XXX公司车辆管理制度(修订)

1、XXX 公司车辆管理制度 （修订 ）1附件：云南电网公司 XXX 公司车辆管理制度（试行）1. 总则车辆是现代化的交通运输工具，是全公司完成生产工作任务的根本保证， 在管理中必须全面贯彻落实“科学管理，合理使用，定期维护，综合治理”的 方针和“统一管理，分散使用”的原则，为把我公司的车辆管理好、使用维护 好，更好地为全公司各项生产经营工作服务，特制定本制度。2. 车辆管理职责界面划分2.1 物资供应所管理职责2.1.1 物资供应所是全公司车辆的归口管理部门，对全公司交通安全负管 理责任。2.1.2 负责制定车辆管理考核制度，并建立健全全公司车辆档案信息。2.1.3 负责车辆的分配、调拨、调配管

2、理。2.1.4 负责定期组织车辆及交通安全检查。2.1.5 负责定期组织交通安全例会及交通安全教育培训。2.1.6 负责全公司车辆的维修保养管理，负责编制车辆大修、更新计划和车辆修理的鉴定、审核和报批结算工作。2.1.7 负责全公司车辆的报废、换证、检审，各类交通规费、保险费的缴 纳工作。2.1.8 负责全公司车辆油料及修理费用的管理，以及行车里程的统计分析 工作。2.1.9 负责对外长期租用车辆的协议签定及管理工作。2.1.10 履行“交任务必须交安全”的职责，在交任务的同时，结合天气、 车况、路况、运输任务、人员素质等，做好交通安全的各项工作。2.2 车辆使用部门管理职责2.2.1 车辆使

3、用部门是相应车辆的直接管理部门，对本部门的交通安全负 直接管理责任。2.2.2 负责制定本部门车辆管理制度，并建立健全本部门车辆档案信息。2.2.3 负责定期组织本部门驾驶员进行交通安全教育培训。2.2.4 负责对本部门所使用车辆及驾驶员的日常调派。2.2.5 负责对驾驶员的行车安全及车辆维护保养情况进行监督检查。2.2.6 管理维护好车辆，保证车况良好，发现车辆有缺陷或故障应及时向 物资供应所申请报修。2.2.7 负责对外短期租用车辆的协议签定及使用管理。2.2.8 协助调查、分析、处理交通事故。2.2.9 履行“交任务必须交安全”的职责，在交任务的同时，结合天气、 车况、路况、人员素质等，

4、做好交通安全的各项工作。2.3 安全监察部管理职责2.3.1 安全监察部是全公司交通安全监督部门，对全公司交通安全负监督 管理责任。2.3.2 负责对全公司车辆及交通安全状况进行监督检查，组织交通安全检 查工作，对检查中发现的重大问题和隐患，及时下达隐患整改通知书，限期解 决，并负责向公司安委会汇报交通安全情况，反映存在的问题，提出解决意见 或建议。2.3.3 督促物资供应所定期组织车辆的安全检查、保养维护、健全车辆技 术档案和资料，对车辆年度检验等工作进行监督。2.3.4 组织、参与交通事故的内部调查处理工作，督促相关部门提出防范 措施并加以落实，完成事故统计、分析、上报工作，并按奖惩规定提

5、出处理意 见。2.3.5 协助公安机关调查处理事故。3. 车辆技术档案管理车辆的技术档案是车辆技术状况的历史记录，是掌握车辆技术状况变化、 分析车辆磨损和损伤规律的重要依据，也是适时安排车辆维修保养和编排计划 的基础。因此，物资供应所必须建立车辆技术档案台帐，做到记载及时、完 整、准确。3.1 物资供应所须建立但不限于以下 12 种台帐记录：3.1.1 车辆履历及规格记录；3.1.2 汽车技术状况变化记录；3.1.3 汽车调拨记录；3.1.4 车辆肇事损坏记录；3.1.5 车辆大件损坏记录；3.1.6 汽车保养里程记录；3.1.7 汽车总成大件互换、更换记录；3.1.8 汽车发动机大、中修技术

