王东理6、施工作业方式三个生产班,“三八制”作业方式三、绞车布置F2103工作面及沿途共安装16部绞车，其中1、5、7、10、12绞车为SDJ28型绞车；2绞车为JD114绞车；3、8绞车为JWB8/127型无极绳绞车；4、6、9、11、13、14、15、16绞车为SDJ14绞车。其中，5绞车与7绞车为对拉绞车，6绞车与9绞车为对拉绞车，10绞车与12绞车为对拉绞车，11绞车与14绞车为对拉绞车，13绞车与15绞车为对拉绞车。位于一采区辅助采区轨道巷的1、2、3、4绞车已安装完毕。5绞车布置在一采区辅助采区轨道巷通尺420M车场处；7绞车布置在一采区辅助采区轨道巷迎头绞车窝内；6绞车布置在F2103轨道顺槽外段与一采区辅助采区轨道巷交叉口绞车窝内；9绞车布置在F2103轨道顺槽外段通尺40M处；8无极绳绞车布置在F2103轨道顺槽外段通尺20M处；10绞车布置在F2103轨道顺槽里段通尺880M处绞车窝内；12绞车布置在F2103轨道顺槽里段迎头绞车窝内；11绞车布置在切眼与F2103轨道顺槽里段交叉口绞车窝内；13绞车布置在切眼65M处；14绞车布置切眼80M处；15绞车布置切眼140M绞车窝内；16绞车布置在F2103胶带顺槽距切眼25M处。绞车布置图见附图1。工作面绞车布置明细见表1。1、斜巷绞车安装标准2、安全设施布置21一采区辅助采区轨道巷5绞车后6M左右安装一个风动挡车杠；一采区辅助采区轨道巷通尺720M左右变坡点处安装一个风动挡车杠；一采区辅助采区轨道巷7绞车前10M左右安装一个风动阻车器；在6绞车前方15M左右安装一个风动挡车杠，其前方安装一个风动阻车器，两者相距800MM；在F2103轨道顺槽外段通尺85M左右安装一副联动挡车杠；在10绞车后10M左右位置安装一个风动挡车杠；在F2103轨道顺槽里段通尺900M车场前方安装一个风动挡车杠；在F2103轨道顺槽里段通尺970M处安装一个风动挡车杠；在11绞车前方15M左右安装一副联动挡车杠，在上挡车杠前方安装一个风动阻车器；在14绞车前方5M左右安装一个风动挡车杠；在15绞车前20M左右安装一个风动挡车杠。斜巷安全设施见附图1。22斜巷安全设施严格按矿和公司要求标准制作和安装,必须满足下列规定221挡车杠必须采用工字钢梁、铰接形式固定。222挡车杠基座采用厚度不小于25MM,宽度不小于200MM的钢板,两端用直径20MM,长度不小于18M的高强度锚杆固定在巷道顶板上。223铰接固定销轴及固定螺栓强度必须符合安全要求,必须具有防松、防脱性能。固定梁两端严禁松动,中间如有拱形空隙必须背实,若巷道顶板倾斜不平时,需要掏窝垫平,保证挡车杠底座水平。224操作挡车杠必须在硐室内或其他安全地点,采用125MM的钢丝绳,用滑轮进行导向。挡车杠升起后距轨面高度不得小于24M,落下后距道面不得超过200MM。225联动挡车杠间距以15M为宜。226挡车杠的吊点必须垂直,且必须符合矿有关标准,导向滑轮必须正确拴挂,止退片能够有效使用。227车场及临时摘挂钩点要设置足够数量的阻车器且要保证其工作可靠性,并设置停车区域标志。车场必须挂管理牌板,牌板上方写明责任人,其它区域不准停车。四、说明JD114绞车使用125MM钢丝绳，SDJ14双速型绞车选用26MM钢丝绳，SDJ28绞车选用26MM及215MM的钢丝绳，JWB8/127型无极绳绞车选用215MM的钢丝绳。现对不同型号的绞车在不同运输条件下分别进行验算1、1SDJ28型绞车使用26MM的钢丝绳，绞车最大牵引力为280KN，钢丝绳破断力为414KN，钢丝绳每米自重26KG，最大坡度18，运输距离60M，按最大提升一台液压支架的重量进行验算。