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文档简介

1、加热炉步进梁运动啸叫原因及处理责任(正式)Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In TheOrganization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.编订:审核:单位:文件编号:KG-A0-3485-78加热炉步进梁运动啸叫原因及处理责任(正式)使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行 具体的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求

2、进行操作,使日常工作或 活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。宝钢1780热轧带钢生产线,采用步进梁式加热 炉,步进动作靠液压驱动。自投产以来,三个加热炉 的液压系统均出现了梁下降时管路振动和啸叫。每个 加热炉配一套液压系统,完成步进梁的升降和平移动 作。系统利用比例阀控制,使步进梁能按设定的速度 曲线运行。升降缸的系统原理如图上升时,电磁阀 仁3、6、7得电动作。下降时,电磁阀2、3、4、5、 7得电动作。定差减压阀控制比例阀前后压差为恒定, 使得速度线性可控。、故障现象步进梁升降振动。下降过程中,在加速结束转为匀速运动时,出现啸叫现象。伴随着啸叫,压力瞬时 降低,然后又慢慢恢复;负责上升

3、和下降的电磁阀得 电时,系统液压冲击大,振动剧烈。二、故障分析啸叫发生时,系统的压力降低,这是泵供油不足 的表现。因此,啸叫是因为系统的流量供应不足引起 的。但是,油缸上升时,泵给无杆腔供油,下降时, 泵给有杆腔供油,油缸上升、下降的速度曲线基本一 致,而无杆腔容积比有杆腔容积大得多,因此,上升 所需流量比下降时大得多。既然下降时会发生系统流 量供应不足的现象,为什么上升时没有发生泵供油不 足的现象呢?啸叫发生时,油缸供油路和回油路的压 力都下降了,但供油路压力降至极低点,因此啸叫产 生在供油路上。现假设流量足够低,对供油路的两个 阀进行分析,减压阀全开,不会有振动产生,当然也 就不会啸叫。而

4、5号插装阀在压力足够低的情况下, 会因弹簧力作用使阀芯关闭,切断油路,而后,流量 积蓄,压力上升,再顶开阀芯,泄掉压力,阀芯又关 闭。这样周而复始,产生了振动,导致啸叫产生。因 而得出,啸叫是因5号插装阀的快速频繁启闭而产生 的。仔细观察系统运行情况,发现油缸上升时,变量 柱塞泵的斜盘很稳定,随速度变化而作相应变化。但 油缸下降时,泵的斜盘倾角变化异常,下降开始时, 泵的斜盘由最小打到最大,接着在接近最小时啸叫产 生。然后倾角又增大,并稳定。接下来,随油缸的速 度,倾角作相应变化。显然,啸叫产生时,泵处于倾 角最小状态,这时的泵流量最低。啸叫的产生的确是 系统供油不足,而供油不足是泵斜盘变化异

5、常引起, 进一步的原因是油缸下降时的加速度与泵的响应不能 匹配的缘故。三、解决措施1. 电磁阀得失电时序的调整原系统设计中,升降缸下降到底时,6号阀延时 1s后得电,以释放有杆腔压力。现改为6号阀不得电, 有杆腔压力不释放,以缓冲液压冲击。油缸下降时, 原设计中2号阀会比其他阀延迟1s得电。现调整延迟 时间,改变油缸下降瞬时的受力,即对油缸下降瞬时 的加速度有所改变,起到了减小振动和啸叫的作用。2. 泵压力和流量的调整原设计中,系统6台变量柱塞泵,开5备1,泵 出口压力设定为16MPao重新对系统审核计算,每只 加热炉有4个升降缸同时工作,最大负载G=19681, 最大垂直速度v=12mm/s

6、,缸筒直径D二320mm,活塞杆 直径d二200mm,油缸与地面夹角a =10,步进梁轮与 导轨间摩擦因数介0. 01以及轮内轴承摩擦因数折算 为f 1 =0. 001 o计算可得:每只油缸的受力890kNo系 统所需最大压力12MPa o系统所需最大流量 1333.2L/mino每台泵在压力为12MPa时的最大流量 360L/mino所需泵的数量为4。确定4台泵已足够供应系统所需流量,12MPa的 压力足够提升步进梁和梁上板坯。因此将压力调整为 12MPa,改变泵的响应,减小了振动和啸叫。而因为定 差减压阀存在,泵的调整对油缸下降的速度曲线不影 响,也就是说,这样的调整对系统没有副作用。3. 系统回路的调整除了以上措施外,对系

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