快速路交通工程施工组织设计

第一章施工组织设计一项目概述1、项目概况1、项目名称XXX快速路交通工程施工2、建设地点XXX快速路环线及延伸段3、建设规模XXX快速路交通工程施工包括智能交通工程和标志、标线、信号系统及声屏障工程。4、计划工期400日历天（从合同签订之日算起）5、质量标准符合国家验评标准2、本标段招标内容1、第三标段工程范围南二环快速路（K0039475K10100）范围内的标志、标线、声屏障材料采购、生产、安装、施工等内容，信号系统工程材料采购、生产、安装、施工、调试等。2、主要工程数量标志771块、标线46380平米、信号灯677套、声屏障6010米。（二）各分部分项工程完整的施工方案第一节标志1、概述道路交通标志由标志底板、支柱、基础、紧固件和反光材料等组成，除在一些重要场所标志板需采用内部照明外，原则上应采用反光标志。标志底板、支柱等所使用的材料，都选用强度高、耐久性好的材料，维修管理简便。而且选用的材质及设计的外形结构应与周围环境相协调。2、材料要求1）铝合金底板A用铝合金板制作标志底板重量轻，耐腐蚀性强，对要求重量轻的标志柱、基础等均是有利的。B铝合金板宜采用硬铝合金板，其机械强度应不小于以下规定C抗拉强度2893MPA，屈服点2412MPA，延伸率最小为410。D大型标志的板面结构，宜采用挤压成型的铝合金板（EXTRUDEDALUMINUM），其材料品质符合ASTMB221，6063T6的要求。断面尺寸应符合JT/2792004公路交通标志板技术条件的规定。2）支柱材料钢柱包括钢管、型钢等材料制造的标志柱，强度高，加工性好，但易腐蚀，故应进行热浸镀锌，镀层表面应具有实用性光滑，无流挂滴瘤或多余结块；镀件表面应无漏镀，露铁等缺陷。镀层厚度应满足有关规定的要求。螺栓、螺母及连接附件也应进行热镀锌处理。3）反光膜交通标志是指示、管制交通的重要设施。因此，不管白天或黑夜均应有良好的光度性能，尤其在晚上希望有与白天一样的可见性和醒目度。故道路交通标志底膜和图案均应采用反光膜。反光膜一般由透明薄膜、粘结剂、高折射率微珠、反射层等材料组成。由于它对汽车灯光的折射、聚焦和定向反射作用，晚上具有很好的反光功能，对标志的夜间视认性有明显提高。3、设置方式道路标志的设置方式或分为路侧式、悬臂式、门架式和附着式四类。分别说明如下1）路侧式指将标志安装在单柱或双柱上，设置在道路边缘、人行道、中央分隔带的方式。2）悬臂式系指将标志安装在单柱上，并将标志设置在车行道上方的方式。3）门架式系指将标志安装在门式结构上，并将标志设置在车行道上方的方式。4）附着式A系指将标志安装在附属设施上的方式。附着式安装可根据标志附设的结构形式选择适当位置。标志无论安装在路侧，还是安装在标杆上，其安装高度应满足建筑限界的规定。B上述四种设置方式，一般以路侧式为基本方式，但在有些重要的地点，应选用悬臂或门架方式，在具体选择时要根据情况灵活运用。C警告、禁令、指示标志其信息大都采用图形符号，视认效果好，一般应采用路侧安装。除非由于道路构造或其他原因，采用路侧安装视认效果不理想；或在事故多发路段；或为了强调前方路段的危险性等，可采用头顶式安装。D指路标志的信息以文字为主，图形符号为辅。指路标志种类繁多，要求表达的内容和信息量差别很大。一般内容单一，信息量少的指路标志宜采用路侧安装。指路标志中指示方向、地点、距离的路径诱导标志，信息量多，并且要对沿线重要地点作出向导，是非常重要的标志，应按悬臂方式安装。如果在多车道的道路上，上述指路标志采用门架式也是必要的。需要分别指示各车道去向的指路标志也应采用门架式安装。为了提高有些指路标志（如著名地点、爬坡车道、道路编号、服务区等）的视认效果，根据道路标志布设的需要，而采用悬臂式或门架式安装。4、标志的制作1）底板制作A割铝合金标志板的制作，应根据标志尺寸进行剪、切或焊接、铆接，并根据要求冲圆角和冲孔。这些工序须在贴反光膜前完成。剪切边缘应平滑，冲孔位置正确、圆滑，防止划痕和扭曲变形。如标志要求卷边，则应用卷边机折弯或用模压卷边。2）铝合金板表面处理。手洗脱脂用百洁布在铝板上打磨，用丰及香蕉水在铝板上清洗及脱脂，并用68的磷酸清洗，用清水把铝板洗净，最后干燥铝板。清洗完毕后，应检查铝板表面是否残留有污迹，不干净的铝板需重洗，清洗处理完成后直到贴反光膜前，不得用手直接触摸该铝板，亦不应再与油脂或其它污物接触。A光膜在贴膜之前，待粘贴的反光材料及铝板应至少在操作车间预置过夜，操作车间温度不得低于18，操作车间内应干净，无尘土，相对湿度在2050范围内。反光材料的切割材料的数量、形状、大小及精度要求来决定采用的切割方法。电动切割机一次可以切割多达50张反光膜。切割单张材料时，可用刀片或裁纸机。面积比较大的反光材料可用带锯或专业切割机来切割。字母和数字可用专用冲床冲制。电脑刻绘制作可采用电脑或手工刻绘的方法。目前，交通标志字符采用电脑刻绘已很普及，不仅字符规范、美观、而且速度快，效率高。应根据反光材料类型、字符的尺寸选择合适的电脑刻绘机。B反光材料的粘贴热敏型反光膜直空热敏压贴机是专门用来粘贴热敏型反光膜的设备，先用手动滚压机将热敏型底色材料贴上，用直空热敏机加热1分钟，将标志取出。冷却。再贴热敏型文字图案，用滚筒把标志压平及除去气泡。用覆盖纸把标志盖着，然后抽直空约1分钟，开动机器作整个全加热过程。温度测试片用以测试直空热敏机的温度是否调校正确。