6、状况记录；3.1.9 汽车大修及底盘保养记录；3.1.10 汽车大修里程记录；3.1.11 车辆肇事记录；3.1.12 车辆等级评定记录。3.2 车辆发生变动时（如：调拨、报废、新进车辆等）应及时变更车辆记 录。4. 定期评定车辆等级为及时掌握车辆的技术状况，合理使用车辆，有计划地安排维修工作，每 年由物资供应所和安全监察部共同组织对全公司车辆分期、分批逐车进行一次 综合鉴定，评定车辆等级，分析车辆技术状况的变化原因。4.1 一级（完好）车 技术性能好，发动机运转稳定，无特异响声，有良好的动力性、经济性、燃料消耗正常，主要基础件完好，无裂损、变形与铆焊，能随时投入运行。4.2 二级（基本完好）

7、车 达不到一级条件，而符合下列条件者。4.2.1 因长期行驶产生自然磨损而各总成的技术性能基本良好，动力性和 经济性虽然基本下降但仍然符合车辆运行条件者。4.2.2 气缸体、车架、工字梁、后桥壳经过焊修、铆衬并符合修旧技术标 准者。4.2.3 仪表、附件、附属装置不太齐全，但不影响行驶者。4.2.4 个别总成基础件或主要零件有变形、磨损和损伤，而一时难修复， 但在使用容许限度内，不影响行车安全者。4.3 三级（需修）车 汽车的动力性、经济性和可靠性都已变坏，经鉴定符合汽车大修条件，已决定进厂或正在厂大修者。4.4 四级（停驶）车 汽车严重损坏或缺件，预计短期内不能修复或经批准的停驶车。5. 车

8、辆维修保养5.1 车辆维修保养原则车辆维修保养（含内饰装潢、汽车美容等）的目的，在于及时消除故障， 恢复车辆的技术性能，延长车辆的使用寿命，保持车辆安全使用和维修的经济 性，同时兼顾舒适性。车辆维修必须坚持“该修必修，修必修好”的原则。维 修保养时，既要防止任意延长维修保养周期而使车辆技术状况恶化，又要防止 任意提前维修保养而造成不必要的浪费。5.2 车辆维修保养方式5.2.1 我公司车辆采取定点维修保养的方式进行维修保养，即只允许在我 公司所确定的汽车维修保养厂商处进行维修保养。特殊情况下在征得物资供应 所的同意后可另行修理。5.2.2 车辆维修采用分级批准开单送修制，即所有车辆实行层层审核

9、后开 单送修。维修费用在 5000 元以内（含 5000 元）的项目由物资供应所车辆分管 负责人批准； 5000 元以上的项目由物资供应所车辆分管负责人审核，并经物资 供应所主要负责人批准； 10000 元以上的项目须经公司领导进行审批。5.3 车辆维修保养程序5.3.1 车辆驾驶员根据车辆状况及故障情况提出维修（保养）申请，填写 车辆维修申请单（附件 1 ），经所在部门负责人审批后报物资供应所进行 审核检验，由物资供应所检验员根据检验情况开具车辆送修单（附件 2），经相关领导审批后安排车辆到定点维修厂进行维修（保养）。5.3.2 车辆送修必须按批准权限开单送修，且送修单上应有送修人、检验 人

10、和批准人的签名。5.3.3 车辆正常的大、中修项目，其计划由使用部门报物资供应所，物资 供应所依据车辆的行驶里程及技术状况通过检验后报生产技术部进行费用审 批，核准后方可送修。5.3.4 车辆大修按审批计划，采用招标或合同谈判的方式择优选择车辆维 修厂家进行维修。5.3.5 车辆一般维修和保养由车辆使用部门报物资供应所，通过检验员检 验后，由检验员填写送修单交由驾驶员送修。5.3.6 车辆重大故障应由车辆管理及使用部门负责人、安全员、检验员、 业务技术骨干及本车驾驶员进行会诊，必要时请专业修理人员进行诊断。5.3.7 车辆在修理过程中，驾驶员必须全过程在现场监督，不得擅自扩大 修理范围。修理范围发生变更时须及时报物资供应所，由检验人员到现场确认 后，方可进行变更，否则不予