硬币分拣器设计.doc

硬币分拣机的设计【含图和文档】

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硬币分拣机的设计
硬币分拣器
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水果去皮机设计CAD图.DWG---(点击预览)
任务介绍(2).doc---(点击预览)
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deep groove ball bearings gb.sldprt
transmission roller chain sprocket_s_jis1.SLDPRT
UCP204_31160f_28.SLDPRT
~$deep groove ball bearings gb.sldprt
~$小轴.SLDPRT
~$支架.SLDPRT
~$滚筒支撑.SLDASM
~$滚筒组件.SLDASM
卡钩.SLDPRT
去皮体组合.SLDASM
封口板.SLDASM
封板.SLDPRT
封板2.SLDPRT
小轴.SLDPRT
开关.SLDPRT
开关11.SLDPRT
总装图.SLDASM
接料盒.SLDPRT
支架.SLDPRT
方通1.SLDPRT
方通10.SLDPRT
方通2.SLDPRT
方通3.SLDPRT
方通4.SLDPRT
方通5.SLDPRT
方通6.SLDPRT
方通7.SLDPRT
方通8.SLDPRT
滚筒支撑.SLDASM
滚筒组件.SLDASM
电机安装板.SLDASM
电机安装板.SLDPRT
矩形方管.SLDPRT
装配体1.SLDASM
角铁.SLDPRT
角铁40X40X4.SLDPRT
调速电机.SLDPRT
轴.SLDPRT
钣金11.SLDPRT
钣金12.SLDPRT
钣金13.SLDPRT
钣金22.SLDPRT
钣金3.SLDPRT
钣金4.SLDPRT
钣金5.SLDPRT
钣金6-1.SLDPRT
钣金6.SLDPRT
钣金7.SLDPRT
钣金8.SLDPRT
钣金9.SLDPRT
钣金一.SLDPRT
锅组件1.SLDPRT
锅组件2.SLDPRT
锅组件7.SLDPRT
锅组合8.SLDPRT
零件31.SLDPRT
零件4ddd.SLDPRT
零件772.SLDPRT
零件77442.SLDPRT
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含图和文档 硬币 分拣 设计 文档
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硬币分拣机的设计【含图和文档】,含图和文档,硬币,分拣,设计,文档
内容简介:
14 届毕业设计硬币分拣器学生姓名 学 号 所属学院 机械电气化工程学院 专 业 班 级 指导老师 日 期 机械电气化工程学院制摘要随着国民经济的增长,我国在WTO世纪贸易组织中的稳固定位,发行的硬币的面值已经越来越多了,这无疑给盈利颇多的个体户或者银行的点钞人员带来了更大的困难,传统的通过人工分类、清点的方式分类整理的效率不高且容易出现失误,满足不了大数量硬币分类整理工作的需求,因此设计出一款硬币分拣装置迫在眉睫。本文运用大学所学的知识,提出了硬币分拣装置的结构组成、工作原理以及主要零部件的设计中所必须的理论计算和相关强度校验,构建了硬币分拣装置的设计总的指导思想,从而得出了该硬币分拣装置的设计的优点是高效,经济。 