以上数据代入公式Q115510398SIN180015COS18266098SIN1802COS1849867N499KN280KN据以上验算，可以确定1绞车及钢丝绳均能满足运输要求。2、2JD114型绞车使用125MM钢丝绳，绞车最大牵引力为10KN，钢丝绳的破断力为96KN，钢丝绳每米自重056KG，最大坡度3，运输距离60M，按最大提升一台液压支架的重量进行验算。以上数据代入公式Q215510398SIN30015COS30566098SIN302COS37580N758KN10KNM29675812765根据以上验算，可以确定2绞车及钢丝绳均能满足运输要求。3、3JWB8/127型无极绳绞车使用215MM的钢丝绳，绞车最大牵引力为80KN，钢丝绳破断力为282KN，钢丝绳每米自重171KG，无极绳绞车运输线路巷道坡度最大为15，最大运输距离1010M，按最大提升一台液压支架的重量进行验算（支架重量平板车梭车，梭车重量为07T）。以上数据代入公式Q316210398SIN150015COS151711010298SIN1502COS15499268N499KN80KNM328249956535根据以上验算，按照煤矿安全规程关于倾斜巷道无极绳绞车运输物料钢丝绳安全系数最低值不小于35的规定，可以确定3JWB8/127型绞车及钢丝绳均能满足运输要求。故适用无极绳绞车运输。根据验算，由于8JWB8/127型无极绳绞车运输坡度及运输距离均不大于3绞车，且型号及钢丝绳直径均相同，故8无极绳绞车也满足要求。4、5SDJ28型绞车使用215MM的钢丝绳，绞车最大牵引力为280KN，钢丝绳破断力为282KN，钢丝绳每米自重171KG，绞车运输线路巷道坡度最大为10，最大运输距离387M，按最大提升一台液压支架的重量进行验算。以上数据代入公式Q515510398SIN100015COS1017138798SIN1002COS10310162N310KN280KNM52823109165根据以上验算,可以确定5绞车及钢丝绳均能满足运输要求。由于7绞车与5绞车型号及运输距离相同且为对拉运输绞车,其运输坡度及距离均不大于5绞车,钢丝绳直径均为215MM的钢丝绳,故7绞车也满足要求。5、10SDJ28型绞车使用26MM的钢丝绳，绞车最大牵引力为280KN，钢丝绳破断力为414KN，钢丝绳每米自重26KG，绞车运输线路巷道坡度最大为17，最大运输距离100M，按最大提升一台液压支架的重量进行验算。以上数据代入公式Q1015510398SIN170015COS172610098SIN1702COS17478269N478KN280KNM104144788765根据以上验算,可以确定10绞车及钢丝绳均能满足运输要求。由于12绞车与10绞车型号及运输距离相同且为对拉运输绞车,其运输坡度及距离均不大于10绞车,钢丝绳直径均为26MM的钢丝绳,故12绞车也满足要求。6、11SDJ14型绞车使用26MM的钢丝绳,绞车最大牵引力为140KN,钢丝绳破断力为414KN,钢丝绳每米自重26KG,最大坡度10,运输距离80M,按最大提升一台液压支架的重量进行验算。以上数据代入公式Q1115510398SIN100015COS10268098SIN1002COS10294010N294KN140KNM1141429414165根据以上验算,可以确定11绞车及钢丝绳均能满足运输要求。