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文档简介

1、功能关系知识网络:内容一 功和功率知识点梳理一、功:1、定义:功是指力对距离的累积。2、功的计算方法有两种:(1) 当F为恒力时,按照定义求功。即:W=Fscos。 (2) 当F为变力时,用动能定理W=Ek或功能关系求功。LmF【例1】 如图所示,质量为m的小球用长L的细线悬挂而静止在竖直位置。在下列三种情况下,分别用水平拉力F将小球拉到细线与竖直方向成角的位置。在此过程中,拉力F做的功各是多少?(1)F缓慢地拉; ( )(2)F为恒力; ( )(3)F为恒力,而且拉到该位置时小球的速度刚好为零。 ( )可供选择的答案有A. B. C. D.选B、D【例2】如图所示,线拴小球在光滑水平面上做匀

2、速圆周运动,圆的半径是1m,球的质量是0.1kg,线速度v=1m/s,小球由A点运动到B点恰好是半个圆周。那么在这段运动中线的拉力做的功是( )A0 B0.1J C0.314J D无法确定A是正确的。二、功率:1.、定义:功率是衡量做功快慢的物理量。2、功率的计算方法:(1)功率的定义式:,所求出的功率是时间t内的平均功率。(2)功率的计算式:P=Fvcos,其中是力与速度间的夹角。该公式有两种用法:求某一时刻的瞬时功率。这时F是该时刻的作用力大小,v取瞬时值,对应的P为F在该时刻的瞬时功率;当v为某段位移(时间)内的平均速度时,则要求这段位移(时间)内F必须为恒力,对应的P为F在该段时间内的

3、平均功率。vafF(3) 重力的功率可表示为PG=mgvy,即重力的瞬时功率等于重力和物体在该时刻的竖直分速度之积。(4) 汽车的两种加速问题:当汽车从静止开始沿水平面加速运动时,有两种不同的加速过程,但分析时采用的基本公式都是P=Fv和F-f = ma恒定功率的加速恒定牵引力的加速。【例3】 质量为2t的农用汽车,发动机额定功率为30kW,汽车在水平路面行驶时能达到的最大时速为54km/h。若汽车以额定功率从静止开始加速,当其速度达到v=36km/h时的瞬时加速度是多大? 解析:汽车在水平路面行驶达到最大速度时牵引力F等于阻力f,即Pm=fvm,而速度为v时的牵引力F=Pm/v,再利用F-f

4、=ma,可以求得这时的a=0.50m/s2【例4】汽车发动机额定功率为60 kW,汽车质量为5.0103 kg,汽车在水平路面行驶时,受到的阻力大小是车重的0.1倍,试求:(1)汽车保持额定功率从静止出发后能达到的最大速度是多少?(2)若汽车从静止开始,以0.5 m/s2的加速度匀加速运动,则这一加速度能维持多长时间?解:可得汽车速度达到最大时,a=0,=12 m/s(2)要维持汽车加速度不变,就要维持其牵引力不变,汽车功率将随v增大而增大,当P达到额定功率P额后,不能再增加,即汽车就不可能再保持匀加速运动了. 所以,汽车达到最大速度之前已经历了两个过程:匀加速和变加速,匀加速过程能维持到汽车

5、功率增加到P额的时刻,设匀加速能达到最大速度为v,则此时 内容二 动能 势能 动能定理知识点梳理一、动能:1、定义:物体由于运动而具有的能,叫动能。其表达式为:。2、对动能的理解:(1)动能是一个状态量,它与物体的运动状态对应动能是标量它只有大小,没有方向,而且物体的动能总是大于等于零,不会出现负值(2)动能是相对的,它与参照物的选取密切相关如行驶中的汽车上的物品,对汽车上的乘客,物品动能是零;但对路边的行人,物品的动能就不为零。二、重力势能:1、定义:物体和地球由相对位置决定的能叫重力势能,是物体和地球共有的。表达式:,与零势能面的选取有关。三、动能定理:1、动能定理的表述:合外力做的功等于

6、物体动能的变化。(这里的合外力指物体受到的所有外力的合力,包括重力)。表达式为 : W合 =EK1、应用动能定理巧求变力的功:【例5】如图所示,质量为m的钢珠从高出地面h处由静止自由下落,落到地面进入沙坑h/10停止,则(1)钢珠在沙坑中受到的平均阻力是重力的多少倍?(2)若让钢珠进入沙坑h/8,则钢珠在h处的动能应为多少?设钢珠在沙坑中所受平均阻力大小不随深度改变。解析:(1)取钢珠为研究对象,对它的整个运动过程,由动能定理得W=WF+WG=EK =0。取钢珠停止处所在水平面为重力势能的零参考平面,则重力的功WG=mgh,阻力的功WF= Ff h, 代入得mghFf h=0,故有Ff /mg

7、=11。即所求倍数为11。(2)设钢珠在h处的动能为EK,则对钢珠的整个运动过程,由动能定理得W=WF+WG=EK =0,进一步展开为9mgh/8Ff h/8= EK,得EK=mgh/4。【例6】 如图所示,AB为1/4圆弧轨道,半径为R=0.8m,BC是水平轨道,长S=3m,BC处的摩擦系数为=1/15,今有质量m=1kg的物体,自A点从静止起下滑到C点刚好停止。求物体在轨道AB段所受的阻力对物体做的功。解析:物体在从A滑到C的过程中,有重力、AB段的阻力、BC段的摩擦力共三个力做功,WG=mgR,fBC=mg,由于物体在AB段受的阻力是变力,做的功不能直接求。根据动能定理可知:W外=0,所