3）压敏型反光膜A连续电动滚压贴膜是将压敏型反光材料均匀牢固地粘贴在标志底板上。在操作车间室温低于18时，应在连续电动滚压贴膜机的后上方加装加热管，加热管要垂直对着上下辊交接位上方，以保证贴膜质量。B手摇贴膜是将反光材料均匀牢固地粘贴在标志底板上。贴膜机上下表面要求光滑平整，上面胶辊的硬度最佳范围为5565。C贴膜长度小于1M时的手摇贴膜程序调节上下辊间压力转动调节旋钮，使两辊间隙略大于标志板厚度，标志底板插入两辊之中，转动调节旋钮，使上胶辊均匀接角标志底板，即停止转动旋钮。然后，将转动调节旋钮分别向下转动半圈，得到合适的贴膜的压力。将切割好的反光膜背纸朝上放于贴膜台上，将背纸揭开约7，并揭开背纸折边，以便反光膜在标志底板上定位。仔细将反光膜定位在标志底板上，用手指揭开反光膜背纸，使其牢地粘贴在底板上。将反光膜已与底板粘贴的部分放于手摇贴膜机的两辊之间，使反光粘贴的部分背纸朝上，倚放在上面胶辊上，揭去所有背纸。摇动手柄将反光膜全部粘贴在标志板上。D贴膜长度大于1M时的手摇贴膜程序调节上下辊间压力转动左右调节旋钮，使两辊之间隙略大于标志板厚度，把定位好的反光膜及标志底板放入两辊之间，并使两辊位于反光膜中间位置。往下转动左右调节旋钮，当上面胶辊与反光膜面均匀接触时停止转动。然后，将转动调节旋钮分别向下转动半圈，得到合适的贴膜压力。使辊轴左边的反光膜背纸面朝上倚在胶辊上，揭去左边反光膜的背纸直到靠近胶辊附近，然后，用刀小心切掉左边背纸。在剩余反光膜背纸切断处，面向背胶面折35宽的边。摇动贴膜机手柄将已揭掉背纸的反光膜压贴在标志底板上，再摇动手柄使标志退回到原来的中间位置，将右边部分反光膜的背纸面朝上，倚在胶辊上，从中间折边的背纸端开始，将剩余的一半背纸揭掉。摇动贴膜机手柄，把辊轴右边的反光膜压贴到标志底板能上能下。用工具刀将边缘过多的反光膜切割。E手工贴膜较小字母及标志面粘贴（3030）折叠法先用小片遮盖胶带字符或标志面反光膜在标志底板上固定位置，然后在字符或标志面中间沿宽度方向粘贴一条25宽的胶带作为铰链。揭去其中一小片胶带使字符或标志面的一半反光膜的背纸朝上，用胶刮或橡胶辊压贴该半边反光膜至标志底板上揭去胶带铰链，使另半边反光膜背纸朝上，揭去剩余背纸，用胶刮或橡胶辊来回压贴该半边反光膜至标志底板上。最后，将所有缘处用胶刮或橡胶辊再压贴一遍。分离背纸法将反光膜膜面朝下，平放于台面上，揭起并裁去约1/3背纸，然后，称位后重新将裁下的背纸粘贴到背胶上，使露出一条宽约35的背胶。用裸露的这条背胶，把反光膜贴至标志底板上。然后，将1/3一边的反光膜的背纸朝上，揭去背纸，用胶刮或橡胶辊来回压贴反光膜至标志底板上。然后，把另外2/3一边反光膜的背纸朝上，揭去背纸，用胶刮或橡胶辊来回压贴反光膜至标志底板上。最后，将所有边缘处用胶刮或橡胶辊再压实一遍。转移膜法主要用于文字符号的粘贴。用遮盖胶带将字符固定在标志面上，然后用胶刮或橡胶将转移膜均匀地粘贴在字符上，从转移膜一端，将字符和转移膜一同揭起，而在另一端，保留约5转移膜在标志底板上。揭去字符上的背纸，小心地把字符和转移膜一起贴到标志底板上，用胶刮或橡胶辊来回滚压。然后，以近乎180角度小心将转移膜全部揭下来。最后，将字符的所有边缘处用胶刮或橡胶辊再压实一遍。如果贴膜过程中出现气泡，或贴完膜后发现气泡，应用小针在小气上先扎眼，再用刮板将空气顺小眼方向赶出去。切忌未扎眼就进行气泡处理的做法。在贴膜过程中用胶带定位，揭去胶带后如留有残胶，可用柔和的溶剂（如乙醇等）除去残胶。反光膜应粘贴于整个标志面，且超出边缘至少2。凡标志板的宽度或高度在12以下者，贴用的反光膜不得有接缝。粘贴反光膜就有机用叠压接缝，上层反光膜叠压下层反光膜之重叠部分不得小于5，并以水平叠接为原则，使用滚筒粘贴或反向贴印反光膜时，可采用对接粘贴，但其间隙不得超过1。距离标志边缘5范围内，不得有接缝。5、包装及贮存1）四级反光膜可采用其背纸作为夹衬，包装及贮存时，使其背纸光滑面与反光膜反光面贴合。2）三级反光膜或一、二级反光膜要用保护纸（如SCW83P）保护，对于贴上铝板的三级以上反光标志，包装时要用发泡胶把两块标志分隔，不要用其背纸作为保护用纸。3）未贴上铝板的三级反光膜其最高堆叠厚度为127M。4）标志要保存在室外干燥地方。标志应分层贮存。把标志竖起来贮存可减少压力，一些小标志可以挂起来贮存。6、标志安装一般规定1使用的所有材料，均应符合有关材料规格这规定。2钢板构件于制作完成后，应按有关规定进行热浸镀锌处理。在运输或架设过程镀锌层如有损伤，应按规范规定的方法进行修护。3标志面所有反光膜的等级应与设计规定相一致。4标志表面的平整度、几何尺寸应符合设计要求。5路侧标志的安装A路侧标志柱基础按设计图规定的尺寸于指定地点进行开挖。在浇注砼前基础要进行修整，基底要压实。地脚螺栓和底法兰盘位置正确，砼浇注后，保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。砼基础进行养护，基础周围予回填并压实。B砼基础至少经过7天养护后，进行支柱安装。支柱通过法兰盘与基础连接。在清理底法兰盘和地脚螺栓螺纹后，把支柱直立，上法兰盘的螺孔套入地脚螺栓中。在拧紧螺栓前调整好方向和垂直度，最后拧紧螺栓。支柱安装好后，即可安装标志板。滑动螺栓通过加强肋中的滑槽穿入，通过抱箍把标志板固定在支柱上。双柱式路侧标志，两支柱之竖之应垂直并互相平行，其顶端在同一高度上连接件必须对称布设。