由于4、6、9、13、14、15绞车其运输坡度及距离均不大于11绞车,钢丝绳直径均为26MM的钢丝绳,故4、6、9、13、14、15绞车也满足要求。7、16SDJ14型绞车非轨道运输，仅作切眼拖移设备使用，故也满足要求。综上所述,工作面所有绞车及钢丝绳均能满足运输要求。五、设备运输管理1、一般设施11斜巷轨道不得有杂物拌道,轨枕扣件要齐全,轨距拉杆要固定牢靠,不能松脱。12轨距600MM,正偏差不大于5MM,负偏差不大于2MM,道接头高低、左右偏差不大于2MM,道接头间隙不超过5MM。13钢丝绳无扭劲、打结、变形现象。钢丝绳钩头与绳卡齐全紧固。14运输线路包括绞车处、沿途硐室、变坡点、钻场等处按要求设置信号系统和警示红灯以及泄漏通讯系统,信号装置要灵敏可靠、声光齐备。15绞车硐室、巷道车场、硐室及挡车装置10M范围内有照明。2、斜巷安全设施21固定阻车器阻车器要按作业步骤正确操作和使用。车辆经过时打开,不过车辆时要处于常闭状态。严禁采用绑扎等手段使阻车器处于常开状态。22挡车杠斜巷的挡车杠,根据行车速度,在距运行车辆1020M内打开,不能提前打开挡车杠。23临时阻车器在车辆临时停车和摘挂钩地点,车辆停止时必须及时在车辆下方的道轨上设置2个临时阻车器阻挡车辆,以保证车辆停止后不向下方滑动,临时阻车器要使用专用销轴。24临时停车区域要安装停车牌,其他区域严禁停车。3、正确使用斜巷安全设施31在连接车辆前首先检查固定钩头、鸡心环紧固件完好情况,是否有缺螺丝、绳卡现象,主绳有无断丝、变形、磨损超限现象,确认无超标异常现象后方可按规定连接车辆。32用正规的专用插销、链环进行连车,插销必须上闭销,链环不得拧劲。33连接结束后再对车辆进行检查,确保万无一失,把连接好的车辆推向阻车器处,打开阻车器并打开挡车杠让车辆通过,车辆通过挡车杠后,阻车器和挡车杠要及时复位。34在车辆运行至摘挂钩位置时打停车点,等车辆停稳后,在车辆下坡方向实施阻车,待阻车牢靠后,方能进行摘挂钩作业。4、提升钢丝绳、连接装置和斜巷轨道质量每天早班要进行检查,并有记录,不符合要求的要及时处理。5、工作面液压支架运输之前,每次提升车辆规定如下51平板车和大花架车重车每钩不超过2车。52其它小件重车和空车每钩均不得超过2车。53斜巷运输矿车和平板车,空车和重车尽量不编在一组,如确实需要编在一组时,重车需编在空车上部,提升总重量不得超过一台支架的重量（155T）。六、运输通讯信号绞车安装前,泄漏通讯系统要求达到完好标准。绞车安装后,要求声光信号必须同时上齐,并做到清晰、灵敏,信号综保必须专用,不得与照明等设施混用。绞车运输沿线必须每隔40M安装一盏红灯和一台语音信号装置,沿线变坡点、硐室口、巷道交叉点、巷道转弯处等地点要加装红灯和信号装置,红灯和信号要保证灵敏可靠。所有绞车必须有清晰、准确的声光信号并挂牌管理。1、斜巷绞车具体信号为“”停、“”拉、“”放、“”慢拉、“”慢放。2、对拉绞车事先约定好信号,绞车司机执行另一绞车位置信号把钩工发出的信号。对拉绞车运输过程中,中途跟车信号把钩工用KTL101S型矿用手持电台与对拉绞车司机联系。3、运输线路沿线巷道交叉处、变坡点、水泵坑、钻场等地点安装的电铃只能打“”停车信号。4、绞车司机要加强KTL101S型矿用手持电台联系,听清信号并回信号后才允许开车,防止因误听信号而开车造成事故。七、安全措施1、地面绞车装车要求11入井绞车在地面场地检修完好后按照设计要求缠绳,并按照设计标准要求做好钩头。12装车时,要找正起吊物重心,严禁装偏车,人员要避开起吊物倾倒的方向。