东流港高架桥跨5环大道施工方案7.27

武汉硚口至孝感段高速公路工程QXTJ03标段跨5环大道专项施工方案编制复核审核审批湖南金沙路桥建设有限公司硚孝项目部武汉硚口至孝感第3标段东流港高架桥跨5环大道专项施工方案湖南金沙路桥建设有限公司I目录第一章工程概况111工程概述112主要工程数量1第二章编制依据及编制原则121编制依据122编制原则1第三章材料、设备、人员进场及就位情况331、施工材料332、施工人员333、施工设备334开、竣工日期及总工期435总体施工目标4351工期目标4352质量目标4353安全目标4354环保目标4第四章主要工程项目的施工方案、方法541钻孔施工工艺5411施工工艺流程5412施工准备6413桩位放样8414护筒埋设8415泥浆制备9416钻孔施工10417检孔11武汉硚口至孝感第3标段东流港高架桥跨5环大道专项施工方案湖南金沙路桥建设有限公司II418清孔12419钢筋笼的制作及吊装124110水下混凝土灌注134111钻孔桩质量控制标准164112意外事故的分析和处理1642承台施工19421承台施工1943墩身施工23431墩身施工23432质量监测标准2844预应力展翼现浇箱梁施工28441施工工艺流程29442施工方法29第五章质量、安全、环境保证措施及体系3451质量保证措施3452质量保证体系3453安全措施3554安全保证体系3655环境保护措施37第六章施工交通组织方案4161、编制说明4162、工程概况4163、工程特点4164、施工技术措施4165、交通组织管理体系42武汉硚口至孝感第3标段东流港高架桥跨5环大道专项施工方案湖南金沙路桥建设有限公司III651、交通组织管理机构42652、交通安全保证体系42653、交通安全管理机构设置4366、交通组织施工的具体措施43661现场施工交通组织方案4567、交通维护组织措施50671、基本措施50672、施工路段的交通组织50673、交通维护组织机构5168、施工完工后对原有道路的清理、恢复工作51武汉硚口至孝感第3标段东流港高架桥跨5环大道专项施工方案湖南金沙路桥建设有限公司1第一章工程概况11工程概述东流港高架桥起讫点桩号K7894至K11183，从45墩至49墩跨越五环路采用24M330M跨径现浇预应力砼展翼箱梁，墩柱采用花瓶墩，基础采用直径18M摩擦桩基础。东流港跨五环线上部结构为预应力展翼现浇箱梁，截面形式主要为单箱两室，跨度为24303030米。预应力砼展翼箱梁过渡墩处内侧设置GPZ（）50DX盆式支座，外侧设置GPZ（）50SX盆式支座，预应力砼展翼箱梁连续墩处设置GPZ（）70DX（SX、GD）盆式支座，12主要工程数量主要工程数量见表11。表11主要工程数量表项目单位数量18M根/M12/552系梁（承台）个/M3260/25454级2285T下部结构墩柱（花瓶墩）个/M3514/6886级995T级741T支座个3100其它伸缩缝处/M58/899东流港高架桥上部结构预应力现浇箱梁M36721钢绞线286T级290T级875T武汉硚口至孝感第3标段东流港高架桥跨5环大道专项施工方案湖南金沙路桥建设有限公司1第二章编制依据及编制原则21编制依据211依据武汉硚口至孝感高速公路招、投标文件。212依据中交第二公路勘察设计研究院有限公司编制的武汉硚口至孝感高速公路3合同段施工设计图。213主要依据规范及标准公路桥涵施工技术规范（附条文说明）JTG/TF502011公路路基施工技术规范JTJF102006公路工程施工安全技术规范JTJ/07695公路工程水泥及水泥混凝土试验规程JTGE302005公路工程质量检验评定标准JTJ0712004硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥GB1751999钢筋混凝土用热扎带肋钢筋GB149922007预应力混凝土钢铰线GBT52241995214进场后对工程现场进行详细的踏勘及调查工地周边环境条件获得的资料。215我公司拥有的科技成果，机械设备装备，施工技术与管理水平以及类似工程实践中积累的施工及管理经验。216国家、湖北省及项目所在地各级地方政府、人大发布实施的相关法令、法规及行政命令。