标志板安装完后进行板面平整度调整和安装角度的调整。7、悬臂、门架标志的安装1基础施工A标志柱基础按设计图规定的尺寸于指定地点进行开挖。基础按规定进行处理后立模板，扎钢筋，敷设电线管。浇注混凝土。B地脚螺栓和底法兰盘位置正确，达规定标高。C在混凝土尚未经过至少7天之凝固前，混凝土基础上不得受力架设支柱和标志。D回填压实工作应于结构物上竖立标志前完成。2牌面及支撑安装A标志支撑结构应按设计图像要求制造。在运抵工地前应对各部焊点质量及结构整体进行检查，试装。B支柱安放于混凝土基础上时，支柱之法兰盘与混凝土基础的底法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当。拧紧螺栓后桁架不得倾斜。C支柱上的悬臂横梁，可在安装就位支柱前先行装妥，也可在支柱安装就位后再行吊装。D悬臂横梁装好后，吊装标志板，通过抱箍固定在横梁上。E门架式标志应先安装支承柱，垂直度和高度调整好后，再吊门架横梁，通过法兰盘与支承柱连成整体。门架结构安装完毕以后，再行吊装固定标志。8、标志的管理与维护1一条公路施工完成后，应对每块标志登记卡片，建立档案，以作日后更新或改装之参考与依据。每一标志安装完毕后，即建档案，登录相关资料。以作日后更新或改装之依据。2标志登记内容包括A管理单位。B路线名、里程、桩号、道路型态。C标志设计资料（标志类别、反光材料、结构形式、尺寸）。D安装日期。E检修记录。F其它。3更新作业发现标志有轻微损伤，应立即装修。损坏比较严重时，视情况需拆回工厂整平后，重贴反光膜。9、标志杆、牌的制作、安装工序1场内制作底板切割表面处理帖反光底膜贴反光字图案板面拼装板切割焊接制作镀锌包装运输2现场安装测量定位浇筑底座混凝土保养现场交通管制调整水平、垂直紧固释放交通立柱安装标牌安装标志就位第二节信号灯交通信号灯是用于道路交叉车辆通行的指挥，分离各交通流，使之不发生互相冲突，能安全、迅速地通过交叉路口。1、信号灯的设置依据设置信号灯主要依据交叉口交通流量的大小，以保证车流安全、畅通。2、信号灯的安装方式和安装位置信号灯的安装方式大致有悬臂式、柱式、附着式和中心悬挂式，每个工程根据实际情况确定。3、信号灯安装位置选择的基本原则1）信号灯前方信号灯光轴线左右20的范围内不得有影响信号显示的遮挡物。信号灯前20CM的路肩上不能有影响信号显示的树木或其他高于信号灯下沿的遮挡物。2）信号灯背面不能有彩灯、广告牌等易与信号灯灯色产生混淆的物体。3）对于需顶管敷设的线路我们先熟悉地段，做好技术交底，采用定向顶管的施工方法，施工前做好下面其它管道的摸底，作好放样定位准备，注意空中及地下线路避免冲突。施工时由交警监督指导，具体位置及深度根据有关部门复核后再施工。3）施工方法准备阶段A施工现场勘察，设计施工平面、钻进轨迹图，办理有关手续，摸清施工地段地下管道数量、性质、埋设方位深度、产权单位。B进场设备调试、筹备材料，向施工作业班作工程量、工程质量及安全生产交底。施工实施阶段C利用地下管线探测仪探测、核对地下管线数量、方位、深度并与业主单位联系，共商防护措施。D指定具体施工方案，根据建设、设计单位要求并结合施工地段地埋环境，划定钻头入口点、出口点。进行钻孔施工、钻通后，孔洞回扩至规定要求，将电缆管回拖孔洞内，并做好导向钻进原始记录。E顶管作业完工后，清理现场，处理相关善后事宜，通知业主、监理现场验收，用试通棒对每孔试通并证实合格后穿线并由监理代表签证。同时做好工程技术数据的记录、收集和整理工作，做好资料跟踪制度，技术资料的记录和工程的进度同步。4、信号灯安装、调试1）埋设基础根据工程提供的设计要求，结合道口的实际情况，确定信号灯的位置，遵照设计图纸要求进行挖土和浇注基础。2）布线根据道口信号灯的分布和道口的实际情况，布设信号灯控制电缆，电缆的预埋法应按招标要求和工程设计方案进行。3）安装信号灯和灯杆将信号灯组及倒计时器固定在灯杆上，整体吊装，调整好方向及垂直度，最后用螺帽进行固定。4）接线根据要求，连接好交叉口各信号灯的控制电缆，并按工程提供的电源接好电源线。5）调试根据工程提供的交叉口交通流量调查结果及设计要求，分别设置信号灯的相位，周期长和绿信比。交通流量小的相位的周期长小于交通流量大的相位的周期长。设置完成后对信号灯进行测试，如有不符，作相应调整，直至达到设置要求，连续运行数周期，确保信号灯启停无误。四、信号灯工程工序信号灯组安装信号灯杆吊装接线控制器参数设定信号灯运行测试调整完成开放第三节标线1、概述道路交通标线是以规定的线条、箭头、文字、立面标记、突破性起路标或其他导向装置，划设于路面或其他设施上，用以管制和引导交通的设施。交通标线主要划设于道路面层，经受日晒雨淋，风血冰冻，遭受车辆的冲击磨耗。因此，对标线涂料的要求很高。目前，路面标线材料及其施工方法多种多样，道口交通流量调查信号灯基础定位信号灯基础浇注信号灯线路布设我们必须根据涂料的使用效果选择满足路面标线必要条件的材料。在选择标线材料时主要应考虑涂料的耐久性、耐磨性、粘结力、施工性、经济性等。2、标线材料的要求1）涂料性能A车辆行驶时，无论是白天或黑夜都能由于光泽和色彩的反衬而清晰地识别和认清标线。B无论是沥青路面或水泥混凝土路面，涂料必须保持与路面之间的紧密粘合，一定时期内不会因为车辆和行人的来往通行而脱落。C标线涂料应具有优良的耐久性，能经受长久的磨耗，不会产生明显的裂缝。D标线涂料应具有很好的防滑性能，车辆驶过标线时产生较小的噪音和振动。