关键词:硬币;分类;结构;经济13 Abstract In todays society, the bus is one of the most important means of transportation, both manned loading, sightseeing, or go out to travel and so on occasions to be used in peoples daily life, no trace of the bus. As the bus ride object is more and more popular in China, some banknotes and coins in the number increased to the bus company in counting personnel brought greater difficulties, through traditional manual classification, counting way cannot meet the actual requirements, design a kind of automatic classification, automatic coin counting machine imminent.This paper puts forward the structure, working principle and relative intensity of the structure, working principle and the design of main parts of the paper. It also constructs the guiding ideology of the design. Key Words:Machine manufacture;Crankshaft;Processing craft;Fixture绪论1.1硬币清分机背景银行等一些特殊部门要对大量的硬币进行高效的处理,如计数、分类、包装等以使其再流通,无人售票车、投币电话等需要对硬币进行实时识别,自动售货机除了识别之外,还要提供找零功能等。而且在目前在世界范围内,硬币以其成本低,流通次数多、耐磨损、易回收等无可替代的优势将占领小面额货币市场是大势所趋。市场需要一种成熟可靠的硬币自动处理机具。鉴于此需要,我们研制用于处理上述问题的机具。 硬币清分机是金融行业设备中的用于清点硬币的技术产品,它的主要功能是硬币的计数和硬币币种的清分。目前主要适用于超市、公交、自动售货行业,零售业等行业。硬币清分机外型简单大方,设备原理清晰。操作简单易懂,价格适中,在超市,零售等行业颇受欢迎。硬币清分机的最大优点在于它不仅可以清点硬币的数目,更能将各币种清分开来,并且面对不同的国家的硬币不需要调整软件,只需要调整机器的硬件设备就可以满足不同的国家的硬币清点需求。因此不仅占据了很大的市场份额,而且对于生产成本也有所降低。1.2国内外硬币清分机发展现状1.2.1国外硬币清分发展现状硬币清分机至今已有30年的历史,发展到今天,硬币清分机已具有可靠的传动系统和先进的计数清分功能,其智能化的设计为解决硬币清点的困难提供了完美的选择。国外著名厂家有日本的荣光 瑞典的SCANCOIN AB。由于国外硬币清分机发展比较早,其技术也较为成熟。硬币清分机的传动系统技术具有低噪声、传动平稳、性能可靠等优点;计数功能采用光敏传感器,有功能齐全,操作更简便等优点;采用数字显示屏,进行可视化设计,全面显示硬币的数量等信息。1.2.2国内硬币清分机发展现状1、硬币清分机在我国的市场前景:随着我国国民经济持续稳定地增长,2008年北京申奥成功和WTO的加入。从本世纪开始,我国进入了全面建设小康社会的新阶段,创造美好生活环境是金融行业发展的巨大推动力。我国第五版人民币的发行,辅币(10元以下)硬币化已经成为一种趋势,硬币的投放量还将大幅度增加1。由于硬币手工清分成本大,利润小,一般不复点且误差多,因此硬币流通自动化成为迫切的社会需求,所以硬币清分机将会成为国内金融市场的一个主流机器。2、硬币清分机国内生产:在国内,清华大学、北京科技大学、上海交通大学、杭州电子科技大学、苏州大学、福州大学等多家单位均对如何进行正确的硬币识别做过深入研究,在机理上普遍采用电涡流法。这些单位的研究在可能涉及的硬币范围内取得了较好的效果,但对硬币的鉴别都局限于项目本身,存在不系统、不完整,对伪币效果识别不好等问题。 3、硬币清分机是对高速通过的硬币进行识别、计数,同时对伪币、残币进行剔除的系统。它是分类机、计数机、包装机、销毁机等众多硬币处理器具的基础。