217依据我国的法律、法规及湖北省有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准；尊重和保护工程施工所在地民众多年来形成的民俗风情与行为贯例。22编制原则221严格遵照业主对武汉硚口至孝感高速公路土建工程施工项目的质量、安全、工期和造价控制要求，结合工程实际进行编制。222严格遵守各有关设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。223严格遵守招标文件与合同各项条款要求，认真贯彻业主和监理工程师及其授权人或代表的指示、指令和要求。武汉硚口至孝感第3标段东流港高架桥跨5环大道专项施工方案湖南金沙路桥建设有限公司2224严格遵照、遵守湖北省和当地政府关于施工安全、工地治安、人员安全、劳动保护、土地使用与管理以及环境保护等方面的具体规定和技术标准。225坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性相结合。226尊重工程所在地人民的生产、生活习惯，一切忠实于业主、听从服务于业主。227实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术信息的优化配置，实现成本、工期、质量和社会信誉的预期目标效果，使业主满意。武汉硚口至孝感第3标段东流港高架桥跨5环大道专项施工方案湖南金沙路桥建设有限公司3第三章材料、设备、人员进场及就位情况31、施工材料我项目部根据工程需要分批进场；截止目前，我部已进场材料砂子1000M3,碎石3000M3，水泥600T，钢材400T，减水剂30T，阻锈剂70T。上述材料已经试验人员检测，均为合格。32、施工人员投入到本工程的施工人员有序号职务姓名备注1施工负责人汪汉波2技术负责人徐龙高3试验负责人李华颖4物机负责人黄光东5安全质检负责人胡春芳、张良平6预应力钢筋钢筋加工工人30人7架子工及模型工30人8砼工10人33、施工设备A、机械设备序号机械名称单位数量使用状态备注1ZL50型装载机台1良好225T汽车起重机台1良好3砼泵车台1良好4120M3/H拌和站套2良好5强制拌和机台1良好6200KW发电机组台1良好7电焊机台4良好武汉硚口至孝感第3标段东流港高架桥跨5环大道专项施工方案湖南金沙路桥建设有限公司48对焊机台1良好9钢筋加工机具套1良好10砼灌车辆6良好11YDC350千斤顶台2良好12ZB400高压油泵台2良好13灌浆真空设备套1良好14模型2500良好15振捣棒台10良好B、试验、测量仪器试验、测量仪器已全部检测标定完毕，试验室已取得资格证书，并已投入使用34开、竣工日期及总工期341开工日期计划开工日期为2013年10月1日。342竣工日期计划竣工日期为2013年12月31日。35总体施工目标351工期目标通过资源投入，优化方案，科学管理，确保总工期比招标文件要求的提前2个月。352质量目标标段工程竣工验收的质量评定为合格（质量综合评定得分大于等于93分）；国家验收的质量评定得分大于等于90分。353安全目标“三无一杜绝、一达标”。“三无”即无工伤死亡事故；无交通死亡事故；无火灾、洪灾事故；“一杜绝”即杜绝重伤事故；“一达标”即创安全达标工地。354环保目标严格控制建设期间的环境污染，建设生态环保的高速公路。武汉硚口至孝感第3标段东流港高架桥跨5环大道专项施工方案湖南金沙路桥建设有限公司5第四章主要工程项目的施工方案、方法东流港高架桥跨5环大道施工的先后顺序为先施工直径18M摩擦桩基，再施工花瓶墩，然后安装支座，最后逐节段施工预制砼箱梁。41钻孔施工工艺根据桩基的数量及施工进度计划拟安排2台旋转钻机进行桩基础施工。根据施工便道的设置情况，先进行距离便道较近的桩基施工，再进行距离便道较远的桩基施工。411施工工艺流程施工准备桩位放样埋设护筒钻机就位钻进、取渣样成孔测量孔深、斜度第一次清孔孔底沉渣厚度达到设计要求钻机移位安装钢筋笼、检测管下导管第二次清孔项目监理检查验收灌注桩身混凝土成桩质量检测。武汉硚口至孝感第3标段东流港高架桥跨5环大道专项施工方案湖南金沙路桥建设有限公司6412施工准备陆上钻桩场地由于施工沿线主要是菜地和鱼塘，在钻机就位前对场地需要进行处理，以保证钻机场地达到一定强度防止钻机沉陷。