E标线涂料的原料容易获得，价格便宜，涂敷作业要安全、无毒、无污染。F反光标线涂料，应确保较好的反光性能，并在相当长的使用期间不会显著下降。G保持路面标线颜色的均匀一致，一定时期内不会因气候、路面材料等作用而变色。2施工性能A标线涂料应具有快干的特性，涂敷作业应尽量减少对交通的干扰。B标线涂料应具有良好的施工性能，划出的标线边缘整齐、表面平整，不会产生涂料流淌，表面产生沟槽、气泡等缺陷。C标线施工过程中，能较好地控制表现厚度。3、熔融型涂料施工方法熔融型涂料施工工艺流程为材料的溶融到达现场安全措施清扫路面放样涂底漆涂敷修整完成1安全措施到达现场以后，首先要考虑路面的宽度、交通量等因素，充分运用标志、交通锥，路栏等安全设施，配备交通管理员，管理好行人和交通，尽量防止事故的发生。2材料的熔融溶解釜一般装载于车上，溶解釜配置有以LP气（液化石油气）为燃料的煤气燃烧器和搅拌装置。应用这些设备将材料加热，搅拌，直到熔融，使之成为符合要求的涂料。涂料的溶解情况对于操作、粘接、修整都有影响。所以要给以足够的注意。以液化石油气为燃料的溶解，控制容易，污染小，操作简单，并可实现温度自动控制，可以保证涂料熔化过程的稳定性。3材料熔融过程中应注意以下几点A避免长时间高温加热，防止涂料变色，热劣化。B根据涂漆量和粘度的要求调节火候和转速。C涂敷量少时，使用小火。D熔融涂料运距不宜过长。E锅溶解时（例如最早的一锅）要特别小心温度的控制，注意安全。F要充分搅拌、混合、使涂料均匀。G供给规定粘度的涂料。H补充新材料时，要注意新加入材料的熔融情况。I要注意加热次数，每锅材料尽可能只加热一次。一天作业将要结束时要与负责人商量还需熔融材料的数量，尽量不使剩余涂料过多的留置到隔日。J涂料中含有大量空气，会突然沸腾引发事态，应注意。K溶解周围不要放置易燃物品（例如，轻油，易燃性底漆等）4路面的清扫涂料与路面结合牢固的重要条件是保持接触面的干净。熔融型公路涂料在施工中的重要操作之一就是清扫路面。路面上的灰尘、泥沙及水分是妨碍粘接的主要因素。可根据不同情况采用扫帚，板刷为煤气燃烧器彻底清除。同时，如在旧标线上重新画线时，要检查旧标线的粘接情况，对旧标线中有脱落、松动、裂缝的地方，要作认真处理，然后才能重新画线。5放样首先要作好交通管理以确保放样操作安全。然后进行标线位置的量测，按设计图标明的位置和图形用测量用具和白粉在路面上作标记。放样完成后，应该对标线图案所包含的管制意义能否正确表达，司机和行人能否准确辨认。6涂底漆为提高路面与涂膜的粘接力，须在路面上先涂抹底漆（下涂剂）。底漆由合成树脂、可塑剂、芳香族溶剂构成。底漆应根据不同的路面材料选用不同的类型。底漆的涂抹量过多或不足都会降低路面与涂膜间的粘接力。根据路面状况和底漆特性，一般每平方米涂抹65230G底漆为好。涂抹时，使用刷子、滚筒式喷洒机等，将底漆调至浓淡均匀后涂撒。底漆涂撒宽度应比标线放样宽度稍宽一些。底漆涂撒后，要养护。当底漆不粘车胎，也不粘附灰尘，沙土时，不可进行标线涂布作业。养护时间因大气温度、路面温度、湿度、风强度、底漆组成、涂撒量、涂撒方法、路面吸水性等不同而异。涂底漆时，要仔细，防止遗漏，特别是路面凹凸明显的地方，可在凹陷的地方适当涂厚一点。7涂敷涂敷作业是标线施工最关键的一步，应按操作程序严格把关。为防止画线车的贮料罐和流出口等出粘度变稠，可装保温装置，按涂敷量和气候等因素妥善地控制温度。涂敷操作程序及注意事项A涂敷前应进行施工机械的检查，保证设备处于完好状态。预先用油毛毡和白铁皮进行实地试画，检查色泽、厚度、宽度、玻璃珠撒布量等，必要时还要进行参数调整。B标线涂敷，应在底漆溶剂干燥后进行，在底漆还未干燥前就画标线，溶剂会穿透未硬化的涂膜，造成气泡。C为保证夜间的识别性，在标线涂敷的同时要撒布玻璃珠，经验表明玻璃珠的直径有一半埋入涂膜中反光效果最好。但要做到这一点不太容易。涂料温度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠会沉入涂层中；涂料温度低，玻璃珠受到涂料温度、厚度、气候条件等的影响，所以在施工时要严格控制撒布时间。注意撒布玻璃珠的装备情况，以及画线时的风力和风向（天然风及从画线车旁边通过车辆所引起的风）对玻璃珠撒布的影响，应避免玻璃珠拥成堆。撒布要均匀、全面。通常最适当的撒布量是宽15标线，每画100长度时，撒布2030G。玻璃珠撒布过多，使白天的色调变坏，并产生高低不平，也亦使灰尘粘结而降低识别性。D标线固化。涂膜的干燥从粘接性和修整来看，最好是自然冷却。不得不采取速冷时，应在涂敷后，略等片刻，用水浇洒。但是对尚未硬化的涂膜洒水，可能会使标线内部变形而造成与路面剥离，以及在涂料面上产生麻点而使修整发生困难。应尽量避免采用速冷固化法。E画线车中的涂料要经常保持混合状况。8）有下列情况，最好延期施工A刚铺筑的沥青路面易造成对标线的污染。B新浇筑的水泥混凝土路面因残留有混凝土表面的灰浆皮及混凝土养护膜，易造成标线剥离。9）修整画标线结束后，应根据实际完成情况，计测工作量。对不符合要求的标线进行修整，去除溢出和垂落的涂膜，检查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情况及划线的形状等。要修剔不合规格的标线，收集四处散落的玻璃珠，因为路面上的玻璃珠易使人和车辆滑行和跌倒，发生事故所以必须清扫干净。