用于装车下井设备的车辆车身必须完好,车轮转动灵活,插销齐全。13车辆捆绑至少要用两道钢丝绳,每道钢丝绳用整根125MM的钢丝绳固定牢固（电气开关等轻型物件可用3股155MM的钢丝绳捆绑）,装车时不得超出车辆宽度且不得影响车辆两端摘挂钩。严禁采用1864MM的链条进行封车作业。14捆绑时,要设专人在现场监护,防止重物从车上脱落伤人。15所有车辆入井前要设专人检查捆绑情况,捆绑有问题的严禁入井。16所装设备的重心要与平板车的重心重合,保证车辆平衡。17装车完毕后根据井下安装需要,逐一上道入井,入井前调好方向并标明地点。18绞车在入井运输过程中必须和运输队交接清楚,落实到人。2、绞车安装期间,必须由跟班队长或班长安排人员分段负责运输安全工作；同时跟班队长和班长要巡回检查运输过程中的安全隐患。每台绞车安装完毕后必须经过当班验收员验收,达到安装标准要求。绞车安装完毕,经机电副队长验收合格后及时向机电科提出验收申请,由机电科组织相关部门验收,验收合格后方可投入使用。3、绞车安装点需要使用风镐拉底时,必须首先检查拉底段是否有拒爆、残爆,当发现有拒爆、残爆时,必须立即停止作业,并报告跟班队长,由跟班队长向调度室汇报,安排通风队爆破工进行处理,只有对拒爆、残爆处理结束后,方可进行拉底。风镐性能要安全可靠,风镐与风管的连接必须正确使用“U”型卡,杜绝用铁丝代替“U”型卡,严禁“U”型卡单腿使用,并使用尼龙绳将风镐与风绳捆绑牢固,以防因震动而使风镐与风管脱落。检修或停止使用风镐时,必须把压风关闭,并把风管内的压风放净。任何时候,风镐严禁对着人和电气设备。4、用凿岩机、锚杆机打眼时,要保持钻机和钻杆在同一轴线上,以免影响钻眼质量。锚杆机必须稳好,一人操作,两人看护,操作者应站在锚杆机摇臂端的外侧,以防锚杆机歪倒伤人或砸坏锚杆机。5、安装安全设施、绞车和施工绞车硐室期间要及时开启防尘设施,个人做好防尘保护工作。6、施工期间,要确保施工人员退路安全畅通,要合理调配施工地点的作业人员。7、采用人工抬运长件物品时,抬运人员要精力集中,抬重物时要同肩,放置时要口号统一,动作一致,轻拿轻放,严防重物弹起伤人,切实做好自主保安和联保互保工作。所有长柄工机具必须集中平放,严禁竖起,防止倒落伤人。8、在施工过程中要保护好施工地点内的电缆线、设备等。9、起吊、拖运设备、重物的安全规定91井下起吊重物时,必须打专用起吊锚杆,起吊锚杆必须成组使用,每组不少于2根（仅作为一个起吊点使用）,用202200MM的高强锚杆全长锚固,锚固力不得小于80KN,使用超过1年的起吊锚杆,不得继续使用；92起吊、托运用的钢丝绳套安全系数不得小于65,其直径不小于155MM,用编结法结成绳套时,编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的15倍,用卡子连结成绳套时,卡子不得少于4道。93吊具与锚杆之间必须采用新1864MM链条或专用机具连接（锚杆采用双螺母全扣方式）。94使用1864MM链条起吊、托运重物时,安全系数不得小于13,链环内必须加装专用卡具,确保链条在链环内不能移动。95井下起吊地点上方顶板必须完好,支护可靠,无掉顶片帮的危险。96井下起吊、托运重物时,必须准确计算重物的重量,所用手拉葫芦及起吊点的起吊能力,要大于被起吊设备的重量。97使用专用起吊锚杆作为支点,起吊前必须做拉力试验,起吊专用锚杆拉拔力符合起吊要求,否则,严禁使用。98吊挂或托运有棱角的物件时,钢丝绳或链条与物件间应用木块或胶带等衬垫,以防损伤或切断绳链。