当位于菜地处，可将表层杂物清除后进行平整碾压达到要求；当位于鱼塘内时，靠近塘边可直接填土形成钻机平台；当位于塘中时，先将施工场地范围填土围堰，然后在桩位处填土筑岛形成钻机平台。旋转钻机底架应垫平，保持稳定，使不产生偏移和沉陷。陆上钻桩施工流程图如下1、埋设钢护筒测量放线，标出桩位制作钢护筒埋设钢护筒选择钻头钻机就位钻进设立清孔设备向孔内注泥浆泥浆沉淀池泥浆池成孔测量钻孔深度、斜度、直径清孔下放钢筋笼，固定牢靠灌注水下砼制砼试块测量砼面高度制作钢筋笼检查合格施工准备清除杂物、平整场地成桩试验测量沉淀厚度合格不合格武汉硚口至孝感第3标段东流港高架桥跨5环大道专项施工方案湖南金沙路桥建设有限公司72、钻孔安装钻机；泥浆护壁钻孔；钻渣运至指定地点。3、安装钢筋笼武汉硚口至孝感第3标段东流港高架桥跨5环大道专项施工方案湖南金沙路桥建设有限公司84、灌注桩基混凝土413桩位放样测定好桩位和地面、护筒顶标高。桩位放样时，桩的纵横向允许偏差满足规范要求，并在桩的前后左右距中心2M处分别设置护桩，以供随时检测桩中心并随时测定护筒顶标高，控制好钻孔深度。414护筒埋设对陆地桩护筒用厚度8MM的钢板卷制，其内径比桩径大20CM30CM，对水中桩护筒用厚度10MM的钢板卷制，河床内以穿透河底淤泥层05M以上，长4M6M。为了武汉硚口至孝感第3标段东流港高架桥跨5环大道专项施工方案湖南金沙路桥建设有限公司9避免钢护筒沉放时，钢护筒顶、底口应力集中而导致局部屈曲，在护筒顶、底口各增设015M长、厚10MM的加强箍。钻孔前，在现场放线定位，按桩位挖去桩孔表层土，并埋设护筒。为保证施工进度，陆上桩采用人工配合挖掘机埋设的方法进行护筒埋设。河床内采用振动锤击打沉入。根据“十”字护桩将护筒中心与桩中心调整到规范允许之内，开孔时先开挖距离护筒刃脚下1M左右时，将钢护筒压入土内，然后在护筒两侧投入粘土（黄土）并分层夯实。在埋设过程中，要对护筒垂直度和桩中心位置随时进行控制、调整。在护筒就位后，应保持护筒顶面高出地面2030CM以防孔口坍塌和地表水流入孔内。用水平尺调整护筒的竖直度满足验收标准要求。415泥浆制备由于泥浆直接关系到成孔、成桩的质量，因此根据本工程的地质情况，泥浆制备就地选用粘土土配制优质泥浆，以确保泥浆性能。选择并备足良好的造浆粘土，保证满足钻孔内泥浆顶标高始终高于外部水位或地下水10M，使泥浆的压力超过静水压力，在孔壁上形成一层泥皮，阻隔孔隙渗流，保护孔壁防止坍塌。造浆材料选择优质膨润土和塑性指数大于25，小于0005MM的粘粒含量大于50的黏土，造浆前应根据泥浆性能指标的要求做泥浆配合比的试验，现场按照泥浆配合比用制浆机拌制泥浆并存入储浆池。开孔前先设置大于15倍的桩体积的泥浆池，先用膨润土造浆，粘土层浓度可小一些，砂土、圆砾土等松散层时可在泥浆加投护壁剂。钻孔过程中应随时检验泥浆比重、含砂率，并填写泥浆试验记录表，随时注意地质变化，根据地质情况的变化随时调整泥浆的性能指标，以保证成孔速度和质量。随着孔深的增加向孔内及时、连续地补浆，维持护筒内应有的水头，防止孔壁坍塌。循环系统每个机台配备一个泥浆循环系统，陆上桩泥浆池、沉淀池设泥浆槽进行循环。布置在红线施工范围内靠近便道一侧，径河互通范围内的泥浆池应设置在现浇箱梁施工范围以外，同时兼顾多墩施工方便。水中桩泥浆池设在一侧陆地上，泥浆管固定在钢栈桥一侧，用泥浆泵输送泥浆至泥浆池中沉淀后，沉淀池与泥浆池之间用筛网过滤，再由泥浆泵输送至个钻机处。泥浆池里的钻碴和多余的泥浆，及时运至指定地点抛弃，不得乱堆乱弃。为避免泥浆污染环境，废弃泥浆抽排至运输车上然后运出现场处理，以确保现场文明施工、不污染环境。武汉硚口至孝感第3标段东流港高架桥跨5环大道专项施工方案湖南金沙路桥建设有限公司10开始工作时测定一次出口处泥浆面下05米的泥浆指标，以后钻进过程中每隔2小时测定一次进浆口和排浆口的比重、含砂率等指标。钻进中根据土层变化，应在泥浆中捞取钻渣样品，以核对设计资料并作记录。终孔及二次清孔时，增加检查泥浆性能指标及钻渣的次数。泥浆性能指标表41地层比重漏斗黏度/S含砂率（）胶体率（）PH值一般1051201622496810易塌1201451928496810416钻孔施工钻机就位后，检查对中孔口护筒桩位中心点与钻头中点应重合，偏差应在规范允许范围内垂直度，旋挖钻机用垂直控制系统检查，旋转钻机用水平尺检查钻机的平整度，并使桩位中心、钻头中心与钻杆轴线在同一铅垂线上，偏差应在规范允许范围内。