除此之外，必须及时整理施工机械、工具、扫除施工残留物以及拍照等。4、标线施工方法1人力划线法A主要造手推（或人拉）施工的机具，一般采用料斗划线机具。该种划线车本身不带动力，靠人推（或拉）行走，由于划线车料斗底边开有槽口（13），熔融的涂料从槽口流出使之压紧路面并形成涂膜。B人力推（拉）划线结构简单，易于使用，可作小回转，对交通妨碍极少，各种类型的标线图案都可施工，是熔融型公路涂料施工机械中主要的一种。此机有手推式和手拉式两种，一般前者用于涂敷罗狭的标线，后者则用于阔幅的标线及图案。2机械施工法机械施工法一般是自行走式的。施工时需将涂料喷吐口与路面之间保持一定间距，然后将涂料进行喷涂，与人力划线相比，不受路面凹凸不平的影响。而能得一厚度均匀的涂膜，材料浪费少，玻璃珠的撒布也较均匀。同时施工能力强，操作人员的安全也可得到保障。其缺点则是不适合小型工程，如斑马线、进出口标线、路面文字等。因机械调整需要时间，划线施工内容受到限制。涂料施工机械大致可分为斗槽式和喷射式两种。可根据路面标线的种类、施工量、施工场所等条件选择。上述两者的特征示于下表中斗槽式及喷射式施工的优点（人力）斗槽式械（自行走）喷射式机械（1）能迅速地施工。（1）作业安全性高。（2）在交通量大的场所也可以进行施工。（2）有机动性，经济性好，适合大型施工工程（3）小型工程的施工也很经济。（3）与路面凹凸无关，均能获得同一涂膜厚度。（4）可以进行复寻图形的施工。5、熔融型涂料使用注意事项熔融涂料虽属非危险品，使用上也要注意下列事项1贮藏在室内，防止潮湿。不要直接放在混凝土和泥地上，上面要铺衬板，涂料入置在衬板上。在施工现场如不得不放在室外保管时，要加盖防雨布，使之不受雨淋，并尽快使用。2避免长期存在气温容易上升的场所。不要放置在阳光直射的地主或放置在关闭不通风的仓库内，这种地方易成为高温的处所。3避免长期存库，应遵循先入库先使用的原则，否则会引起原料的氧化。4贮藏时应堆放整齐，防止堆料倾倒下来。5一般都有指定的使用期限，要在使用期限内施工。6使用操作场所所通风要良好。7涂料倒进倒台出是不要使其受污染。8操作是要穿戴防护手套，必要时需防尘面具。9涂料粉末测进眼内时，或粘附在皮肤上时，要快速地用水冲水冲洗干净。第四节声屏障1、准备工作1）声屏障安装前，对预埋件防腐施工进行检查，符合要求后方可进行声屏障安装施工。2）对每种规格的声屏障在正式安装前，先进行样板段声屏障的安装，由参建三方进行验收，以解决安装过程中存在的问题。3）声屏障立柱、吸声板、隔声板安装过程中注意垂直于路面或桥面，安装后应做到高度方向随主体桥面顺直，在轴线方向应严格控制在允许偏差内。4）如发现在运输、安装过程中损坏的油漆部位，应及时进行修补，修补时严格按照设计要求的防腐工艺进行处理，不得只涂刷表面层油漆。2、施工方案1）钢管桩施工由测量队放出钢管桩的位置后，根据实测地面标高，再用机械把钢管桩打入土层，保证钢管桩位置准确。2）连系梁及立柱施工根据实测地面标高计算出连系梁地面标高，并清除原顶面的腐殖土、种植土、虚土。保证每段连系梁底面标高在同一水平面。3）绑扎钢筋所有钢筋运至钢筋加工厂后必须经检测，由试验室检验合格后方可投入使用。钢筋必须按照不同的钢筋等级、牌号、规格分批堆存，不得混杂，并且设立标识牌。钢筋在存放过程中，钢筋下必须用枕木或混凝土墩支垫，并加以覆盖防护。钢筋下料前需按照规范要求进行调直，清除污锈等处理。根据设计图纸，按照比例进行钢筋下料、加工，以节约钢材保证质量为原则。所有钢筋均在钢筋加工场制作成形，运输至施工现场分类进行堆放，按设计图纸进行绑扎。根据模板边线预留保护层厚度安装钢筋骨架，连系梁钢筋绑扎完成后及时预埋立柱钢筋，若连系梁钢筋与立柱钢筋冲突时，适当挪动连系梁钢筋，在连系梁钢筋绑扎过程中，注意预埋立柱钢筋。连系梁钢筋接头采用电弧焊搭接焊，由于双面焊接困难，采用单面焊接。钢筋接头需相互错开，保证同一截面内的接头数量不超过总数的50，焊缝要求清除焊渣、焊缝饱满。4）安装模板连系梁模板由钢模拼装组成，用拉杆加固。在钢模接口处垫以双面胶布防止漏浆。在模板安装前，于模板内侧涂抹脱模剂，便于拆模。模板表面保持光洁、无变形、接缝严密。连系梁钢筋及立柱钢筋绑扎完成检查验收合格后报监理验收之后方可开始连系梁模板的安装工作。根据之前放出的模板边线安装模板，模板安装时需严格按图纸拼成，确保各部尺寸及螺栓位置满足要求。模板使用前进行一次试拼，严格检查接缝处密封性能。模板采用现场拼接成形，采用对拉螺丝紧密拼接，并加入外撑拉紧，防止模板移位。模板安装完成并初步就位后，以垂线吊中及刻度尺量测的方法检查模板位置，然后报测量部门终检。检查合格后报检，经监理工程师检查验收认可后，进行砼浇筑工序。5）浇筑混凝土连系梁采用C30混凝土。试验室按照试验监理工程师审批的配合比出配料单，拌和站严格控制各类原材料掺入量，加强混凝土质量的控制。浇筑前对模板、支架、钢筋、预埋等进行检查并做好检查记录。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢要清理干净，并对模板表面进行二次清洗。浇筑砼前，对混泥土的坍落度进行检查。检查符合要求后方可开始浇筑混凝土，并制作试块。在浇筑的过程中要有人专门观察模板注意模板的加固，防止跑模或滑模。由于单个连系梁混凝土需求不多，拟采用罐车运输至施工现场浇筑，分台阶浇筑，并用插入式振捣器振捣。