99使用绞车托运重物时,绞车钢丝绳的选择必须与绞车相匹配,托运重物时,托运区间内严禁站人,托运物件的后方要有专人跟随看管,以防发生卡刮现象。910起吊时要找好重物重心,被起吊设备要捆绑牢固稳妥,起吊时必须垂直起吊,进行斜拉时,要严格遵守措施规定。起吊过程中,重物摇摆状态下不能起吊,起吊过程中重物下方严禁站人,施工人员身体各部位严禁暴露在起吊物件及设施下方。911只能起吊或托运单件自由物体,严禁多件物体同时起吊或拖运。912起吊工作必须一次完成,不能中途停止,否则必须放下设备再重新起吊。913拖运重物设备时,必须有专人指挥,严禁损坏设备或伤人。914起吊时要有一名跟班队长或班组长现场指挥,指派一名有经验的老工人专人观察顶板,起吊时操作人员应远离起吊点及设备,其他人员要躲到安全地点。发现不安全隐患立即停止工作,进行处理,处理不彻底,不得进行安装工作。915被起吊物件的捆绑要牢靠,钩头要挂稳妥。916开始起吊时要先慢慢拉紧手拉葫芦,观察各处确认无误后再将物件起高。917起吊过程中要均匀慢拉,使用手拉葫芦、松链要慢,防止打滑、物件突然落下、损坏设备或伤人。918起吊时应垂直起吊,如必须斜拉时要采取措施,防止拉物件时打滑,防止拉歪棚梁,较大重物件要采取多点起吊。919起吊工作完成后要待设备放平稳后,方可摘掉钩头。920物件在吊装过程中指挥人员和起吊司机不得离开岗位。921起吊时严禁把设备的手柄、把手、接线嘴等作为起吊点。922起吊过程中,操作人员身体任何一部位不能伸到设备下方。923拆卸时,禁止任何人员随同吊装物件升降。吊装物件时,任何人不得在物件下面及附近通行和停留,并不得将手脚伸到可能被挤压的地点。924井下在用吊点必须挂牌管理,设专人管理,管理牌必须明确上次使用时间及允许起吊的最大物件重量,没有挂牌管理的起吊点严禁使用。10、绞车运输一般安全注意事项101所有设备实行包机制,做到包机到人,挂牌管理。102绞车司机、信号工、把钩工要经过培训,考试合格,持证上岗,严格执行本工种操作规程。103绞车司机开车前要认真检查与准备,保证各部绞车零件齐全、完整、紧固,设备整洁完好,压戗柱、地锚齐全,牢固可靠,滚筒轴承底座无损坏痕迹。闸把、闸瓦、按扭、销轴齐全,灵活可靠,闸皮磨损不超限。钢丝绳无扭劲、打结、断丝、抽股现象。并空运转检查保险闸与离合器是否可靠,传动装置有无异常。104信号工要确保信号清晰、灵敏、准确。105把钩工要确保钩头与保险绳卡齐全紧固,钩头连接及车辆之间连接完好,在运输过程中无论空车或重车,严禁人员乘车。106严格执行“行人不行车、行车不行人”制度。11、绞车司机开车时的注意事项111绞车司机、信号工要持证上岗,严格执行本工种操作规程。每班对绞车各部件进行全面检查,无误后方可使用。操作时要注意力集中,听准信号及时开、停车。同时要对绞车绳与大件的连接情况进行检查。运行时,所有人员必须躲至安全地点,绞车钢丝绳波及范围内严禁站人。112双速绞车稳固在运输区域轨道中心线时,应站在操作手把侧；稳固在轨道一侧巷帮时,应站在绞车里侧操作。运行期间随时注意电动机及齿轮箱的温度和声音,注意钢丝绳缠绕情况,严防咬绳、挤绳,绞车运行期间严禁换档。发现异常,立即停车处理。113绞车司机集中精力,听准信号,手不离操作手把,发现异常及时停车。车到位置后及时停车、断电；听不准信号严禁随意开车。114绞车滚筒最外层钢丝绳距滚筒边缘的高度至少应有钢丝绳直径的25倍,且绞车钢丝绳不能完全放完,至少应保留3圈。