泥浆循环系统的建立，泥浆各项性能指标满足开孔需求，即可开始钻进施工。旋挖钻机成孔将钻头慢慢下落到地表高程时，通过电脑复位按钮将深度显示仪调整为零，以便钻进过程中跟踪钻孔深度。然后再将钻头放入护筒护壁内，正向旋转开始钻进。选用斗筒式钻头钻进时，当钻斗提出孔外移至机侧以后，继续缓慢上提钻斗，利用动力头下的挡板将钻斗上的顶压板的顶压杆下压，通过与顶压杆相连的连接杆件将钻斗的底盖打开卸落钻渣，钻渣卸落完后，再将钻斗下落至地面，正旋关底盖复位。施工过程中通过钻机本身的三向垂直控制系统反复检查成孔的垂直度，确保成孔质量。钻孔应连续进行，因故停钻时，应注意保持孔内泥浆比重，经常检查桩孔周围地表土的变化情况，防止孔壁坍塌。钻孔完成后，应尽快浇筑混凝土，防止空孔时间过长造成坍孔事故。旋转钻机成孔为防止堵塞钻头的吸渣口，应将钻头提高距孔底约20CM30CM，将真空泵加足清水（为便于真空启动，不得用脏水），关紧出水控制阀和沉淀池放水阀使管路封闭，打开真空管路阀门使气水畅通，然后启动真空泵，抽出管路内的气体，产生负压，把水引到砂石泵，通过沉淀池的观察窗看到砂石泵充满水时关闭真空泵，立即启动砂石泵。武汉硚口至孝感第3标段东流港高架桥跨5环大道专项施工方案湖南金沙路桥建设有限公司11当砂石泵出口真空压力达到02MPA以上时，打开出水控制阀，把管路中的泥水混合物排到沉淀池，形成反循环后，启动钻机慢速开始钻进。打开出水控制阀后，若压力减到02MPA以下时，可关闭出水控制阀，减少排量，或者在操作中反复启闭控制阀门以提高泵内压力。接长钻杆当一节钻杆钻完后，先停止转盘转动，并使反循环系统延续工作至孔底沉渣基本排净（约需1MIN3MIN），然后关闭砂石泵接长钻杆；在接头法兰盘之间垫3MM5MM厚的像皮圈，并拧紧螺栓，以防漏气、漏水；然后如上述工序，一切正常后继续钻进。控制钻速在硬粘土中钻进时，用一档转速，放松起吊钢丝绳，自由进尺。在高液限粘土、含砂低液限粘土中钻进时，可用二、三档转速，自由进尺。在砂类土或含少量卵石中钻进时，宜用一、二档转速，并控制进尺，以免陷没钻头或抽吸钻渣的速度跟不上。遇地下水丰富易坍孔的粉质土，宜用低档慢速钻进，减少钻锥对粉质土的搅动；同时应加大泥浆相对密度和提高水头，以加强护壁，防止塌孔。417检孔（1）测孔深当孔深达到设计要求时，可用测绳对孔深进行准确测量，所用测绳使用前必须进行校核，符合要求后方可使用，当测量的结果和实际孔深有很大偏差时，可多次对孔深进行测量，找出误差原因。在终孔测量前应对钻孔桩进行清孔，清孔后泥浆指标（相对密度103110；胶体率98；粘度17S20S；含砂率2）满足要求，确保钻深测量数据准确。（2）孔径检测孔径检测在成孔后，下钢筋笼前进行的，是根据桩径制作笼式检孔器入孔检测，笼式检孔器用钢筋制作，其外径等于钢筋笼直径加100MM，但不得大于钻孔的设计孔径，长度等于孔径的46倍。其长度与孔径的比值选择，应根据钻机的性能及土层的具体情况而定。检测时，将检孔器吊起，孔的中心与起吊钢绳保持一致，慢慢放入孔内，上下通畅无阻表明孔径大于给定的笼径。（3）孔位中心偏差检测桩基成孔后应对孔位中心位置进行测量，测量的时可在护筒上做好标记，拉十字武汉硚口至孝感第3标段东流港高架桥跨5环大道专项施工方案湖南金沙路桥建设有限公司12线，十字线交点应和起吊滑轮的铅垂线重合，偏差符合规范要求。（4）钻孔桩倾斜度检测钻杆测斜法将带有钻头的钻杆放入孔内到底，在孔口处的钻杆上装一个与孔径或护筒内径一致的导向环，使钻杆柱保持在桩孔中心线位置上，然后将带有扶正圈的钻孔测斜仪下入钻杆内，分点测斜，并将各点数值在坐标纸上描点作图，检查桩孔偏斜情况。418清孔旋挖成孔清孔法。采用掏渣法进行清孔，成孔后利用掏渣钻斗进行掏渣，保证桩底沉淀层厚度符合设计及规范要求，在水下砼浇筑前，应复查桩底沉渣厚度，不满足要求时进行二次清孔，二次清孔采用高压风或高压泥浆喷射法，即在混凝土灌注前，对孔底进行高压射风或射泥浆数分钟，使沉淀物漂浮满足沉渣厚度要求后，立即灌注水下混凝土。反循环成孔清孔法。在钢筋笼、导管下入后，采用砂石泵进行导管反循环泵大量换浆清孔，直至孔底沉渣厚度、比重、砂率等达到设计要求。