8、以mgR-mgS-WAB=0即WAB=mgR-mgS =1100.8-1103/15=6 J 2、应用动能定理简解多过程问题:物体在某个运动过程中包含有几个运动性质不同的小过程(如加速、减速的过程),此时可以分段考虑,也可以对全过程考虑,但如能对整个过程利用动能定理列式则使问题简化。【例7】 如图所示,斜面足够长,其倾角为,质量为m的滑块,距挡板P为s0,以初速度v0沿斜面上滑,滑块与斜面间的动摩擦因数为,滑块所受摩擦力小于滑块沿斜面方向的重力分力,若滑块每次与挡板相碰均无机械能损失,求滑块在斜面上经过的总路程为多少? 解析:滑块在滑动过程中,要克服摩擦力做功,其机械能不断减少;又因为滑块所受

9、摩擦力小于滑块沿斜面方向的重力分力,所以最终会停在斜面底端。 在整个过程中,受重力、摩擦力和斜面支持力作用,其中支持力不做功。设其经过和总路程为L,对全过程,由动能定理得: 得 3、利用动能定理巧求动摩擦因数:【例8】 如图所示,小滑块从斜面顶点A由静止滑至水平部分C点而停止。已知斜面高为h,滑块运动的整个水平距离为s,设转角B处无动能损失,斜面和水平部分与小滑块的动摩擦因数相同,求此动摩擦因数。 解析:滑块从A点滑到C点,只有重力和摩擦力做功,设滑块质量为m,动摩擦因数为,斜面倾角为,斜面底边长s1,水平部分长s2,由动能定理得:由以上两式得从计算结果可以看出,只要测出斜面高和水平部分长度,

10、即可计算出动摩擦因数。【例9】如图所示,半径分别为R和r的甲、乙两个光滑的圆形轨道安置在同一竖直平面上,轨道之间有一条水平轨道CD相通,一小球以一定的速度先滑上甲轨道,通过动摩擦因数为的CD段,又滑上乙轨道,最后离开两圆轨道。若小球在两圆轨道的最高点对轨道压力都恰好为零,试求水平CD段的长度。 解析:(1)小球在光滑圆轨道上滑行时,机械能守恒,设小球滑过C点时的速度为,通过甲环最高点速度为v,根据小球对最高点压力为零,由圆周运动公式有取轨道最低点为零势能点,由机械守恒定律由、两式消去v,可得同理可得小球滑过D点时的速度,设CD段的长度为l,对小球滑过CD段过程应用动能定理,将、代入,可得内容三

11、、机械能守恒定律和功能关系一、机械能守恒定律1机械能守恒定律的两种表述(1)在只有重力做功的情形下,物体的动能和重力势能发生相互转化,但机械能的总量保持不变。(2)如果没有摩擦和介质阻力,物体只发生动能和重力势能的相互转化时,机械能的总量保持不变。【例10】:小球在外力作用下,由静止开始从A点出发做匀加速直线运动,到B点时消除外力。然后,小球冲上竖直平面内半径为R的光滑半圆环,恰能维持在圆环上做圆周运动,到达最高点C后抛出,最后落回到原来的出发点A处,如图所示,试求小球在AB段运动的加速度为多大?解析:要题的物理过程可分三段:从A到孤匀加速直线运动过程;从B沿圆环运动到C的圆周运动,且注意恰能

12、维持在圆环上做圆周运动,在最高点满足重力全部用来提供向心力;从C回到A的平抛运动。根据题意,在C点时,满足从B到C过程,由机械能守恒定律得由、式得从C回到A过程,满足水平位移s=vt,由、式可得s=2R从A到B过程,满足【例11】.在半径R5 000 km的某星球表面,宇航员做了如下实验,实验装置如图16甲所示,竖直平面内的光滑轨道由轨道AB和圆弧轨道BC组成,将质量m0.2 kg的小球从轨道AB上高H处的某点静止滑下,用力传感器测出小球经过C点时对轨道的压力F,改变H的大小,可测出相应的F大小,F随H的变化关系如图乙所示求: 甲乙图16(1)圆轨道的半径;(2)该星球的第一宇宙速度答案:(1)0.2 m(2)5 km/s二、功能关系 :做功的过程就是能量转化的过程,做了多少功,就有多少能量发生转化。功是能量转化的量度。在力学中功能关系主要形式有以下几种1、合力做的功等于动能的增量:W合=EK2、重力(弹力)做的功等于重力势能(弹性势能)的减少量:WG=Ep3、除重力(弹力)外,其它力做的功等于机械能的增量:W它 = E机【例12】、一小滑块放在如图所示的凹形斜面上,用力F沿斜面向下拉小滑块,小滑块沿斜面运动了一段距离。若已知在此过程中,拉力F所做的功的大小为A,斜面对滑块的作用力所做的功的大小(绝对值)为B,重力做功

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