GBT 8591-2000 土方机械 司机座椅标定点

7溥 8591353：1995土方机械司机座椅标定点 8591、曰本标准是等效采用353:1995土方机械农林拖拉机和机械司机座椅标定点，对 8591方机械司机座椅标定点的修订。通过等效采用国际标准为我国标准，以适应国际贸易、技术和经济交流的需要。本标准与 8591a)本标准规定的司机座椅标定点掉了不必要的测定程序步骤；但对测定程序的叙述更完善具体；b）删除附录A;c)增加了对多功能机器的座椅规定。本标准自实施之日起，同时代替 8591标准由建设部机械设备与车辆标准技术归口单位北京建筑机械综合研究所归口。本标准起草单位：天津工程机械研究所。本标准主要起草人：吴润才、杨耀锡。本标准于1988年1月13日首次发布。本标准委托天津工程机械研究所负责解释。 8591际标准化组织）是由各国标准化团体（(成的世界性联合会。国际标准的制订一般由技术委员会根据其专业主题而设立，各成员国对此主题感兴趣，均有权加人技术委员会。与所有电工技术标准化方面活动中，密合作。由各技术委员会制订国际标准草案均应由各成员国投票通过。作为国际标准发布，须获得参加投票成员国至少75的赞成票。国际标准353由C 127“土方机械”技术委员会，全要求和人的因素”分委员会制订。这是第二版修订，其代替构成技术修订的第一版（353;1978)0中华人民共和国国家标准 8591353：1995土方机械司机座椅标定点 8591置的方法和装置，该座椅是为 8498定义的土方机械的司机设计的。本标准提供了相对于座椅安装固定点的点可以由座椅制造厂规定。2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 8498165:1997)3定义本标准采用下列定义。 3的规定将图1所示的装置装在座椅上时，由该装置规定的座椅中心垂直平面上的那一点。注1司机座椅标定点相对机器来说是固定的，并不随座椅的调整和（或）振摆而转移2本标准规定的当于人的身躯和大腿之间假想的枢轴线与通过司机座椅中心线的垂直平面的交点。图2和图3的举例。求座椅上的司机执行多种功能。因机器有第二套操纵装置，而提供了第二个座椅位置，则座椅的有两个座椅）o 装置置的质量应为6 置的工作面应是硬木的（用200号或更细的砂纸或等同的磨料抛光），或是具有相同性质的其他材料，家质，技术监督局2000一03一16批准2000一08一01实施 8591一200045 0100）一40的调整若座椅的有关调整件与座椅及其悬挂装置构成一整体时，在确定按下列步骤对座椅进行调整。1座椅调整所有前、后、垂直和角度的调整，均应调到它们的中心位置。如果不可能找到中心位置，则应移动整到与中心位置最接近的靠上或靠后的位置卜。 8591没有提供此类说明书，则把悬挂装置固定在其振摆范围的中心。不可调悬挂装置应固定在放上压重装置后达到的垂直位置处。测定按下列程序进行测定。有足够的时间确保座椅达到20士2的室温。把座椅放置在水平面上。一个75 隔1 使座垫和靠背垫挠曲。在开始测定前，使座椅保持无载时间最少5 一块足够尺寸的单层软棉布盖住座椅，以防座垫表面和测定装置直接接触，使摩擦减至最小。注意布不要影响测定装置的位置调整。附加质量）顺着中心放置在座垫上，推顶向靠背垫（见图2)，并使装置顺向调整和水平放置于座椅上。图2放置装置的总质量从6 加质量的垂直力中心点应在装置的水平部分的图1)0为使座垫、靠背垫与图1所注明的位置处交替施加和释放一个约100 左右摇晃装置。再加质量，使装置的总质量从26 样，所增质量的垂直力中点为装置的水平部分的图1)个75 s/T 8591保装置顺着中心并水平置于座椅上。图2)。求平均值，记录图3)，尺寸偏差士1 mm 常为旋转座椅。功能可包括操作机器的工作装置或驾驶机器行驶。对于这些情况，不可能很容易测算出不同此情况下，对每个位置，重复进行5. 2和5. 3的测定。a）对本标准的