419钢筋笼的制作及吊装钢筋笼制作钢筋笼在钢筋加工场按长线法整体加工制作，主筋采用直螺纹接头，两节段接长错位搭接，同一断面内的钢筋接头不得超过主筋总数的50，两个接头的间距不小于500MM。在钢筋骨架四周用砂浆圆盘作为保护层厚度垫块，确保混凝土保护层厚度，其间距竖向为2M，横向圆周不得少于4处。骨架顶端应设置吊环。声侧管采用5735钢管，沿钢筋骨架内侧环向布置4个，声测管须埋设至桩底，管口高出桩顶面50CM。超声波检测管纵向每4M与钢筋骨架焊接固定。检查合格后，逐节运至桩位处，用QY25吊车起吊安放钢筋笼。第一节放入孔内，在钢筋笼内穿入型钢，将钢筋笼临时悬挂在护筒上方，支承点在护筒口外侧的支墩上。再起吊另一节，钢筋笼接长采用机械式螺纹接头接长后逐段放入孔内至设计标高，必须保证两节钢筋笼中心线重合，可采用两个垂直方向观测上节钢筋笼的垂直方向。钢筋骨架在下放时应注意防止碰撞孔壁，如放入困难，应查明原因，不得强行下放。下放至末段钢筋笼时要对钢筋笼定位，在末段钢筋笼最上端设四根定位筋，根据钻孔桩设计高程与地面高程计算确定固定钢筋的长度，将固定钢筋焊接在井口支撑型武汉硚口至孝感第3标段东流港高架桥跨5环大道专项施工方案湖南金沙路桥建设有限公司13钢上，型钢两端支撑在钢护筒外的枕木支墩上，以保证钢筋笼的标高满足设计要求。平面位置固定时，在顶部加劲筋上拉设“十”字交叉线绳交出钢筋笼的中心，将钢筋笼下放至设计标高后可预先抽出部分泥浆，以保证顶部箍筋外露，根据桩孔中心的护桩拉设“十”字交叉线绳交出桩位中心，悬吊垂球调整钢筋笼的位置和桩位中心重合，并将定位吊筋点悬挂于横担在孔口的两根工字钢上并与工字钢进行焊接，防止灌注混凝土的过程中定位吊筋碰撞变位。钢筋笼存放及运输制好后的钢筋骨架必须放在平整、干燥的场地上。存放时，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的木方，以免粘上泥土。每组骨架的各节段要排好次序，便于使用时按顺序装车运出。在骨架每个节段上都要挂上标志牌写明墩号、桩号、节号等。存放骨架还要注意防雨、防潮，采用上铺下垫，以免锈蚀。骨架运输工具采用带托架的平车或胶轮车。运输过程中不得使骨架变形。当骨架长度在6M以内时，可用两部平车运输，当长度超过6M时，需在平车上加托架。骨架装车时要保证每个加劲筋处设支承点，各支承点高度相等，以保证它的结构形状。在运输中标志牌不得刮掉，便于校对检验。钢筋笼安装吊放钢筋笼水上桩用70T履带吊、陆地桩用25T汽车吊进行，注意不撞孔壁，防止坍孔，并防止将泥土杂物带入孔内。钢筋分段绑扎、吊放，焊接时先将下段挂在孔口，再吊上第二段进行焊接，逐段焊接逐段下放，吊入后应校正轴线位置垂直度，勿使扭转变形。钢筋笼定位后，在4H内浇筑混凝土，防止坍孔。钢筋笼入孔后，用4根钢筋将钢筋笼焊接在钢护筒顶，使之牢固定位，防止在灌注水下混凝土过程中下落或被混凝土顶托上升。钢筋骨架安放后的顶面和底面标高应符合设计要求，其误差不大于5CM。4110水下混凝土灌注（1）砼导管钻孔桩水下砼灌注采用直径为250MM的快速卡口、垂直提升的水封导管。每节长2M，底节长4M，配以05M及1M调整管节，管节间用带有胶垫的法兰盘联接，管尖不带法兰盘。水封导管在使用前或使用一个时期后，应对其规格、质量和拼接构造进行认真的武汉硚口至孝感第3标段东流港高架桥跨5环大道专项施工方案湖南金沙路桥建设有限公司14检查，还需进行拼接、水密、承压和接头抗拉试验，按排列顺序进行统一编号，并记录每节的准确连接长度。利用吊车分节下放安装水下砼灌注导管。布设导管翻板、下放导管、安置水封总槽，测出导管底口标高、孔底标高、导管翻板顶标高，确定导管悬空高度，导管悬空一般控制在2540CM。下灰时储灰槽砼不得对准导管，以防空气挤压在管内出不去。试验压力不小于孔底静水压力的15倍。导管吊入孔内后，其下端距孔底0305M。导管接口应连接牢固，封闭严密。根据桩孔的深度，确定导管的拼装长度，吊装时导管位于桩孔中央，并在浇筑前进行升降实验。（2）二次清孔钢筋笼安装好后，根据孔深安装导管，然后安装泥浆泵，在浇注砼前进行二次清孔，通过导管将孔底沉渣吸出，以达到孔底沉碴厚度满足规范或设计的要求。