每一处振动完毕后需边振动边徐徐提出振动棒，避免碰撞模板、钢筋及其它预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。混凝土振捣时遵循快插慢拔的原则，以混凝土表面不再有沉落且无气泡上冒为准，严防出现蜂窝麻面现象。插入时宜稍快，提出时略慢并边提边振，以免在混凝土中留有空洞。混凝土振捣时采用平行式或梅花式，但是不得漏振、欠振、过振；混凝土浇筑后，需立即进行振捣，振捣时间要合适，每一震点一般可控制在20S30S为宜；振动器不能直接触到布置在模板内的钢筋上；现场有备用振动器，万一出现故障，可以迅速更换。如出现以下情况时，表明混凝土已振捣完成A混凝土表面停止沉落，或沉落不显著；B振捣不再出现显著气泡，或振动器周围无气泡冒出；C混凝土表面呈现平坦、浮浆；D混凝土已将模板边角部位填满充实。在连系梁砼终凝前，要密切观察水位涨、跌情况，做好相应的防护措施，防止砼在7天内，且强度达到50设计强度前被水浸泡。混凝土浇筑时每道连系梁取3组试件，并做好相应的记录。6拆模、养护混凝土浇筑完成后，要对连系梁表面进行抹面，并在收浆后立即覆盖清洁的塑料膜，待砼初凝后撤去塑料膜，尽快覆盖麻袋和洒水养护，并保持连系梁砼表面湿润，砼养护期不少于7天。在混凝土强度达到25MPA前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架荷载。在混凝土强度达到25MPA时方可拆除侧模。7、声屏障施工顺序施工准备测量定位基础施工声屏障安装第五节隔离护栏1、施工前准备1）在隔离网运往工地之前，向监理工程师提供所采用的隔离网部件的样品及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准。所有运往工地的隔离网构件的质量均应符合有关的技术标准。2）护栏在施工之前，我方向监理工程师提交详细的施工组织设计，供监理工程师审查批准。无论采用何种方法进行安装，本公司应尽量避免损坏路面下埋设的管线设施；若造成损坏时，本公司应负责修好，损坏后的修理费用由本公司承担。2、施工顺序为测量放线立柱放样开挖基坑浇筑混凝土（安装立柱）安装隔离护栏网片（刺铁丝）拧紧螺栓。3、该项目的施工要点及注意事项为1）首先，按照图纸要求及实际地形、地物的情况进行施工放样，定出立柱中心线，进行必要的清场和挖除树根以便按规定的坡度和线形修建隔离护栏。2）开挖基坑时，尺度要符合设计规定，凸凹地带要进行平土，凸凹不平的斜坡要修成15度、30度、45度等坡形。松土地段要夯实。3）浇筑混凝土立柱时，要注意先定中心线，后定立柱位，纵向连接流畅，横向线形平整，每根立柱垂直，并与路线形协调。采用钢管作立柱，应有合适的防雨帽或密封焊端。4）立柱的埋设应分段进行，先埋两端的立柱，然后拉线埋设中间立柱。从纵向看，立柱的轴线应在一条直线上，不得出现参差不齐的现象；从高度上看，柱顶应平顺，不得出现高低不平的情况。5）当把立柱、斜撑埋入混凝土基础中时，要进行临时拉索或支撑，以把立柱固定于适当的位置，直到混凝土硬化为止。混凝土养生7天期间，不应在立柱、拉索和支撑上安装或拉紧任何材料或部件。所有立柱应按图纸要求垂直埋设。6）在立柱基础混凝土强度达到设计强度的70后，方可安装隔离护栏网片。安装隔离护栏网片时，应按图纸要求的方式从立柱端部开始牢固安装到立柱上；框架与立柱连接应牢固。所有网片及铁丝均应绷紧而不变形，其安装高度应符合图纸规定，隔离护栏安装完毕，立柱基础均需进行最后压实处理。7）在有输电线、配电主线或辅助线越过的地方，隔离护栏、防落物网要接上地线。8）隔离护栏设置中，如与障碍物，当障碍物长度超过五米时，在焊接网中应酌情加设立柱。9）隔离护栏一般应顺着地形设置，必要时，需进行整平，以取得整齐的外观。在地面坡度起伏较高的地段采用波浪网隔离护栏，隔离护栏施工时，应按照图纸要求设置斜撑。10）在拧紧螺栓时，不要使立柱或网片松动或变形。11混凝土在运输途中也要做好保护措施。在施工过程中，严防对边坡绿化设施及路面造成污染。4、车流大路段施工时的安全措施1）做施工准备工作时，就要给施工人员灌输安全重于一切的思想，让施工人员养成良好的安全生产意识，定期对施工人员进行安全意识测试，以奖惩形式促进施工人员安全意识的提高。2）做好安全保护措施，每位施工人员必须穿上防滑鞋、系安全带，如果是雾天施工，每个小组之间应配备对讲机之类的通讯工具相互联系，以防不测。3）与交管部门保持良好的沟通，现场配备专人进行交通指挥。6、隔离护栏工顺序7、施工准备测量定位预埋基础施工隔离护栏安装第六节信号灯专项方案XXX智能交通信号控制系统是现代化交通管理系统的重要组成部分，能够及时有效地获取XXX道路交通信息，提高交通信号控制的科学管理水平，从而有效地缓解交通拥堵的状况，提高城市道路的通行能力，提高紧急事件的应变能力。在网内信号机之间实现协调控制，还要考虑与其它系统之间的关联，达到快速处置、综合管理的效果。一、施工组织方案1、总体施工流程当完成现场详细踏勘后，根据总体施工计划的安排，分系统施工部制定分项施工计划和时间表，由具有丰富施工经验的专人负责实施。为了合理安排进度在现场设备安装阶段，我们采取将同类设备合期进行安装，这样便于整体进度上的总协调。