12、对拉绞车使用注意事项121对拉绞车的两位司机在操作中注意力要高度集中,严格遵守操作规程,并要相互配合,协调一致,并用泄漏通讯互通信号,保证绞车在轨道上行驶平稳。122对拉绞车必须带电作业,严禁不带电运行。123提前对运输距离进行测量,根据巷道的起伏变化情况在对拉绞车钢丝绳上做标记,运输时司机应根据提放载荷不同和巷道起伏状况酌情掌握车速,当钢丝绳达到车辆下放位置时司机放慢提升速度。124绞车司机根据绞车钢丝绳上所标标记及时判断巷道起伏状况,并及时向对方司机发出操作信号,以调整操作方式,改变绞车运行状况。125对拉绞车运行期间,两头设专人把口,禁止人员通行。126双速绞车开车前应根据信号工发出的信号确认绞车的速度档位,绞车运行时应选用相同的速度档位。运输重车时必须使用慢速档,严禁使用双速绞车的快速档。127两部绞车要配合好,坚持放车速度同步于对拉速度,收放绳速度要均匀,以免车辆掉道或歪斜。发现运行异常时要及时刹紧制动闸,严禁出现钢丝绳放出过多或张紧过度的现象。128车辆运行过程中遇有危险情况,绞车司机必须停车,并向另一司机发出紧急停车信号；主运绞车停车后,辅运绞车方可停车,严禁颠倒顺序停车。129对拉绞车使用的其它方面同一般绞车。13、处理掉道车辆规定131车辆在运行过程中绞车司机如果发现钢丝绳张紧力过大,电动机负荷突然增大,甚至电动机声音异常等情况时,要立即停车,刹紧制动闸,通知现场负责人前往车辆处查明原因。如果发现车辆掉道、巷道不够高等因素阻止车辆运行,必须采取措施进行处理,不得强制运行。132处理车辆时,必须有班长或跟班队长在现场负责统一指挥。133处理掉道车辆的原则车辆前、后车轮同时掉道时,处理时应先起吊车辆后端再起吊前端；车辆后轮掉道时,就直接起吊车辆的后端；车辆前轮掉道时,就直接起吊车辆的前端。134处理运输车辆掉道时,要在车辆下方安设两个临时阻车器,待车辆停稳后,现场信号工联系绞车司机张紧钢丝绳,刹紧制动闸,同时在人员工作的一侧巷道内用两根工字钢或圆木斜靠在巷道帮内（工字钢型号用11的,圆木直径不小于200MM,其长度根据巷道高度而定）,作为防护支撑物,且要放牢靠实。人员必须站在有工字钢或圆木防护的一侧作业,然后进行起吊工作。14、其它运输注意事项141绞车司机工作后应将钢丝绳整齐地缠绕在滚筒上,切断电源,开关要加以闭锁,清除设备上的灰尘杂物。交班时必须把本班发现的异常情况向下一班交待清楚。142每班开始使用绞车提升运输之前,绞车司机必须首先检查绞车的基础、地锚和压戗柱等是否稳固可靠,制动闸离合手把或联轴器是否完好,并进行空载试车,发现不合格、不安全因素必须整改后方可开始工作。143每班开始提升前,信号工必须首先检查通讯信号状况,设专人对钢丝绳及保险绳、钩头、卡具等状况进行全面检查,同时检查车辆封车状况、编号情况等,并做好检查记录。发现问题必须先处理,而后方可发出信号开始工作。144斜巷运输要严格按规范设置安全设施,阻车器必须能自动复位,工作中要经常检查,保证其灵活、安全、可靠。在工作面安装过程中,必须使用斜巷运输专用插销。145信号发出前,信号工要确保绞车运行区间内无行人,否则不许发出信号；信号发出后,把钩工要站在安全地点设好警戒,严禁人员进入车辆运行区间；在车辆运行区间工作的人员（水泵工等）,红灯亮后,必须躲入就近的躲避硐或钻机窝或水泵坑等安全地点。为确保车辆运行正常,信号工跟车只限1人,走在斜巷运输车辆的上方行人侧。所有人员严禁蹬、扒、跳车。146所有绞车信号装置、开关在使用过程中出现故障,必须立即处理,严禁设备带病运转,严禁无信号运输、安装。