在下好钢筋笼及导管后进行第二次清孔，其目的是清除下钢筋笼时刮下的泥皮和停钻后的沉渣，并调整泥浆性能指标，使其达到灌注水下砼时所需的性能指标。经监理工程师检查合格并签证后拆除泥浆管，立即进行水下混凝土的灌注。注意清孔时要补充孔内泥浆，维持孔内水头高度。混凝土采用自动计量拌和站拌和，坍落度控制在1822之间。（3）砼灌注砼初凝时间应大于灌注时间，含砂率、水泥用量符合要求并具有良好的和易性。在导管内安放隔水栓，并在导管料斗口加活动门。砼压着隔水栓快速下行，排出导管内的水而达到孔底，并迅速将导管底口埋入一定深度，达到水封拔球的目的。拔球以后，测量孔内砼面标高，计算导管埋深。灌注前对孔底沉淀厚度再进行一次测定。如沉淀厚度超出规定，可用喷射法，即向孔底进行高压射水或射风数分钟，使沉淀物悬浮然后立即灌注首批水下砼。灌注时，保证首批砼量能使导管埋入砼的深度不小于1M，并不大于3M。在拔球将首批砼灌入孔底后，立即测探孔内的砼面高度，计算出导管埋设深度，如符合要求即可进行正常灌注。首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度10M和填充导管底部的需要，所需混凝土数量按如下公式计算121244DHDHV武汉硚口至孝感第3标段东流港高架桥跨5环大道专项施工方案湖南金沙路桥建设有限公司15式中V灌注首批混凝土所需数量M3；D桩孔直径M；H1桩孔底至导管底端间距，一般为04M；H2导管初次埋置深度M；D导管内径M；H1桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外或泥浆压力所需的高度M，即H1/；WHC灌注过程中保证导管埋入砼的深度至少2M4M，最大不超过6M，灌注过程中的孔深、导管长度、拆导管米数。灌注开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工，在灌注过程中要防止砼拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底，使测量不准确。并注意观察管内砼下降和孔内返水情况，及时测量孔内砼面高度，计算导管埋置深度，正确指挥导管的提升和拆除，保持导管的合理埋深。每次起升导管前，测量一次孔内砼面高度，特殊情况下增加测量次数，正确分析和判断孔内情况。导管提升时，要保持导管垂直和导管居中，缓慢提升，避免导管与钢筋笼相挂。拆除导管时，动作要快，时间不宜超过15分钟，要防止橡胶垫、工具等掉入孔内，要注意安全。拆下的导管应及时冲洗干净，并堆放整齐。灌注过程中，砼应缓缓灌入导管，防止堵管和影响砼质量。灌注结束拔最后一节导管时，速度要慢，防止沉淀挤入形成泥心。在灌注过程中当导管内砼不满、含有空气时，后续砼要徐徐灌入，以免在导管内形成高压气囊。保证砼灌注过程中钢筋笼不上浮，除顶面固定钢筋笼外，还应控制砼的灌注速度，初凝时间及导管埋深变化。砼灌注标高应高于桩顶设计标高0510M，确保凿除桩顶浮渣、浮浆和松散层后桩顶以下砼的质量。砼灌注接近设计标高时，工地值班人员要及时计算出还需要的砼数量，通知搅拌站按需要数量拌制，以免造成浪费。在灌注接近结束时，由于导管内砼柱的高度减小，压力降低，而孔内的泥浆及所含渣土稠度增加，相对密度增大，如果在这种情况下砼顶升困难，可适当减少导管埋武汉硚口至孝感第3标段东流港高架桥跨5环大道专项施工方案湖南金沙路桥建设有限公司16深，调整泥浆浓度，并掏出部分沉淀土。在拔出最后一段导管时，拔管速度要慢，以防桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。砼的灌注情况，包括灌注时间、砼面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象，要作好详细的记录。（4）砼灌注注意事项1）灌注水下混凝土前，探测孔底沉淀物厚度，如不能满足要求，则要利用导管按反循环法进行再次清孔。2）拔球前准备足够的混凝土储备量，保证拔球后导管的埋置深度大于1M以上。3）拔球前，导管距孔底的高度适当，一般取2040CM。4）灌注过程中，注意观察导管内混凝土面下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度。5）导管埋置深度适当，保证埋置深度不大于6M，且不小于2M。