我们将严格按照招标文件的土建要求进行施工，下面将部分主要施工工艺及规范描述如下本工程总体施工流程如下2、施工步骤1）本工程将与土建、供电等工程交叉施工，鉴于此种情况，我公司根据在以往系统建设施工中积累的经验，在本工程中按以下总体步骤进行施工2）现场踏勘我公司在合同签订后将对工程作实地勘察调研，了解全线各项工程实际进度和计划进度情况，并对相关土建工程施工进行合理安排。3）详细设计根据现场踏勘了解到的实际情况和招标文件的技术要求，我公司将与业主、设计单位和监理单位进行更加详细的施工方案，项目部技术人员对设计方案的实施细节征询业主方面的意见、建议，以充实、完善系统设计，使之更加符合现实情况，并形成实施方案。4）设备采购、生产、运输详细的设计优化方案确定后，我公司会在第一时间开始相关设备的采购工作；采取安全、可靠、高效的运输手段，将设备分批运抵施工现场；并按设备到货检验程序，确认设备型号、数量及完好状况后，妥善仓储或进入安装。5）工厂监造我公司将陪同业主/用户和监理到相关设备生产厂家进行监造和验收，及时发现并解决生产过程中的各种问题，保证相关设备的生产质量和进度。6）设备安装在设备到场后，项目部将派专人进行设备性能测试。按技术规范要求，对各项设备作安装前测试，测试合格后进入现场安装，考虑到气候因素及各项相关工程可能的交叉施工影响，为保证本系统关键实施阶段的质量与进度，我公司将对工作界面采取灵活适应的施工方式，条件具备一处，抓紧实施一处，在取得业主和兄弟单位的积极配合下协调运作，确保设施、设备按期安装完毕。7）系统调试与开通各子系统的调试将紧跟设备安装进行，成熟一项完成一项，设备调试与软件调试顺序进行。各子系统相对独立开通后，进入系统联调。根据本工程具体情况，对本系统实施计划适当留有余地，以应付施工中的不可预见的影响。3、系统施工工艺1）勘察定位根据各路口的现场，按照施工图给定的位置，用经纬仪及钢尺将各标线的控制点测放定位，每条控制轴线设2个控制点，并用油漆在路侧做好标记，做好桩点、标高记录，并将控制轴线引测至不受施工影响的安全位置。系统前端设备机箱应设在路边整洁、阴凉、无水浸、观察路口视线好的地方，电源获取方便，与电信管道之间的距离尽量短，以及维护方便等综合考虑。2）破路破路要征得甲方同意，并向有关部门了解地下管线情况，避免损坏他人管线。破路施工必须在不影响交通安全和车流畅通的情况下进行。主干道的破路应在晚上进行，并在施工场地加有明显标记。破路后应及时加盖钢板方便交通，一个路口路面开工后，应在三天内分段完成破路工作。3）地下管道埋设地下管道埋设施工流程图见下图挖掘管道沟根据施工设计方案确定管道走向后，使用白灰或其他用品标出明显标记，标记内容应表示出路线、宽度和起止点。管道通过路面部分应使用切边开槽机按标记路线、宽度进行切锯施工。切深一般不小于50毫米。挖掘管道沟施工要求沟壁、沟底平整，沟道平直，出土分类，碎石渣土置于沟一侧，回填细土置于沟的另一侧。过街管道的断面如下图所示，断面尺寸600800。挖掘槽包括沥青路面切缝，人工挖沥青路面15CM，骨料多合土35CM，人工挖槽沟30CM。余土要外运，回填应采用石屑灌水。过800600500500街管道和人行道管道断面图人行道管道的断面如上图所示，断面尺寸500500。挖掘槽包括拆除预制板，拆除混凝土10CM，人工挖掘槽35CM，原土回填。敷设管道井与井之间、井与机柜基础之间必须敷设镀锌钢管、管道的数量和直径视具体工程设计而定。井与信号灯杆之间采用PVC波纹管，但要在管道外侧随敷10MM钢筋，用于金属管线与立杆地锚的接地连接。埋设金属管线时，首先在沟底敷设2030毫米深的细沙，使沟底平软，安放金属管道于沟内，要求管口平滑无毛刺和锋口，两节管道之间接口处套接管接头焊接，并使用10MM钢筋焊接管接头两侧金属管道。埋设两根以上管道，当长度小于30米时，在距管道两头1米内横向焊接地线网钢筋一根，当管道长度大于30米时，除管道两头外应在管道中间适当位置加焊横向钢筋，使管道之间保持平直。管沟回填使用细土填实管道四周和之间的缝隙，至管道上方50毫米，用夯捣实。路面部分要求使用无机料回填至略高于原路面，并夯实。待恢复路面时加铺路面结构层。便道、绿地部分直接回填原土，并适当清除石头等大块渣土，夯实后直接恢复原地面结构层。4）设备砼基础浇灌根据设计图纸要求制作钢筋笼、地脚螺栓、法兰盘以及其他预埋件等。开工前，先做好现场交通防护、疏导工作，按有关要求设置施工交通安全标志并指派专人负责。根据设置位置开挖基坑，基坑挖好后应请监理查验基坑尺寸、地基是否符合要求，如不符合要求应按监理意见处理好后，才能浇筑砼。基础砼施工。先打垫层，然后配筋，固定预埋件，经监理检查符合要求后，浇筑基础砼。砼用商品砼浇灌，机械振实。基础面应平整，以保证安装的杆、柱、机箱等不致倾斜。现场抽样制作砼抗压试块。当砼浇灌完成后，应按有关规范要求进行养护。基础制作工作完成后，恢复周围环境的美观、整洁，并将施工垃圾、余泥渣土装车带走另行处理。有破坏植被的，予以恢复。基础施工顺序按照基坑挖土垫层绑筋预埋件设置支模板混凝土浇筑养护拆模回填土程序进行。5）立杆地锚基础坑施工首先应明确基础用途，根据要求尺寸施工，一般情况下，上坑口不得大于标注尺寸的10；坑底不得小于标注尺寸。安放规定的地锚于基础坑内，用于弯臂杆时注意地锚方向，一般规定地锚法兰盘对应两锚脚平行于指示方向。焊接好接地网引线浇注C20或200好混凝土至引出管位置后安放弯管与管道顺接，浇注混凝土至原地平面。混凝土不少于4M3,比例110。使用水平尺检测调整地锚法兰盘至水平位置，保持法兰盘下平面与混凝土结合紧密。