珠三角城际轨道交通桥梁钻孔桩地质核查管理办法

1、广东珠三角城际轨道交通有限公司文件珠三角城际工201133号关于印发珠三角城际轨道交通桥梁钻孔桩地质核查管理办法的通知各参建单位：现将珠三角城际轨道交通桥梁钻孔桩地质核查管理办法印发给你们，请认真组织学习，贯彻执行。 二一一年二月二十五日珠三角城际轨道交通桥梁钻孔桩地质核查管理办法第一章 总则第一条 为加强广东珠三角城际轨道交通有限公司管内桥梁桩基地质核查工作，规范和指导现场施工，及时根据地质条件的变化，改进施工方法，完善工程措施，解决施工中遇到的工程地质问题，修正施工图中的地质资料，确保施工的正常进行，保障桥梁钻孔桩施工质量，特制定本办法。第二条 本办法明确城际轨道交通项目桥梁钻孔桩地质核查

2、的依据和范围，统一地质核查内容，明晰地质核查要点，规范地质核查工作；明确施工单位、监理单位、设计单位等责任主体的职责。第二章 管理部门与职责第三条 公司主要职责 工程技术部为地质核查工作的归口管理部门，负责各建设项目工程地质核查的重大方案管理。 指挥部负责地质核查工作的管理和协调，具体管理与检查地质核查工作的落实。第四条 各参建单位职责 地质核查责任主体是施工、监理单位，勘察设计单位要承担配合工作；施工单位和监理单位应配备专职工程师开展地质核查工作。 地质核查是施工单位自检合格，监理单位核实的情况下，勘察设计单位进行现场代表性确认。 各方核查结果发生分歧时，由勘察设计单位最终确定。第三章 核查

3、依据及范围第五条 地质核查依据 高速铁路设计规范（铁建设2009209号） 铁路工程地质勘察规范（铁建设2007169号） 客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准（铁建设2005160号） 珠三角城际轨道交通项目各工点设计图和设计文件。第六条 核查范围钻孔桩达到设计深度后，施工、监理单位必须全部检查、核实地质情况；勘察设计单位根据设计类型按下列原则对代表性的桩进行现场核查、确认。 可溶岩地区桥梁桩基：原则上每个墩台现场至少核查两根桩，除核实每个承台的第一根桩外，还需另外核实一根桩；岩溶强烈发育地段或跨径100m的连续梁主墩桩基根据地质情况适当增加核查数量。 非可溶岩地区桥梁桩基：原则上中桥可

4、进行代表性核查。每个中桥核查1-2根桩；大桥、特大桥一般可间隔1个墩台核查一根桩；跨径100m的连续梁主墩桩基，除核实每个承台的第一根桩外，还需另核实一根桩的地质情况。 围护桩及各类工程桩：勘察设计单位除核实第一根桩外，每20根围护桩（工程桩）核实一根。第四章 核查内容第七条 工程地质核查内容 通过施工观察、记录、砟样确定桩身范围及桩底面地质情况。 记录需客观、真实反映钻进速度及钻孔内异常情况；冲击钻一般两小时记录一次，旋挖钻一般20分钟到30分钟记录一次。 岩砟取样时所取岩砟样品适当，不宜太少（一般一组不少于0.5Kg），并需注明取样孔深、标高。 取样基本要求是：摩擦桩需桩顶至岩层强风化面每

5、两米取一组砟样，其下至桩底面每一米取一组砟样；柱桩需岩层强风化面至桩底面每一米取一组砟样。 记录、砟样均需施工单位、监理单位全部核查并确认。 勘察设计单位对代表性桩基进行现场确认。 实际地层情况与设计地质情况出入较大时，设计单位需安排补充验证勘察。 对于桩基础施工中实际地质情况与设计不符且不能满足设计要求的，应及时以会议纪要形式（建设单位、施工单位、监理单位、设计单位、咨询单位参加）确认后按要求办理变更手续。第五章 核查要点第八条 地质核查要点 在岩溶发育、孤石、不均匀风化体或中风化岩面斜坡明显的地段，需确定中风化岩面标高及桩底岩溶发育情况和基岩厚度，并与设计资料进行比对判别。 柱桩基础：施工

6、、监理人员根据岩砟或岩砟样本、施工记录确定的中风化岩面标高，与设计资料进行对比，判别是否满足设计要求。设计人员根据现场核实，判别桩底基本承载力以及是否存在不均匀风化或软弱夹层现象。 摩擦桩基础：施工、监理人员根据岩砟或岩砟样本、施工记录确定的各个层位的标高，明确主要持力层的标高、厚度、岩性变化情况、力学性质，并与设计资料进行对比，判别是否满足设计要求。设计人员根据现场核实基本承载力。 施工单位自查、确认时可以参考以下要点： 保证入岩的基本判别方法是：从岩层颜色上判别；从钻进速度上判别，一般4.5T钻头每小时钻进12cm，3.8T钻头每小时钻进15cm即可；入岩后应不漏浆（含渗浆）。 自查、确认

7、难以确定的，需及时与设计单位现场配合施工人员联系。 岩溶地区桩基施工，需查清漏浆（含渗浆）的具体位置、数量。 岩溶地区桩基施工中，如因地质情况突发较大的异常情况，需及时向设计单位反映。 入岩砟样需保留到墩台施工竣工。第六章 核查时间及核查资料第九条 核查时间一般安排在上午八时至下午六时，如遇特殊情况可适当提前或推迟，但为确保核查质量，砟样现场鉴别应在白天进行，以免误判。第十条 核查资料 施工单位、监理单位、设计单位需严格核查并分别签认桩基地质核查对比表（柱状图）（见附表一）。 施工单位、监理单位核查并签认钻孔桩钻孔记录表（见附表二）。 施工单位、监理单位、分别就有关内容全面核查后签认钻孔检验质

8、量验收表。设计单位根据本办法签认共同核查桩的钻孔检验质量验收表。 墩台竣工后施工单位对砟样拍照保留，以便日后核对。第七章 附则第十一条 施工单位施工前需对设计文件、施工图纸仔细核对，掌握地质条件，编制施工组织设计，做好技术交底。第十二条 本办法由工程技术部负责解释。自公布之日起实施。附件：1. 桥梁桩基地质核查对照表2. 钻孔桩钻孔记录表附表一 桥梁桩基地质核查对照表工点名称：城际特大桥（桥中心里程） 编 号：墩台号及里程14#DK+桩号1#DK+左（右） 米护筒标高（深度计算0点）1.0设计桩底高程-23.0设计桩顶高度-1.5设计桩长21.5设计钻孔地质柱状图附件：1、施工记录复印件2、砟样照片3、钎探资料复印件施工钻孔地质柱状图制图施工单位监理单位设计单位 城际铁路钻孔桩钻孔记录表编号： 第 页共 页标段名称施工单位工点名称起讫时间 年 月 日至 年 月 日墩号桩号设计桩顶标高（m）转盘顶标高（m）钻机类型及编号设计桩径设计孔深（m）设计孔底标高（m）护筒顶标高（m）钻头类型及直径年月日时间工作内容钻压（t）转速（转/分）钻杆长度（m）钻进（m）孔底标高地质情况泥浆比重记事记录员起止小计编号本次累计本次累计换钻头记录：第 次换钻头：原钻头高度 m，新钻头高度 m。记录： 日期： 第 次换钻头：原钻头高度