导管提升缓慢，不挂钢筋笼。6）混凝土灌注到达钢筋笼底部以下约1M时，适当放慢灌注速度，减小混凝土的冲击力，防止钢筋笼上浮。当混凝土上升到钢筋笼底部以上4M左右时，提升导管，使其底口高于钢筋笼底部2M以上，可恢复正常灌注速度。7）灌注作业连续进行，不得中途停顿，保证整桩在混凝土初凝期内灌注完成。8）发现问题，及时分析原因，果断采取措施，避免发生断桩事故。9）混凝土灌注至桩顶以后，超出设计桩顶3050CM，然后及时将已离析的混合物及水泥浆等清除干净。10）每桩按照规范要求取试件24组，当桩身混凝土达到其设计强度的70后，检测桩身混凝土的质量。4111钻孔桩质量控制标准表42钻孔桩质量控制标准项次检查项目规定值或允许偏差值1混凝土强度（MPA）在合格标准内群桩1002桩位MM排架桩503倾斜度1桩长，且不大于50MM武汉硚口至孝感第3标段东流港高架桥跨5环大道专项施工方案湖南金沙路桥建设有限公司174沉淀厚度MM不大于设计要求5钢筋骨架标高MM504112意外事故的分析和处理（1）偏孔问题钻机安装时，支撑不好、桩孔地质构造不均匀等因素引起钻机整体或钻头在钻孔过程中发生偏斜，导致出现偏孔。因钻机倾斜造成的应先移开钻机，检查钻孔壁情况，如果钻孔壁比较稳定，则应加固施工范围内的地基或加大钻机的支撑面积，而后重新安装钻机恢复施工。地质构造不均匀引起的，先分析清楚岩层的走向，然后采用适当的回填材料（回填材料一般为片石加黏土、纯碱、锯末等组成的混合物）将钻孔回填至计算确定的高程处，静置一段时间后恢复施工。孔中心偏差小于20CM的，静置12H后可以继续钻孔。孔中心偏差大于20CM的，应根据情况静置2H甚至更长的时间待地层沉积稳定后恢复钻孔施工。穿过倾斜岩层过程中，应采用自重较大的复合式牙轮钻、冲击钻，以慢速钻孔。（2）护筒失稳或脱落由于护筒埋入深度不够引起护筒失去稳定、脱落。出现护筒脱落应立即停止钻孔，将钻机移开，接高护筒继续下沉到稳定土层。（3）卡钻现象卡钻现象钻孔入岩后，钻头加大，重新钻进时常会出现卡钻。发生卡钻现象时，应慢速扫孔通过，并随时检查钻头直径，不可一次对钻头加大太多。（4）掉钻由于机械故障、钻杆连接断裂、孔壁坍塌等因素造成钻头落入孔底的现象通常称“掉钻”。发生“掉钻”后，应及时采取恰当的方法实施打捞。钻孔壁稳定的情况，直接用钻机起吊“打捞器”入孔进行打捞。打捞前，先用“探针”探明钻头在孔中的位置为制定打捞方案提供依据。打捞设备和打捞操作方法必须保证在抓住钻头后尽量一次成功，避免起吊至空中再度落入孔中的现象发生。钻孔壁出现局部坍塌将钻头埋没且大部分钻孔壁处于稳定时，应先加大孔内泥浆武汉硚口至孝感第3标段东流港高架桥跨5环大道专项施工方案湖南金沙路桥建设有限公司18的浓度，将钻头放入安全的深度范围搅动泥浆以加强钻孔壁，而后，清除钻头上方的沉积土和淤泥，确认钻头已露出后再实施钻头的打捞工作。钻孔壁随时有继续坍塌可能时，先在孔内安装长钢护筒、搅拌桩围护、帷幕法等方法加固钻孔壁，而后打捞钻头。（5）拔球失败由于首批混凝土数量过小、孔底的沉渣厚度大等原因导致首批混凝土灌注入孔后，未保证水中导管首次埋深的现象称为封底失败。拔球失败后，应立即暂停灌注，及时对孔内已灌注的混凝土进行清理。针对以下两种情况，采用不同的处理方法。地层稳定性较好的，应采取导管内安装高压风管进行二次清孔的方法将已灌注的混凝土清理干净，重新请示监理检查，符合规范要求后可以重新开始水下混凝土灌注。地层稳定性差或高压清孔的方法不能奏效则应及时拆除导管、拔除钢筋笼，将钻机安装到位，将未灌注混凝土部分钻孔回填，待地层沉积稳定后用冲击钻清除已灌注的混凝土，达到孔底设计标高后，请示监理单位检查合格后进行水下混凝土灌注。（6）水封卡管因混凝土和易性差、混凝土中含有大块度骨料或受潮凝固的水泥块、灌注混凝土冲击力不足等原因导致水下混凝土灌注过程中无法继续进行的现象统称为“卡管”。由于混凝土质量造成的导管堵塞，可以少量（根据堵管前测量及计算的导管埋深结果在保证导管最小安全埋深确定）提升导管而后快速下落的方法或加大一次性灌注混凝土数量而后快速提升再迅速下放，以冲击疏通导管的方法进行处理。（7）断桩由于灌注中提升导管失误、混凝土供应中断（下雨、停电、机械故障等）或导管漏水等导致导管中已灌注的混凝土与导管的混凝土隔断，无法继续灌注的现象通称为断桩。