上平面高出地面10毫米，并固定。使用震捣器沿基础坑内地锚四周震捣，把混凝土捣实并出浆，必要时分步添加混凝土，使捣实后的基础平面与地平面持平。重复水平检测和震捣步骤和要求，达到规定标准，然后在基础坑周围设置围挡，严防践踏、碰撞基础结构件，直到混凝土基本固化。使用水泥、灰浆沿地锚基础四周，抹平滑成自然漫坡，修整基础四周与原地面顺接。6杆体安装基础锚件加工后，现场勘查,由专业测量人员进行测绘定点，根据现场管线的分布情况和实际作业区情况采取人工开挖基础或基础挖掘。用水准仪和经纬仪对锚件进行方向和水平的调正和修正，待有关人员检查合格后由混凝土搅拌站供应现浇混凝土进行浇筑。浇筑完成后，派专人每天进行养护，养护到达日期后，经检验达到要求强度，检验合格后进行回填工作。在施工过程中要做到以下要求在加工标准的支撑结构时，保证钻孔、焊接等加工在钢材镀锌之前完成；杆体上如安装标志牌，所有标志板的槽钢应在粘贴定向反光膜之前焊接或铆固好；杆体运输、贮存和搬运时，应用适合的衬垫材料分隔；杆体的架设应在基础混凝土强度达到要求后进行；整个安装过程应以高空吊车为工具，不允许施工人员在门架的横梁上作业。待基础达到强度后，现场具备立杆条件时可安排杆体等材料进场，待检验安装，此时应具备货车、吊车、升降车能够顺利到达施工现场。安装时的注意事项基础强度是否达到，地锚螺丝杆是否有损伤，出线管位置是否影响立杆；所有连接架螺丝和标牌螺丝必须用钮距扳手拧紧，地脚螺丝必须用大加力扳手加力拧紧；立杆时所用吊车必须符合标准持证上岗，必须垫好枕木，防止下沉；立杆吊绳在保证安全的情况下，尽量用吊装，减少对杆体的损伤；必要时可打一根辅助保护绳，确保安全；杆体立好后，要用经纬仪测量垂直度，保证在标准以内；7线缆接续供电电缆在供电二次线配电端连接时必须根据配电端接点的接线类型，在供电电缆的每根芯线端头压接相应的接线端子，然后与配电端连接。任何引出地下管线至地面或地上配电设施的部分必须用镀锌钢管引上，并且将引上管线可靠接地。控制电缆在立杆中的端接必须注意控制电缆需从立杆内部，通过安装支架穿入控制箱，再由控制箱通过立杆达到，因而尽量保证信号电缆不暴露在外部。控制电缆先在控制箱内整体固定，然后再剥开电缆护套。电缆芯线不可裸露在外。每根芯线端头压接相应的接线端子,并根据端子排排线规律整齐地扎好线把，然后与控制箱接线端子排依次连接。所有缆线在控制箱内部的连接按照控制箱安装规范、交通工程设计和配置进行。4、接地装置1、各子系统前端路口交通设施须独立安装接地系统，对控制设备接地加以保护。防止雷击对设备造成的损坏或控制机因外壳漏电引起的触电事故。保护接地电阻不大于10欧姆。接地系统的所有焊接必须牢固，无虚焊，接地引线应防止发生机械损伤和化学腐蚀。接地引线和接地电极均应进行镀锌处理，接地电阻应符合要求。接地极应采用角铁接地棒打入机箱或立杆基础旁交通井内的地下。连结接地棒与控制机的接地端子，应采用铜芯、黄绿间条聚氯乙烯绝缘、标称面积不少于6MM2单芯线。需预留足够余量的接地线于交通井内，以备将来接往控制机的接地端子上。技术要求如下接地体的焊接应采用搭焊，搭焊长度为圆钢直径的6倍；接地体安装点下方应无任何管道、线缆经过；接地体施工应符合GB50169的规定；接地体安装完成后，应使用接地摇表测量接地电阻大小，要求接地电阻小于10。注意雨后不应立即测量电阻。实施过程中不以接地棒的数量控制，而是以实际接地电阻值小于10欧姆控制。项目经理部平面布置图说明项目经理部设在本标段中段处，便于机动指挥各工队之间的作业。1材料设备置于项目部后院，便于沿线各施工队之间的调度。2本标段共设五个工队，各施工队分布在本标段沿线，便于施工。3（三）确保工期的技术组织措施后院存储施工材料及施工机械宿舍宿舍宿舍宿舍厨房食堂宿舍宿舍财务部项目经理室办公室总工室工程部质安部材料设备部计量部一、工期目标本工程计划工期400日历天（从合同签订之日算起）。根据招标文件的要求，结合本工程的特点和我单位的实际机械、人员等情况，根据前面章节已经提出的施工进度总体计划，如何使施工总进度计划在施工中得以实施，我公司主要从以下各个方面、各个环节设定严格的保证措施，在施工中确保总体进度的实施。二、保证工期的技术组织措施1、指挥机构及时到位为加快本合同的实施，我单位将成立强有力的项目经理部。经理部主要成员已经确定，一旦中标，即可到位行使职能。2、施工力量迅速进点实施本合同的施工队伍已经选定，中标后即可迅速进点，进行施工准备。应上述的机械设备将随同施工队伍抵达，确保主题工程按时（或提前）开工。4、施工准备早抓紧尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，编制实施性施工组织设计，落实重大施工方案，积极配合甲方及有关单位办理征地拆迁手续。5、施工组织不断优化及时编制实施性施工组织设计，充分发挥技术优势，在施工中不断优化施工方案。采取目标管理、网络技术等现代化管理方法，使施工组织更加全面和严谨。在施工中要对实施性施工组织中的有关工序衔接、劳动组织、工期安排上适时调整不断优化，使其更加完善、可行。在开工之前，根据投标文件施工总体计划的要求制定各分项工程详细的施工方案与年、月、旬进度报监理工程师批准，在施工过程中据此进行操作。运用计算机管理软件进行工程形象进度管理，及时将形象进度分析成果提交项目总工程师，并根据分项工程的特点及质量工期要求选择最优施工方案6、安排好雨季施工根据当地气象、水