147对运输路线坚持班班检查,发现轨道有问题,安全设施不可靠等情况立即处理。148运输所使用的绞车钢丝绳安全系数不小于65,绞车钩头、销子等连接装置的安全系数不小于13,并用正规方法制作,钢丝绳要经常检查,发现绳断丝或磨损超限等情况,应及时更换,运输过程中要注意保护钢丝绳,以免被车辆挤压。149绞车提放重物过程中,钢丝绳要保持适当张力,滚筒松绳适度。1410司机要避免频繁点动绞车,工作中发现电机温升超过规定,要检查原因及时处理,所有绞车都不得使用打反转方法停车,双速绞车的紧急制动闸在非紧急情况下严禁使用,绞车电气开关的动作保护整定值一定要通过验算整定好,且要符合规定,动作灵敏、可靠。1411车辆与车辆之间必须用专用插销、三环链连接,保险绳必须正确使用。1412绞车滚筒上钢丝绳排列整齐有序；出现缠绕较乱时,及时停车处理。1413绞车滚筒绳跑偏时要有专人排绳。跑偏严重时,应停车卸载后调整绞车的方位。1414绞车钢丝绳在出现咬绳或其它故障需要处理时,要先用阻车器掩好车,然后松绳处理,严禁用手脚接触工作中的钢丝绳。1415运输沿线变坡大的地点或弯道附近硐室,轨道顺槽长距离运输沿线钻场,都应设置能向司机发出停车信号的装置,提放重车时,应有专人在此处发送信号。1416井下人力推车时必须时刻注意前方和左右。发现前方有人或有障碍物、以及接近道岔、弯道时,都必须及时吹哨警告。严禁放飞车。推车进入车场应当减速,发现红灯信号及前方有障碍物应立即停车。一个人只准推一辆车,同方向推车时,坡度不大于5时,两车间距不得小于10M；坡度大于5、不大于7时,两车间距不得小于30M；坡度大于7时严禁人力推车。人员严禁站在车两侧推车,随时注意车与巷道间距,防止挤人。15、斜巷运输过程中，严禁擅自停车。确需在斜巷中停车装卸物料的，需遵守下列规定151在斜巷运输前，施工负责人（班长以上人员）必须与该条斜巷运输的绞车司机、信号工、把钩工联系好，说清楚装卸的物料、绞车运行速度以及停车的位置，并准备好2个阻车器、1根不小于155MM的钢丝绳套及5T卸扣，以上材料必须完好、可靠。152车辆下放时，必须提前打好阻车器，在车辆距阻车器10M时，发出停车信号，然后发送慢下信号，此时绞车速度不得超过03M/S，当矿车轮顶住阻车器时发出停车信号，施工人员用不小于155MM的钢丝绳套及5T卸扣将矿车轴与轨道锁牢，不得摘除主绳和保险绳，司机不得离开绞车且手不离闸，然后施工负责人确认阻车器、绳套、卸扣等安全设施可靠后，方可进入斜巷装卸程序。153车辆上提时，车辆运行至停车位置上方10M时，发出停车信号，施工人员打好阻车器，发送慢下信号，此时绞车速度不得超过03M/S，当矿车轮顶住阻车器时发出停车信号，施工人员用不小于155MM的钢丝绳套及5T卸扣将矿车轴与轨道锁牢，不得摘除主绳和保险绳，司机不得离开绞车且手不离闸，然后由施工负责人确认阻车器、绳套、卸扣等安全设施可靠后，方可进入斜巷装卸程序。154停车装卸物料时必须做到矿车轮顶住阻车器放置，并用不小于155MM的钢丝绳套及5T卸扣将矿车轴与轨道锁牢，不得摘除主绳和保险绳，阻车器、绳套、卸扣等安全设施正常、可靠；绞车司机不准离开工作岗位且手不离闸。155不在装卸物料过程中，停车时间不得超过30分钟。16、运输绞车车辆安全措施161绞车车辆由外向里运输期间,必须有跟班队长现场指挥,工作人员配齐无线通讯装置,加强通讯联系。162绞车运行区间内的躲避硐室内设置信号工,远距离观察钢丝绳及绞车车辆的运输情况,出现车辆掉道等现象应及时通知绞车司机停车处理。