在灌注过程中认定发生断桩事故后，应立即停止继续灌注，确定断桩位置，并采取以下办法处理如断桩截面位置处于护筒内时，凿除断桩面以上混凝土后，在护筒内干混凝土接桩。如断桩截面位置处于护筒外时，应立即拔出导管和钢筋笼，在原位重新钻孔。武汉硚口至孝感第3标段东流港高架桥跨5环大道专项施工方案湖南金沙路桥建设有限公司19（8）钢筋笼上浮由于钢筋笼的加固不可靠或灌注过程中操作因素带来的钻孔桩钢筋笼移位现象统称钢筋笼上浮。发现钢筋笼上浮，应立即暂停灌注，采取以下措施进行处理。对于钢筋笼上浮较少时可以在采取有效防止上浮的措施后继续灌注。悬吊钢筋焊缝脱落的，应及时补焊；悬吊钢筋弯曲的情况应增加钢管支撑。钢筋笼上浮比较严重的必须拔出钢筋笼，比照断桩进行处理。（9）桩全长小于设计要求这种缺陷可分为两类处理桩头后，混凝土顶面高程小于设计要求、钻孔底部沉积的虚渣在清孔时未清理干净导致桩全长小于设计。针对具体情况分别采取相应措施处理。桩顶高程小于设计要求的原因是混凝土灌注终孔时控制失误。基坑开挖后进行钻孔桩的接长。接长施工前，先清理干净混凝土以上的浮渣和松散混凝土等，将顶面人工凿修平整。然后，在护筒防护下开挖接长部分的桩孔。接长部分桩孔直径应大于设计钻孔桩直径40CM，深度从平整后混凝土面向下不小于接长部分桩孔直径的一倍。开挖后，将原灌注的混凝土表面清理干净，灌注混凝土至设计位置。接长部分混凝土的强度应比原设计提高一个等级，新旧混凝土的接合面必须作好混凝土的接茬处理。因钻孔桩底部沉积物未清理干净造成桩全长小于设计，为了保证施工质量，作报废桩处理，在原桩位重新成桩。42承台施工421承台施工4211概述根据以上情况，承台拟采用常规开挖的方法进行施工。施工投入定形钢模2套。4212施工工艺流程承台定位放线土方开挖模板加工及支模钢筋加工及绑扎检查验收签证浇筑混凝土养护拆模验收竣工。承台施工流程图如下1、开挖基坑（1）基坑采用人工配合机械开挖，坡度控制在105；（2）基坑开挖到位，在基底设汇水沟（井）；武汉硚口至孝感第3标段东流港高架桥跨5环大道专项施工方案湖南金沙路桥建设有限公司20（3）清基、凿桩头、桩基检测，基底检验。2、在基底浇注C20混凝土垫层。3、安装模板，混凝土浇注（1）安装模板，绑扎钢筋，检查签证；（2）浇注基础混凝土。武汉硚口至孝感第3标段东流港高架桥跨5环大道专项施工方案湖南金沙路桥建设有限公司214、基坑回填土，压实；进行下一工序的施工。4213主要施工方法及技术保证措施测量放线，定出开挖边线。土方开挖，按轴线位置、设计尺寸加周边预留05M宽的工作位置进行开挖，开挖边坡为111125，具体边坡可以根据现场土质情况进行调整。放坡受限制时用支护开挖。若遇地下水时，设置汇水沟和汇水井。弃土堆放在坑顶边线2米以外，高度不大于1米，或者运走。水中系梁采用钢板桩围堰，围堰高于水面05米。清除桩头顶部不良混凝土，桩基础检测验收合格后，桩顶预留钢筋整形，将锈皮、水泥等污垢清扫干净。准确测量放出中心线，中心要标出在桩顶面上，并做好抄平放线工作，标明水平标高并弹好尺寸线。钢筋绑扎、安装钢筋在加工场内集中加工，运至施工现场进行绑扎，然后用吊车整体放入安好武汉硚口至孝感第3标段东流港高架桥跨5环大道专项施工方案湖南金沙路桥建设有限公司22的模板内。根据弹好的线检查预留搭接钢筋的位置、数量、长度。钢筋绑扎顺序，一般情况下先长轴后短轴，由一端向另一端依次进行，操作时按图纸要求划线、铺钢筋、穿箍筋、绑扎、成型。钢筋接头采用焊接或搭接，接头位置相互错开，上层钢筋接头位置在跨中，下层钢筋接头位置尽量在桩顶处；钢筋的接头质量应满足设计及规范的要求。预埋墩柱钢筋，并加以固定，以确保其墩柱的预埋钢筋在浇筑完混凝土后位置不变。钢筋绑扎完毕，应检查墩柱预留钢筋的位置、长度，将预留钢筋与承台（系梁）钢筋焊接成整体，砼浇筑过程中要经常检查墩柱预留钢筋的位置，避免钢筋移位。最后垫好钢筋保护层的水泥砂浆垫块，侧面的垫块与钢筋绑牢，检查有无遗漏。安装模板。采用大面定型钢模板。模板的制作根据模板设计进行，做到拼缝严密。使用前在模板与砼的接触面上涂刷隔离剂。清扫基层，放好轴线、模板边线、水平控制标高，模板底口用水泥砂浆找平，预埋好地锚并检查、校正。把预先制作好的模板按顺序就位后固定，安装模板的纵模龙