由于国情和货币体系不同,研制各国统一的硬币清分系统不现实,因此,需要针对不同的货币体系研制相应的清分系统。 在这个领域里,国外较早的开展了研究,并且做了大量的工作。开发的产品大致也分为三个档次,低档、中档和高档。低档清分速度在1000枚/min以下,中档为10001500枚/min左右,高档则在1500枚/min以上。所使用的清分方法上主要有两大类,一类是根据物理技术进行清分,另一类是根据性能指标进行清分。高速清分基本上都是采用性能指标来进行清分。综观来看,当今国内外硬币清分装置,或者设计原理简单,抗振动、抗电磁干扰能力差,识别伪币能力差;要么制造复杂、价格昂贵、缺少实用价值。 苏州职业大学2 确定方案 硬币清分机主要设计是从硬币的分离,计数等几个方面进行考虑。分离步骤:具体的分离步骤是这样的,首先混币通过传输装置,定时定量的(定时定量的目的在于防止一次送进过多的硬币而导致分离盘负担过大,引起堵塞和分离不流畅)传输一部分混币到图中所示的分离盘,起先我们分离的是币值为1分的硬币,所以第一个传感器挡币块与导轨的距离设计的要比1分的硬币略大,比其它币值的硬币直径都要小,以此为标准再经过实验产生的分离效果,我们确定一个合适的直径,这样一来,1分的硬币和其它币值的硬币就区分了出来。 其工作原理如下:启动电动机,电动机带动分离盘,使得分离盘转动,则分离盘中的硬币作离心运动,硬币被拨到导轨中(导轨上端对应6个传感器挡币块,挡币块与导轨的距离大小循序从上到下依次变大),然后根据硬币的尺寸由小到大的循序对挡币块与导轨之间的距离进行调整,从而对不同直径的硬币进行分离。其装置简图如图1所示 图13 传动设计 3-1 电动机的选型考虑到设计的硬币清分机机适用对象为零售业、银行和个体商户户,故电动机电压应选用220V.再考虑到所受的载荷不大,所需动力不是很大,选用小功率的电动机.综合各方面因素,选用YL系列电动机.YL系列电动机是新型高效节能产品,具有体积小、容量大,起动及运转性能优越等特点,符合国际标准IEC的有关规定,并实现同一机座号单、三相异步电动机等级相同,提高了单、三相电动机的互换性和通用性,被广泛应用于冷冻机、泵、风机、,小型机床以及农副业和家用电器等方面. 电动机的主要参数:型号:YL801-4电压:220V功率:0.55KW同步转速:1500r/min频率:50HZ效率:68%功率因数:0.92外形尺寸:295165200电动机的安装方式:选择IBM3型 3-2 V带传动的设计 电动机V带轮的设计 主轴V带轮的设计一 、V带轮的设计要求设计V带轮时应满足的要求有:质量小;结构工艺性好,无过大的铸造内应力,质量分布均匀,转速高时要经过动平衡,轮槽工作面要经过精细加工(表面粗糙度一般应为3.2)以减带的磨损,各槽的尺寸和角度应保持一定的精度,以使载荷分布较为均匀等。二 、带轮的材料 此处带轮的材料,采用铸铁,材料牌号为HT200。三 、 V带轮的结构铸铁制V带轮的典型结构有以下几种形式:实心式腹板式孔板式椭圆轮辐式. 当带轮的基准直径2.5d(d为轴的直径,单位为mm)时,可采用实心式; 300mm时,可采用腹板式(当100mm时,可采用孔板式);300mm时,可采用轮辐式。四 、 相关计算已知电动机的额定功率为0.55KW,转速n1=1500r/min,选取传动比为i=3.9,采用普通V带传动.1.确定计算功率P由参考资料1表8-6查得工作情况系数 KA=1.1,故P=KAP=1.10.55=0.605KW 2.选取带型 根据P,n 由参考资料1图8-9确定选用Z型 3.确定带轮基准直径 由1表8-3和表8-7取主动轮基准直径 d=71mm则从动轮基准直径 d=i d=3.971=276.9mm 根据参考资料1表8-7 取d=280mm 按参考资料1式(8-13)验算带的速度 V=m/s=5.5735m/s 带的速度合适 4.确定V带的基准长度和传动中心距 根据 0.7(dd1+dd2)a2(dd1+dd2), 即245.7 a702 图3-30导轨的几何角度 (1)导轨在垂直平面和水平面内的直线度 如图3-30a、b所示,理想的导轨面与垂直平面A-A或水平面B-B的交线均应为一条理想直线,但由于存在制造误差,致使交线的实际轮廓偏离理想直线,其最大偏差量即为导轨全长在垂直平面(图3-30a)和水平面(图3-30b)内的直线度误差。 (2)导轨面间的平行度 图3-30c所示为导轨面间的平行度误差。设V形导轨没有误差,平面导轨纵向有倾斜,由此产生的误差即为导轨间的平行度误差。导轨间的平行度误差一般以角度值表示,这项误差会使运动件运动时发生“扭曲”。 2、运动轻便、平稳、低速时无爬行现象。导轨运动的不平稳性主要表现在低速运动时导轨速度的不均匀,使运动件出现时快时慢、时动时停的爬行现象。爬行现象主要取决于导轨副中摩擦力的大小及其稳定性。为此,设计时应合理选择导轨的类型、材料、配合间隙、配合表面的几何形状精度及润滑方式。 3、耐磨性好。导轨的初始精度由制造保证,而导轨在使用过程中的精度保持性则与导轨面的耐磨性密切相关。该导轨的主要作用是引导硬币流出,:所受摩擦力主要是来自于硬币,硬币与导轨之间要不断的重复摩擦,所以导轨需要耐磨性很好,而且导轨受到一定的的冲击力导轨表面的粗糙度及硬度、润滑状况和导轨表面压强的大小。4、对温度变化的不敏感性。即导轨在温度变化的情况下仍能正常工作。导轨的选材选用45号钢。表面要镀化学镍。 5、足够的刚度。在载荷的作用下,导轨的变形不应超过允许值。当刚度不足不仅会降低导向精度,还会加快导轨面的磨损。因此导轨的尺寸设计为长度397mm,宽度为4mm。材料为45#钢,保证在硬币流通的载荷下保证足够的刚度。6、结构工艺性好。导轨的结构应力求简单、便于制造、检验和调整,从而降低成本。该导轨的外形简单。为简单的矩形。 本次设计的硬币清分机的,因此对于导轨的材质要求为45#钢。此外导轨的表面要足够光滑,所以导轨的装配面及两工作面镀好需要再次抛光处理,去除表面的锐边及毛刺。因为导轨引导硬币的流通,所以经受一定的冲击力。所以固定的方式要求要高。导轨表面加工5个沉头定位孔,以保证导轨的稳定性。结论:本机采用根据硬币直径的大小对币值进行清分的方法,虽然不具备辩伪功能,但可以对中国现行硬币快速准确按币值进行清分。主要特色是设计简便、清分准确、使用可靠、维护简便、价格低廉等。而且系统具备扩展的潜能,可以满足将来硬币清分机发展的需求。笔者与苏州日宝科技有限公司共同开发,应用此技术生产的硬币清分计数机。已成功地在银行、公交公司等部门先行试用,大大提高了他们的工作效率,降低了成本费用。因此此产品具备较高的推广应用价值,其发展前景相当广阔!通过这次设计相信将会对以后的进入工作都会起到重要的作用! 毕业设计心得 通过以上的设计,让我更加熟练的掌握了一般机械设计的步骤,通过查阅各种文献资料也增长了各方面的知识。如刀具的设计和机架的设计,同时通过对切割机的设计。也让自己深深体会到理论设计和实际需求之间曾在这一定的差距。在设计中不仅要从绘图方面出发,还要考虑实际加工工艺。让自己的设计在现实中是可行的。 在设计中通过使用各种材料,也进一步加深了对各材料的了解和使用场合。在绘图中,在老师的指导和最后的修改中,也让自己加深了各种绘图中的技巧,并纠正了很多平时没有注意到的画法上的错误。在绘图过程中的反覆修改,也让自己深深体会到在设计和绘图中必须要具有的严谨态度。 在对机架的设计中,第一次用到了等边对角钢和槽钢以及热轧钢板,必须通过焊接将他们连接起来组成机架。在绘图标注中,通过复习以前工程图学中的焊接部分,让自己对焊接符号的标注有了更深的了解。在齿轮箱体的设计中,也让自己对铸件有了一定的认识,加深了对铸造过程中应该注意问题的理解。 总之,本次设计是收获颇丰的。不仅第一次比较全面地运用了所学的专业知识,还学会了在设计中如何分析问题,解决问题。致谢经过半年的忙碌和工作,本次毕业设计已经接近尾声,作为一个专科生的毕业设计,由于经验的匮乏,难免有许多考虑不周全的地方,如果没有老师的督促、 指导以及一起工作的同学们的支持,想要完成这个设计是难以想象的。 在这里首先要感谢我的导师杨敦国老师。杨老师平日里工作繁多,但在我做毕业设计的每
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