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fsae 赛车 双横臂式前 悬架 设计 全套 cad 图纸 以及 部分 部份 三维 参考

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内容简介：

毕业设计（论文）题目审定表指导教师姓名职称副教授从事专业车辆工程是否外聘是否题目名称FSAE赛车双横臂式前悬架设计课题适用专业车辆工程课题类型S课题简介（主要内容、意义、现有条件、预期成果及表现形式。）本次课题的主要内容弹性元件选择、导向机构以及减震器等参数确定，及缓冲块、横向稳定杆等设计。运用ADAMS对前悬架的虚拟设计试验仿真，并且提出优化设计的意见，获得分析车轮垂直跳动、转动与车轮前束角的变化等关系。获得相关数据，为以后做车是提供数据依据。通过专业综合训练，综合运用汽车设计课程和其他相关的理论与实际知识，掌握汽车设计的一般规律，学习正确的设计思想，培养分析和解决实际问题能力。汽车悬架和悬挂质量、非悬挂质量构成了一个振动系统，该振动系统的特性很大程度上决定了汽车的行驶平顺性，并进一步影响到汽车的行驶车速、燃油经济性和运营经济性。该振动系统也决定了汽车承载系和行驶系许多零部件的动载，并进而影响到这些零件的使用寿命。此外，悬架对整车操纵稳定性、抗纵倾能力也起着决定性的作用。由于中国有2010年才开始举办FSAE方程式赛车的比赛，加之中国汽车制造业起步晚于发达国家，所以此次悬架设计为中国大学生方程式汽车赛出点微薄之力指导教师签字年月日1选题与专业培养目标的符合度好较好一般较差2对学生能力培养及全面训练的程度好较好一般较差3选题与生产、科研、实验室建设等实际的结合程度好较好一般较差4论文选题的理论意义或实际价值好较好一般较差5课题预计工作量较大适中较小6课题预计难易程度较难一般较易教研室意见教研室主任签字年月日系（部）教学指导委员会意见负责人签字年月