163绞车车辆向里运至安装位置时,信号工要及时通知绞车司机停车并刹紧制动闸。17、现场需要翻平板车时,应保证作业区域两侧各10M范围内巷道坡度不大于3,且平板车下方严禁站人,现场有班组长以上人员指挥。需将平板车翻靠巷帮时,应清理完翻车处所有杂物,确保退路畅通,作业时至少要有5人以上协同操作,翻靠车辆必须用双股8铁丝固定在煤帮上,防止车辆翻倒及下滑误伤人员。18、电气设备安装及通讯管理安全措施181所有电工必须熟悉该工作面及相关变电所的供电系统,必须熟知煤矿机电设备完好标准、电气设备防爆规程及煤矿三大规程中的有关规定和标准,并持证上岗。182所有电气设备必须杜绝失爆,电气的绝缘性能良好。183严格执行停送电制度,停送电要有专人负责,并挂上“有人工作、不准送电”的标志牌,上好闭锁螺栓以防误送,并设专人看管开关。184严禁预约停送电,坚持“谁停电,谁送电”的原则。185严禁带电移动、拆接、检修电气设备和线路,停电后要进行验放电（瓦斯浓度在1以下）,然后方可进行工作。检修完毕要进行全面检查,确定无误后方可联系送电。186所有电气设备,使用的电气仪表、设备必须符合安全标准要求,否则不准使用。187电气设备检修时,对防爆面要妥善保护,不得碰伤,要保持防爆面的光洁度和防爆性能,并涂防锈油或凡士林。188各电气设备应有检修记录和运行记录。189拆接、移动电缆时,电缆头及插销要妥善保护,不得损坏或在水中浸泡,不使用的电缆插销应加封盖,去皮接线时,要严防电工刀划破手指,使用完毕后及时装入专用工具包,不得违规使用。1810电工在检修设备或处理设备故障时,必须与有关人员联系好,并有专人负责看管运转时可能伤及检修人的设备的按钮和开关,防止不知情的人员误操作。1811设备的连接、安装要有专人组织,严格按设计要求安装,并按规定程序压、接线。接线必须由负荷侧向电源侧逐台进行,最后接电源。接送电工作必须由专职电工进行,并严格执行煤矿安全规程的有关规定。所用的电气设备及接线工艺要符合“防爆”及“完好”标准,否则应及时处理或更换,不合格不准送电。1812电气设备安装好后,应按照标准规定安装接地保护系统,各局部接地极符合煤矿安全规程规定。1813连接完毕后,由熟悉设备的有经验电工检查配线及电缆连接情况,确认合格后,方可试送电。1814试送电时,必须执行停送电制度和电气设备操作规程,并有专人监护和操作。1815电气设备动作保护装置齐全、灵活可靠,保护整定值通过验算整定。1816损坏的电气设备要及时修复,严禁设备带病运转。1817需要打开电气设备外壳时,严格执行检测瓦斯、验放电作业程序,并按要求打好接地极。八、无极绳绞车安装与调试1、无极绳绞车安装的条件与技术要求11牵引绞车安装位置需要扩巷时，设备安装前先扩巷。绞车、张紧装置、主副压绳轮必须处于同一水平面。绞车前方及尾轮处必须预先设计车场，以保证摘挂钩作业安全。车场长度必须满足作业规程规定的一列车长度梭车过卷距离的最小长度要求。12牵引绞车及主副压绳轮必须打混凝土地基固定，基础上表面应水平。基础要与巷道底板连接牢固，如巷道底部煤层较厚时，应在基础中加打地锚。13牵引绞车安装于混凝土基础上，使工作时减少震动，以保证稳定。混凝土基础尺寸可参照绞车基础布置图施工，基础应独立，不可与其它基础相连以确保安全。14地脚螺栓孔可在浇灌基础时留出，等设备稳好后再用二次灌浆将10条M301200MM地脚螺栓灌入。但须注意在浇灌基础时要预先留出准备二次灌浆的槽子。基础浇灌须待56天混凝土凝固后方可安装绞车。15主副压绳轮安装在绞车前方，其中心与主机轴